城市地铁施工机械作业安全风险管理研究

文 / 中铁十二局集团有限公司 华磊

城市化发展进程不断加快对于城市地下轨道系统的标准度要求越来越高，而城市地下轨道系统发展现代化趋势早已经成为了城市交通先进成熟发展的关键标志。地铁和城市中的其他交通工具相比较而言能够发现其载客量大、速度快的优势。基于此，要从城市地铁施工机械作业现状出发，分析地铁施工进度安全风险的主要影响因素，并针对这些风险因素提出优化策略。

引言

城市地铁建设规模不断扩大，这一建设项目为人们的日常生活和工作带来了巨大便利，但是在建设中要降低地铁施工作业中所存在的风险问题，以有效降低在建设项目中所存在的风险隐患，在此基础上提出有效解决策略，从而为有序推进施工奠定良好基础，从而加强地铁在施工中的机械作业安全，提高地铁施工整体质量水平。

城市地铁施工机械作业开展现状

在项目工程中引进风险分析及管理的时间较晚，发展历史不够丰富，再加上我国受到社会发展及经济因素的影响，国内对于风险管理的相关理论未能给予充足重视。在改革开放背景之下，社会主义市场经济快速发展，其中各方因素变动距离，风险不断加大，因此在城市化发展进程下，安全风险管理逐渐贯穿于地铁施工全周期，以理论与实践相结合的方式降低风险隐患。

城市地铁施工机械作业安全风险因素

安全风险管理机制不健全

正是由于地铁项目建设周期长、规模庞大，其中涉及到勘探、设计以及施工等多个解算和周期，其中分为土建、安装以及建设等多个工程项目，参与项目建设的单位数量较多，各个单位都是利用不同的手段和方式参与建设，造成了各个环节、工种及工序和阶段之间衔接问题十分严峻，导致安全风险管理工作难度系数随之加大。因此在地铁建设项目中常常存在着缺乏统一有效的管理机制，导致整个地铁项目的子系统和建设周期的安全风险管理机制受到影响，其中地铁风险管理的整体策划受到影响。

机械设备及人员安全风险识别不充分

对于机械设备风险隐患来说，要识别清除对地铁施工过程中可能会遇到的部分隐患，例如在施工中可能会出现机械腐蚀或是老化及损坏的问题。

此外，由于施工人员是施工机械设备的第一使用者，在推进施工过程中，施工人员自身素质水平不足或是管理不够合理同样会导致风险事故频发，正是因为施工现场条件复杂，且存在着一定特殊性，带来严重的安全隐患，甚至可能威胁到施工人员的人身安全，造成职业病的出现。

再加上部分施工现场存在着操作失误或是监督不到位的问题，致使指挥操作出现问题，这些问题在某种程度上是相互交叉作用的，导致其对操作人员的主观意识产生影响而产生严重安全风险事故。

施工企业方面也没有建立健全相应的设备检查制度，不能够组织人员对设备进行定期的检查，很难发现设备中存在的微小故障，导致不能够及时对设备进行维修。

施工环境不达标

在施工中的地质因素是造成工程施工将塌和塌陷的关键性因素，主要是由于地层软弱、溶洞或是断层等不利因素而造成地基承载力不足，从而出现严重的工程塌陷事故。

我国部分地铁施工项目出现坍塌的现象多数是由于地质因素所造成的。通过大量工程实例和工程试验数据可得知，水文地质参数空间变异性较高，在底下工程施工中围岩稳定性会受到地下水的影响，主要表现为软化结构面、承压水作用以及软尾围岩，导致自身强度和承载力降低。地下工程大多修建于城市中心位置，正是由于位置所处地区十分特殊，施工过程会受到周围环境的直接影响。

同时，地铁施工项目的周围建筑物十分密集，地下管线密集和交通密集处若是出现工程施工问题，导致严重人员伤亡和财产损失。

现阶段部分施工单位为了节约经济成本，在施工开始之前没有应用专业的设备对施工环境进行勘测，施工企业的决策层也不掌握重要的参数及数据，导致施工环境选择不合理。

城市地铁施工机械作业安全风险管理

重视机械设备管理

对于施工现场的机械设备来说需要定期或是不定期的检查以及识别机械设备的实际运行状况，对于机械设备进行完善优化管理，定期对机械设备做好汇总以及记录工作，特别是对于需要进行维修和保养的设备来说，为了确保机械设备能够充分发挥自身作用和积极作用，从而提高机械设备的使用寿命。

