矿用桥式起重机故障分析与维护

（山西焦煤集团有限责任公司东曲煤矿机电科 山西 030200）

在煤矿生产实践中，很多环节都需要使用矿用桥式起重机，因此其与多个煤矿生产环节都是有关联的，如果在实际使用的过程中频繁的出现故障，就可能对实际煤矿生产系统的稳定性造成不良影响，严重的情况下甚至会对于实际施工人员的人身安全构成危害。因此要高度重视矿用桥式起重机故障的分析和维护工作。

1.矿用桥式起重机故障以及应对策略

(1)制动器出现故障

制动器失灵的情况是比较常见的，制动器是防止物件悬吊脱落，确保停车功能得以发挥的重要部件。如果此部件出现故障，就会使得起重机运行难以进入到安全的状态。出现这种故障的原因主要有：制动器部分存在小块脱落的情况，主弹簧存在变形或者松动的情况，制动带或者轮子存在磨损严重的问题，铰链外有破损的零件卡着，制动垫片有大范围脱落的情况。确定好对应原因之后就需要采取对应措施来改善：实现制动器以及制动器部件的更换，确保制动器可以处于良性的运作状态。

(2)吊钩出现故障

吊钩出现损坏或者断裂的情况。从结构上来看，这是常用的取物装置，需要承载整个物料的重量。如果在实际检查的环节出现吊钩有损坏或者断裂的情况，应该迅速的进行更换，如果对于一些磨损和开裂现象不是很重视，就可能因为吊钩难以承载重量而发生重大安全事故。对此采取的应对策略就是：坚持防微杜渐的原则，定期对吊钩的完整性进行检查，如果判定存在破损，就需要停止作业，迅速的进行更换。

(3)钢丝绳磨损断裂故障

钢丝绳作为实际设备系统中的重要组成部分，其出现故障也会造成系统难以有效运作。一般情况下钢丝绳磨损的情况可以归结为：外部出现磨损，这种磨损就是因为长期使用中表面与轮滑或者卷筒壁出现了接触，钢丝绳的直径会受损，也就是会不断变细。内部磨损，就是在通过卷筒或者滑轮的时候，全部重力集中在一边，此时各个细钢丝之间的曲率半径会慢慢变化，在实际弯曲的影响下，受力会不均匀，继而彼此会产生相互作用力，这样就容易出现相邻的被压或者被凹的情况。在反复拉伸之后，实际凹陷的地方容易出现断裂的情况。还有就是变形磨损的情况，在实际经过滑轮的过程中，剧烈的振动是存在的，还有可能出现咬绳的情况。针对于上述三种情况需要建立对应的检查机制，及时监测，在此基础上进行迅速的更换。

(4)减速器齿轮磨损折断故障

对于矿区桥式起重机而言，其传动装置的核心就是减速器。减速器齿轮出现磨损也是常见的故障，可能是齿面的磨损，可能是齿面的腐蚀，也有可能是折断齿轮。对于产生这些故障的原因进行归结，主要可以将其划分为如下几个方面：行车是比较粗放的器械，零部件的精确度是不高的，减速器自身质量不是很高，精确度也比较低，在凸点的时候就容易出现应力集中的情况，继而对于齿轮造成损坏。减速器因为受到过重冲击荷载力的影响，使得齿轮处于过度疲劳的状态，此时就可能出现折断的情况。对于这种情况，需要定期对减速器齿轮的运行情况进行判定。

(5)主梁下挠变形故障

出现此问题的情境主要可以归结为：其一，在使用矿区桥式起重机的时候，常常出现超负荷的情况，继而导致实际的系统常常会出现紊乱的情况。当然一些不符合规定的动作，比如斜拉物体，使得实际主梁处于疲劳的状态，这样就会出现上述的故障；其二，长期处于高温的环境中，室外的日晒环境比较差，继而使得金属材料的屈服极限和温度应力处于超标的状态，这样的情况长期发展下去，也会出现上述的故障；其三，矿区桥式起重机的使用年限，工作环境也会成为上述故障的重要原因，比如超期限服役的桥式起重机，在实际运行中可能出现主梁下盖板或者腹板受力不均匀的情况，继而屈服达到了极限的状态，此时也可能出现对应裂纹或者脱焊的情况。

2.矿用桥式起重机的维护策略

矿用桥式起重机作为煤矿生产实践中的重要设备，其必须要处于有效的运行状态，这样才能够与其存在关联的各项生产实践工作得以开展，因此就需要树立精细化管理意识，确保矿用桥式起重机的维护工作朝着更加完善的方向发展。详细来讲，在此环节需要积极主动的做好如下几个方面的工作：

