“幸存者偏差”

同事每天坐地铁上班，经常会在网上吐槽地铁的拥挤。“男同胞一个，挤得事业线都出来了。”“上地铁时手里捧的是仙人球，出地铁时变仙人掌了。”

地铁的人流量之庞大，由此可见一斑。在这种情况下，不明真相的乘客一定会觉得地铁公司赚大发了，但事实是，几乎所有地铁公司都在赔钱，每年都需要政府的大量补贴。

不少人会表示怀疑，怎么可能呢？那么大的人流量，怎么可能会赔钱？这是“幸存者偏差”在作怪。“幸存者偏差”又叫“幸存者谬误”，它的别名有很多，“生存者偏差”或“存活者偏差“等。这种理论反驳的是一种常见的逻辑谬误，即只看到经过某种筛选之后的结果，而不注意筛选的过程，因此往往会忽略一些关键信息。

就地铁赔钱这事儿来说，就是你认为坐地铁的人特别多，每次都挤得水泄不通，那是因为刚好你坐地铁的时间是地铁人流量最大的时候。一般坐地铁的多是上班族或学生，他们正好赶在早、中、晚三个高峰期。而事实上，地铁的客流量是大起大落的，高峰期有多拥挤，低峰期就有多空荡，在你看不见的时候，地铁上的人是很少的。

而且从建设、运营角度来看，地铁盈利的难度也是很大的，因为造价实在太过昂贵。目前，我国的地铁建设成本已经达到平均每公里3亿元到5亿元人民币，北京甚至已经达到每公里10亿元人民币。除此之外，地铁工程的路线极长，影响范围很广，路线沿线上一旦出现建筑物、管线、道路等障碍物，都需要对其进行改造、保护等，所以不仅建设工程要花钱，工程以外的耗费也很大。

再有，因为路线长，且地底作业受到自然天气影响较大，所以建设前期需要详细的规划、论证和政府审批等，甚至还需要试验，从开始酝酿到付诸行动、破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年。

客票收入高、商业运行好，也许能与支出持平，但大多数情况下运营支出均大于运营收入，因此地铁是亏损的。

其实“幸存者偏差”例子还有很多。比如“国外的月亮比国内圆”，并不是外国的各种条件就比国内好很多，而是各种影片、资料中展現给我们的都是好的，并不能代表所有的都是好的;我们觉得外国人都那么漂亮，是因为这些演员在其国内就是数一数二的;外国人觉得中国人都那么有钱，因为他们看见的只是有条件出国旅游的那些人……

在很多骗局中，骗子也会利用简单的“幸存者偏差”原理，使被骗人上当。

一个外国青年，是个足球爱好者，在一次足球比赛开始之前，他收到一条短信，短信内容上写出了这场比赛的胜负结果。青年并没有在意，认为这简直假得离谱。结果，球赛的结果真如短信说的一样。

第二天，他又收到了同样的短信，又把当天比赛的结果发给了他。他依旧不屑一顾。最后，短信上的结果又验证了。青年还是觉得是巧合，没有动心。

第三天，短信再次来临，和前两次一样，预测了当天比赛的胜负，结果也是正确的。青年不由心动了。在第四天短信发来之后，他拿出自己全部的储蓄去下注赌球，结果输得一干二净。

后来他的邻居告诉他说，他也曾收到过这样的短信，骗子玩的什么把戏？！

他们把球赛的两种结果编辑好，发送给100个人。球赛结束后，其中50个人收到的短信预测成真了。第二天再把两种结果发给那50个人，又有25个人的结果是正确的。第三天同样如是。这样三轮下来，剩下的那些人就完全相信了，因为在他们看来，每次都准得不可思议，然后他们就会像上述的青年一样被骗，轻则破点小财，重则倾家荡产。

这就是“幸存者偏差”。