ZJ04型卧式离心铸造机的维护保养和调整方法

摘要：我公司某机车柴油机用气缸套其毛坯由砂型铸造生产，砂型铸造的气缸套在机加工后暴露不同程度的气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。随着某型机车需求不断增加使得对气缸套生产需求也增加且对内在质量需求提高。为了提升气缸套内外在质量，解决气缸套生产的瓶颈，我公司尝试采用离心铸造工艺生产气缸套毛坯。为保证离心铸造机日常动作不影响公司气缸套的生产进度，本文围绕离心铸造机的日常维修保养和调整方法进行全面介绍。

关键词：结构;故障;维保;调整

1 离心铸造机的结构说明及使用中存在的问题

ZJ04型卧式离心铸造机主要有：主机、涂料机构、浇注小车、防护罩、冷却系统、拔管机构及电器控制柜等部分组成。而机修钳工日常主要对主机进行修理、维护和保养。主机使用30KV励磁调速电动机做主动力，通用三角带传递给主动轮。主动轮依靠从动轮与金属型外圆之间的摩擦力把动力传递给金属型，带动金属型旋转。

1.1主机的结构和技术规格

主电机（功率30KV）;

大底座;

调节丝杆（4根），M24*70螺栓（24只）、圆锥定位销（8根）;

设备最大承载重理4000kg

托轮（φ400mm）

ZJ04型卧式离心铸造机在日常的气缸套浇铸中，将受到很大的承重（金属型具和浇铸的气缸套重量600公斤），同时离心机的转速将达到每分种900r/min。（注：5520值算公式：*β。式中：n铸型转速（转/分）、r—合金比重（克/厘米）、R—铸型为半径（厘米）、β—调整系数、转速过高，离心力过大，也会造成偏析加剧和外表裂纹等。所以对离心铸造机的水平度要求很高。

1.2 使用中存在的问题

由于在日常生产中频繁使用离心铸造机因振动使大底座产生水平度误差，从面发生在浇铸中金属型外圆局部边缘磨损严重，离心机滚轮产生啃边现象的问题。（如图1所示）

2 离心铸造机的维修

离心铸造机存在的主要问题就是轮子的磨损，而消除这种现象，应根据磨损程度采用不同应对方法。

2.1 如果发现磨损不多，应调节大底座的水平位置（注：离心铸造机的4个轮子都装在大底座上），使大底座的纵向和横向位置都要保持水平。水平调整完毕后还需检查4个托轮的轮距中心是否一样，以保证在浇铸过程中金属型外缘部滚道能和4个轮子充分接触，以确保浇铸时的安全。

2.2 如果發现金属型外圆边缘局部磨损比较严重，轮子的外缘磨损比较多。（如图2所示）

需要采取的措施是，首先检查大底座的水平度并进行调整，再把空的金属型吊上去，低速运转观察金属型前后窜动是否厉害。如果窜动过大，则会引起安全引患，此时仅靠调整大底座水平已不能解决，还需要更换托轮。由于4个托轮在使用过程中磨损机率是均等的，所以在更换托轮时需要把4个托轮同时更换，以保证金属型滚道与4个托轮全部接触，同时满足缸套与托轮接触的两切点，在金属型旋转中心所成的夹角在90°—120°之间。

2.3 以上两种啃边磨损现象所采取的措施，在调整完毕后，都需要进行空载试运行，以确保在正常使用中的安全可靠。空载试运行把空的金属型吊放在离心铸造机上，通过旋纽由低速逐渐往高速调级（注：主电机选用电磁无级调速电机），同时观察金属型的运转情况，当运转正常无其它异常即可投入使用。

