准驾年龄上限提高
——安全驾驶也应引起重视

本刊记者 / 白晓娜

随着我国驾驶年龄上限上调、人口老龄化等原因，近年来，街头老年司机越来越多。都说：“岁月不饶人！”人上了年纪，各方面都会衰退，身体的灵活性差，遇到突发情况时的应变能力也弱，驾车时很容易发生事故。老年驾驶员提升安全意识和能力，是社会各界应该正视的问题。

部分高龄驾驶员现象带来警示

近日，贵州罗甸，一名64岁的老年驾驶员因身体突感不适，行车过车中导致车辆失控侧翻至边沟里，致驾乘人员受伤、车辆严重损坏的道路交通安全事故。 3月14日12时许，汤某驾驶一辆小型轿车沿S101省道行驶，途经一处名为小弯的地方时，突然头晕，瞬间失去判断力，导致车辆失控偏离正常路线，径直驶向路边左侧排水沟里，致使车身受损严重，安全气囊全部弹出，乘坐人员王某、汤某身体部位不同程度受伤，驾驶员汤某未受伤。后据交警了解， 64岁的驾驶员汤某长期患有高血压，加上事发当天天气炎热，诱发了汤某突发心脑血管疾病。

前不久，东京涉谷区一辆出租车接连撞倒行人，造成一名40多岁的女性佐藤优子死亡，5人受伤。而出租车的驾驶员是一名73岁的高龄男司机，司机也被送往医院。根据乘客的叙述和现场情况，警视厅认为出租车司机可能在驾驶过程中因某种原因失去意识，等待其恢复后再进行调查。在此之前，日本高龄驾驶肇事事故也发生过很多次。

去年英国一名70岁的老人驾车时因身体原因，无法将脚从油门上挪开，车子失控在路上横冲直撞，短短一分钟内，先后撞上了三辆车、两面墙和一个垃圾桶，围观的路人也险些遭殃。据报道，英国共有552万名70岁以上的老人持有驾照，其中153人已经超过一百岁。

这样的例子在我国也并不少见，各地川流不息的车流中，时常可以见到车窗中手执方向盘的头发斑白的老人的身影。这种情况不断增多，日益引起社会的关注和思考。

法规允许，民众接受

很多人都存在疑问，高龄老人能不能开车？根据公安部《机动车驾驶证申领及审验办法》（以下简称《办法》），公民考取机动车驾驶证的最高年龄限制为70周岁。70岁以前已经考取驾驶证的，70岁以后仍可继续驾驶机动车。考虑到老年人身体状况及应急反应能力，《办法》规定，年满60周岁的驾驶人，每年必须向公安交通管理部门提交一次体检证明，只有体检合格，才允许继续驾驶机动车。对老年人准驾的机动车类型，60岁以上的老年人，只能驾驶小型手动或自动挡汽车。70 岁以上的老年人，不允许驾驶D类三轮摩托车。

在去年，公安部宣布推出12项交通放管服措施，将于今年11月20日起实施。其中，“取消申请小型客车驾驶证70周岁的年龄上限”这一规定，引发热议。

取消限制并不意味放宽管理。对于高龄学员身体条件，公安部明确，“对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求”。

对于开放70周岁以上的老年人考领驾驶证，有市民担心高龄老人身体状况不稳定，反应能力相对较弱，存在一定驾驶安全风险。但更多人认为，高龄老人同样存在出行需求，取消驾考年龄上限，对适应老龄化社会发展需求来说是释放了政策善意。

市民陈先生对这一政策的出台表示欢迎。“以前我没考过驾照，家里也没条件买车。现在退休了，儿女长大了，我老早想买辆车开开，有空就跟朋友去周边自驾旅游，拉风的。”

今年71岁的陈先生精神矍铄，留着时髦的大背头发型，思路清晰，身材健硕。“我当过兵，退伍后在厂里做机器检修。本来60岁退休，后来又被返聘回去，到上半年才彻底离开工作岗位。”平时勤于锻炼也爱跟年轻人交流，陈先生自称“不服老”，“我觉得自己很年轻的，开车没有问题。等政策一实施，我就去报名驾驶证考试，希望能享受一把开车的感觉。”

老司机服老，让驾驶更安全

据数据显示，老人考驾照通过率并不低。有驾校的工作人员表示，从近两年报名情况看，多数学员还是年轻人，60岁以上的较少，“前阵子有位69岁老人考取了驾照。”她称，老人往往比年轻人更认真、努力，科目1基本都是一次考过。同时，年纪较大的学员和年轻人一起学习，不会单独授课，只是在服务上会对他们更加照顾。

通常，喜欢自己开车的老年人，多属于内心“不服老”者。但不得不承认，基于老年人身上的体能老化、脑力不济、行动迟缓等生理弱点，为老年驾驶者增添了一定的危险系数。为了让老年司机安全驾驶，小编整理了以下需要注意几项，避免交通事故的发生。

其一，选择自动档车型。自动档的操作相对简单，老年人驾驶时可将更多注意力集中到处理路面情况上；不用频繁换档、踩踏离合器，大大降低开车劳动强度；简单操作可减轻老年人心理压力，令驾驶更自如。

其二，减少身体的影响。老年人视力相对下降，行车时要特别注意眼睛的保护。晴天时最好戴上太阳镜，刺眼的阳光危害极大，让人几乎处于“盲眼”状态，这是很危险的。同时注意在行车超过两个小时后，要停车休息一下，注意手、肩、腰、颈部的活动。有慢性病的老年驾驶人，车上一定要携带常用药物，一旦发生紧急状况要立即靠边停车、及时吃药、寻求帮助。驾车外出最好结伴而行，让亲人或朋友坐在旁边是一种保护，尤其是在长时间行驶中可以互相照顾。

老人考驾照通过率并不低,往往比年轻人更认真、努力。但不得不承认，基于老年人身上的体能老化、脑力不济、行动迟缓等生理弱点，为老年驾驶者增添了一定的危险系数。

其三，减少恶劣环境行车。工作日7时30分至9时，17时至18时30分是车辆行驶高峰，特别是在市区主要道路上。老年人驾车在拥挤路段上更容易被挤、被催促，从而影响行车安全，建议老年驾驶人应尽量避开高峰时段出行。雨、雪、雾等恶劣天气，能见度低，路面湿滑是事故多发时段，所以老年人要尽量减少在特殊天气条件下外出。同时，夜间能见度很低，视线模糊，特别是在没有路灯的道路上行驶，很容易发生事故，所以老年驾驶人应尽量减少夜间出行。

善政的实施保证了更多人的权利，但与此同时也要关注其暗藏的危险，老年人要服老，在行车路上小心小心再小心，谨慎谨慎再谨慎，才能安全出行。