汽车空调系统的维修与维护方法研究

2020-11-06 04:45劳圣达殷丽洁
关键词:方法研究

劳圣达 殷丽洁

摘 要:人们生活水平日益提高,家用汽车持有量逐年上升,汽车空调系统几乎成为了当代汽车的标准配置。本文主要阐述了汽车空调系统的维护与维修的方法,希望能够进一步加强汽车空调系统的维修和维护效果,提高使用质量,进一步改善人们使用汽车的享受水平。

关键词:汽車空调系统;维修维护;方法研究

0 引言

汽车工业飞速发展,汽车已经成为了人们生活中的常用品,人们对于汽车的使用中的稳定性、和舒适性都提出了更高的要求。在这其中,汽车的空调系统可以说,已经成为了当代汽车的非常常见的标准配置。但是,从汽车空调系统的工作原理与工作环境出发来分析的话,其实,汽车空调工作条件较为恶劣,如果长期不维护,就容易导致各类故障的发生。

1 汽车空调的结构及运行原理

汽车空调的制冷系统在系统结构上,可以分为:独立式驱动型和非独立式驱动型。其中,非独立式驱动型汽车空调系统的所谓“非独立”,是指需要消耗一定的发动机能量来进行运转,消耗的能量占比约为百分之十到百分之十五之间,具体来讲,还会受汽车驾驶速度影响。独立式和非独立式的空调系统结构包括以下几方面:压缩机、冷凝器、电控离合器、蒸发器、膨胀阀、管道、贮液干燥器、冷凝风扇、怠速器、真空电磁阀、控制系统等,管路分为高压和低压两种。

汽车空调系统与家用空调的制冷原理并无特别大的差异,利用R12或者R134a压缩所释放的瞬间产生的急剧膨胀,从而导致的大量热能的吸收,达到制冷目的。目前,由于R12对于地球臭氧层具有破坏作用,从环保角度讲,多数国家已经将制冷剂进行了改良,改为用R134a作为新型制冷剂。从结构分析,汽车的空调系统的结构构造与家庭中使用的分体空调较为接近,空调系统的压缩机安装在发动机上,使用皮带轮来驱动或者直接驱动,冷凝器置于汽车的散热器的前方,蒸发器置于汽车里面,当汽车空调系统开始运行的时候,从蒸发器中出来的低压的并且为气态的制冷剂就流入压缩机,转变为高压高温的气体,在途径冷凝器散热管,降温冷却,转变为了高压低温的气体,贮液干燥器的缓冲和除湿以后,再以稳定的流量和压力进入膨胀阀,经过了节流,与降压,最后进入蒸发器。制冷剂遇到低压的条件就会蒸发,从而吸收大量的热能。如此这样的循环,汽车车厢内部的空气不断流入蒸发器,从而导致车厢内的温度的降低。液态的制冷剂进入蒸发器以后再次会变成低压气体,在重新地再一次进入压缩机准备下一次的循环,如此往复。

在整个制冷体系的运转中,膨胀阀是控制制冷剂流经蒸发器的控制机关,制冷剂如果进入的太过于大量,就会不容易蒸发,过于少量又会导致不够,综上所述,膨胀阀是控制的核心部件中枢,压缩机就相当于系统的心脏,可以说是系统循环的动力源头。

2 汽车空调系统的维修分析

2.1 制冷量不足

在汽车空调系统打开以后,发现冷气的制造量不足。其主要的发生原因为:制冷器运转不良,蒸发器的风扇的转速过低,电磁离合器的打滑问题,冷凝器、蒸发器的气流并非畅通。膨胀阀的感温层脱落了,松动以后导致车外的温度过于高,外循环的风门有缝隙,导致车外的热气进入了汽车内部等。

2.2 压缩机不能正常运行

在汽车空调系统打开以后,发现压缩机一直不停地运转,不能正常自动停止转动。造成这一故障主要原因是:低压保护开关有故障,高压压力的开关有故障,温控器有故障或电线短路。要检查压缩机进气口位置的吸气和排气的压力值是否有问题,如果过低,说明低压开关损坏,如果过高,则说明高压开关损坏,直接对损坏的器件进行更换。检查温控器,切断电源,看温控器是否能够正常运行,如果不能需要更换。

3 汽车空调系统的维护分析

为了进一步的确保汽车空调系统能够正常运转,为汽车的空调系统提供必要的维护是非常有必要的工作。可以在日常的维修、维护、保养的过程中,就去发现潜在的隐患问题,比如零件的过度磨损了、接头的松动、异常的响声的故障排除、制冷剂的泄露等等,就可以把问题防患于未然,通过定期地检查汽车空调系统和调整维护,来使其一直保持在最良好的工作性能和状态。

要检查各管理的接头处是不是有油污,如果有油污说明有泄露的位置,需要尽快排查。汽车的储液罐有使用的期限,一般来说,应该在正常使用两年以后进行及时的更换,因为其中的罐内的干燥剂的使用期限就是两年左右,过期会导致失效。汽车空调的蒸发器和冷凝器都属于换热器,要求保持通风口的干净,以保障通道畅通。在汽车空调系统的冷凝器的维护上,主要需要保障冷凝器具有最大的气体通量,不要被油污、杂物甚至泥土昆虫等堵住了,并且在清理中要注意不能使用高压水枪,因为容易导致器件损坏,从而降低散热效果。还要注意检查维护汽车空调系统的压缩机皮带张力,其正常的张力约为376牛顿(误差为±50牛顿),如果皮带张力过大,就容易导致压缩机皮带轮的轴承的失效过快,这个时候会发现噪声过大,如果不及时排除故障会导致损坏离合器;而皮带张力过于小,就会导致皮带打滑,从而使得压缩机转速减小,使得制冷的效果减小。

4 结论

人们生活的日益提高,家用汽车越来越广泛地被应用于家庭生活中,而汽车中的空调系统几乎已经成为了当代汽车的标准配置。本文主要阐述了汽车空调系统的维护与维修的方法,具体来说,主要介绍了汽车空调系统的结构,进行了汽车空调的运行原理分析,从汽车空调系统的结构原理出发进行了维护分析。希望能够进一步加强汽车空调系统的维修和维护效果,提高使用质量。

参考文献:

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