基于超星泛雅和BOPPPS教学模式的线上线下混合式教学设计
——以“物流系统建模与仿真”课程为例

刘海斌，程玉芳

（郑州航空工业管理学院，河南 郑州 450034）

0 引言

2020年疫情期间，中国各高校大力推动线上课堂教学，通过采取“线上+线下”混合教学模式有效保障了教学工作顺利开展。随着疫情防控常态化，线上线下混合教育模式将成为教育的一种新常态[1-2]，未来教育的一种趋势，大部分高校老师已乐于采用此模式[3]。超星泛雅网络在线教学信息平台是全国各高校应用广泛的在线教学平台，由“一平三端”构成，即网络教学平台（“泛雅”）、学习通（移动端）、智慧课堂（教师端）和大数据分析系统（管理端），能为师生提供线上教学服务。在疫情常态下，“泛雅+实体课堂”的混合式教学模式在高校得到了广泛应用。尽管线上线下的混合式教学既能解决线上课堂的“鞭长莫及”又能实现线下课堂的“当面管理”。但是，混合式教学尚处于初步应用阶段，线上线下混合式教学设计对很多教师而言是不熟悉的[4]，还存在学生课堂参与度不高、学习深度不够、学习效果不理想等问题。根据建构主义和交际法为理论依据提出的BOPPPS教学模型[5]，包括导入、明晰学习目标或预期成果、前测、参与式学习、后测与总结六个环节[6]。这些环节强调学生的参与，能促进学生深度参与在线学习，提高学习效果[6-7]。BOPPPS教学模型为线上线下混合教学的运用提供了一种简洁、清晰、高效的设计思路。因此，本文基于BOPPPS模型和超星泛雅网络在线教学信息平台对混合式课堂教学进行设计，并对“物流系统建模与仿真”课程进行实例分析。

1 线上线下的混合式教学认知及其教学设计研究现状

线上线下混合式教学是把互联网学习与传统课堂教学模式有效地融为一体的新型教学模式，其实现了真实教学环境与网络在线虚拟环境的混合，师生间课堂交流与网络交流的混合和网络自主学习、合作学习、接受式学习与发现式学习等多种学习模式的混合。随着疫情的常态化，线上线下的混合式教学已成为当前高等教育的常态模式。

该模式目前还没有统一的规范，“线上”一般指的是教学平台，高校常采用的线上教学平台有泛雅、中国大学慕课、雨课堂、智慧树等。“线下”一般是利用教室空间进行课堂教学活动[2,8]。线上线下混合式教学可以从课前—课中—课后三个环节来理解。课前—教师通过网络信息平台的电脑端和手机端推送预习知识点、学习要求等教学内容给学生，让学生做好课堂活动的准备；同时学生在线上学习知识点视频、知识点检测等学习准备活动。课中—师生通过讨论、提问、答疑、课堂反转等方式进行教学活动；课后—师生可以通过线上平台进行主题讨论、线上作业、活动统计等互动。混合式教学利用信息技术让课堂教学和线上教学实现无缝衔接，跨越教学时空限制，创造教学的“异步协同课堂”。

国内学者对线上线下混合式教学进行了大量研究。苏小红，等[9]对“MOOC+SPOC”与课堂教学的混合式教学融合进行了探索与实践。王国华，等[10]提出了线上教学监控、教学评价和反馈改进三个教学质量维度。张季谦，等[11]构造了线上教学的“四位一体”的质量评价指标体系。李海东，等[2]设计了混合式教学质量流程和指标体系，提出了教学质量评价实施策略。冯晓英，等[12]通过文献综述提炼了教师混合式教学能力提升的发展策略和教学能力发展模型。这些研究多侧重于混合式教学的设计与实践、理论与模式等[13]，大多以教师的“教”为研究出发点。而混合式教学是以“学生为中心”，既关注学生学习的有效性和学习活动的参与度，也要求教师的“教”与学生的“学”有效衔接。董桂伟，等[14]以有效教学理论为指导，构建了基于雨课堂和BOPPPS模型的教学模式，并通过问卷调查和半结构化访谈实证了该模式可以显著提升学生的学习效益、效率和效果。高润池，等[15]把BOPPPS教学模式引入细胞生物学实验教学过程中，认为该模式能增加学生的参与度，培养学生的自主学习能力和创新思维。

因此，“物流系统建模与仿真”课程以BOPPPS教学模型来设计线上线下的混合式教学，进而提高学生的参与度和学习的有效性，并达到课堂教学与学生线上学习的深度融合。

2 “物流系统建模与仿真”课程教学特色

“物流系统建模与仿真”是物流管理与工程专业的一门专业课，是专门研究系统建模和仿真的理论、方法在各种不同类型物流系统中实际运用的课程。该课程通过线上线下混合式教学要求学生掌握各种物流系统的建模方法及相关物流仿真软件的操作技巧，培养学生物流系统规划与流程设计的综合能力。

