市政道路改扩建工程设计的几点体会思考

2020-12-09 04:13余勇
砖瓦世界·下半月 2020年12期
关键词:改扩建工程设计市政道路

余勇

摘 要:本文主要简单介绍了市政道路改扩建工程设计中应遵循的原则,通过对现阶段市政道路设计中存在的问题进行分析,来探讨市政道路改扩建工程的科学设计,以加强对市政道路改扩建工程设计的研究,提高市政道路改扩建工程设计水平,满足城市道路需求,缓解城市道路车辆通行压力,从而解决人们的出行问题,为市政道路建设奠定扎实基础,加快城市现代化建设进程。

关键词:市政道路;改扩建;工程设计;有效措施

近年来,我国一直致力于城市现代化建设过程中,尤其注重城市交通道路建设,这是推动城市经济发展的重要内容,必须予以高度重视,不容忽视。就目前而言,城市人口数量逐步增多,城市面积不断扩大,旧的市政道路已经无法满足于城市的现代化发展,需要根据新的社会要求,来实施高质量的改扩建工程,以缓解现有的城市交通压力,提高城市交通建设水平。市政道路改扩建工程设计,并不是一项简单的工作,其具有一定的复杂性,应当遵循一定的设计原则,基于实际情况,结合市政道路需求来提高改扩建工程设计水平。

1 市政道路改扩建工程设计中应遵循的原则

在市政道路改扩建工程设计中应遵循一定的原则,注意以下问题:第一,要遵循经济性原则,维持经济上的平衡。市政道路改扩建工程设计的目的在于,完善原有市政道路,进行扩建以满足当前的交通需求。但市政道路改扩建的经费有限,需提高其经济性,应当在满足设计规范要求的基础之上,找到经济和技术上的平衡,不可只专注于技术方面的设计,而毫不在意经费,否则很容易造成最终经费不足而难以达到技术要求,造成市政道路改扩建工程无法顺利开展,影响最终的工程质量;第二,由于市政道路改擴建工程,是在原有道路路基的基础上进行扩建,这具有一定的难度,涉及到的施工工艺较为复杂,为此在工程设计的时候,需要处理好新路基和旧路基之间的结合性,必须强化两者之间的稳固性[1]。在扩建市政道路路基之后,必须做好压实度的检测工作,确保新旧路基之间的接合满足于施工要求,保持其牢固性,以免在使用过程中带来安全隐患;第三,在设计市政道路网的时候,应当基于整体交通道路网的规划来进行相应的调整和优化,实施统筹兼顾,立足于整体,使之结构设计更加合理,道路扩建要与结构设计相符,否则会影响整个城市交通网规划的科学性,不利于长久发展。

2 现阶段市政道路设计中存在的问题

现阶段,市政道路设计中存在的问题,主要有以下几个:一是由于当前许多市政道路的使用年限过长,存在较多的路面病害问题,难以承受越来越大的车流量荷载,在质量上有所损伤,影响了车辆行驶的舒适度。其需要通过市政道路改扩建工程来修复路面的质量问题,并且将市政道路的承载能力、耐久性等考虑其中,前期要进行实地考察,以此为依据来进行相应的设计;二是在市政道路的长期使用过程中,由于在保养和维修上有一定的问题,导致其沿线设施老化,难以满足人们的出行需求。在这种情况下,需要通过改扩建来优化和更换这些设备,以提高市政道路质量,提高其使用功能;三是随着城市的大力发展,人们生活水平的不断提升,机动车数量日益增多,车流量愈来愈大,给市政道路交通带来了极大的压力,现有的市政道路已经无法满足于当前的交通需求,而且导致交通安全事故发生率提升,这不利于城市现代化建设[2]

3 市政道路改扩建工程的科学设计

3.1 市政道路改扩建平面设计

在进行改扩建工程平面设计的时候,应当注意以下几点:一是在设计道路平面的时候,一定要严格按照相关道路交通网络规划的要求来执行,以免发生冲突;二是在设计的时候要符合道路等级划分要求,基于市政道路设计规范来进行调整和优化;三是直线道路和曲线道路之间要注意衔接设计,应当多使用大半径曲线,避免设超高,或是采取加宽的方式来进行处理;四是在设计道路交叉口的时候,一定要先了解道路交叉口的车流量、人流量状况,如有条件的话可实施渠化设计。

