公路工程施工中软土路基处理技术

赵爽

摘 要： 随着经济社会的迅猛发展，交通项目规模也随之扩大，高速公路作为人们日常出行的选择方式之一，在车辆数目不断增多的同时，路面所承受的荷载也随之增大，因此提升公路建设质量至关重要。公路施工时，经常会遇到软土路基处理问题，如果不对其施工质量进行严格控制，不仅会影响整个工程最终效果，更会威胁来往车辆内人员的生命安全。

关键词： 公路工程;软土路基;处理技术

【中图分类号】U416.1 【文献标识码】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.41.094

1 公路工程处理软土路基的原因

软土路基是公路工程施工过程中常见的一个难题，软土路基对整个公路工程的质量有着很大的影响，如果不采取有效的处理技术，进行软土路基处理，则会导致公路变形、路基下沉凹陷等问题，这些问题不仅影响公路的美观，最重要的是会造成交通安全事故。软土路基的土壤强度低、承载力弱、抗压力弱，还非常容易受到环境因素的影响。因此，公路工程施工部门在处理软土路基的时候需要考虑到软土路基的特点，针对性地对软土路基的土质特点进行改善，增加路基强度。处理软土路基的具体原因分析如下：

1.1 变形与沉降

由于软土路基的土壤质地特殊，容易受到环境因素的影响，在高温或者强降雨的情况下极易发生变形，从而引起公路路基下降、凹陷。如果在施工的时候不处理好软土路基的相关问题，最后等到公路工程投入使用之后，在大量车辆的荷载压力作用下，超出软土路基的承受范围，路基就会发生变形和沉降，路基的沉降与变形进而影响公路的结构。因此，必须处理好软土路基。

1.2 土壤强度、抗剪切强度低

软土路基还存在土壤强度低以及抗剪切强度低的缺点，这主要是因为软土土壤长期处于太阳光暴晒的环境中会改变土壤的结构，使原来的絮状结构变成流动的状态，降低了路基的强度;除此之外，软土的渗透功能较弱，土壤不能快速地渗透水分，需要经过很长的时间才能进行固结，经过长时间的排水固结，软土路基的抗剪切强度会受到一定程度的影响。

2 公路工程软土路基处理的安全隐患及注意事项

公路工程的软土路基在施工过程中，存在一定的安全隐患，相关施工部门要注意做好安全防护措施，避免对施工人员的生命安全造成影响。软土路基的土壤质地特殊、含水量高，固结速度缓慢、容易发生坍塌变形。针对软土路基的特點，施工部门要提前做好针对性的安全管理控制方案，安全控制制度必须完善、注意细节方面的问题，很多安全事故的发生都是由于不注重细节造成的。还要加强施工人员的安全意识，强化他们的安全防护观念，对施工现场可能遇到的实际问题提前进行安全演练。

3 公路工程软土路基处理影响因素

公路工程软土路基的施工与其他公路路基施工具有一定差别，其施工难度更大，存在的安全隐患也更大，因此，在处理软土路基的时候要严格控制音响软土路基施工的各项因素。软土路基的施工会受到许多外界因素的影响，施工团队需要采取相应的措施，尽量降低外界环境对软土路基的影响。在实际的施工过程中，因为软土路基容易受到环境中的温度、湿度、阳光等的影响，所以需要人为地控制这些因素。针对不同质地的软土路基，处理方法也不同，要有针对性。除此之外，还要根据公路的等级和形状也是影响软土路基处理的主要因素。等级越高的公路，软土路基处理的难度越大。相同的，形状越复杂的公路，软土路基处理的难度也越大。

4 常见的软土路基处理技术

4.1 砂垫层处理法

砂垫层处理法是比较常用的一种软基加固方法，尤其适用于浅层软土路基处理。该种处理方法可以在较湿且松软的表面上使用，可以利用这种处理工艺在软土路基底部形成一个良好排水体系，以此来提高软土路基的承载力与强度，有效补充地基土的抗剪强度，避免局部地基承载力不足而致使公路路基或路堤出现不均匀沉降问题。该种路基处理方法主要适用于那些比较薄的软土层施工处理中，并且在经过施工处理完毕后显著降低公路路基的沉降量。

4.2 粉喷桩处理法

在应用粉喷桩施工工艺期间，相应的施工步骤及要点主要包括如下几个方面：其一，首先做好施工现场的场地平整和施工测量放样工作，确保测量放线的桩位与轴线的准确性;其二，保持搅拌机准确就位，并对其搅拌施工作业的各部位运作位置进行精确调整，保证其和桩位之间存在的误差控制在50mm以内，搅拌轴的竖直偏差度不超过1%;其三，在启动搅拌机械之后，要首先进行预搅下沉，之后再相应地钻到设计厚度位置处;其四，要注意提升粉喷的搅拌，再提升其到达停灰标高位置处后要注意保持原地进行2min时间慢速搅拌;其五，要重复搅拌全桩，直至所形成的粉喷桩构成材料保持良好的均匀性;其六，在提高钻机设备到距离地面0.5m位置时，要停止喷粉操作;其七，在移动钻机设备后即可进行下根桩施工，并做好地基养护施工与质检工作。

4.3 排水固结处理法

排水固结处理法主要适用于天然地基加固，或者在地基当中合理地设置砂井等一些竖向排水体，并借助道路工程自重或者外力荷载作用来排出软土路基当中包含的孔隙水，以此实现加固软土路基，提升路基强度的目标，同时这种软基处理方法也可以解决软土地基稳定性不足和沉降等问题，提高地基土的抗剪能力、承载性与稳固性。

4.4 加筋路基处理法

该种路基处理工艺与方法也是当前公路软基区域中路堤加固中比较常用的一种加固方法。如果加固的高路堤填土，那么适宜借助土工布加以隔垫，这样可以在很大程度上对软基和路基的侧向位移进行限制，同时也有利于增加其侧向的约束能力，降低整体的应力水平以及提升公路路基的整体刚度和稳定性。此外，通过在公路软土路基中有效地运用加筋路基法，也有利于提升加固施工的效率，缩短整体的施工工期，降低加固施工的成本，增加整体的加固施工效益。

结束语：软土路基施工水平的高低将在很大程度上影响整个路基的最终施工质量，在项目施工时，路基质量的高低往往会影响公路后续使用年限与质量。所以，只有严格控制软土路基的施工工序，才可以促使整个公路最终质量得到提升。由此可见，提升软土路基施工水平、提升公路路基稳定性至关重要，不仅能够为项目单位带来更大的经济效益，也能促进整个行业的长期健康发展。

参考文献

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