（1）基于BOPPPS教学模型进行教学设计，引导学生积极参与。根据BOPPPS模型设计教学的引入、教学目标、前测/摸底、参与式互动教学、后测/评估和总结等六个环节，结合在线教学平台，对学习目标、前测和参与式学习环节进行相应的课堂教学改革，建立基于互联网环境的预习加反馈、调整与参与、测试与巩固、实践并提高的教学模式。该模式全程思路清晰，由浅入深，从外到内，前后衔接紧密，符合人的认知规律，能有效衔接线上线下课程的各环节，能提高学生学习的积极性和增加学生学习的深度。

（2）结合航空制造物流特色和全环节的过程评价，提升课堂教学的有效性。课程实例、实验和课程设计注重运用Flexsim仿真软件对航空装备制造物流系统进行实际的问题分析、建模和仿真优化，让学生学以致用的同时深入理解航空特色。根据线上线下的混合式课程性质，为了监督学生的学习过程和课堂教学效果，教学评价需要更加关注过程性，实施全环节评价。如，监测线上网络平台的预习任务点、课中任务完成情况、随堂测试、章节检测和课后作业等。通过结合航空生产物流特色分析和全过程课程评价，提升课堂教学的有效性。

（3）通过三条有效的课堂路径，将课程思政和教学内容进行深度融合。一是与教学内容融合。归纳知识点，挖掘思政元素及其中所蕴含的哲学思想；二是与教学方法融合。实施新的教学模式和新的信息技术，培养团队协作能力和创新精神；三是与培养目标融合。关注社会热点问题，进行专业视角讨论。

3 基于泛雅和BOPPPS 模式的“物流系统建模与仿真”线上线下混合式教学设计

基于泛雅，本课程已实施多个学期的线上线下混合式教学。但是，教学效果并不理想。主要存在问题：（1）学生课堂活动参与度低。（2）缺乏有效的课程学习。（3）课程知识的学习深度不够。尤其是实验和课程设计环节，仅掌握基本理论，对实际物流问题的建模仿真与优化能力不足。

针对上述问题，教学中将BOPPPS 模式和泛雅进行结合，发挥两者优势，构建了新型的线上线下混合式教学模式。主要设计思路：首先，基于泛雅教学平台，构建了丰富的线上教学资源，为线上线下教学活动实施提供基本保障；然后，借助该教学平台，结合BOPPPS教学模式实施教学活动；最后，对教学活动效果进行评价。

3.1 充分利用泛雅平台丰富教学资源和教学手段

泛雅提供课程在线建设、课程在线学习、课程在线教学互动和教学效果分析。“物流系统建模与仿真”课程在泛雅的网址为https://mooc1.chaoxing.com/course/87528801.html，需要在电脑端进入。课程已建资源：章节知识点视频（20个）、章节教学内容、电子教案、教学课件PPT、学生线下预习指导大纲（12次课）、课程概况（含课程描述、课程特色、建设目标与措施、教学方法与手段、教学大纲以及课程评价）、教学队伍介绍（教学队伍基本情况、主讲教师简介）、单元测验及答案（6套）、课程实验指导书（8套）、基于Flexsim物流系统仿真模型演示视频（6个）、题库及答案（简答题及论述题（105 道）、填空题（35 道）、单项选择题(92 道)、多项选择题（23道）、判断题（69道）、案例题（14道）等）、电子版参考教材及参考图书（4套）。该课程在泛雅的资源已能满足线上教学和学生课后随时复习，目前教学平台已实施5个学期，累计选课人数585人次，累计浏览量达到2 421 791次。

学习通是移动端手机APP，已与泛雅同步运行，主要包括了平台上的教案、教学章节、教学资料、作业、讨论、统计、课堂活动等。学习通能很好地支持课堂互动活动，有助于提高学生参与度。教室端是超星集团研发的智慧课堂系统，以课程为中心、教师为主导、学生为主体，充分关联教室已有硬件，覆盖多种课堂教学模式，老师可以更加便捷地发起签到、选人、抢答、分组教学、主题讨论等教学活动，并与泛雅全面对接，做到线上课程及资源的实时调用，将传统课堂变为智慧课堂。管理端主要是对后台数据的管理分析，以及对教学内容和教学活动的统计与分析。泛雅简便易用，通过将手机、电脑全连通来监控教学数据，全面把控教学质量。该平台能够畅通课前-课中-课后各环节，形成教学闭环，为实施线上线下混合式教学提供丰富的资源和稳定的运营保障。

3.2 基于BOPPPS模式进行教学过程设计

BOPPPS教学模式是一个以学生为中心，强调学生全方位参与和及时反馈交流的闭环教学模式，依据“起承转合”脉络将每一个教学单元内容切分成导言、目标、前测、参与式学习、后测、总结六个阶段，为线上线下混合式教学提供了一种简洁、清晰、高效的设计思路。基于BOPPPS模型的混合式教学模式，就是根据BOPPPS模型设计教学的六个环节，结合在线教学平台，对学习目标、前测和参与式学习环节进行相应的课堂教学改革，建立了基于互联网环境的预习加反馈、调整与参与、测试与巩固、实践并提高的一种新型的教学模式。该模式能合理、高效地利用线上线下资源，无缝衔接泛雅和课堂教学活动，从而收获良好的教学效果。

