直播买的火箭,上天如何逃生

2021-06-03 07:27
奇闻怪事 2021年6期
关键词:整流罩直播间载人

“瞧一瞧,看一看,今天賣火箭啦!”2020年4月1日,主播薇娅在淘宝直播间里俏皮地吆喝着。

在淘宝直播间里卖火箭?

别不信,这是真的。这款“快舟一号”火箭由湖北航天科工火箭技术有限公司研制,已经完成了8次商业发射,是一款成熟的运载火箭。火箭购买链接在淘宝直播间上架后,5分钟内就有800多人支付定金,最终花落长光卫星技术有限公司。这是电商史上的第一单火箭订单,也是商业航天领域出圈的第一单。

然而问题来了,人们搭乘购买的火箭飞上天空以后,怎样才能安全地脱离火箭而坐在飞船里自由翱翔呢?

迄今为止,一般载人飞船的逃逸装置都是逃逸塔。当火箭升空后,逃逸塔可以在2秒内启动发动机,自动脱离火箭,分离到预定的轨道,将搭载乘员舱带到距离火箭2千米至3千米之外的安全区域。如果逃逸塔在火箭发射后120秒时不能正常点火完成抛塔动作,那么搭乘人员就只能殒命太空。

1983年,“联盟T-10A”飞船在发射前就上演了这样有惊无险的一幕。那天,还没等火箭点火,燃料就发生了泄露,地面控制人员立即启动逃逸程序,在宇航员克里卡列夫脱离火箭6秒后,发射台“轰”的一声爆炸了。所幸的是,在火箭爆炸之前,克里卡列夫所在的逃逸塔已经脱离了火箭。

无独有偶。2018年10月的一天,“联盟MS-10”飞船在执行任务起降时,发射之后的第118秒,四个助推器分离时出现了故障,情况非常危急。此时,逃逸塔已经在第114秒分离,逃生系统启动了高空逃逸发动机,整流罩飞行器与火箭分离,乘员舱与轨道舱分离,安全进入返回模式,乘员得救了。

尽管运载火箭存在高风险,可这并没有影响人们对安全畅游太空的探索。

2020年1月19日,美国SpaceX航天公司将两个假人放在“猎鹰9号”火箭载荷舱中的载人版“龙”式飞船上,发射后90秒,火箭第一级发动机关闭,飞船启动逃逸程序,逃逸发动机点火将飞船推离火箭。

这和早期逃逸塔有很大不同,“龙”式飞船采用了整体式逃逸方案,飞船本身就是一个逃生装置,整体上是船在人在、船毁人亡。换句话说,“猎鹰9号”和“龙”式飞船完成对接之后,不需要增加整流罩,连发动机都能用飞船的动力替代。这样就减轻了载荷部分的重量,将整流罩、逃逸塔都“嫁接”到飞船上,飞船在任何时候都可以启动逃逸发动机脱离火箭,大大提高了安全系数。

其实,在太空中还有一种更高级的逃生方法——飞船自逃逸模式。在这种逃生模式下,制造载人飞船时会嵌入逃逸发动机,飞船的实际操作简化了许多程序,极大地提高了逃生的成功率,这个细节在中国下一代载人飞船上已经出现。

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