物流建筑防火设计相关问题研究

郭江仕

（山东日照经济技术开发区消防救援大队，山东 日照 276800）

1 建筑防火设计的重要性

2013 年12 月15 日下午18 时37 分，广州越秀区起义路的建业大厦发生火灾，广州消防部门接警后出动了27 个中队、58 台消防车、消防员350 人在现场实施扑火抢救，直到第二日早晨，大火才得以扑灭。 据报道，当时的火灾烧毁了20 多层建筑楼体，玻璃幕墙全部爆裂，框架支离破碎，楼内仓库存放的货物几乎全部烧毁，造成的直接经济损失就高达4 066 万元。据调查，造成建业大厦特大火灾的原因之一就是防火设计问题。当时建业大厦建筑防火设计存在建筑耐火等级不够、防火分区不明、消防设施不齐全、消防水源不足等一系列问题，而建业大厦在未通过规划验收、消防验收，也并没有取得相关部门同意便对外出租营业，大量人员货物进入大厦，导致火灾发生时火势迅速蔓延，加上建筑结构自身耐火等级不达标，最终造成短时间内20 多层主体建筑被烧毁，火灾扑救难度加大，直接财产损失加剧。

据统计，2019 年全国发生火灾23.3 万起，死亡1 335 人，伤837 人，造成直接经济财产损失36 亿元。高层建筑火灾呈多发之势，火灾致死发生在住宅的比例较大，2019 年就有1 045 人在住宅火灾中死亡，占火灾致死总数的78.3%。一个个血的教训告诫人们，建筑防火设计至关重要。

2 物流建筑火灾发生主要原因分析

电商迅速发展和普及改变着人们的消费方式，电商业的发展促进了物流行业的发展，产业市场的仓储需求也日益增大，仓储物流行业巨大的发展空间和需求使得近年来许多企业纷纷自建物流园区，大量的仓库集中发展【1】。这些仓库具有规模大、种类多、存放货物复杂的特征，建筑火灾负载大，加之人员管理、建筑防火设计等多种原因，极易引发火灾，一旦发生火灾还可能迅速串联园区各类仓库，造成大面积燃烧、人员伤亡和重大经济损失。物流建筑火灾发生的主要原因有以下4点。

2.1 物流建筑管理不够专业

大多数企业对于仓储物流建筑管理重视程度不够，配置的仓库管理人员数量不足、管理能力不高、管理方式不科学，有的物流建筑还有乱建乱搭、货物乱堆的情况，有的甚至在建成投入使用后，受利益驱使擅自改变建筑自身的防火分区、防火间距，管理人员对于消防设施使用不到位，对于仓库防火安全做不到定人、定岗、定期巡查，为了节省资金支出，一些管理人员在仓库吃住，给物流建筑带来火灾隐患【2】。

2.2 物流建筑火源管理不严

物流建筑具有规定的用火动火安全规程，但一些企业在仓库使用中违章切割，违反规定操作，不办理许可证便随意动火，导致引发危险火源。比如，管理人员在物流建筑内部吸烟、玩火，货物装卸作业中对于容易产生火点的操作重视程度不够，错误操作、操作不够仔细，从而引发火源。

2.3 物流建筑内危险品存放管理不当

物流建筑具有仓储功能，一些专门用于存放危险物品、化学品的仓库更要注意货物的管理，以免发生重大火灾事故。一般仓库也同样会有一些危险品，专业知识的缺乏使得这些物品如被存放在通风散热条件不良，防潮防火、降温措施不力的地方，存在火灾隐患，可能会带来化学反应引起自燃、燃烧或爆炸。

2.4 物流建筑防火设计不规范

物流建筑外墙保温材料的选择不当就是引发火灾的原因之一。当前物流建筑外墙保温材料行业标准不够健全，市场上的产品质量也是参差不齐。当前建筑领域常用聚苯板（EPS）、聚氨酯（PU）、挤塑板（XPS）3 种有机保温材料，这些材料质地轻盈、保温隔热性能良好，但防火安全性能差，材料容易出现老化现象，也容易被点燃。由于行业标准不全，个别生产厂家利益驱使，生产的外保温材料达不到建筑消防设计要求，耐火等级和耐火极限也达不到国家规范和标准的要求，这样的次品劣品流向市场，用于物流建筑的外墙材料，也是导致物流建筑火灾事故发生、火势蔓延迅速的原因之一。

3 物流建筑发生火灾的特点

由于物流建筑空间大、人员少，物流建筑火灾刚发生时不易被人发现，物流建筑处于一个相对封闭的环境，火灾初期仅仅室内固体可燃物燃烧，建筑内部氧气不足，火势会呈现聚热、阴燃的状态，火势扩大速度不会很快，可燃物不完全燃烧产生大量有毒浓烟，当物流建筑管理人员发现后一般会立即打开仓库门，投入扑救，但这时大量空气从仓库门瞬间涌入仓库，加之货物过多，火势会迅速蔓延扩大而无法控制。

4 建筑防火设计主要内容

4.1 建筑总平面的防火设计要求

建筑总平面防火设计要基于建筑物功能及使用用途，充分考虑建筑火灾可能存在的危险性、现场地形缺陷、当地风向等众多因素，再合理科学布局建筑，确保防火距离，避免建筑物与建筑物相互之间构成火灾威胁，也要保证消防救火通道和扑火距离。

