沥青混凝土路面施工监理控制要点

刘 洋

（保定交通建设监理咨询有限公司，河北 保定 071051 ）

引言

随着现代高等级公路迅速发展，沥青混凝土路面得到了广泛地推广与应用，并形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大地提高，部分沥青混凝土路面技术和质量总体上已达到或接近国际先进水平。但沥青混凝土路面质量受人员、材料、设备、技术工艺及水平、环境等多种因素以及沥青混凝土路面施工工序的复杂性、系统性和相关性的制约和影响。监理人员需要对各个工序认真负责监督，才能保证获得合格的沥青混凝土路面。

1 沥青混凝土拌制

沥青混凝土拌制过程中沥青混合料会出现质量不稳定或波动大的问题。为保持沥青混凝土混合料质量，专职试验监理人员应进行日常生产过程中的检验，发现问答题及时纠正处理。

沥青混合料的拌制应符合要求：（1）根据配料单进料和拌制，严格控制各种矿料和沥青用量。（2）控制各种材料和沥青混合料的加热温度。（3）拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白料、无粗细料分离或结团成块等现象。（4）每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量试验。（5）每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。（6）作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出场。

2 摊铺过程中质量控制

摊铺作业质量除了与机械本身的性能有关外，还取决于摊铺的连续性、稳定性、匀速性，以及供料的均衡程度等因素。（1）沥青混凝土路面厚度不均匀是客观存在，会引起在同一松铺系数下不同厚度所产生的压实效果不同，从而影响路面平整度。因此，除了提高对基层的平整度和高程控制之外，还应加强对下面层沥青混凝土路面平整度及高程的监督，使之有所补偿，一层一层向上严格控制，直至上面层。在非常情况下，为保证路面厚度，则采取适当调整高程，以确保路面结构层厚度。（2）摊铺机开铺后会出现一段距离的双向坡，这对路面平整度影响很大。通过反复验证，拱度和熨平板自重下垂与熨平板预热温度和摊铺温度的温差大小有关。因此，要求在熨平板预热时温度不低于80 ℃，用水准仪找平，并确定熨平板下支垫板的厚度（支垫板的厚度=松铺厚度+熨平板预热拱度+基层的高层误差，一般要求有5 个支点）。特别是整幅摊铺时，应在摊铺前将拱度调整为同一坡度，并及时调整，特别是摊铺停止前要检查调整好，以避免二次接缝时出现路幅偏高中低。（3）摊铺机螺旋拨料器和摊铺行走速度不匹配，使摊铺室中堆积料过多或过少，导致熨平板下混合料粗细离析。要求螺旋摊铺室内混合料料堆的高度齐平或略高于螺旋摊铺器轴心线。特别是螺旋摊铺器不能出现空转现象。（4）摊铺机的行走速度不均匀，使摊铺速度不匀，沥青路面表面形成波浪，严重影响平整度及压实度。因此，要求其应保证3 ～4 m/ min 的速度行走，尽量避免停机。万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使之下沉。停顿时间在气温10 ℃以上时不要超过10 min；停顿时间超过30 min 或混合料低于100 ℃时，要按照冷接缝的方法重新接缝。摊铺机前应保证至少3 车料待铺，以尽量减少停机，避免形成波浪。（5）在摊铺机行走的稳定性上，经常出现的几种问题：①摊铺机履带行驶线上因卸料而撒落的粒料未及时清除，造成摊铺厚度出现突变。因此，在施工过程中，督促施工人员随时巡视，以避免这种情况发生。②运输车倒车时撞击摊铺机，引起摊铺机扭曲前进，使路面出现凸楞。要求在连续摊铺机过程中，运料车应在摊铺机前10 ～30 cm 处停，并挂空挡，依靠摊铺机推动缓慢前进。（6）由于找平梁刚度大，挠度小，落地轮子和雪橇多，自身重量分配合理，行走稳定性好，要求在中上层施工中必须运用找平梁，以便对提高路面平整度、厚度起到良好效果。

3 碾压工艺质量控制

碾压是沥青混凝土路面成型的主要工序，是保证路面质量使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节，也是沥青混凝土路面施工的最后一道工艺。在这方面监理要求责任落实到人，跟班作业，发现不到位及时纠正，同时要求施工单位注意：（1）在碾压结束后，路面经常会出现推挤裂缝，对沥青混凝土路面的稳定性有很大影响。因此，对初压、终压的碾压温度进行适时检测，确保终压在设计要求范围之内。（2）压路机在新摊铺的面层上坚决不许快速起动和刹车，要求熟练、有经验的驾驶人员操作。（3）喷水过多容易造成沥青混凝土表面冷却过快，使沥青混凝土表面开裂，因此对压路机轮上喷水应严格控制，只要不黏轮即可，以至于影响压路机对沥青混凝土搓揉的效果。（4）使用轮胎方式压路机前，检查各轮胎的磨损情况及压力是否相等，防止各轮胎软硬不一，影响面层的横向平整度。

4 取样和试验

工地试验经常会出现结果与实际相差较多现象，所以要求做到：（1）沥青混合料按统计法取样，沥青含量试验应在摊铺机后面及压路机前面，从已摊铺的混合料中取样，压实度试验应从压好路面混凝土取试样，得到试验结果后，若有差错，立即通知拌和楼或摊铺现场施工单位做出相应措施。（2）混合料每拌500 t 取一次样。（3）当施工单位对各项指标做出试验时，监理要做好平行试验，作为对其复核之用。

5 接缝处理

沥青混凝土路面接缝是由于不可避免的作业中断以及与构造物接头两种情况造成。接缝部位集中了影响路面平整度的不利因素，其质量好坏对路面质量有很大影响。为了提高接缝的质量要求必须采取的措施：（1）采用切缝机切其断面，保证接缝断面为一垂直面。（2）切缝位置必须通过3 m 直尺检查，将接头处因前次碾压塌下的部位全部切除。为减少切除部分的长度，摊铺结束前摊铺机振动夯捶要一直保持振动到摊铺终结。（3）碾压时，压路机先横向碾压，并反复用细料填实，直到用3 m 直尺检查达到规定标准为止，才能开始纵向碾压。（4）构造物的接头处需用冷接缝人工铺筑终端段，要挂线平整，细料应一边碾压一边填实，要有熟练工人操作在短时间内完成，确保碾压温度。（5）与构造物接头前，要认真检查接头处基层是否平整，碾压是否密实，板结程度如何，从多方面保证刚柔分界处的平整度。

6 结语

为保证沥青混凝土路面施工质量，必要的监理。建立监督机制十分重要，作为监理单位应要求和监督施工单位严格按照批准的施工组织设计以及规范要求进行正确有序地施工。