(1)注重制动器的维修和保养工作

无论是从理论角度来看还是从实践来看，都需要确保制动器处于理想的运行状态，这是保证矿区桥式起重机有效发挥其效能的前提和基础。为此就需要确保实际的维修保养团队能够重视制动器的维修保养工作，依照产品说明书来制定对应的管理维护规章制度，要求操作人员能够正确理解规章制度中的内容，继而确保其自身在设备维护、设备管理、设备保养方面的能力能够得以提升，然后依照设定的程序来进行定期检查工作，定期维护工作，记录对应制动器的维护检查数据信息，积累各项参数，然后将其纳入到设备档案管理系统中去，这样可以为后续的检修工作开展奠定良好的基础。

(2)注重起重机吊钩钢丝绳细节的维护和保养

除了需要关注起重机核心部件的运行状态之外，对于一些细节，比如吊钩或者钢丝绳等，也需要积极主动的采取对应的维护保养措施，这一点是很容易忽视的。因为矿区起重机处于高频率的运行状态，很多情况下都是在室外环境中使用，室外环境比较复杂，并且很容易受到恶劣天气的影响，继而使得实际的故障发生几率得以提升，此时一些细小环节很容易出现问题。对此就需要采取如下的方式来应对：其一，对于吊钩和钢丝绳进行日检查，建立日检查制度，要求形成对应的工作台账，定期对于实际钢丝绳的变化情况进行分析，了解其存在的问题，得出实际症结之后，制定对应的整改措施，如果判定需要更换，就需要迅速的进行更换；其二，定期对吊钩限位装置进行检查，确保实际位置是处于灵敏的状态，不会因为实际失灵的情况导致过卷事件。

(3)高度重视对于减速器的维修和保养

从理论角度来看，减速器属于核心部件，如果此环节出现问题，就可能使得整个设备系统处于难以运行的状态。在此方面同样需要树立防微杜渐的意识，要注重对核心部件的检修检查工作，要确保其有良好的润滑油，不能将低质量的润滑油使用其中，建立润滑油质量评测机制，确保润滑油可以满足对应核心部件运作的诉求；接着，依照实际荷载范围来进行载重，不能出现超载运行的情况，这样会使得磨损的情况不断加剧，严重的情况下甚至会出现设备难以运行的情况。最后，要注重行车载荷和磨损台账机制的构建，在年限不断增长的背景下，要确保实际载荷能够不断下降，这样可以避免出现过载的情况，这样可以使得实际设备的使用周期更加长久。

(4)注重引入更加多的新技术

需要看到的是，我国这几年矿区桥式起重机的装置技术在不断发展，在此方面的生产制造能力也在不断提升，比如在主梁材质上进行更换，在设备系统功能上融入更多信息化技术，网络化技术，继而使得实际的桥式起重机的功能朝着更加多样化的方向发展，由此展现出更加理想的功效，可以更好的在实际的矿区生产实践中发挥自身的效能。从这个角度来看，在实际矿区生产实践中，积极引入更加先进的矿区桥式起重机，积极将其新功能引入到实际的生产实践中去，去了解新设备或者新技术的原理，与供应商之间形成交互，仔细研究实际的运作原理，然后在此基础上对于实际设备维护管理的方案进行针对性的调整。

对于实际维护管理人员而言，在出现新技术新设备的时候要带着学习的心态去融入其中，继而确保可以迅速的了解新技术新设备，归结其出现故障的原因，增强对新技术和新设备的熟悉度。最后在桥式起重机故障识别中，也出现了一系列新技术，这些也值得进行不断探讨，然后确保可以使用更加先进的故障识别技术方案，设备维护管理技术方案，使得实际的维护管理朝着精准性的方向发展和进步。当然需要注意的是，无论是新设备的使用，还是新技术的引用，都需要矿区生产单位能够积极加大投入，此时就需要建立全新的设备故障管理和维护机制：积极邀请供应商对实际机械构造进行阐述，确保本单位可以派遣对应的故障维修成员参与进去，在遇到不懂地方的时候可以迅速的发问，确保可以更加全面深刻的了解新设备新技术的优势，并且了解其在实际维修管理工作中存在的差异性，思考当前实际维修管理工作方案中存在的缺陷和不足，在此基础上积极主动的进行修订，这样就可以使得实际桥式起重机的故障处理朝着更加针对性的方向发展，使得桥式起重机检测技术方案朝着更加理想的方向发展和进步。

3.结语

矿用桥式起重机作为实际生产实践中的重要设备资源，必须要进入到资源配置和管理的状态，就是确保有限的设备资源可以进入到更加高效的利用状态，在此环节实际维修管理工作机制的有效开展显得尤为重要。要对桥式起重机常见故障进行分析，要对桥式起重机的管理问题进行归结，在此基础上形成对应的管理规章制度，使用先进的管理技术标准和规范，确保实际的设备管理步入到精细化的状态。