基于地铁供电设备差动保护跳闸技术论述

只晓璐

【摘要】本文主要介绍了地铁供电设备差动保护技术，重点分析了该技术在实际解决地铁好动跳闸过程中的应用。通过对地铁供电设备差动保护跳闸及数进行分析，旨在帮助技术人员快速解决跳闸故障，解决地铁跳闸问题，保证地铁正常运行。

【关键词】地铁供电设备;差动保护;跳闸技术;理论基础

1跳闸情况分析

地铁供电室包括开闭站、变电站、牵引混合站等。在正常运营中，地铁运营单位一般选用变电站为地铁设施进行供电。如果在地铁运行过程中差动保护工作存在异常或跳闸问题，致使该地区地铁处于断电状态。母联无法正常自投合闸。此时，直流接触网络会单边供电，以减小对动车运行造成的影响。如果出现跳闸问题，需要联系相关单位及时进行抢修，此时一般使用断路器，使城市广场为其供电。

2故障原因分析

根据我国地铁的设计标准要求，供电系统主要采用二路电力提供的方式，因此当差动保护跳闸时，母联柜会快速关闭接触开关，并在另一路电源上执行电源支持操作。如此可以有效提高电力和电力系统的稳定性。安全故障发生以后，必须首先针对导致问题出现的主要原因进行分析，确定地铁线路差动保护的故障位置并找到处理方法。然后分析母柜，找到运行相关逻辑模块的问题。在电缆系统保护过程中，光纤差动是主要保护措施的一类，零级和过流属于后备保护措施中的一类。所有防护设备均采用综合防护装置，从而为防护措施的有效性提供保障。地铁电力系统差动保护装置运行过程中出现故障录波，说明差动保护故障电流的有效值增加，是导致安全问题的产生的重要原因。差动保护启动值和延时特殊差动保护能有效满足跳闸出口运行条件。再出现差动保护跳闸故障时，要及时联系变电站人员，确定差动保护跳闸失效的原因。在差动跳闸的同时，电压突然变化，开始下降。通过结合上述故障发生信息可以大致判断该故障是环形电缆的位置出现的。发生安全故障时，必须及时修复电缆上安全故障点的位置。寻找母联自投失败原因，及时处理。

3地铁供电设备电缆故障处理修复措施

3.1运行方案

为了妥善处理跳闸问题，确保差动移动保护技术的使用质量，地铁跳闸故障维修方案将与人流等复杂条件结合起来进行。 地铁将选择建设一个总线子部分。 通过使用两个变压器，设置不同电源供电的两条输入线路可以实施不同的方式，保障电力的正常质量。如果其中一条入站线路发生电源故障时，入站线路开关在保护装置的影响下自动工作，使用所有单向线路向工作站整体的初级负载和次级负载提供电源，通过交换机自动启动总线。 交叉塑料电缆材料用于电气布线的主要传输，电缆搭建在上下隧道的电缆支架上，电厂进行中性接地。 电气变压器用作接地变压器，中立点的接地电阻为100Ω。 将SF6气体绝缘金属开关用作交流开关，使用3站绝缘接地开关和真空开关进行接线，通过防雷电保护装置的设置加强整体的保护。

3.2跳闸情况分析

根据方案设计，当线路发生故障时，保护装置自动引起差动保护，母联的连接装置也引起自发启动。在保护设备的实际应用中，某系统保护存在断电和无自驱动离合设备的情况，这种情况下会导致保护动作跳闸现象的发生，导致下行供电由直流接触网单方面提供。

如果发生故障，技术人员必须要及时检查设备，结合差动保护部分的工作情况来检查是否存在爆炸和火灾等隐患，并确定发生故障的主要原因。如果故障电流值较高，保护相邻线路会自动传输信号，使技术人员能够用录波器确定故障原因，这对后续故障处理的起到了重要作用。作为综合分析的结果，已经确定实施这种差动保护方法中出现的问题与保护装置中的逻辑缺陷直接相关。

3.3跳闸技术处理

解决差动保护故障问题，首先需要基于故障发生原因来将找出故障点，然后基于此开始合理处理设备的内部逻辑缺陷。使用电缆故障定位仪应用程序时，可以看到故障点在下行线路的区域内，但是如果故障点位置出现故障，必须断开左右电缆，部署电缆更换任务，并做好制作中间交接的工作。在电缆头制造过程中，必须引入高压绝缘测试，过后电缆头必须进行电子绝缘测试，且必须进行交流电压测试和电缆质量测试，空转24小时以上，即可恢复正常供电。

在内部逻辑调整期间，需要根据故障维修的优先点，进行自投启动修复，直到故障点恢复正常供电，并确保线路模式在节流的状态在故障排除过程中不会改变。在实施环形线路故障处理时，在差动光保护释放后，将其应用于备用电流保护，以及时修复故障，并将延时时间设置为0.9s左右。在延时处理过程中，电压损失可以在没有压力检查的情况下按照逻辑安装，以达到快速部署的目的，从而为供电功率恢复提供可靠保证。

4结语

本文对地铁供电跳闸技术进行了更为清晰的解读，同时讲解了差动保护失效技术的相应内容。鉴于电力系统在铁路运营中的重要作用，有关机构应进一步加强对如何保护电力系统和设备的方法的的研究。有关部門应通过明确供电系统正常运行的基本条件，确保保护设备及技术的质量和有效性，从而保证技术和保护设备在电力系统保护中正常发挥作用，结合地铁的运行需求，设计并使用差动保护设备，从而为我国地铁行业的发展提供有效的促进作用。

【参考文献】

[1] 袁易. 地铁供电设备差动保护跳闸技术探讨[J]. 技术与市场，2020，27（2）：143，145.

[2] 王京浩. 地铁供电设备差动保护跳闸技术探讨[J]. 技术与市场，2019，26（4）：152-153.