浅析汽车车身无痕修复技术的重要性及方法

杨洁　钟兴钢　伍天海

摘 要：随着全球经济发展的不断加深，机动车的数量也不断增加，改革开放以来我国的汽车产业发展速度非常快，2018年中国机动车保有量差不多有3.27亿辆，从数字上来看汽车的量非常庞大，随之而来的是汽车售后服务的跟进，特别是随着近年来交通事故率的上升，使汽车维修业务量不断增多，其中汽车车身钣金修复是维修业务量的重要组成部分，现在很多车主对汽车的各方面性能特别是车身安全性能的重视越来越大，而采用传统的钣金修复方式越来越不被车主看好，促使新型车身钣金修复方法的不断创新，本文主要讲述汽车车身修复新型方法中的无痕修复方法，通过对比无痕修复方法和传统修复方法的优缺点来阐述无痕修复在汽车售后维修中的重要性。

关键词：汽车车身 无痕修复 凹陷 钣金

Analysis on the Importance and Methods of Automobile Traceless Repair Technology

Yang Jie，Zhong Xinggang，Wu Tianhai

Abstract：With the continuous deepening of global economic development， the number of motor vehicles has also been increasing. Since the reform and opening up， Chinas automobile industry has developed very fast. In 2018， Chinas motor vehicle ownership was almost 327 million. The volume is very large， followed by the follow-up of automobile after-sales service， especially with the increase in traffic accident rates in recent years， the automobile maintenance business volume has continued to increase， of which automobile body sheet metal repair is an important component of the maintenance business volume. As many car owners now pay more and more attention to various aspects of the cars performance， especially the safety of the car body， the use of traditional sheet metal repair methods is less and less favored by car owners， which promotes the continuous innovation of new car body sheet metal repair methods. This article mainly describes the non-marking repair method in the new method of car body repair. By comparing the advantages and disadvantages of the non-marking repair method and the traditional repair method， the importance of the non-marking repair in the car after-sales maintenance is explained.

Key words：car body， seamless repair， depression， sheet metal

當汽车发生碰撞的时候，汽车车身基本上都会发生变形损伤，而这种损伤的程度有轻有重。有的情况可能是车身零部件破碎，有的情况可能是变形且油漆受到破坏，但有些只是变形而已，并没有伤到油漆，对于破碎和伤到油漆的这种损伤，我们修复只能采取更换和重新喷油漆，而对于车身油漆没有受到损伤的情形，我们在进行维修时就可以采用新型的维修方法—车身无痕修复法。

1 汽车车身无痕修复技术简介

汽车车身无痕修复技术主要是指在汽车发生碰撞后只是车身零部件出现凹陷变形而没有伤到车漆的情况下，通过采用专业的设备工具和相应的方式对汽车车身凹陷变形零部件修复到原车状态的过程，通常我们也称为车身凹陷修复技术，这种修复方法可以保留车身原厂油漆，车漆后期也不会出现色差、褪色、漆面龟裂等问题，只有原车漆才能达到这种效果，我们就是通过不破坏原车漆来实现这个目标的，车漆一旦从新进行喷涂，随着时间的推移，车漆就会出现色差、褪色、漆面龟裂等现象。

2 传统车身修复方法

2.1 传统修复技术简介

传统车身修复方法就是当汽车发生碰撞变形后不管有没有伤到油漆，都会有这样的维修流程，那就是车身打磨、刮腻子和喷漆等工艺，通过这样的流程之后汽车的车漆已经不是原车漆了，是重新喷涂了一层油漆在车身上。具体工艺流程如下：

（1）根据损伤情况判定是用介子机修复还是用钣金锤修复;（2）若选择介子机修复，则要先打磨掉车身油漆，在进行凹陷变形修复;（3）修复平整后再对修复区域进行打磨处理，之后就是刮腻子和打磨腻子;（4）喷涂中途底漆和打磨中途底漆;（5）喷涂色漆。