简而言之，依据BOPPPS模式从课前、课中和课后三个环节开展教学活动，设计线上线下教学各环节，以期提高学生的课堂参与度，增加学习深度，实现良好的师生互动，达成学习目标。以“物流系统建模方法与技术”章节为例进行教学设计，具体如图1所示。

图1 基于泛雅平台和BOPPPS模式的线上线下混合式教学设计

（1）导言（Bridge-in）。主要是通过泛雅引导学生进行线上学习，为下次课程学习做准备。提前一周在泛雅发布“物流系统建模方法与技术”章节的知识点视频、物流系统模型实例、相关的PPT课件及物流系统中对常用理论问题的讨论等教学素材，并利用线上预习大纲明确线上学习的任务点、具体内容等，为课堂活动参与提供保障。

（2）学习目标（Objective/Outcome）。通过泛雅上的预习大纲和PPT等明确该章节的具体学习目标，包括知识、能力和素质（思政）目标。

①知识目标：准确叙述每次课的知识目标，让学生明确每次课的重点知识和难点知识，该章节的知识点是物流系统建模方法、形式化建模与非形式化建模技术。②能力目标：培养学生分析、抽象、概括和迁移的学习能力，发展自主学习、独立思考的能力。该章节的能力培养是根据实际物流问题，掌握建立优化模型的方法与技术。③素质目标：通过课程的知识学习，培养学生的专业能力素养和建立物流职业精神。该章节的素质培养是形成物流工程专业的职业素养和优化思维。

导言和学习目标两个环节是在泛雅的线上教学活动，而下面的前侧和参与式学习主要是课堂教学活动。

（3）前测（Pre-assessment）。超星APP 手机通，课堂活动先进行上节课的知识点回顾与提问，然后对预习大纲的线上学习情况进行随机抽查，以及对平台上的问题与讨论进行交流。主要是了解学生对本次课的预习和理解情况，以便调整后续教学内容的深度与进度，让课程的目标更加聚焦。

（4）参与式学习（ParticipatoryLearning）。课堂活动主要采用小组为单位的课堂反转、问题导向的互动式、参与式的探究、案例讲解等教学方法。

①知识点提问。利用学习通APP的随机提问，对知识点视频进行一一提问，由学生对知识点进行讲解，从而加强学生对知识点的理解深度。

②启发式教学——学生小组讨论，教师补充总结。根据课程分组情况，发布课堂翻转的主题，这一部分采用学生分组讨论并PPT展示的方法。为了控制时间，笔者在课堂上运用了一个小技巧——倒计时插件，要求学生在5分钟内与小组成员讨论。根据学生的演示作必要的补充，评价并总结用到的方法和理论。

③理解知识，巩固新知——教师示范展示，学生课堂练习。给出明确的知识目标，引导学生理解。在讲解示范的过程中，主要以重点和难点为主，注意强调实际应用能力。

（5）后测（Post-assessment）。测试题目主要以选择题和判断题为主，在线测试依托泛雅，学生完成在线测试后，系统自动给出成绩，学生可以达到自我检测的目的，可以根据检测结果调整课堂教学内容，讲授重点和难点。课堂上还可以采用提问、小测验、分组讨论等方式进行测试，根据反馈信息调整课堂节奏，做到有目的、针对性的教学。另一方面，教师提出社会热点问题，如疫情下，针对供应链终端和交通管制对物流运输的影响，如何进行建模和信息？鼓励学生查阅资料进行解析，激发学生的学习兴趣，培养学生整合知识、解决问题的能力。

（6）总结（Summary）。首先让学生自己总结，相互补充，然后教师强调重点、难点。总结后，布置课后作业以便让学生进行延伸学习，巩固所学内容。其次，利用网络平台上传教辅材料并开展在线交流互动。这些材料包括上课的PPT、经典案例、建模问题、实际应用问题等。另外，安排助教在线发起讨论，引导学生踊跃发表观点，有价值的讨论可以作为教辅材料，整理上传至平台，供教师和学生参考。

课程自2019年实施该教学模式以来，积累了丰富的线上教学资源，并对课程内容进行了更新。学生反馈线上资源能充分满足线下学习需要，课程近两个学期的评教分数分别为93.81、92.91分。学校督导专家从课程内容、教学组织及实施上给予了高度评价。

4 结语

本课程针对多个学期的线上线下混合式教学实践中发现的学生学习积极性不够、课堂参与度低及课程知识点掌握深度不够等问题，结合泛雅，利用BOPPPS教学模式对笔者负责的课程教学进行了设计。课前把导言和教学目标两个环节的具体内容发布到泛雅上，准备好课堂活动需要的素材和知识储备；课堂活动中注重学生参与，主要利用超星学习通进行前测和参与式学习；课后，综合利用泛雅和学习通进行课程的后测和总结，注重学生学习成果、师生的交互交流、教学反馈改进。

泛雅和BOPPPS教学模式的结合能无缝衔接线上线下的教学活动，创造了异步协同的混合式教学空间。通过实施该教学模式调节了学生学习情绪，提高了学习积极性。学生课堂互动频繁，学习深度得到了提升，学生能够借助Flexsim进行毕业设计，参加学科竞赛逐年增多，并取得良好名次。