桩板式边坡防护工程施工

刘祖军

摘    要：公路及铁路工程路堑地段，为了减少放坡宽度及保证边坡稳定性，常常设计成孔桩及桩间挡板，并根据边坡高度结合挡土墙进行防护。此类工程在施工过程中，由于边坡较高，坡度较陡，施工的安全及质量均有一定难度。本文以实际工程施工为例 ，对此进行了阐述。

关键词：桩板墙;挡土墙;边坡防护

1  前言

本工程采用桩板墙及挡土墙进行共同进行边坡防护，工点起讫里程K18+300～K18+542，全长212m。工点位于岩溶中低山区，处于山前缓坡。线路此段以路堑通过，边坡最大挖方高度为24.01m。其中K18+370～K18+520左侧路堑边坡设C30钢筋混凝土桩板式挡土墙，桩间距5.0m。桩截面尺寸2.0m×2.5m，桩长20m，共31根，桩采用C30混凝土现场浇筑。桩间采用C30钢筋混凝土预制槽型板，共计587块。K18+330～+370左侧及K18+520～+542左侧设重力式路堑挡土墙，设计要求按设计，挡墙墙身采用C25片石混凝土灌筑，墙背路肩以上满铺0.5m厚砂夹卵石反滤层，墙身高出地面部分，交错设置泄水孔。

2  边坡防护施工

2.1  桩板墙施工总体方案

桩板式挡墙的施工先进行抗滑桩开挖施工，接着进行桩的施工，最后安装挡土板。

（1）桩孔采用人工进行同时开挖，为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。对土层和破碎岩层段采取边挖边防护的施工方法;开挖以1m为一节，进行锁口护壁施工;对地质条件较好地层可适当增加层厚;对地质条件较差或有地下水出露地层则适当减少层厚，以保证施工安全。护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。

（2）因地形限制，出渣由人工转运至现场临时堆放点，再用挖掘机装车运至指定渣场处置。受现场场地限制和施工工艺制约，钢筋集中在钢筋棚加工制作好后，转运至施工部位现场绑扎、安装。

护壁模板采用活动钢模，桩模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑。挡土板按设计板型施工，在现场采用5cm厚的光滑覆膜板进行预制。

2.2  边坡防护孔桩施工

（1）施工工艺流程。

放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支锁口护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼（高出地面300mm）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架 →安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼 →检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→检查验收→放砼串筒（导管） →浇筑桩身砼。

（2）施工准备及孔口处理。首先采用全站仪进行桩位测定，并设好护桩），并进行平整场地;安装井架;修筑出碴道路。根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.0m深时， 采用C20钢筋砼浇注锁口。用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，并高出原地面300mm以上。

（3）开挖采取边挖边支护的方法。每节挖深1m后，浇筑砼护壁，护壁厚根据地质情况具体确定。遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短。

（4）为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。为保证方桩浇筑支模的需要，方桩开挖尺寸2.6×3.1m。

（5）护壁砼灌注采用提升设备运送砼，小型插入式振捣器捣固。灌注砼时，使两节护壁形成交错搭接状。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。

（6）孔桩砼施工。砼浇筑前，底部应浇筑以5～10cm厚与砼配合比相同，骨料减半的砼，以防出现“烂根”。浇筑砼时采用分层振捣，分层厚度为50cm为宜，振捣砼时，严禁触碰钢筋。

2.3  桩间防护板施工

（1）桩完成后，人工破除桩与挡板相连部位C15护壁砼。以1m为一个单元格从下到上采取逐单元进行挡板土体的开挖。防护板在施工现场进行预制，为保证砼表观质量，采用5cm厚的光滑覆膜板制作。砼养护必须及时，且养护时间不得小于7天。

（2）墙后回填。填筑前按设计要求安好道路土工布，作好0.5m厚砂夹卵砾石反滤层，然后进行墙后回填，用于回填的全部材料，必须符合技术规范和设计要求，填料既要能被充分压实，又要具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物等杂物。回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10～15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%～4%的坡度，以利于排水。回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。不同土质分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。

（3）防护板的吊装。墙后回填土完成后，利用吊车进行防护板安装。

2.4  挡土墙施工

石方路堑地段按分段开挖。每段一次开挖成形。开挖完毕立即安装模板（模板使用钢模）进行砼灌注。挡土墙按伸缩缝设置要求，沿线路纵向分为6幅，每幅挡土墙自下到上分三层立模浇筑C25片石砼，每按照墙身高度不同，3m～4m高为一次浇筑，6m～7m高分2次浇筑。

（1）基坑开挖。基坑埋深1.3m，采用挖掘机开挖，人工整平。挡土墙基坑开挖前，作好截、排水设施，基坑挖至标高后核对基底地质情况，如与设计不符时，及时通知设计部门，雨天坑内积水随时排干，墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求。

（2）墙身C25片石施工。混凝土在搅拌站拌和，插入式振捣器振捣密实。因该段挡土墙墙壁身为片石混凝土，按规定埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25%;片石抗压强度不低于30MPa并清洗干净;石块分布均匀净距不小于100mm，距边模净距不小于150mm。挡墙较高时注意处理好施工缝的施工工艺，施工缝埋入接茬片石、钢筋，新混凝土浇筑前凿除薄弱砼层并冲洗干净，铺一层水泥砂浆后再浇筑。

（3）反滤层及施工缝。墙背隔水层和反滤层随墙身拆模后回填，反滤层采用0.5m厚砂夹卵石。伸缩缝沿线路方向每隔15m～20m沿缝内、外、顶三边填塞沥青麻筋，塞入深度0.2m，侧沟及护坡全断面填塞。缝宽0.02m。防水材料按设计填塞緊密。泄水孔（0.1×0.1m）于路肩以上按上、下、左、右交错在墙身浇筑时留置。

3  结语

本工程在施工过程，根据现场地形及地质条件，合理安排施工顺序，并且按照开挖一段防护一段的原则，在工期内顺利完成了高边坡防护施工。

参考文献：

[1] 董月霞.桩板墙的施工要点分析[J].中国科技信息，2012（24）.

[2] 当月枫.浅谈桩板墙施工技术[J].城乡建设，2013（2）.