超硬材料刀具在机械加工中的应用研究

2021-04-03 11:11王建
中国设备工程 2021年24期
关键词:环槽精车活塞环

王建

(保定京铁轨道装备有限公司,河北 保定 071023)

超硬刀具材料,为天然金刚石、人造金刚石、立方碳化硼。天然金刚石价格昂贵,工厂加工制造以人造聚晶金刚石为主。立方碳化硼,是经过化学加工的复合型材料。以超硬刀具材料研究可知,各项材料生产原料为国外进口,国外金钩成套材料合成设备、技术引进,能够促进超硬刀具向材料机械化加工方向发展。

1 人造刀具材料种类与性能

在超硬刀具材料中,人造金刚石属于应用广泛材料。金刚石加工制造,应当在低压条件下,与单晶体金刚石不同。金刚石的硬度、耐磨度较高,属于加工制造刀具的最佳材料。金刚石摩擦系数较低,并且与非铁元素的亲和力较差,传导热量能力大,切削操作会产生堆积屑沫。针对表面加工制作操作,表面加工质量佳,能够融合非铁金属材料。

金刚石物质的韧性差,热能稳定性不足。在高温状态下,金刚石极易碳化,因此无法制作铁制品。高温状态下,铁原子、碳原子产生化学反应,极易产生石墨,使用此种材料加工镍基合金切削时,会加剧金刚石磨损。

人造聚晶金刚石,被称为金刚石烧结体,注重高温、高压加工处理,使用钴金属结合剂,将金刚石单晶体聚集为多晶体。人造金刚石硬度,明显不及单体金刚石硬度,然而人造聚晶金刚石为随机取向,和金刚石晶体聚合颗粒的属性不同。因此,人造聚晶金刚石、单晶体金刚石,在晶体表面强度、硬度、耐磨损度差别大。加工切削处理中,切削刃对衣物外损坏不敏感,抗磨损能力强,可以确保切削刃耐磨度与锋利度。机器加工处理中,承受高速运转、大作用力,使用寿命为普通硬质刀具50倍。人造聚晶金刚石原料丰富,市场价格低廉,生产刀具硬度非常高,会延长使用寿命,增加耐磨损系数,具备良好导热性,且膨胀系数低。

聚晶立方碳化硼刀具,按照含有成分不同,可以将材料划分为以下几类:第一,聚晶立方碳化硼刀具,刀具硬度高,且耐磨性、耐热性强,加工制造的化学稳定性高,且导热能力强,明显降低摩擦系数数值。聚晶立方碳化硼刀具,和人造晶体金刚石刀具材料性质、结构相似,然而耐磨性不足,因此多应用到冷硬铸造零部件、加工制造淬硬钢、喷焊材料。

2 超硬材料刀具在机械加工中的应用

2.1 车削加工

钢件车削加工处理中,加工淬硬钢材料,必须合理应用超硬材料刀具。在应用期间,超硬材料刀具能够以车代磨,同时确保切削深度大于磨损高度。车削加工,可以提升加工效率,降低成本费用。比如,45HRC淬硬钢加工处理时,通过PCBN刀具车削加工,确保切割速度在80-120m/min。工建硬度持续增加,能够降低加工速度。

2.2 铣削加工

铣削加工铝合金时,通过PCD材料制造硬质材料刀具。应用期间,加工速度高达每分钟4000m,缩短加工制造时间。国内工艺加工铝合金时,应用PCD刀具,能够使加工速度达到每分钟4012m。玻璃深加工处理时,广泛应用PCD螺旋内排液面铣刀。

2.3 镗削加工

分析当前发展可知,汽车发动机缸孔的镗削加工,开始广泛应用PCBN刀具。应用PCBN刀具,主要应用聚晶立方氮化硼材料,延长使用寿命,尺寸稳定性强,且加工精度、生产效率高。钨硬质合金汽缸镗削加工,应用CVD刀具。切削速度为每秒0.5m,深度达到0.12mm,可以同时加工多个零部件。

2.4 拉削加工

在应用拉削加工技术时,以复合式渐开线跳齿内孔材料刀具,应当接受工件孔加工处理。使用该类硬质材料刀具时,具备以下特点:第一,应用该刀具,利用合理刀齿结构、跳齿排布方式加工。采用此种方式,能够保证加工质量,简化加工制造工艺。与普通加工方式相比,使用该类刀具加工时,无需耗费大量成本。第二,应用该类刀具拉削加工时,能够保证工件内孔形面同轴度。此种加工效果,可以为后续加工提供便利性。

2.5 铰削加工

针对硬铸件小孔、淬硬钢铰削加工时,应用PCBN电镀较刀。分析当前应用可知,此类刀具被广泛应用到机械加工中。针对加工材料,PCBN电镀较刀以45#钢材料为主,刀具具备前后、切削导向。分析设计可知,刀具制造精度高,前后导向切削小于0.04mm。同时,刀具工件孔深不足切削区长度,比如淬火钢工件加工处理时,由于其加工精度要求高,能够可以通过PCBN电镀铰刀加工,代替珩磨加工处理,便于提升加工效率与质量。

