济南市旅游路转山隧道综合提升改造探讨

2020-06-23 07:14谢首祥叶立兵朱琴
名城绘 2020年12期
关键词:安全运行

谢首祥 叶立兵 朱琴

摘要:随着社会的进步发展,人们对城市隧道通行的舒适性提出了更高的要求,在保障安全的前提下,提高通行的效率及行车舒适性,打造区域交通节点景观,已经成为大众的迫切需求。本文通过对济南市旅游路转山隧道综合提升改造工程实例的探讨,希望能为同类型项目提供参考与借鉴。

关键词:隧道改造 景观提升 基面处理 安全运行

一、项目概况

1.现状条件

转山隧道位于转山西路与奥体西路之间,隧道下穿赶牛岭,是旅游路贯穿东西交通的关键节点,隧道于 2004年 2月开工建设,2006年 6月建成通车。历经十年运营,装饰、装修陈旧老化,隧道内部结构存在空洞、二衬强度不足、路面破损、照明亮度不足、电缆老化、广播信号设施不全等问题,亟需改造提升。

2.提升改造主要内容

主要包括隧道二衬基面处理、隧道机电工程、交通工程、洞内装饰工程、照明亮化提升等。作为济南市第一条升级改造的隧道,引起社会的广泛关注,洞内装饰工程及照明亮化提升为此次改造的重点。

3.提升改造原则

体现“安全、经济、美观”的原则。原则上不降低隧道原有技术标准。以专项检测或评估为依据,综合考虑隧道病害状况、地形、地质、生态环境及运营和施工条件,合理确定保养维修方案。尽可能减小施工对隧道正常运营的影响,坚持“不中断、少影响”的原则。

二、改造方案

本文侧重点为隧道改造的景观提升方案的论述,重点分析与景观提升相关的方案设计。

1.基面处理

由于隧道二衬结构存在裂缝及局部空洞、破损、厚度不足等情况,无法直接进行提升改造,所以先要对基面进行处理,以满足提升改造对基面的要求。

在前期方案研究阶段,针对基面处理的方案是对于结构有破损及空洞的部位进行换拱处理,彻底解决安全隐患,但由于该方案实施难度大,工期长,需要封闭道路进行施工,不能满足项目的实际要求,无法在现有条件下实施。因此,在施工初期对二衬结构进行了全面的排查,最终根据现场情况对原方案做出调整,由于隧道已安全运营十多年,结构和岩体趋于稳定,原则上不换拱,只对结构二衬空洞及破损进行注浆修补,对裂缝粘贴碳纤维布。对于衬砌的环向裂缝不进行处理。最大程度的保障道路通行,同时提升结构安全。

2.景观装修方案

由于本隧道地处核心地段,景观装修方案的确定经过了多轮研究 从“时空隧道”到“星空隧道”,从“蓝天白云”到运动主题隧道,再到局部集中式的 led图案展示等,在进行多轮比选之后,最终确定方案:隧道内以“星空隧道”为主题,以泉之蓝为底色,配合多种感光模式实现白昼自动调节亮度。“泉水蓝”拱顶背景衬以纵向灯带及点状星空灯,宛如浩瀚星空,使原本昏暗的隧道实现华丽蜕变,升级为星空隧道,极大提升了整體观感和行车舒适度,大幅提升城市交通品质。

在大方案确定了的前提下,根据现场实际施工情况,对方案各部分使用材料又做了全面细致的分析,及时优化方案,来保障方案的顺利实施。现场对结构二衬的实际勘察,在不进行结构换拱的大前提下,原方案顶部为双层防火板,由于防火板是螺栓固定,螺栓间距 @500左右,会对结构二衬会产生二次破坏,存在安全隐患,此时及时对原方案做出调整,顶部灯架以上区域由于结构受力大,二衬薄弱,此区域安装防火板风险高,经对比分析,顶部灯架以上区域改为采用防火涂料,面饰(泉城蓝)防水涂料,最大限度的体现防火涂料的材料特性(不用螺栓,直接喷涂,方便施工,自重轻等特点) 侧墙 3米以上、灯架以下区域为人的视线集中区域,对材料平整度要求高,防火板的视觉效果要优于防火涂料,通过现场对结构基面进行的螺栓拉拔试验,验证基面的抗拉拔强度,结论是能满足安装防火板要求,最后决定此区域采用隧道专用防火板,面饰(泉城蓝)防水涂料 侧墙 3米以下区域为干挂象牙白钢石板,隧道整体色调为上蓝下白,顶部以“泉之蓝”为背景色,体现出济南泉文化,结合“星空隧道”的点光源,提升照度的同时提高驾乘人员的舒适性。

钢石板顶部蓝色洗墙灯照亮防火板区域,顶部防火涂料区域配合点缀星空灯,隧道内部犹如浩瀚星空,美不胜收。

3.景观照明方案

隧道主照明采用 Led平板灯,灯具纵向连续布置,使得照度均匀度高、诱导性好,白天洞口灯光加强段在不增加灯具的前提下,通过改变灯具的功率大小来实现,不影响整体的美观 夜间采用智能化控制,主照明隔三亮一,在保障行车的安全性及舒适性的前提下,节约了能源。隧道内部景观照明亮度可调,可提升节日氛围。隧道量身定制的桥架及灯具底座一体化支架,综合安装了洗墙灯、线盒、平板灯,完美的解决了灯具的综合安装问题,不仅利用了原有灯架的预埋件,还节约了安装空间,整体美观度很好。