3 离心铸造机的维护和保养

3.1 离心铸造机的维护保养步骤

（1）开机前应检查机器各部位连接螺栓、螺母是否紧固。

（2）随时检查润滑部分，各润滑部分应按要求定期加润滑脂。

（3） 定期检查传动三角带的松紧度和老化程度。

（4） 定期检查液压电磁制动器的磨损情况。

（5） 离心浇注金属型具在每班生产完毕应吊离机器托轮位置，另行妥善安置，以免较长时间的重力作用影响机器精度和模具变形。

步骤1的连接螺栓由于离心机在浇铸中的高速运转会引起振动，致使连接螺栓和丝杆的紧固螺母松动。而步骤2的润滑由于托轮与金属型直接接触，而在浇铸过程中由于合金铁水的温度很高，容易使托轮轴承中的润滑脂溶解而损耗。步骤3与步骤2类同，在浇铸过程中由于机器的转动会造成少量的铁水飞溅，烫伤三角带，致使三角带老化或断裂影响传动。步骤4由于液压电磁制动器装在电机底座上，用于主机制动。电器控制柜上设有延时制动继电器，以防止高速旋转时，快速制动惯性过大而损坏机器。因此，操作时当转速表上的指针小于400转/分时，方可按下制动按纽进行主机制动。切忌高速制动，有损机器及发生意外安全事故，所以需要经常检查制动器。除了上述必需的五个步骤以外，还有一些需要定期更换的易损易耗件。结合日常的维护、保养情况，有以下易损件需经常检查和更换，见表1。

综上所述，我们可以看到离心铸造机的维护和保养非常的重要，它的正常与否将直接影响到气缸套的正常生产。

4 离心铸造机的调整

随着我公司生产的机车更新迭代，气缸套的结构也在不断地优化改进，为适应离心铸造机生产多品种气缸套毛坯，对机修钳工又提出了新的要求，那就是对离心铸造机的托轮的档距进行调整。

离心铸造机的托轮中心距分如图所示三档尺寸，按浇铸模具滚道直径（与托轮相接触处）的大小选择托轮档距尺寸，以满足浇金属型与托轮接触的两切点和金属型旋转轴线形成=95°～118°的夹角。

具体调整如下：

4.1 当离心浇注金属型具滚道直径在φ460～φ520mm时，选用档距L=680mm。

4.2 当离心浇注金属型具滚道直径在φ530～φ650mm时，选用档距L=780mm。

4.3 当离心浇注金属型具滚道直径在φ650～φ660 mm时，选用档距L=880mm。如图3、图4所示

复兴号机车用气缸套金属型具所适应的就是第二档尺寸（L=780mm）。

调整方法：首先主动轮和主动轮轴向的一只从动轮不进行调整，而调整与主动轮对应的两只从动轮的径向尺寸（轴向尺寸保持610mm不变）。其次把两只从动轮的定位销和螺栓全部松掉，把4根支撑丝杆用气割割掉（因丝杆螺纹溅满铁水，只能割掉不能再用），重新加工4根长500mm的丝杆。最后把两只从动轮移到第二档尺寸（L=780mm）进行安装。安装时除了把螺栓和支撑丝杆可靠的固定牢固以外，最重要的是检查锥形定位销有没有安装正确（定位孔根据中心距也分为三档以保证托轮在运转时的安全可靠）。安装前要检查定位销有无磨损和变形，如果有变形和磨损应及时更换，以确保两托轮的档距正确。调整完毕后应检查主机的水平度，空载试运行后才能投入生产。

5 结论

综上所述就是对ZJ04型卧式离心铸造机进行维修保养和调整方法，不仅能保证离心铸造机的日常使用，而且还能扩大离心铸造机的使用范围。而随着公司对精益生产的逐步深入推进对机修钳工在设备的修理方面也有了更高的要求，不仅要有实践经验，还要有科学知识和良好的工作精神面貌，以适应公司未来的发展。

6 参考文献：

「1」ZJ04型卧式离心铸造机的安装和使用手册

「2」吴兴，陈留贯.现代装备制造业技能大师技术技能精粹《钳工》，长沙：湖南科学技术出版社，2013.12

作者简介：季平，男，生于1965.10，江苏常州人，高级技师，中车技能专家，研究方向为模具夹具制造和设备机械方面的维修和保养。

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