新能源汽车的维修与故障诊断技术研究

任城龙 严迪烽

摘要：节能环保是二十一世纪的重要发展趋势，关系到全球国家的持续性发展，新能源汽车与节能环保发展潮流相适应，是汽车行业发展的重心所在。当下新能源汽车已经逐渐开始普及，能够满足人们在交通出行过程中的各项需求。与此同时，新能源汽车在使用过程中也会发生一定的问题故障，影响使用期间的安全性和稳定性。故此，做好新能源汽车的维修工作与故障诊断非常关键。本文基于新能源汽车故障的实际维修和故障诊断，就具体维修与故障诊断技术进行了具体分析。

关键词：新能源汽车;维修;故障诊断

与传统汽车相比，新能源汽车不再使用汽油或柴油作为动力能源，有效改善了存在已久的尾气问题，对于环境保护和节约不可再生能源意义重大，具有极高的应用价值和社会价值。在生产新能源汽车的时候，因为具体生产技术与传统汽车也存在差异，故运行过程中发生的问题故障，也必须采取具有针对性的维修技术和故障诊断技术，才能快速排除故障问题，降低故障发生概率，确保新能源汽车的稳定运行。

一、常见新能源汽车故障

（一）空调系统常见故障

在汽车使用过程中，空调系统能够就内部温度进行调节控制，保障驾驶人员和乘坐人员的舒适性，提高人们的使用体验。但是，新能源汽车的空调系统经常会因为冷媒泄露等原因出现无法制冷等故障，影响人们对新能源汽车的使用体验。例如，部分新能源电动汽车在添加冷媒之后，仅正常运转三四天，空调系统就不再进行正常制冷。这一故障的发生就是由于冷媒泄露。之所以会出现冷媒泄露，主要影响因素是制冷系统内部密封胶发生了损耗或老化。除此之外，空调系统中的各个重要配件一旦发生磨损等问题，都会影响口感那条系统的正常运行，最终发生问题故障。

（二）动力电池常见故障

新能源汽车的重要分类之一就是纯电动汽车，其动力能源是电能，具有较高的节能环保性。与传统汽车相比，在动力系统构成及运行过程存在较大的差异性。锂电池是目前纯电动车中应用比较多的电力来源，通常以电池组的形式在新能源汽车中发挥作用。锂电池实际应用过程中，经常会发生小型锂电池故障。新能源汽车中的各个小型锂电池如果在性能方面不统一，就会在应用期间出现放电过度或者充电不足的问题，缩短锂电池组的使用寿命，姐呢引发动力电池的问题故障[1]。另一方面，在使用锂电池组发电的过程中，新能源汽车中点火线圈的温度较高，随着使用时间增长，会使得高压点火导线的绝缘层发生软化和老化，姐呢引发短路和漏电。

（三）电动机驱动系统常见故障

电动机驱动系统是保障新能源汽车行驶的关键因素，能够实现对电能向机械能的转化。电动机驱动系统的运行，与新能源汽车的磁路系统、机械系统以及电路系统关系密切，彼此之间必须配合紧密，才能保证新能源汽车的正常行驶。一旦互相配合异常，电动机的驱动系统就会发生故障，进而影响汽车行驶。另一方面，新能源汽车行驶环境的不同，也会致使电动机驱动系统发生类型各异的故障，增强故障诊断难度。基于故障形式的不同，可以将电动机的驱动系统故障分为电气故障和机械故障。电气故障主要表现为电路短路、转子燃组与绕组接触不良，机械故障主要表现为铁芯、轴承等驱动系统部件故障。

二、新能源汽车故障诊断技术

（一）空调故障维修及诊断技术

对于新能源汽车空调系统容易发生的冷媒泄露问题，要加强针对空调系统的定期检测，确认密封胶的使用情况，一旦发现磨损或老化，必须及时更换。更换完成之后，要补充冷冻机油，抽真空并加入制冷剂。在进行故障诊断的时候，要综合使用各种诊断工具设备，加强对新能源汽车行驶情况的了解。部分新能源汽车具有快速充电的特点，在充电过程中容易出现汽车和快充桩沟通无效的问题。关于此类问题，首先，要重点检查快速充电口和快充桩接口运行情况，确认具体接触状态，明确汽车的电阻值是否达标、与接口是否良好接触。其次，要深入检测充电唤醒提示和汽车端口的信号连接情况，检查控制器和相关配件。最后，要基于汽车日常运行情况，对常见故障发生配件，如电力线路、电源、润滑以及轴承等位置进行检测[2]。除此之外，要定期就新能源汽车进行全面检测，排除可能存在的安全隐患，进一步保障新能源汽车行驶过程中的安全性。

（二）动力电池故障维修及诊断技术

动力电池的故障维修与诊断，主要需从以下三个方面进行。首先，每三个月对控制器在断电状态下进行诊断维修，确认控制器运行情况。在诊断维修时，不能对接线随便进行更改。冲洗控制器的时候，要使用纯净水，可以使用刷子和高压气体进行灰尘清除。其次，要定期检查电池，使用万用表等设备，检查电池的电流、电压等参数。如果参数异常，及时进行维修更换。最后，如果电池闲置，必须将其关闭之后存放，并定期进行充电，防止发生放电。如果存放期间出现亏电问题，会使得电池中的硫酸发生盐化反应，反应生成的硫酸铝会吸附在电池极板上，导致离子通道被堵塞，进而影响电池的容量。

（三）驱动系统故障维修及诊断技术

电动机驱动系统最常见的是高压线绝缘击穿问题，对此，可以使用两种方法进行诊断维修。第一，仪表诊断，利用汽车上已有仪表上显示的各项信息进行故障检查诊断，确认故障具体信息，进行针对性处理[3]。第二，感官诊断，对新能源汽车的状态进行判断，确认是否有发热、异响、电路冒烟、火花等现象，基于此确认故障大概位置，再进行具体的排查确认和故障排除。

结束语

新能源汽车作为一个新兴的领域，其在性能、技术各方面仍处于不断发展、不断提升的过程中，具有非常广阔的发展前景和应用前景，目前市面上的新能源汽车类型也在不断增加，选择性也越来越高。在实际使用过程中，不可避免会出现各种故障，要加强针对故障诊断维修的专业性，确保新能源汽车使用安全性，进一步推动新能源汽车普及。

參考文献

[1]张俊红.新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析[J].南方农机，2020，51（18）：98-99.

[2]王春华.新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析[J].汽车工程师，2020（07）：58-59.

[3]陈跃.新能源汽车常见故障诊断及其维修技术研究[J].湖北农机化，2019（13）：59.