促进塑料生产、使用和更新以形成稳定的闭环

■文、图 / 黄丽锦 壮歌德（澳）

蒋南青博士被问及谁能解决中国乃至世界的塑料污染治理问题，是否有组织或个人可以成为英雄？她回答：“‘闭环’的概念是英雄。我们必须理解并采取行动。”

中国是一个强国并且拥有一个理性的政府，在瞬息万变的世界中寻求明智的政策，引领着人们认识和解决问题。例如，向电动汽车标准化集成系统的转型，以及如何通过严格的管理来控制新型冠状病毒。同样，也可以分析塑料污染危害，并将其转变成为一个塑料生产、利用和更新的稳定闭环。

这个解决方案很简单，但对某些政府来说实施起来很难。这个计划是从化学物质的标准化开始的。塑料具有两种主要类型的分子结构，每种都有不同的功能。第一种是瓶子和盒子中的塑料，以固定的分子结构和形状模制而成。通常厚度为1毫米。第二个是0.1毫米厚的薄塑料包装，由长而柔软的分子链制成。显然，这两种类型的化学成分是不同的，但是这两种类型都可以由易于破解成均匀塑料颗粒的分子制成，然后循环再生。

目前存在的问题是在许多国家，容器和包装用的塑料的化学性质已经发展了数十年，对成分和工艺进行了数千次调整，因此，在这种情况下，生产塑料的机械差异很大。对各个制造商也没有改变的激励。我们研究整个废塑料的知识后可以知道，哪些可以回收，哪些可以经济回收以及需要哪些过程，就像一本百科全书。分类工作（人力和机械）是高强度而且复杂的，没有人或企业知道如何让流程统一。

中国塑料行业协会专家蒋南青博士指出了明确的解决方案。良好的回收利用始于塑料生产。第一步是教育和鼓励回收商和塑料生产商在一个平台上进行对话，使他们了解彼此的立场。在上游或下游，没有人会为填埋场和河流以及海洋中堆积成堆的塑料废物而感到自豪。我们需要了解工厂进行结构性重组所涉及的成本，以便统一塑料的主要类型。我们只需要承认过去几十年的无知和轻率幼稚，就像当初汽车发明者引入两座车一样，司机可以随意坐在右边或左边。

中国合成树脂协会塑料循环利用分会常务副会长王旺倡导搭建一个平台，以让生产者尽量满足回收商的诉求。“废塑料新观察”就是这样的平台，利益相关者可以在此讨论解决方案。短期内，变化对大多数制造商而言将是痛苦的，但是更多回收利用能力的提高将帮助塑料生产商、回收商、消费者和整个社会。现在，已经禁止进口塑料废物，因此更容易了解国内的情况。令人震惊的是，中国在2019年生产了9300万吨塑料，仅回收了590万吨，主要是基于废旧塑料饮料瓶送往回收工厂的程度（94%）。塑料瓶的材料是聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET），相对容易回收。

生产商将塑料的化学成分分成6种普通类型，最初没有考虑到回收商如何区分这些差异。现在将标有1-7的回收标识代码压印在塑料物体上，而这只是建立更完善回收系统的第一步。生态环境部现在正在与亚洲开发银行一起开展一项重要的数据收集和分析项目。在2020年10月30日的一次会议上，国务院发展研究中心主任周宏春研究员提出了对更详细数据的需求，研究小组将在2021年中期提交结果和建议。

除了详细的数据外，还要做出艰难的决定以指导

图1 中国塑料2019年生产与回收来源：Recycling http：//www.qualitylogoproducts.com/promo-university/different-types-of-plastic.htm Coulter Production

生产商对其产品进行标准化，这样回收商才可以顺利地收集、分类和处理废物。这有可能将生产塑料的塑料总回收率从目前的30%提高很大一部分。关键在于政府有能力指导生产者在制造阶段的概念和设计阶段简化和标准化配方，以使回收者在合并废物时不会遇到意外和障碍。亚洲开发银行的一位专家强调，我们不希望用意大利的道路规则来管理塑料。它指的是100年前，当时的意大利汽车制造商并未考虑在组装过程中将驾驶员座椅放到哪一侧。随着汽车的普及，城市间旅游的矛盾也随之展开。各省政府被告知在每个州制定自己的规则，而不是由中央政府作出决定。这可以在短期内减轻每个制造商的麻烦（无须重新安装），但是长期会造成不同地方之间的混乱。

对于从设计阶段开始处理回收的新政策，教育是重要的基础，需要了解整个城市的制造商、废物收集站和收集者，也就是说，知道什么可以回收以及在哪里可以回收和不能回收。一位年轻的调查实习生礼貌地谴责了一位高级学术教授，“请不要将废塑料收集者的英语单词称为‘拾荒者’。他们不是动物，而是对社会的重要贡献者。”确实，我们应该从小学就开始学习循环再生的科学和尊重为全生命周期链而工作的人们。

94%的塑料饮料瓶被回收。世界领先的效率。调查译员用英语告诉高级学者，“不要称他们为SCAVENGERS（拾荒者），他们是循环圈子的关键人物”。

在中国的塑料行业中，随着对科学、金融和运营数据的收集和理解，标准化对人类的未来至关重要。集体智慧存在于塑料行业的利益相关者中，包括化学工程师、企业和政府。最大的塑料类聚丙烯（2019年为2500万吨）仅回收了11%的原因是由于不规范、不确定性以及对财务损失的担心。由政府协调的相对较小的投资，包括鼓励改革标准化的补贴，将为工业带来大量的净价值，并带来重大的明显环境和卫生效益。