长三角区域物流产业集群“绿色—精益”发展战略探析

关堂春，谢妍捷

(安徽商贸职业技术学院，安徽 芜湖 241000)

一、长三角区域物流产业集群发展“绿色—精益”物流的意义

伴随经济快速的增长，一个世界性的问题也越来越严重，地球环境污染和破坏越来越严重，资源被过度消耗，使未来的生存环境和经济发展受到了严重威胁。长三角区域建设坚持“生态优先，绿色发展”的战略。当前，长三角区域物流产业集群发展的重点是：抓住高质量发展机遇，合理利用资源与能源，创新发展，提升可持续发展的能力，促进长三角区域“绿色—精益”物流业的发展。在“双碳”目标影响下，绿色物流和精益管理思想越来越受到关注。所谓绿色物流是指在物流过程减少物流对环境造成的危害，同时实现对物流的净化，使物流资源得到充分的利用。精益思想是运用现代化管理方式，有效合理配置企业资源，为企业谋取最大的经济利益。将精益思想应用于绿色物流中，能够减少生产和供应中不必要的浪费，提高员工的工作效率，提升客户满意度，最大化实现物流服务过程的增值效益。

长三角区域物流产业集群发展“绿色—精益”物流的意义重大：(1)有助于节约资源和保护环境。发展“绿色—精益”物流的目的是保护环境和可持续发展，因此，现代化“绿色—精益”物流管理必须基于高质量发展理论，表现为物流和环境的可持续性，从而促进现代化物流的发展。建立“绿色—精益”物流体系，能够有效促进长三角区域的经济发展，降低物流活动带来的各种污染，从而改善长三角区域的环境问题，提升地区的整体形象。[1](2)有效降低长三角区域物流企业的经营成本。物流市场竞争加剧，企业对物流不光考虑成本，更多的考虑是质量和速度。按照制造企业的产品从开始生产到销售配送完成的总时间计算，产品制造加工的时间只占10%，其他90%的时间都是物流过程，因此，减少物流时间就是提高经济效益。“绿色—精益”物流也能满足企业对低成本的要求，从而降低物流经营成本。(3)提高长三角区域物流产业集群竞争力，实现物流产业创新发展和经济绿色崛起。长三角区域物流产业集群“绿色—精益”协同发展顺应产业绿色化发展趋势，打造精益化的区域物流产业集群，将有效助力战略性新兴产业高质量发展，优化经济结构，推动经济向附加值高、绿色方向演化，[2]是物流产业“绿色革命”的重大举措。

二、长三角区域物流产业集群“绿色—精益”发展的现状及存在的问题

1．长三角区域物流产业集群发展现状

长三角区域经济发展迅速，综合竞争力强，经济增速一直保持高位，担当经济增长的引擎。近年来，现代化物流得到了良好的发展。物流行业增加值飞速增长，行业规模也在不断的扩大，成为了国民经济支柱的重要产业之一。随着长三角互联互通建设的推进和物流基础设施的改善，长三角区域物流结构也不断优化。2020年4月《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》的发布，给区域物流高质量发展指明了道路，即2025年，一体化交通基础设施网络总体形成，2035年，全面建成供需能力精准匹配，服务品质国际一流，资源集约高效利用的长三角地区现代化综合交通运输体系。[3]

2．长三角区域物流产业集群存在的问题

(1)缺乏“绿色—精益”的发展理念。由于物流产业集群的发展时间较短，国内大多还停留在重视物流产业集群发展策略和概念的探索，目前针对长三角区域物流产业集群“绿色—精益”协同发展的专题研究较少，长三角区域作为经济发展的龙头区域，缺乏绿色化和精益化发展的理念以及“绿色—精益”协同优化发展的机制。

(2)物流基础设施落后，工作效率低下。长期忽视绿色物流和精益物流的发展，导致物流的基础设施设备较落后，仓库空间比较浪费，缺乏系统性的设计和规划，工作效率低。例如，在仓储中使用自动化仓库的企业不多，大多数仍使用手推叉车或是污染很大的柴油叉车，物流过程中造成了环境污染和资源的浪费，物流成本高并且效率低。