2.6 钻削加工

石材、玻璃、陶瓷钻削加工时,应用PCD钻头。分析目前应用可知,大部分玻璃店、玻璃加工厂企业,都采用PCD钻头进行镜子孔、玻璃加工。市场常见金刚石钻头直径,在3~130mm之间。分析材质可知,玻璃钻头不仅具备树脂金刚石材料,提升镶嵌金刚石材料。应用此种刀具,注重陶瓷与石材加工,不仅可以提升应用效率,还可以获得良好加工效果。同时,导电材料圆柱孔、特型孔、圆锥孔加工中,也可以应用金刚石刀具。

3 超硬材料刀具在机械加工中的应用实践

3.1 技术要求

活塞环槽,在活塞加工中属于重要工序,加工质量优劣,对活塞、活塞环选配质量的影响大。在加工处理中,活塞环槽宽度较大,就会加大活塞环边间隙应用,不满足刮油需求,还会造成泵机油问题,引发烧机油现象。当活塞环槽宽度窄小,则会导致活塞环无法置入环槽内,活塞环放置到槽内,活塞环边间隙小,致使活塞环卡死。活塞工作期间,不会产生弹性膨胀,不能保障密封效果,对活塞运行造成影响。在内燃机铝活塞技术中,活塞环加工工艺要求如下:第一,活塞环槽上下两平面,素线对裙部轴线垂直度为25:0.07。第二,活塞环上下平面度,必须满足标准要求。第三,活塞环上下两平面,对裙部轴线断面圆跳动为0.005m。

3.2 加工工艺

在加工制造中,活塞环槽加工精度要求高。因环槽加工尺寸小,所以使用车刀加工处理时,无法一次性加工完工。首先开展粗加工,获得粗车环槽。定位基准面精加工,之后开展环槽精加工。活塞加工处理中,以流水作业方式为主,因此流水加工又被称为粗加工、细加工。遵循加工目的,精车环槽工序被称为半精车、精车工序。半精车工序作用,在于减少精车加工工序余量,保证精车加工操作时,两侧余量均匀性强。活塞环槽加工操作时,主要为2-4道气环槽类型,同时包含油环槽。其中,气环槽宽度为1.5~3mm,深度为3~5mm。油环槽宽度为3~5mm,深度为3~5mm。

加工处理期间,环槽质量要求如下:第一,环槽宽度误差小于0.002mm。第二,环槽侧面粗糙度为Ra0.4-0.8,底部表面粗糙度为Ra1.63.2。第三,环槽两侧面、裙部轴线垂直度,必须满足标准要求。第四,环槽两侧面波纹度,应当满足安装需求。环槽加工处理时,由于加工精度要求高,环槽宽度尺寸小。所以加工处理期间,需要应用环槽间隙尺寸一致成型车刀。

3.3 环槽切削过程特征

分析上文可知,环槽加工操作时,涉及到粗加工、精加工工序。粗加工处理时,保证环槽预留充足加工余量,单侧预留0.4mm,槽底半径预留0.35mm。精车加工时,按照半精车、精车工序,半精车单侧预留0.1mm。

第一阶段切削操作时,进给量、吃刀量小,切削多为带状形,切削轻快,且排屑通畅。第二阶段切削时,车刀应当切除后环槽预留侧面、底部余量,车刀会受到环槽三面挤压影响,因此车刀刀尖位置受力变形复杂,该阶段的切削力比较大。同时,挤压力增加,会提升切削温度。在切屑操作中,切削层横向膨胀变形,切屑堵塞在环槽两侧,影响排屑通畅性,从而出现振动问题。尽管第二阶段切削操作,产生带状切屑,排屑时会受到阻力影响,因此排屑为C型屑。

3.4 刀具设计

环槽刀具宽度精度,对环槽加工宽度与精度影响大。在加工处理中,刀具磨损度小,但是也会对环槽加工宽度精确度造成影响。槽刀磨损后,会减小宽度,刀具减少速度,与刀具几何参数的关系密切。联合实践可知,刀具副偏角、副后角,和刀具宽度减少速度相关。在应用期间,为了降低刀具几何参数对速度的影响,需要减小副偏角、副后角值,且副偏角范围为(15′±5′),副后角为2~3°。

4 结语

综上所述,在加工工艺中,超硬材料可以通过车削代替磨削。超硬材料生产制作刀具,耐用度较高,且综合成本低廉,因此超硬材料被广泛应用到机械冷加工制造中。

猜你喜欢
环槽精车活塞环
重卡用环槽铆钉的性能研究
抗压痕透明粉在精车铝轮毂上的应用研究
风电机组用新型紧固连接技术疲劳性能试验研究
低合金钢7 倍径环槽精铣加工方案
浅析汽车发动机活塞环装配断裂
基于MasterCAM车削模块的热轧辊精车加工
针对偏薄型制动盘摩擦面精车存在的问题对车床的改进
一种能消除薄壁工件夹持变形的新型精车夹具
液压缸活塞环接触研究
Federal—Mogul公司开发的DuroGlide活塞环涂层