总之经过这样的车身修复后就会改变汽车原来的油漆，使汽车修复的最终效果不能使客户满意。

2.2 传统修复技术缺点

如果要对汽车重新进行喷涂油漆，就需要重新调配该车的油漆，这种车漆是通过人工调出来的，肯定是有误差的，所以最终修复出来的效果是不好的，时间一长车漆就会出现色差、褪色、漆面龟裂等现象。当然现在车漆也开始出现电脑调漆业务，虽然没有色差，但还是会有其他的缺陷。同时经过这么多道工序把汽车修复完成所花费的时间、人力和财力就可想而知了，花费的成本代价是比较大的，所以这样做反而会增加客户的维修费用，同时也会增加维修人员的工作量和工作时间，这也是很多客户觉得价格高的原因之一。通过这种修复方法让企业成本增加的同时还不能让客户得到满意。

3 汽车车身无痕修复技术的方法和特点

对于没有伤到车漆的变形修复方法主要有加热式、顶翘式和拉拔式等方法进行修复，我们没有必要按照先进行车身钣金变形修复再进行油漆喷涂这种传统的修复方式来进行维修，我们可以采用无痕修复法来解决这类问题，这样可以省很多事，下面我们一一来进行讲解无痕凹陷修复的方法

3.1 加热式无痕修复方法

这种方式主要是针对车身塑料零部件采用的方法，比如保险杠出现凹陷变形后，我们可以用热塑枪或吹风机对凹陷变形部位进行加热处理，当然也可以开水泼在上边进行加热，其原理主要是通过加热材料使其硬度降低而韧性增强 ，再用手或撬杆从里边将凹陷部位一点一点的推出来，之后又用冷水或湿毛巾浇在表面使材料冷却定形，消除其应力而达到修复平整的效果。

3.2 拉拔式无痕修复方法

当车身凹陷位置不在零部件的边缘或棱角处时，可以采用橡胶吸盘来进行修复，首先是把凹陷变形处用湿布清洁干净，之后把吸盘的吸面用水打湿（打水是起到密封的一个左右，可以使吸盘紧紧的贴在物体表面），再把吸盘紧紧的贴在凹陷处，当吸盘吸紧凹陷处后就可以用吸盘拉锤往外拉，直到拉平为止，当然市面上有很多种吸盘修复工具。如果用吸盘修复不完整或不能用吸盘修复时就要用到另外一种工具——凹陷拉拔器套装工具，里面的工具基本齐全，例如有吸盘、热熔胶枪、胶条、照明灯、橡胶锤等等，小面积的凹陷选用桥式修复器进行修复，具体操作步骤如下：

（1）用干净的湿毛巾对凹陷处进行清洁，再用记号笔做好标记;（2）把专用胶条装入胶枪，插上电源预热七分钟左右;（3）用胶枪在垫片上均匀涂满溶胶，溶胶要迅速打在垫片上;（4）涂满溶胶的垫片要快速貼入凹陷位置，轻轻压住直到专用胶贴固后松手。并根据气温情况等待3-10分钟;（5）将桥式中间的孔，对准粘牢固的垫片，把螺帽套进垫片螺丝杆上并拧紧，一直拧转螺帽直到拉拔到凹坑修平为止;（6）修复好后，按下螺帽，取出过桥和垫片，再用酒精喷洒在车体残胶上，用刮铲清理表面附着残胶，修理完成。

如果是大面积的凹陷修复要选用T形拉拔器修复，具体操作步骤和桥式修复器的步骤大致一样，只是在第五个步骤时是用T形拉拔器的拔头卡住垫片卡扣，再根据凹陷大小用适度的力往外拉，直到拉平为止。

3.3 顶翘式无痕修复方法

该方法是基于光学、物理、力学原理，采用杠杆原理将车身变形凹陷处修复到平整的一种方法，这种方法需要使用不同形状的撬杆从凹陷变形的反面进行顶翘来完成，首先观察是否有空隙使撬杆触及得到凹陷处的反面位置，如果没有这种空隙，则要对板件的内饰板进行拆解，其次对凹陷处进行清洁处理， 再用专用的LED灯架设在凹陷旁边，调整好光线使自己能清晰看见凹陷的变化，最后就是选用适合的撬杆从凹陷背面进行顶翘，直到凹陷修复平直为止。

