黑龙江自贸区对俄物流复合型人才培养路径

张小雪 李成龙

2019年8月，中国（黑龙江）自由贸易试验区设立。黑龙江自贸区涵盖哈尔滨、黑河、绥芬河三个片区，总面积119.85平方公里。政策支持、资金注入及资源的聚集给黑龙江省带来了新的经济发展机遇。物流是自贸区经济发展的流通保障，是贸易往来的桥梁。自贸区的建立、对俄跨境电商贸易的发展带动了对俄跨境物流的需求。但跨境物流的发展速度与跨境电商间的匹配程度较低，跨境物流路线的对接、仓储的建设等方面无法满足行业需求。对俄跨境物流涉及两国的物流设备衔接，物流信息共享、海关报关、与俄方邮政、铁路等多部门的工作对接、海外仓的管理、海外配送等多环节多主体的复杂物流过程。对俄跨境物流行业从业人员所需具备的能力必然是多层次、复合型的。省内高校的对俄跨境物流专业人才培养是解决人才缺失的有效途径之一。

一、自贸区背景下对俄物流人才能力需求

经走访调查分析，目前自贸区企业对俄跨境物流方面主要从事客户维护与沟通、货运单据的制定、货运集装箱的对接协调、与俄方铁路、邮政等部门的信息对接，与货厂间的关系维护等工作。具体可以划分为：仓储类，包括货物盘点、质量控制、仓储单证往来等;运输类，主要包括运输的调度控制，与俄方的运输协调，运输单证的流通管理、运输项目的管理等;市场及客户服务类，包括收集以俄罗斯为主的海外目标市场需求及动态，市场调研，客户联系与维护，针对客户需求提出解决方案，客户投诉与处理等;质量监控类，包括物流质量及绩效控制，订单监控，物流信息系统的监管与维护等。针对以上岗位职责和工作任务，企业对俄跨境物流人才的能力要求主要包括：语言方面具备俄语日常交流、商务交流能力，具有较好的俄语读、写能力。部分企业要求俄语熟练，专业八级以上，与俄罗斯客户能够进行良好的沟通。

1.专业知识方面。熟悉对俄跨境贸易和物流行业的销售流程及操作流程，熟悉俄罗斯国家外贸法规政策，熟悉进、出口货运代理业务操作流程的基本流程和操作，了解俄罗斯市场渠道;熟悉Amazon/Ebay/速卖/LAZADA/WISH等平台的基本物流操作;熟悉跨境电商物流专业领域业务。对跨境电商、FBA专线物流、国际专线小包等具体领域业务熟悉。

2.能力方面。具有良好的沟通交际能力和语言表达能力;较强的协调能力优质的服务精神。思维灵活，具有创新能力、沟通协作能力和资源整合能力，以及一定的数据分析能力，有独立思考和积极解决问题的能力。

二、现有人才培养模式与实际需求的矛盾点

1.课程设置囿于传统的学科课程体系。传统的物流教学与对俄跨境物流的实际岗位操作存在较大差异。作为应用性很强的学科专业，物流管理必然需要根据企业实际需求，与时俱进的进行课程设置。在学科基础知识和通识知识具备的前提下，应大力开发与实际岗位贴合度高的操作类实践课程，以满足企业实际需要。但就目前黑龙江省高校来看，虽然有多所院校开设了物流管理相关课程，但专门与地域衔接密切的对俄跨境物流专业，还未有涉及。虽然部分高校开设了相关的对俄跨境物流方向课程，进行了学生对俄跨境俄语业务能力的培养，但除语言外，课程内容的对俄特色体现并不明显。并且，对于语言的学习受制于课时的限制，学生的俄语能力培养不足以满足企业的正常对外沟通和业务处理任务。对于企业急需的具有俄语沟通能力，且兼具物流知识的复合型人才培养依然欠缺，出现了专业知识掌握不够充分，同时，俄语能力的培养又无法满足企业需求的尴尬局面。

2.校企融合深度不够。国务院和教育部先后出台《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》和《建设产教融合型企业实施办法》等支持和鼓励学校与企业以多种方式开展合作。在国家大力倡导的前提下，很多高校物流管理专业已经尝试进行校企合作培养人才。但就效果差强人意。一方面高校参与校企合作积极性高，但是企业方的对接，学校政策限制、保障措施跟进不到位等问题都间接影响了学校和企业合作的有效性和深入程度。导致校企合作流于形式，仅是命名挂牌，实际的深入有效稳定的合作关系并未建立。另一方面在校企共同培养，师资共享，企业实践和双方共同参与的评价体系等方面都没有很好的建立起来。对俄跨境物流企业所需人才的跨专业和复合型的要求与学校的培养模式之间的矛盾依然突出。

