探究以职业能力为导向的高职汽修专业教学

林澜春

摘要：随着我国社会经济的不断发展，汽车已经成为人们生活当中必不可少的交通工具。在此背景下，汽车数量急剧增长，而市场对于汽修专业人才的需求数量和质量也在日渐提升，这也给高职汽修专业教学提出了更深层次的要求。在教学实践中，高职汽修专业一定要做好学生职业能力培养工作，积极通过教学设计、教学模式与教学体系的革新来提高人才产出质量，从而为学生更好地就业与发展，为汽车行业经济的稳步提升铺路搭桥。基于此，本文就职业能力导向下高职汽修专业教学路径进行了详细探讨，以期能够给广大教师同仁提供一些借鉴参考。

关键词：高职;汽修专业;职业能力导向;教学路径

高职教育旨在培养与社会发展和岗位需求相匹配的高精尖、技能型人才，这也决定了高职汽修专业应当要以职业能力为导向来推进专业教学工作。在教育实践中，高职院校以及汽修专业教师有必要立足汽车行业发展实情，通过对专业教学方法和教学体系等方面的革新来落实好职业能力教育工作，以此来彰显职业教育的育人优势，为社会以及汽车行业提供良好的人才助力，为学生更好地就业和发展保驾护航。

一、革新课程体系，保证育人方向

对于高职汽修专业教学来说，若想落实以职业能力为导向的教学体系就必须要把握好市场需求，只有这样才能实现教学效果和育人效果的双丰收。对此，院校及汽修专业教师应当依托校企合作关系，深入到汽修企业或者4S店当中，对汽修市场以及岗位标准展开精准调研，在此基础上，在对本专业课程加以优化，将那些与汽修新工艺相脱节的内容进行剔除，把一些市场中的新技术、新工艺等知识引入课程体系当中，以此来提高课程内容的适应性，让学生能够学有所用。在此基础上，汽修专业还应当对课程体系进行深入性的调整，在保证理论课时够用的同时，有针对性地增加一些关于实践方面的课时，同时要找到并且处理好理实结合的关键课程节点，打造一个立体化的课程教育体系，为学生学以致用能力的提升奠基。

二、引入一体教学，突显理实结合

专业教师有必要以“一体化”教育思想为核心，来对汽修教学设计、教学模式加以革新，将诸如虚拟仿真、项目教学以及合作探究等多种具有较强一体化性质的教学形式引入课堂，让教学效果更上层楼。例如，在讲授“电控发动机维修”时，教师便可将项目教学引入课堂。首先，教师可展示一段“电控发动机故障排除”的微课，然后结合其所具备的暂停、回放功能，加上自己的言语讲述来强化学生的概念、方法与过程认知。然后，教师可本着“异组同质”的教育思路，划分出多个4-6人的汽修小组，结合起动困难、发动机回火、怠速不稳以及运转无力等常见故障设计一些“故障排除”任务。在此基础上，指引各组成员一同分析故障、交换思路、实践检查和排除故障。最后，教师可让各组依次介绍自己的排除成果与过程并结合其中的闪光点与不足点进行针对性讲解。通过此举来强化学生的汽修认知，营造一种在“做中学”以及在“学中做”的氛围，助力学生协作、实践以及处理问题等能力的发展。

三、注重校企联合，促进岗位实践

众所周知，校企合作作为职业教育的重要特色，在提高教学有效性、推动学生实践能力培养方面作用巨大。因此，高职院校也要积极牵线对接的汽修企业，与他们展开订单式的育人合作机制。一方面依托双方合力，对各自的教育优势资源进行整合，加快搭建与现代汽修行业相接轨的“厂中校”和“校中厂”，通过双方教师的联合来实现师资力量互补的目标，从而为学生提供良好的技能实践、技能创新契机，让他们能够结合具体的汽修岗位工作来获得实践能力、职业素养的有效历练;另一方面可一同举办如“汽修技能大赛”“汽修1+X证书培训班”等活动，为学生开辟一条个性化的技能实践、技能创新和证书获取路径，这样不但能落实实践能力教育目标，而且还能为学生后期的就业与发展奠基，可谓是一举两得。

四、构建优师队伍，提升教育实效

教师是汽修专业教育的领航人，他们自身教育能力以及综合素质的高低是影响育人效果的关键性因素。对此，高职院校首先要通过校企合作来加大专业师傅的引进力度，通过专兼结合的方式来推进师资建设向着先进化、合理化方向发展。其次，要指引教师与汽修技术人员组建专业教研团队，针对本专业理论以及实践教学的实情，进行研讨，共商有效的教育路径。同时，借此契机来实现双方教师在汽修教学技能、教学理念方面的交流与互补，以此来保证教学有效性。再者，要积极为教师创设实岗培训、在职培训的契机，丰富其汽修专业知识，提高其专业教育素养，以此来为实践能力教育目标的落实做好奠基工作。

总之，围绕实践能力培养来做好汽修专业教学体系的革新工作是很有必要的。高职院校以及汽修专业教师应当立足市场发展以及學生就业等方面的实际需求，积极运用新的教育思路和方法来加快构建一个指向于实践能力教育的汽修专业教学新常态，以此来助力学生的就业与发展，为社会培养更多应用型、技能型优秀汽修人才。

参考文献：

[1]雷声熙.基于职业能力培养导向的高职汽车教学探析[J].科学咨询（科技·管理），2020（11）：141.