3.4 无痕修复技术的优点

3.4.1 不损伤原车漆

汽车无痕修复技术是在传统车身修复的基础上通过采用一些特殊的工艺方式替换掉或省去一些对车身有损伤的步骤，整个过程都是纯手工物理修复，因此不会对车身造成二次伤害，保留了原车漆。

3.4.2 简化修复流程，减少了工作量和工作时间

我们在进行凹陷损伤修复的过程中，如果涉及到的工种或工作流程越多则工作量就会增多，同时也就增加了维修时间，因为工种多了涉及的工作人员就多，过程中的检查交接时间就会增多，对于维修企业来说这是一种工作效率极低的一种表现，要想提高维修的工作效率，我们就要简化维修流程，而无痕修复技术就可以做到这一点，避免了效率低的情况，它把两个工种的活一起解决了，从而大大提高了工作效率。

3.4.3 价格合理

采用钣金喷漆这种传统的修复方法，会涉及到很多的工艺流程，需要更多的人员参与进来，这样就会导致人工费用、耗材费用、水电费用等的增加，加大了企业的成本费用，企业要想有利润可图，就会在维修价格上加价，客户就要承担更高的维修费，使得客户满意度降低，有可能导致企业客户的流失而损失更大，而汽车无痕修复方法省去了很多的工艺流程，使得人工费、耗材费、水电费等都大大的降低，其成本费用就要低很多，客户支付的维修费用就没有那么的高。虽然这种修复方法的价格一般都是根据车子凹陷情况来定的，凹陷修复难度越大，修复价格越高，不过和钣金喷漆传统的修复工艺相比该技术在工作量和时间上是有很多优势的，所以价格上是没有传统的修复方法价格高。

3.4.4 修复效果好

利用无痕修复技术修复后的汽车凹坑，其车身油漆不变色、不褪色，保持爱车的原有状态，免去钣金喷漆带来的色差等一系列问题，毕竟这种修复技术能够实现车子保值的愿望。

3.4.5 绿色环保

汽车无痕修复属于纯手工物理作业，没有涉及到钣金打磨、刮灰、喷漆等流程，所以这种方法绿色环保无污染，而钣金、喷漆会排出废物，对环境造成污染。

4 结语

真正懂车的人就知道原车油漆是非常珍贵的，不会出现色差开裂等系列问题，一旦重新喷漆后就不能达到这种效果了。在进行钣金修复时很多时候会用到介子机或加热等方式进行修复，通过这种方式修复后的车身金属零部件，其材料的力学性能就会大大的降低，从而导致安全性能下降。汽车无痕修复技术是在传统的维修基础上慢慢发展起来的新型修复方法，该方法的工艺流程简单成本低，客户承担的维修费用低，适用范围又比较广，最关键的是不伤原车漆，能够实现汽车保值的愿望，正是由于无痕修复技术拥有这些优势，使得很多客户都认可这种修复方法，只要被客户认可的东西它就一定有市场，但是汽车凹陷修复的市场还处于缓慢增长中，因为没有合适的宣传手段能让市场知道了解这些技术，还有很多的车主不知道这种维修方法，其市场还有很大的空间有待开发，其发展前景是非常可观的。

参考文献：

[1]何沂畅.试析免喷漆无损汽车凹陷修复技术介绍[J].智富时代，2019（03）：179.

[2]戚猛.汽车车身钣金修复技术分析[J].汽车实用技术，2020（14）：198-200.

[3]谢日荣.汽车车身钣金件的修复技巧分析[J].技术与市场，2020，27（05）：72-73.

[4]周颖.汽车车身凹陷修复技术发展情况[J].冶金管理，2020（03）：117-118.