3.师资队伍建设难以满足。应用型跨境物流人才的培养对于教师有更高的要求。任课教师，尤其是实践类课程的教师不仅要能给学生传授基本的物流知识，基本技能，还要能够根据跨境物流的实际需求，了解其具体岗位职责和任职资格要求，对学生将来所要从事的工作有深入的了解，甚至可以在相关领域得能够给企业正在从业的人员进行职业培训，才能够有足够的实践经验对学生进行定向专业的培养。但就目前來看，符合企业需求的高质量教师队伍数量极少。一方面，跨境物流作为新兴产业，大部分教师对其的知识储备都是后期逐渐积累的，目前的跨境物流行业也没有形成系统科学的专业知识体系。另一方面，尽管部分物流专业教师有一定时段的企业经历，但是专门的跨境物流行业从业经验还是相对缺乏，尤其是对俄跨境物流方面，具有非常强的针对性和地域性特征，需要教师熟悉俄罗斯的文化背景和商务环境，并通晓俄语，但目前来看能够兼具上述条件的高质量教师队伍相当匮乏。

4.实践课程与实际脱节。实践环节是应用型人才培养的重要组成部分，承担着培养学生具体实践能力和职业素质的重任。对俄跨境物流的实践课程主要有软件模拟操作和企业实习两种。但就目前来看，专业的对俄跨境物流实践教学设备较少，相对应的可操作软件也非常匮乏，相关的比较成熟的国际货运代理、仓储运输仿真试验、国际物流单证实验等与对俄跨境物流差距较大。并且实践课程设置依然是以传统的物流基本职能分类为主，课程设置缺乏对俄物流的地域特点，忽略了黑龙江省的对俄物流发展特点和实际的跨境物流岗位需求。在日常学习中，很少有学校能够安排学生边学习理论知识边到企业中实践，难以了解和熟悉对俄跨境物流行业动态及转型升级的具体要求，实操能力的培养需要在实践课程设置环节进行改变和创新。

三、黑河学院复合型对俄物流人才的培养路径

1.基于调研企业需求，制定复合型人才培养目标。高校通过对俄跨境物流企业的深入调研，熟悉企业具体跨境物流岗位的设置及职位职责，进而掌握企业对于从业人员的专业知识储备、语言沟通、实践能力及专业素养的实际需求，通过与自贸区合作，深入企业，如银建保税物流中心有限公司、利源达集团、黑河市俄贸通电子商务有限公司、黑河市瑞丰进出口有限公司等，根据调研数据，制定人才培养方案。 确定对俄跨境物流人才培养目标为系统地掌握物流学科相关专业理论与方法。具备较强的创新精神、创业意识和一定的创新创业能力。能够在交通运输企业、物流企业、工商企业、电商企业等单位从事物流管理、物流工程、采购管理及相关领域从事科学研究、应用实践等工作。树立社会主义核心价值观、具有高度的社会责任感和使命感、良好的科学文化素养及中俄跨文化素质、宽广的国际视野。

2.结合地方特色，构建实践教学体系。实践教学环节对于应用类学科来说对学生实践操作能力的培养是直接相关的。在对俄跨境物流人才培养时，可通过层次分解构建实践教学体系。以黑河学院为例，对俄跨境物流人才培养时，横向建立了通识实践层、专业实践层和素质拓展与创新创业实践层三个层面。纵向分别从课程实践、实践课程、课外实践、综合实践四个纵深角度展开。通过调研企业需求建立专业培养目标，进而将培养目标细化为不同的二级指标点，最后根据二级指标的要求设置课程体系。建立其目标与课程的对应关系矩阵。以目标“培养具有分析和解决对俄跨境物流企业物流管理问题的能力，能适应应用实践等工作的复合型专门人才”为例，可以将这一目标分解成具有独立获取本专业相关知识的学习能力;具备跨境企业物流业务运作与管理、物流企业管理、物流系统分析设计等基本能力;具备综合运用物流管理理论和方法对俄物流业务、电商企业物流或物流企业管理问题进行识别和判断的能力能够得到针对物流问题的解决方案能力;具备以创造性思维方法开展科学研究和就业创业实践的创新能力;具备较好的计算机操作能力和俄语听、说、读、写能力;具备良好的沟通能力和一定的对俄跨文化、跨語言交流与合作能力六个二级指标点。根据这个六个二级指标点设置对应的实践课程。保证培养目标的实现。

3.充实师资队伍，提高教学质量。对俄跨境物流专业需要具备国际化人才。在师资队伍建设方面，首先，可以通过与俄罗斯高校合作，引进俄方教师进课堂，通过稳定的合作，实现常态化的外籍教师授课方式。其次，引进企业导师，从技能操作与业务流程角度对学生进行培训。当然，师资的引进，学校需要从资格证书，从业经验和授课水平等多角度进行把关。再其次，在疫情防控得力的情况下，可以有序的开展教师到俄罗斯进修或攻读学位的方式，提高教师的国际化水平，从而从根本上为优化师资结构提供可行性路径。最后，还可以安排教师分批次到对俄跨境物流企业进行实训挂职顶岗，在管理实习同学的同时，与企业协商沟通也承担企业的实际岗位工作。一方面在实习生管理方面会了解的更深入，另一方面，也可以获得行业一手的资料和岗位经验，为后期课程教学的展开做好行业正在进行的企业需求，课程在实践的基础上进行改革和完善，从而更好的服务于教学，一举多得。[基金：本文系黑龙江省教育科学“十三五”规划2020年度重点课题《黑龙江自贸区建设中的对俄物流跨学科人才需求及培养路径研究》课题编号：GJB1320224。]

（作者单位：黑河学院）