3.2 市政道路路面改扩建设计

市政道路路面改扩建设计,是对现有市政道路路面的水平相扩展,其能够有效的缓解城市道路压力。比如说,某处的市政道路车流量过大,现有的市政道路路面车道已经无法承受其荷载,那么可以通过增加一定量的车道来扩建路面,缓解交通压力。在进行路面扩建设计的时候,要做好实地勘察工作,充分了解该工程周围的地理状况,掌握周围建筑的高压线值,以为改扩建设计提供参考依据,避免对周边环境中熬成破坏。目前我国使用较多的市政道路路面有两种,一种是水泥混凝土路面,另一种是沥青混凝土路面。前者的优势在于具有较好的耐久性,而且使用年限比较长,防滑性能较好,初期时的道路养护费用成本比较低,但其缺点在于需要一次性铺设地下管道,后期养护所需要的时间比较长,会对城市交通产生一定的影响,一旦软土地基处理不好便会导致路面出现裂缝,影响其质量。后者的优势则在于所需要的施工时间比较短,施工便捷,而且一旦完工便能尽快投入使用,车辆行驶的舒适度比较高,噪音也较小,日后维护更为方便,但缺点在于不具备较好的耐久性,初期使用时很容易出现扯着、坑槽等病害问题。基于此,在进行市政道路路面改扩建设计的时候,还应当根据实际情况,来选择适宜的路面材料,如可于市政道路改扩建工程项目的土面层采用沥青混凝土材料,上面层则使用四厘米的AC-16C改性沥青混凝土材料,中层为五厘米的AC-20C改性沥青混凝土,下层可使用7厘米的粗粒式沥青混凝土[3]

3.3 市政道路路基改扩建设计

在进行市政道路路基改扩建设计的时候,应当先对该项目周边的环境进行实地勘察,了解其地形地貌特点,并以此为依据,在设计的时候要规避对周围环境的影响,减少对环境的破坏。扩建路基的时候,还需要基于市政道路性质,来选择适宜的路基填埋材料,根据地形特点来采用合适的路基扩建方式,通常有两种方式,一种是路基填方,另一种是路基挖方。除此之外,还需要对路基进行实验,了解原路基的各项参数,如含水量、压实度等,计算其路况质量指数,然后根据路况质量指数来分析路基的情况,再进行扩建。

3.4 市政道路横断面改扩建设计

市政道路横断面设计,主要是指人行道、绿化带、车行道等方面的设计。在进行改扩建设计的时候,需要从服务对象上来考虑,要满足于服务对象的需求,并以此为主。比如说,对于市政道路来说,其主要服务于机动车,因此在进行改扩建的时候,应当先以主干道为主,然后再进行次干路、支路的改建。另外,还需要遵循一定的设计原则,如:一是在设计横断面的时候,要结合城市景观要求考虑,满足于生态环境建设需求,留出绿化用地;二是要基于改扩建项目区域的实际情况,来选择适宜的横断面设计,一方面要满足于该区域的市政道路交通功能需求,另一方面还要与整个交通路网相衔接;三是还需要考虑到原有道路周边的商铺等;四是在设计的时候眼光要放长远,为后期的发展预留出管线位置。

4 结语

市政道路改扩建工程,是城市现代化发展的必然需求,具有重要作用。在设计市政道路改扩建工程的时候,一定要遵循相应的原则,从整体出发,统筹兼顾,保障改扩建工程质量的同时,还要提高其经济性。要基于原市政道路的实际情况,来进行相应的优化和调整,以提高市政道路改扩建工程设计水平。

参考文献:

[1]孙静宇,王亚楠,张谭谭.市政道路扩建工程设计的几点体会[J].工业C,2016:242.

[2]梁翔.关于改扩建道路工程设计的几点思考[J].科技与创新,2015(14):111-112.

[3]张海平,鲁文成.市政道路改造工程设计的几点体会[J].建材发展导向(下),2018(03):194.

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