探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

李鸣

摘 要：随着我国经济的快速发展，城市建设的不断推进，道路桥梁工程问题也逐渐凸显。为解决工程病害和施工安全的相关问题，减少不必要的人员和财产损失，保证正常的生活与生产。在新形势下，对于桥道路桥梁危害的研究与养护就显得十分重要。要不断深化对建筑病害的探究与解析，从城市发展的角度，具体将工作的规范化，并提供一些解决方案。

关键词：道路桥梁;常见病害;施工处理

前言

道路桥梁工程与城市发展的协调事关城市化发展的速度。对于建设现代化城市来说，交通事业是城市建设的重要组成部分。道路桥梁工程的建设应该与时代共同进步，通过进行有效的城市规划，和科学的合理布局，为城市的发展打下坚实的基础，为城市居民提供更加坚实的生活保障。对于实施工程来说，要进行一系列的技术升级，选择适当的科学技术，重视数据的精确把握，防止出现重大病害问题。认真讨论复杂条件下工程施工的具体情况，拓宽发展线路，进行探索和研究，充分发挥技术优势，将个性化与共同化相互配合，促进城市的高效发展。

一、道路桥梁病害的防治意义

道路桥梁病害的防治是自我进行防控、自我进行预防的重要措施。它可以在制定一定的程序情况下，来实行一些具体的风险管理措施，以防未来会发生一些不利的事物，管控和预防是其代名词。实现控制目标的一种手段。与其他控制不同，道路桥梁病害的防治的控制具有一定的特殊性，它关系着交通安全的整体水平与效率，与其社会性能密不可分。在我国，道路交通担负着国家运输与服务社会的使命，需要不断的进行监督与管理。对于病害防治来说更是如此，只有管理进行内部上的控制，才能在根本上提高道路桥梁的使用效率、保障车辆行驶安全、最终有效管理国家、改善公共服务。道路桥梁施工单位要进行改革，不断推动企业内实现正常运行，企业的主要目标是提高交通安全能力和经营效果，兼顾社会利益，不断提高社会效益和社会形象。随着社会的普遍发展，越来越多的民众对于道路安全进行要求，完善病害防治管理风险管控显得尤为重要。

二、道路桥梁工程的常见病害及成因

2.1 道路桥梁裂缝问题。道路桥梁的裂缝问题事关安全问题。它是由于在施工过程中，施工硬度没有达到相应的标准，通车后车轮和道路面之间产生摩擦，接触面会受到这种循环的压力，长久以往会使得其物质特性发生变化，弹性变形会导致表面逐渐硬化，材料之间的相互接触会造成应力 出现断层态分布。这一压力下，容易形成细小的裂纹，随着时间的延续，裂纹会逐渐扩大，直到扩展到物体的表面。通常情况下，裂缝很细小不足以对交通构成威胁。但是随着使用频率的增加，裂缝会越来越大，最终对交通安全构成影响。在道路中有两种裂缝，一是结构性裂缝，另一种是非结构性裂缝。是非结构性裂缝会造成道路桥梁大面积坍塌。

2.2道路桥梁内部腐蚀。一般的腐蚀都有化学反应引起。化学腐蚀顾名思义，是由于密封不严，水或者易腐蚀的物质进入到内部，或者是由于地下环境的改变其成分配比中酸的含量过大，这些因素都会加剧道路剥落与磨损。在桥梁道路的选材上由于没有充分考量环境。环境对于施工来说也是极为重要的，在施工过程中，如果不能及时考虑环境因素，也会引发一系列的问题。例如混凝土作为一种建筑材料，会受到物力的作用，比如热胀冷缩、昼夜温差效应等。施工环境也会影响混凝土的腐蚀问题，在温差较大的环境下，冷热交替明显，对于建筑材料本身就是一种损害。钢筋的腐蚀和环境也有密切关系，经过风吹日晒，钢筋内部的某些结构发生变化，会出现脱落的现象，如果没有及时处理会发生危险。

2.3道路桥梁出现凹凸现象。道路桥梁投入使用一段时间后，由于路面发生了偏差，导致受力不均匀，会出现许多细小的坑洞，在压力作用下久而久之不断扩大，形成凹凸不平的地面。这些坑洞容易出现跳车现象或造成车祸。多是由于设计不合理或者对周围环境勘测不严谨导致。

三、道路桥梁常见病害的施工处理

3.1以整体规划为指导开展施工设计。对于道路桥梁规划来说，它的指导作用可以为建筑设计提供大体方向，要切实增进建两者的协同运作。对于要求相关的专业设计人员从专业角度出发，从环境等层面进行整体考究，从长期发展的角度立足，达成基础目标。利用信息技术采集、管理、分析地理空间信息，通过建立地理空间模型系统进行多要素信息分析和动态预测。对交通行业来说，规划仅仅应该是有针对性的，要给建筑的发展预留出足够的空间。对于桥梁道路规划来说还要多关注形、水文、降水量，利用科学设计展现出施工安全性，打造出具有稳定性的交通网络，以更好地提高居民出行水平。要加强施工的可操控性，对存在的问题开展前期预判，在规划过程中运用有针对性的管控举措，提成整体的规划水平。

3.2增加勘測点，加强监督与管理。测点布置是指一般能准确反应桥梁道路实时变化的情况。将桥梁的安全数据进行计算，主要通过指标计算，例如均值、方差、有效值等。依据这些标准设置不同的阈值，一旦数据分析超过这一阈值就要警惕。当阈值高于标准就要采取警告，低于这一阈值标准即为安全。通过时域法可以有效的进行安全预警与问题排查。防止出现裂缝、腐蚀和凹凸问题。组建一批更加专业的团队，建立监督考核机制。利用高新技术进行防止，随着城市交通网络不断增多，每一个道路都应该有自己的专属的信息编号，在面对突发情况时候，可以及时给出定位。

3.3加强养护意识，防范于未然。施工后养护等阶段也要格外的关注，一些桥梁和道路使用年限较长，需要进过一定定期的检修和维护。对于养护监管的标准来说，一般是由国家进行制定的，还有受到相关主管部门的审批验证，对于每个不同的道路要采用更加专业化管理，管理体系要向系统化、科学化的方向发展，确保监督有公正性，程序上要符合法律的要求，并且要树立责任意识。目前对于道路桥梁与隧道养护管理的进步。

结束语

对于道路桥梁工程的常见病害管理来说，事关生产与生活的方方面面，要不断的完善与发展，对监理体制进行改革符合社会的发展要求，对从业人员进行素质培训，提升相应的技能，从而得到优质安全的工程。

参考文献

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[3]范存群.道路早期病害及缺陷剖析与设计施工改进建议[J].住宅与房地产，2017.