三、实施过程

由于施工工期短,施工期间不能中断交通,只能边通车边施工,给项目的施工组织带来很大的难度。由于采取夜间半封闭施工方案,利用夜间 22:00时要早 6:00时低交通量期间集中组织施工,对交通出行影响降至最低。同时采取设置围挡、警示灯、提示标识及配合专人值守引导等有效措施,确保施工期间交通畅通和人员安全。高效的施工组织方案,确保了工程保质保量的按期完成。

首先需清除老旧装饰板,使用更耐腐蚀、耐潮湿、易清洁的防面板、钢石板,使驾乘人员行车更舒适。其次对原破损路面进行破除重做,采用湿法作业,白天铺设钢板放开交通,并对临时钢板涂刷新型耐磨降噪涂料(MMA),设置橡胶坡面,提高临时通行舒适度。

然后更换新型护栏,采用钢制护栏面饰白色氟碳漆,整体为曲线造型,栏杆弧度呼应隧道侧墙弧形钢石板造型,增加人行道宽度的同时,使隧道洞内景观和谐统一。

除外观上改变的同时,还建立全新的健康监测系统,隧道内出现紧急情况时可提前预警。

工程在实施过程中,先行做了 30米长的示范段,以此来把控整体装修效果,样板段对隧道防火板的颜色及洗墙灯的位置进行了对比分析。

由于灯架位于防火板与防火涂料之间,现场对比了防火板颜色,主要为两种方案:一种是防火板颜色和下部钢石板一致,为象牙白,但是由于两种材料质感不同,反差大,现场样板段施做完,虽然颜色一致,但是很难形成整体感 另一种方案是防火板颜色和顶部防火涂料颜色一致,为泉城蓝,此方案两种材料的过度点刚好在灯架后面,有一个自然的遮挡,再者位置比较高,材料表面的观感反差也小,整体性很强,最终确定防火板颜色方案为泉城蓝。

原方案洗墙灯位于灯架之上,效果图上看很美观,但是样板段实际施做后,由于防火涂料的颗粒感很明显,且施工质量很难控制,表面凹凸不平,灯光照射之后材料缺点得到进一步放大,影响美观,随即对原方案进行调整,洗墙灯位置调整到钢石板之上,主要照亮防火板,此时防火板平整度好的优点得到了体现,灯光效果完美的展现了出来,因此,对洗墙灯位置方案做了及时调整。最终发挥了各种材料的特性,各材料之间完美搭配。

此次隧道改造工期紧,任务重,从施工到完成 60天时间,为了保证工程的按时完成,工程计划进度表全是按天排,各工种之间的协调配合和穿插施工显得十分重要,同时交叉施工对项目交通导改提出了要求,必须安排专人负责,根据施工需要,随时调整。本项目的施工管理经验为后续类似项目的实施也留下了宝贵经验。

四、总结

本工程虽有全面的交通导改措施,工期短、夜间施工和不能中断的交通还是给施工带来极大的难度,在整體施工过程中,工程实施略有遗憾。

(1)由于是改造隧道,在铲除原有隧道顶部防火涂料之后,基面平整度不够,导致防火涂料喷涂平整度和均匀度不够,导致洗墙灯照射之后,细部形成很多凹凸不平的区域,景观照明的灯光不能与顶部的蓝色防火涂料很好的搭配,呈现隧道顶部的结构之美,影响隧道整体美观。后续隧道改造时,在喷涂防火涂料之前基面一定要先找平,特别是在隧道环向接缝处,管线的预留预埋要在喷涂防火涂料之前完成,避免二次开槽对防火涂料的破坏,影响整体效果。

(2)隧道洞口景观应与洞内景观协同考虑,但由于本工程预算的限制,对隧道洞口没有进行改造,只对现状石材表面进行清理,对损坏景观照明进行更换,使得洞口观感上没有进行改造。在后续类似工程中应在项目初期阶段,预算要充分考虑隧道洞口的改造费用,使得隧道整体能够保持一致,焕然一新。

(3)隧道主照明平板灯安装平整度也略有欠缺,纵向不能形成一条直线,另外由于灯具的功率大小的变化,使得点亮后的亮度反差比较大,影响整体美观。后续隧道改造时,灯具功率的排列组合需要优化,在满足功能的前提下不影响美观。

工程的实施虽有遗憾,但整体效果得到业主的认可。经过提升改造的隧道内部焕然一新,已成为城市交通中的一张名片。项目的顺利竣工,也为今后同类型工程的实施提供了参考与借鉴。

参考文献:

[1]蒋洪梅.传统元素在现代建筑装饰设计中的应用探究[J].建材与装饰,2020(5):73-74.

(作者单位 :中国市政工程中南设计研究总:有限公司 )

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