预应力混凝土桥梁施工技术要点

2021-12-30 22:15孙昊
家园·建筑与设计 2021年11期
关键词:桥梁施工预应力技术要点

孙昊

摘要:伴随交通道路的开展,不可忽视的就是桥梁建筑工程。近年来,混凝土技术已普遍使用到桥梁修建中。因此,施工单位要按照施工要求进行修建,从而提高各施工工序技术要点的质量。

关键词:预应力;混凝土;桥梁施工;技术要点

在当今桥梁修建中,预应力混凝土技术确保了施工质量和效率,同时降低了施工成本。因此,它的使用越来越频繁。其主要用途是用钢材来加强桥梁施工的刚度和稳定性,此外,该技术运用于桥梁施工中,还可以在客观上降低桥梁投入成本和桥梁施工的难度,从而使桥梁工程具有较好的交通效率,为交通的安全畅通提供了保证。

一、预应力混凝土桥梁施工技术概括

所谓预混凝土施工技术是指在承载混凝土构件之前,将其置于一定的压力下,促进其能够承受更多,这样既可以提高混凝土結构的耐久性,又可以降低混凝土构件柔性变形的可能性,增强构件的抗拉性,保证整体的安全性、稳固性,提高桥梁结构的抗折能力。自身的拉伸抗力是影响混凝土断裂的关键,如果其断裂抗力相对较高,可采用预应力技术。采用该技术后,可在外部荷载产生压应力之前制作混凝土构件,以有效平衡混凝土预应力。此外,提高混凝土构件的抗裂性,也可提高桥梁整个结构的刚度,减少断裂等问题的发生几率。

二、施工前准备

2.1严格筛选设计图纸

任何施工都需要先进行图纸确定。好的施工图纸可以降低施工时间,避免不必要的浪费,因此在开始修建前,工作人员需要到工地进行调查,了解到各个方面条件状况,并与相关人员进行讨论以确保图纸质量。

2.2严格筛选材料

材料是修建桥梁的关键部分,必须重视材料的筛选,这不仅关系到桥梁本身的修建,还影响着其质量和安全。因此对所选的材料要不断检测,以确保其可以符合有关标准要求。

2.3正确选择和引入先进设备

在桥梁施工中,设备是必不可少的。不同部位的修建,需要采用实用性更强的设备,与此同时还要注意设备的更新换代,从而保证施工质量。

三、施工中的技术要点

3.1张拉施工技术要点

在受力施工时,施工人员应严格遵守标准和行为规范,确保混凝土构件的结构受压力满足抗拉强度。根据伸长力和拉力参数,采用双向方法管控施工人员。在应力方面,特别是电压的精确控制工作,是极端条件下所进行的主要控制。同时,拉伸应力还可以借助伸长参数进行检查。施工期间,应检查钢带两端的实际伸长率。比较、分析并将对象的误差控制在正负6%以内。随着时间的推移,找到并确定问题的原因,并采取适当措施消除问题。

张拉工作必须在混凝土完工后三天内完成。测试强度时,如果设计要求中没有明确规定混凝土强度,则使用标准结构强度。在运行前满足设计要求,施工人员在施工时,首先测算升降机的高度,降低实际摩擦损失。应力混凝土的施工按照桥梁工程的要求进行,合理选择相应设备型号,并根据设计编号设置现场监督机构,确定监督实施顺序。按照设计要求和操作规程进行施工。在使用张拉装置之前,必须首先对其进行校准,以确保读数能够准确反映实际压值。通常来说,初始压力应在合理范围内,使这期间的伸长率更易测算,也可以能够保证两头的一致性。拉伸抗拉强度时,确保其结构受力同步、均匀,防止过大的应力,避免横向偏转或结构变形,同时在确定顺序时应充分考虑张拉装置。从而就可以减少移动次数,以防止因滑动锚具组件而造成的损坏。该问题可以使锚具更稳定,应力数据更准确。混凝土构件两端施工,两端筒体必须同时进入。管线提升、延伸和拉拔的测量也相互协调,必须允许缓慢进行,提升设备也必须保持恒定速度,并通过控制油泵节流阀来调节其的张力和压力速率。此外,在张拉施工期间,根据分类对张拉施加作用模式,使用一个提升装置,相关流程完成后,测量钢带的实际长度,注意油泵必须及时偏转。同时,必须将锚的工作夹连接到锚头上。预应力混凝土施工完成后,可使用车轮分离器的手动设备切割受力钢筋束的外露部分,该部分通常控制在30mm左右。应配合张力作用进行适当的连接,并应进行精确计算,以计算每个张力的延伸,以确保默认情况下的最终延伸满足设计要求。

3.2加工绑扎钢筋施工技术要点

在钢筋加工过程中,施工人员严格遵守设计规范和尺寸。钢筋必须首先与提高其稳定性有关。将钢筋系在结构上时,模具用于调整,板梁底部用于加固其主筋的绑扎钢筋较长,因此采用两点挂线法,用线等工具随时测量调整距离,保证主筋位置准确,同时,与相应要求一致。检查梁钢筋厚度,确保保护层厚度符合设计要求。此外,施工前必须根据保护层厚度预制砂浆垫块,垫块厚度必须与混凝土厚度一致,在安置好垫块之前,将其放在水中并固定一小时。放置时,同一区段内只有一个垫块,确保其高度相同,并且要连接到底部。捆扎时,应注意不要接触钢带,以确保安全。

四、结束语

在桥梁修建时,要做好前提准备,比如图纸、材料的筛选和设备的确定等。在使用预应力混凝土技术时,要注意细节的缺陷,以防止更大问题的产生,或是对人民生命安全产生威胁。还要进行创新,使桥梁建设更好的完成。

参考文献:

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