此外，对于设备管理来说要做好动态记录工作，对于可能出现的磨损以及老化报废情况要及时进行跟踪和记录，一旦出现老化及磨损 便需要及时予以跟踪，保障数据能够得到管理和掌握。

再加上，地铁项目在推进施工中需要建立健全与实际相配的机械设备安全管理目标，这一目标需要充分与管理目标相结合，将设备管理目标和安全管理局目标相融合，实现高效规范化管理，从而提升设备管理效率。

施工企业方面也可以建立奖惩制度，鼓励员工及时发现设备中存在的问题，对员工进行全方面的培训，让员工掌握基本的设备维修知识。

对于在设备维修中表现突出的员工，要给予一定形式的奖励，为他们解决后顾之忧，让他们更积极主动的投入到各自的工作中，对于不按工作流程操作设备而给企业带来经济损失的员工，也要在第一时间追究其责任。

及时识别风险源

保障地铁项目施工阶段的安全风险工作需要建立起安全辨识的总体思路，其中危险源辨识是一个运用感知、判断或是归类方法已实现为危险源的识别，将这一工作作为危险源管理的基础性步骤，为后续推进危险源估计、评价以及控制奠定基础。

危险源识别的全面性以及结构是否准确要利用工作分解结构完成，由小及大、有总体到部分实现工程的逐层分解，筛选在工程建设中可能存在的各种危险性因素。地铁项目施工阶段中所存在的安全风险源辨识可依据地铁施工的实际要求及特点将其划分为不同类别，主要划分为地铁车站的施工安全风险源辨识以及地铁区间的施工安全风险源辨识。

首先，车站施工安全风险源辨识工作对技术水平的要求较高且施工工艺复杂，其中所存在的潜在性危险因素较多。需要从施工项目的实际特征出现逐步分解其中不同部分的分项内界，选择更加合理科学的风险辨识方法及准则。

地铁项目在施工阶段的区间施工会受到地质环境以及周围水文条件等因素的影响，在施工中不同工程阶段由于环境因素的差异性而造成风险因素更加多样、动态化发展。

通常情况下，城市地铁项目区间段施工风险因素重点关注施工准备类、施工测量类、盾构掘进类以及特殊地质等不同风险类别。

建立健全制度体系

在地铁项目过程中，参与其中的管理人员需要落实现场组织管理流程，同时制定出预制相匹配的动态监督管理组织机制，同时要跟踪分析施工现场所使用的的机械设备隐患安全问题，因此要定制相应的解决策略，对安全生产中所存在的问题进行分析调整，从而将其落实到各项检查条款中。

此外，要充分熟悉各项监督管理制度整体效率，按照规范要求对各项违规问题予以及时上报，强化技术档案管理力度，同时对技术档案管理进行强化加强，特别是地铁现场机械作业人员需要做好相应动态记录分析，需要对施工中的各种机械设备安全管理数进行收集记录，定期做好更新工作，确保每项档案都能够做好真正的施工机械设备使用情况进行反馈。

在建立档案的过程中也可以运用先进化的信息技术，让施工企业的决策层能够实时掌握项目的进展，及时分析可能存在的问题，全面提升地铁施工过程的安全性，进一步维护企业的利益。

增加人员储备，加强施工安全管理

地铁项目数量不断增加、规模随之扩大，因此要加大专业技术人员的培养力度，做好技术人员培训工作，加大培训教育力度，增加人员储备。

然而在实际实践中仍存在着较大的人才缺口，无法满足项目建设需求，因此要增加专业技术人员的培养和培训力度，增加技术人员储备深度，提高专业人员整体质量水平，在培训的过程中也可以邀请企业外的专家，同时，施工现场的安全管理同样需要加大落实力度，以免由于施工现场安全管理不到位而造成的严重安全事故，因此需要加强地铁施工现场安全管理水平。

随后，在施工中进行更加详细的交底工作以保障施工安全水平。从而针对建设地铁项目中可能发生的各类危险情况制定的风险应急预案并定期演练，以确保出现安全事故时能够及时采取相应的应对措施，防止出现故事蔓延的状况而增加安全风险。

结语

在城市发展中要集中解决交通问题，以实现城市的可持续发展，因此城市地铁的快捷便利成为交通建设过程中的首要选择，正是因为人流量较大，安全方面一旦出现问题便会导致工程项目出现严重事故问题，因此要采取合理有效控制措施以提高施工质量。