禧玛诺发布全新GRX 12速机械变速套件，为砾石公路车骑行带来更多套件选择

禧玛诺GRX RX820 12速机械变速套件的推出，再次延续了禧玛诺砾石公路车（Gravel Bike）骑行专用套件的创新传统。全新12速GRX系统植根于提供更加具有简易性、可靠性和冒险精神的骑行需求，提供更多的驱动选择以及优化的人体工程学设计，让车手无论身在何处都能够充分享受每次非铺装路面骑行的冒险。

禧玛诺GRX机械变速套件，专注于砾石公路车骑行的核心和灵魂，带来12速驱动系统的升级，提供良好的骑行性能，但价格又不会过高。砾石公路车骑行更注重于个人表达以及选择骑行方式、地点的自由，因此禧玛诺GRX提供3种独特个性的12速机械驱动系统搭配，可覆盖大多数车手和骑行活动的需求。

UNBEATABLE-

禧玛诺GRX 1x12驱动系统，搭配10-45T飞轮

喜歡刷新个人纪录或在比赛最后阶段一决高下的车手，会更青睐于RX820 1x12速设置的齿比搭配，该传统系统提供10-45T飞轮搭配40或42齿的齿片。就像其前身11速套件一样，RX820可提供平稳、可靠的变速，而现在带来了更宽广的挡位范围和额外的飞轮齿片，使车手可以更轻松地找到合适的踏频，在集团中保持位置。

该驱动齿比搭配采用RD-RX822-GS中腿后拨链器，专为与10-45T飞轮配合使用而设计，后拨链器带有禧玛诺SHADOW RD+ 链条稳定技术，可在崎岖地形中提供更安静的换挡和更平稳的链条管理。

FC-RX820-1链轮组

·1x12速

·曲柄长度：170 mm、172.5 mm、175 mm

·齿片规格：40T、42T

·禧玛诺HOLLOWTECHⅡ（第二代中空技术）

·质量（重量）：655 g（172.5 mm曲柄腿搭配40T齿片）

·建议零售价：1 778元

RD-RX822-GS后拨链器

·禧玛诺SHADOW RD+ 链条稳定技术

·可支持最大飞轮齿片：45T

·通用、可更换的GS/SGS后拨链器腿

·质量（重量）：290 g

·建议零售价：908元

CS-M8100-12飞轮

·兼容塔基：MICRO SPLINE

·10-45T

·质量（重量）：461 g

·建议零售价：1 374元

UNSTOPPABLE -

禧玛诺GRX 1x12 驱动

系统，搭配10-51T飞轮

全新RX820 1x12驱动系统为全天或多日的砾石公路车探险骑行，提供了更宽变速范围：10-51T飞轮搭配40或42齿的齿片。这种驱动系统设置为陡峭的爬坡或在群山中骑行提供了更加适合的齿比搭配。

这一套1x12速传统系统搭配，包括RD-RX822-GSG长腿后拨链器，带有禧玛诺RD+链条稳定技术，该链条稳定技术针对与10-51T飞轮搭配使用进行了优化。

全新一代的GRX套件带来了全新的功能，通过更换后拨链器腿就能够在1x12速单盘传统之间进行切换，这意味车手无须购买全新的后拨链器，只需对后拨链器腿进行更换就可以对驱动搭配进行更改。

此外，禧玛诺将其MICRO SPLINE微型花键山地自行车花鼓技术应用于GRX 1x12速传统系统之中。这种轻质铝制塔基可以兼容最小10T的飞轮片，间距更小且更长的花键，可增加飞轮的使用寿命。

RD-RX822-SGS后拨链器

·12速

·禧玛诺SHADOW RD+ 链条稳定技术

·可支持最大飞轮齿片：51T

·通用、可更换的GS/SGS后拨链器腿

·质量（重量）：288 g

·建议零售价：908元

FC-RX820-1链轮组

·1x12速

·曲柄长度：170 mm、172.5 mm、175 mm

·齿片规格：40T、42T

·禧玛诺HOLLOWTECH II（第二代中空技术）

·质量（重量）：655 g（172.5 mm曲柄搭配40T齿片）

·建议零售价：1 778元

CS-M8100-12飞轮

·兼容塔基：MICRO SPLINE

·10-51T

·质量（重量）：470 g

·建议零售价：1 374元

UNDROPPABLE-

禧玛诺GRX 2x12 套件

对于寻求两全其美的车手来说，全新2x12速RX820驱动系统非常符合他们的要求，因为它采用专为砾石公路车骑行优化的48/31链轮组，搭配11-34T或11-36T飞轮。这种齿比搭配提供了非常宽广的挡位范围，可以在平地高速巡航、碾压无尽的土路，或应对长距离的爬坡时保持更加舒适的踏频节奏。