4.2 单体建筑物的耐火等级设计

建筑耐火等级分为4 个等级，钢筋混凝土结构类建筑为一级耐火等级，钢结构屋架建筑为二级耐火等级，砖墙结构建筑物为三级耐火等级，木屋顶建筑为四级耐火等级【3】。使用的梁、柱、墙、板、屋盖等建筑构件需要满足相应的高温耐火能力，确保着火一定时间内不会造成重大破坏，能够控制火灾的迅速传播，起到阻碍延缓火势蔓延，能够为建筑物内人员疏散、物资抢救赢得时间。

4.3 建筑防火分隔和分区设计

在建筑物中采用耐火性较好的分隔构件将建筑物空间分隔成若干区域，一旦某区域起火则会把火灾控制在这一局部区域内，防止火灾扩大蔓延。对于某些建筑物需用挡烟构件（挡烟梁、挡烟垂壁、隔墙）划分防烟分区将烟气控制在一定范围内，以便用排烟设施将其排出，保证人员安全疏散和便于火灾扑救工作顺利进行。

4.4 建筑物装修防火设计要求

不同使用功能的建筑物的装修也不同，装修防火设计需要针对不同要求选择燃烧性能符合使用功能的装修材料，室内装饰的电气安装一定要符合要求。建筑物内部电力导线敷设是容易引发火灾的重点，常用的穿管方式有明敷和暗敷2种方式，对于导向接口使用接线盒且确保封闭处理。一些物流建筑、仓库会使用碘钨灯、高压汞灯等亮度大、温度高的大灯具，应该保持灯具要与室内装饰材料、存放物品的安全距离。

5 物流建筑防火设计要点

一般物流建筑是指可以进行物品储存、装卸、收发、搬运、分拣、物流加工等物流活动的建筑，物流建筑的类型主要有存储型、作业型和综合型，不同类型的物流建筑防火要求也要有所区别，因此，其建筑设计阶段的防火设计要求也就不同。物流建筑防火设计须执行GB 51157—2016《物流建筑设计规范》的规定。

5.1 防火墙设计

储存型物流建筑也就是人们常说的仓库，主要是用于大规模存放货物，现在物流的飞速发展使得仓库融入了现代化机械装卸设施设备，同时，仓库的高度、面积也在增大，防火区的划分、防火墙的设计要求也更高，在防火墙的材质上建议采用新型轻质防火墙，与传统的烧结黏土砖等砌筑结构相比，这种轻钢结构更加稳固，耐火系数也更高，有效提高了仓库建筑的承载力和稳定性。

5.2 防火分区和消防通道设计

大多数物流建筑都集中布置在园区，物流建筑相对集中，发生火灾时更容易蔓延，在物流建筑防火设计中要首先确保建筑的平面布局满足防火分区以及人员物资的疏散通道、救援通道。比如，相邻的物流建筑必须是独立的，并且留有安全的防火间距，避免单栋建筑发生火灾时蔓延到邻近建筑；物流建筑消防通道要布局合理，确保通道的宽度原则上不小于5m，耐火极限达到3.00h，通道设计自动喷淋灭火消防系统，降低温度并阻止烟雾蔓延，在日常物流建筑使用中杜绝通道堆放杂物，确保消防通道畅通。

5.3 火灾探测报警设施设计

物流建筑火灾初期阶段会产生大量烟，设置合适的火灾探测设备，有利于快速发现火灾，能够采取有效措施控制和扑灭火灾，减少财产损失和预警逃生。当占地面积大于1 000m2时就应当考虑设计火灾自动报警系统，具体火灾探测器的选择和使用应根据建筑结构和存储物质确定；规模较小时也可设置独立烟感探测器或无线探测器，起到初期火灾预警探测作用。

5.4 排烟系统设计

物流建筑具有净空高度高的特征，比起一般建筑，物流建筑的可开启窗户一般也设置在外墙的高处，火灾发生时，大量的浓烟聚集在建筑内部，不易通过窗户排出。根据相关技术规范，当物流建筑面积大于1 000m2就应该设计专门的排烟设施，并且根据具体物流建筑的建筑体量、使用功能、建筑材料等综合分析，模拟计算烟雾产生量、烟雾走向以及烟雾量，综合研究后设计针对性的排烟系统。

6 结语

2019 年3 月1 日晚上11 点50 分左右，昆明经开区金光大道物流园区内的一排仓库起火燃烧，彩钢瓦搭建的仓库大面积被烧塌陷。据了解发生火灾的仓库长约200m，面积与一块标准足球场相当，仓库内堆放的东西又多又杂，有小食品、食用油、轮胎钢材、塑料板子等，仓库库外还有车辆被烧毁，直接经济损失数额巨大。物流业的快速发展，物流建筑的增多，是社会经济增长的体现，同时，物流建筑货物的集中也带来了消防安全隐患，物流建筑防火设计是火灾防控的第一步，需要遵守规范、严格把关。各审图机构、相关职能部门还应加强物流建筑防火设计审查监督，提高物流建筑防火设计质量，有效减低物流建筑火灾的发生概率，降低生命财产安全的损失。