(3)绿色物流和精益物流协同发展程度低。长三角区域经济的飞速增长带动了物流企业的发展，数量和规模都快速增加，但整个物流行业的绿色物流和精益物流协同发展程度较低，绿色物流标准不够完善，绿色物流技术比较落后，缺乏精细化规范作业环节标准。

三、长三角区域物流产业集群“绿色—精益”发展战略

绿色物流、精益物流的实施能够减少资源浪费和降低污染，能够保护人民的切身利益。因此，必须建立健全法律法规，对过度消耗能源资源、污染严重超标的物流企业进行严厉惩罚，对积极采取先进绿色物流技术和低碳发展的企业给予“绿色补贴”，帮助企业建立健全的“绿色—精益”物流体系。同时，要求企业严格遵循绿色物流体系的要求，避免资源浪费，减少污染，为保障长三角区域物流产业集群“绿色—精益”发展奠定坚实的基础。

1．科学规划，推行“绿色—精益”物流发展

“绿色—精益”物流是一种全新的管理模式，要求政府、企业、工商金融保险、大学科研机构等积极参与，根据长三角区域的特点来设计“绿色—精益”物流的整体规划(见图1)。

图1 长三角区域物流产业集群示意图

在这一过程中，政府要发挥主导作用：其一，政府要对环境问题进行制度化管理，建立完善的法律法规，制定与物流企业活动相关的绿色物流标准，对采取降低污染和节约资源的企业给予财政补贴；其二，政府可以通过媒体来宣传“绿色—精益”物流的重要性，改变企业的传统观念；其三，政府应联合工商金融部门出台“绿色—精益”物流的激励政策，让企业获得转变和成长的红利，实现以发展绿色物流作为企业长远发展目标的目的。同时也要求企业领导人必须具有绿色物流、精益物流发展的意识，在企业内部大力推行“绿色—精益”理念，提高员工的认识，以促进长三角区域“绿色—精益”物流体系的发展。

2．构建长三角区域“绿色—精益”物流协同发展体系

经济发展不能以破坏环境为代价，政府应建立健全法律法规来保护环境，通过大数据共享和分析，引导产业集群绿色化、精益化发展。长三角区域物流产业集群“绿色—精益”协同发展体系需从市场需求入手，以产业升级作为驱动力，驱动集群沿着“外部市场扩张——大数据整合共享——集群内绿色化、精益化协同发展——形成物流产业集群新型生态系统”升级发展(见图2)。[5]同时，鼓励绿色物流企业规范作业环节，进行柔性化、智能化发展，升级成为物流产业集群新型生态系统，使之成为长三角区域物流产业集群“绿色—精益”协同发展体系的重要组成部分。

图2 长三角区域物流产业集群“绿色—精益”协同发展体系

3．建设智慧物流，优化运作流程

物流业可与产业集群中其他企业实现高质量创新发展，提高资源利用率，资源信息协同，增强竞争力。针对物流业务实现统一规划和管理、物流运作流程统一的管理模式，建立完整的产业集群供应链。通过整合供应链各种优质资源，树立共赢目标，以精益物流为出发点，优化企业物流流程，制定SOP标准作业程序，避免出现流程混乱和不合理的环节，提升企业竞争力。[6]

另外，大力推行物流互联互通平台，建立综合化物流中心，依托互联网和大数据技术，推进云计算、人工智能、区块链、5G等信息技术在物流领域的应用，建设智慧物流。物流产业集群根据企业的经营理念和物流需求，推进无人运输、自动分拣、无接触配送等，运用物流新技术改善资源利用率，优化物流系统。

总之，“绿色—精益”物流是物流行业发展的必然趋势，长三角区域物流产业集群应该加快“绿色—精益”物流的发展，在未来竞争中取得先机。因此，政府应尽快制定实施绿色物流的具体方案，督促企业执行相关绿色管理规定，加快推进长三角区域物流产业集群“绿色—精益”协同发展。