山岭隧道群施工中钢构件集中加工的安全管控分析

2020-03-05 16:50曾洁
工程建设与设计 2020年24期
关键词:冲孔加工厂构件

曾洁

(中交一公局第三工程有限公司,北京101102)

1 工程概况

中交第一公路工程局承建的济阳高速JYTJ-1 标起点位于晋豫两省交界处,左右线平均长度12.555km。全线共有隧道6.5 座(含1 座特长隧道),单洞全长为21 775.5m,占比高达86.7%,是目前河南省在建项目中地质条件最复杂、建设难度最大的高速公路项目之一,属于典型的山岭隧道群施工。

2 践行“管理模块化+施工专业化”管理模式

当下,由于我国经济的快速发展,人们需求迅速扩大,大规模的基本建设飞速增多,施工标准化和安全管控水平要求也越来越高。“模块化+专业化”作为中交一公局近几年提倡的项目管理新理念,旨在通过管理模块化和施工专业化有机结合,达到高效率、低成本、创品牌的目标[1]。

2.1 隧道群钢构件集中加工与传统分散加工利弊分析

本项目地处太行腹地,山高、谷深、坡陡,自然供给条件差,三通一平难度极大。下设4 个工区,分6 个隧道工点,引进8 家隧道协作队伍,共有隧道掘进面20 个。若采取传统的在洞口附近单独设加工点分散加工的方式,会面临以下问题:(1)便道建设难度大、周期长,且洞口附近地形起伏大,场地受限,选址困难,建设和恢复投入大,交通安全风险高;(2)每个点均需配备成套加工设备,且不利于先进设备的投入,无疑将加大劳动力配置;(3)点多面广,安全管理困难。

采用工厂化集中加工、统一配送模式,大幅度减少了前期规划的难度,场地选择空间大,利于迅速规划、重点打造。同时利于集中引进先进设备,充分达到了机械化施工的效果,有便于施工过程中的安全管控。

2.2 厂站建设标准化

加工厂规划建设应遵循“安全第一、科学规划、因地制宜、永临结合、经济实用、绿色环保”的原则,根据项目规模,经充分的方案比选,明确设置原则、规模、场地规划,且符合企业视觉系统的基本要求,满足企业形象。选址应本着少占用耕地、用地合理,临近施工现场、交通便利的原则。避开易发地质灾害、水源地保护区、自然保护区、水害及其他灾害位置,方便生产和运输的要求。

2.3 明确钢筋加工厂的设备配置,实现设备标准化

加工厂引进“数控龙门式等离子切割机”“数控钢管冲孔机”“数控型钢弯曲机”“钢筋网排焊机”“联合液压冲剪机”“钢筋弯曲机”“气体保护焊”等成套系列工装。以先进设备替代人力资源,以智能技术打造精品,以科技提高生产效率,从而消除人员带来的安全隐患。

2.3.1 数控龙门式(等离子)切割机

数控龙门式(等离子)切割机用于钢板、钢花管切割等,是一款多功能型数控切割机,采用一体式模块化设计,双边驱动,稳定性好。利用数控编程,一人操作即可,大大降低了劳动力,实现机械化操作。较传统人工等离子切割、人工火焰切割机法,具有操作简单、精度高、工作效率高、劳动强度低等优点,同时能避免明火、切割时造成人员伤害。

2.3.2 数控超前小导管冲孔生产线

数控超前小导管冲孔生产线实现人工智能化小导管冲孔,占地小,占地面积为10 台12t 冲床的1/4。1 台机器的功能相当于10 台普通12t 冲床的功能,独特的机台设计,使冲孔工艺更加流程化、安全,简化、减少物料的再次搬运,减少工人的劳动强度,避免了疲劳施工。使用时功效高,机械生产时声音小,有效控制了噪声,安全环保。

2.3.3 液压联合冲剪机

液压联合冲剪机用于连接钢板、槽钢切割,钢板、钢管打孔。采用液压传动,整机结构合理、重量轻、噪声低,轻便可靠且具有过载性能。标准配备5 个工位及双液压工作站,可同时独立工作。机器无须进行任何水平调试,摆放就位后即可使用。可选配CNC 控制系统以增加自动化冲孔,剪切效率,大大减少了劳动力,实现机械化操作,有效控制噪声,机械设备作业安全环保。

2.3.4 钢筋网片排焊机

每一组变压器都由单独的微电脑控制,一次加压,多次焊接,使焊接更牢靠,更稳定、更快捷、更加智能化。占地小,采用PLC 编程控制,人性化的操作界面,易于操作及掌握,全程操作只需2~3 人,极大限度地降低了成本,有效消除了各类安全隐患。

2.4 施工用电标准化

加工厂电路系统集安全与标化建设为宗旨,线路敷设是按“三相五线制”地埋方式敷设实施,同时严格落实三级配电两级保护做好配电箱集中控制,整体效果安全、美观兼顾,消除了生产过程中的用电隐患。

3 人员管理

3.1 门禁管理

项目型钢加工厂一改往常四周敞开式建设,采用封闭式,为项目设立门禁创造了有利条件。于左右两侧设立门禁,一车一杆,进厂登记,有效避免闲杂人等及外来车辆随意进入场区,为安全管理创造有利条件。

3.2 教育管理

教育管理包括以下2 方面:(1)型钢加工厂设备先进、机械化程度高、作业环境好,因此,人员相对稳定,流动少,使得安全教育更加深入人心,连续性强,人员安全意识强;(2)通过“班前讲话”十分钟活动的持续开展,将“2 分钟劳动纪律、3 分钟安全技术交底、3 分钟施工要点、2 分钟现场安全要求”的具体要求落到实处,全面提升作业人员的安全意识以及规范操作,确保钢构件加工过程中的人员安全可控。

4 环保控制

环保控制从以下2 方面进行:(1)引进电动驾驶式扫地机,该设备拥有真空吸尘系统,无扬尘烦恼,转弯半径小,设备行驶灵活,操作方便,轮式尘箱,清扫方便,有效清除场内产生的施工、焊接灰尘,确保环境安全;(2)采用四周设置天窗进行通风的方式,有效保证厂内空气流通,同时设置排烟管道,将机械设备及焊接时所产生的烟尘及时排放至室外,有效保证了作业环境,达到了环保无污染。

5 交通运输管控

交通运输管控从以下2 方面进行:(1)隧道群施工点多面广,若采用分散加工,钢构件运输过程中的交通安全管控极为困难,运输车辆需求量大,人员可控度低。采用“集中加工、统一配送”的模式,大大消除了运输过程中的安全隐患。项目引进自卸车对各工区所须钢构件进行统一配送,司机持证上岗,结合经常性的培训、监督、考核,便于管理,使配送方便、安全、可靠,确保了交通安全。(2)自卸车带随车吊:该设备是货车和底盘组合在一起的一种运输车辆,通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作,通过不同动作的组合实现起重作业,吊机可左右操作,可正反360°旋转,也可全方位旋转。使用该设备对各个工区的钢构件进行集中配送,有效消除运输、装卸构件过程中的安全隐患。

6 结语

本标段隧道钢构件加工厂自建设投产以来,备受业主、监理及行业同仁关注,多次迎接对外观摩、交流,上级单位领导视察时均给予了高度评价,也获得了样板工序、最美班组等诸多荣誉,在河南省起到一定的引领作用。

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