港口生产效率稳步恢复 货物吞吐量快速增长

赖文光

2023年上半年，全球产业链恢复缓慢、通胀居高不下、美联储加息和国际关系紧张等因素所产生的负面影响制约着世界经济的增长。世界银行于2023年6月份发布的《全球经济展望》报告预测，2023年全球经济将增长2.1%，较1月份预测上调0.4个百分点，但增速仍然低于2022年的3.1%。港口方面，随着疫情影响逐渐消退，港口生产效率稳步恢复，货物吞吐量增长已基本恢复至疫情前水平。

一、上半年港口生产情况

（一）港口货物吞吐量快速增长，内河港口货物吞吐量增速快于沿海

受2022年疫情影响，同期基数较低，2023年上半年，货物吞吐量实现快速增长。中国港口协会统计数据显示，主要港口企业完成货物吞吐量43.8亿吨，同比增长7.4%。其中，外贸货物吞吐量19.7亿吨，同比增长7.4%；内河港口货物吞吐量增速达到14%，明显快于沿海。分月份看，春节过后货物吞吐量呈较快增长，尤其是3、4月份单月增速均达到两位数增长，5、6月份增速放缓，但仍然维持在7%—8%之间。

（二）集装箱吞吐量较快增长，外贸进出口增速下滑

2023年以来，主要经济体经济增长放缓，整体外需持续疲弱，我国外贸订单量大幅缩水，再加上中美贸易关系、产业转移供应链重构等多种因素影响，进出口下滑趋势明显。虽然上半年我国外贸进出口总值较去年同期增长2.1%，但是实际上外贸增长面临着较大的压力，尤其是5、6月份我国进出口增速连续两个月出现负增长，外贸出口同比分别下降0.8%、8.3%。在外贸持续萎缩下，港口集装箱业务量总体增速放缓，上半年集装箱业务量主要依靠内需拉动，主要港口企业完成集装箱吞吐量1.34亿TEU，同比增长5.1%；其中内贸集装箱吞吐量同比增长10.2%。连云港港、盐城港、珠海港、北部湾港增长较快，增速超过10%。

（三）进口煤炭爆发性增长，港口煤炭吞吐量较快增长

今年上半年，煤炭产量较快增长，生产原煤同比增长4.4%；澳煤放开使得进口煤炭同比增长93%，国内煤炭供应较为充足，市场供需形势持续改善，煤炭价格震荡下行。铁路发运量方面，国家铁路发运煤炭较为稳定，同比增长1.6%。港口方面，主要港口企业完成煤炭吞吐量6.7亿吨，同比增长6.3%，其中，河北港口增长3.2%，天津港、国能黄骅港同比下降。由于外贸煤炭进口大幅增长，上半年主要港口企业完成外贸煤炭吞吐量1465.92万吨，同比增长99.0%。

■中新社/供图

（四）进口原油快速增长，港口油品吞吐量较快增长

国内疫情防控政策取消后，旅游餐饮、汽车运输等行业明显好转，经济复苏使得国内炼厂开工率整体维持高位，成品油产量同比显著增长，上半年加工原油36358万吨，同比增长9.9%；原油进口28208万吨，同比增长11.7%。港口方面，上半年主要港口企业完成油品吞吐量3.2亿吨，同比增长7.3%。其中，外贸2.4亿吨，同比增长9.3%。其中，山东地炼开工率维持高位，原油进口量快速增长，上半年山东港口原油吞吐量增速高达12.5%。

（五）铁矿石进口较快增长，金属矿石吞吐量平稳增长

今年以来，在新能源汽车、船舶、家电、光伏等用钢需求支撑下，用钢需求总体保持平稳，铁水产量同比有所增长，带动铁矿石进口增加。上半年，我国铁矿石及其精矿累计进口量57613.5万吨，同比增长7.7%。港口方面，上半年主要港口企业完成金属矿石吞吐量9.2亿吨，同比增长4.6%。其中，外贸6.4亿吨，同比增长7.5%。宁波舟山港增长1.3%、河北港口增长22.8%。

二、下半年港口生产情况展望

下半年，全球经济增速或将进一步放缓，地缘政治紧张局势更加严峻，一些西方国家不断鼓吹针对中国的“脱钩”和推行对中国的“去风险化”，全球产业链正在加速重构，海外需求继续收缩，下半年出口仍将面临一定压力。随着国家宏观政策调控力度的加大，政策措施正在逐步落地，有效需求将逐步扩大，预计下半年大宗商品进口继续保持增长，港口货物吞吐量将维持小幅增长的态势，集装箱吞吐量受外部需求收缩的影响，主要增长点仍依靠内需驱动，增速有望恢复常态化稳定增长。

在国际形势复杂多变的形势下，港口生产应该着力关注以下四个方面：一是进一步推动港口一体化发展，加速推进省级港航资源整合发展，构建稳定的大物流体系；二是加强以港口为枢纽的物流供应链建设，提升产业链供应链韧性和安全水平；三是以绿色、智慧、高效为导向，优化口岸营商环境，提升港口的服务能级和服务效率；四是以多式联运为重要抓手，着力加强内河航道、港口和铁路等规划的衔接，完善“集疏运”通道体系。