该传统齿比搭配提供精确的机械前后变速，后拨链器带有SHADOW RD+链条稳定技术，可在崎岖不平的地形上提供更好的驱动系统平稳性。所搭配使用的飞轮保持更紧密的飞轮齿片跳动，非常适合竞技比赛或在激烈的周末团练中微妙的节奏变化。由于采用了HG花鼓塔基设计，2x12驱动系统设置可与大多数现有700c车轮无缝衔接使用。

FC-RX820-2链轮组

·2x12速

·曲柄长度：170 mm、172.5 mm、175 mm

·链轮片组合：48-31T

·禧玛诺HOLLOWTECH Ⅱ（第二代中空技术）

·质量（重量）：721 g（172.5 mm曲柄搭配48/31T齿片）

·建议零售价：1 778元

RD-RX820后拨链器

·12速

·禧玛诺SHADOW RD+链条稳定技术

·可支持最大飞轮齿片：36T

·质量（重量）：270 g

·建议零售价：908元

FD-RX820前拨链器

·2x12速

·拨动链接结构，可提供更多的走线选择

·更宽的轮胎间隙

·与传统公路车前拨链器相比链条中心线

+2.5 mm

·内置张力调节，可提供更加精确、简易的调节

·质量（重量）：95 g

·建议零售价：443元

CS-R8100-12和 CS-HG710-12飞轮

·CS-R8100-12齿片范围：11-34T

·质量（重量）：345 g

·兼容塔基：HG and HG L2

·建议零售价：916元

·CS-HG710-12齿片范围： 11-36T

·质量（重量）：391 g

·兼容塔基：HG and HG L2

·建议零售价：732元

优化更新的人体工程学和刹车系统

GRX优化设计的变速/刹车拨杆延续了人体工程学的独特性。RX820系列变速支持12速变速，无须增加任何额外的体积，在搭配砾石公路车常用的外撇弯把使用时，可提供全天候的舒适性；通过减少压力点和增加表面积，减少双手长时间握把的疲劳度，并且希望可以在车手体力达到极限时依旧提供更好的操控。

新款GRX变速/刹车拨杆提供轻便且灵敏的12速机械变速功能。GRX 2x12速的左双控手柄可提供禧玛诺平顺的前变速，而新款1x12单盘系统则延续了最初随初代GRX套件引入的左拨杆功能：仅带有刹车拨杆的左双控手柄和带有控制升降座杆拨杆的左双控手柄选项，无缝集成刹车和升降座杆整合。

ST-RX820-R/L–油压碟刹 双控手柄

·专为砾石公路车骑行设计的刹车手柄以及人体工程学优化的双控手柄头

·为外撇弯把优化搭配使用

·刹车杆表面带有防滑涂层

·轻便且反应灵敏的机械变速

·质量（重量）：572.5 g（2x12 ST/对）、511.2 g（1x12 ST/对）

·建议零售价：2 031元/只

ST-RX820-LA–油压碟刹 带有升降座杆操控拨杆

·左双控手柄带有刹车手柄和升降座杆控制拨杆

·专为砾石公路车骑行设计的刹车手柄以及人体工程学优化的双控手柄头

·为外撇弯把优化搭配使用

·刹车杆表面带有防滑涂层

·质量（重量）：263 g

·建议零售价：1 849元

BL-RX820-L–仅带有油压刹车手柄

·左手柄仅带有刹车手柄

·专为砾石公路车骑行设计的刹车手柄以及人体工程学优化的双控手柄头

·为外撇弯把优化搭配使用

·刹车杆表面带有防滑涂层

·质量（重量）：222 g

·建议零售价：1 668元

禧玛诺GRX RX610

针对更注重预算的消费者，并为砾石公路车整车提供更广的售价范围，禧玛诺还更新了GRX 600系列链轮组和双控手柄，使其适用于1x12和2x12传统系统设置。这些产品所应用的新技术也得益于GRX 800系列的技术下放。

套件主要功能包括带有纹理的双控手柄套和带有防滑涂层的刹车手柄，可增强在崎岖地形上的操控。新型链轮组提供满足砾石公路车骑行需求的驱动选项。RX610 2x12驱动系统链轮组提供46/30T齿片组合，曲柄长度提供165 mm、170 mm、172.5 mm和175 mm规格。RX610 1x12驱动系统曲柄具有相同的4种长度规格，并配有高度耐用的钢制38T（新选项）和40T齿片选择，可与10-45T或10-51T飞轮搭配使用。

FC-RX610-1链轮组

·1x12速

·曲柄长度：165 mm、170 mm、

172.5 mm、175 mm

·齿片规格：38T、40T

·质量（重量）：815 g（搭配40T齿片）

·建议零售价：859元

FC-RX610-2链轮组

·2x12速

·曲柄长度：165 mm、170 mm、172.5 mm、

175 mm

·链轮片组合：46-30T

·质量（重量）：815 g（搭配46/30T齿片）

·建议零售价：859元

ST-RX610-R/L–油压刹车 双控手柄

·专为砾石公路车骑行设计的刹车手柄以及人体工程学优化的双控手柄头

·刹车杆表面带有防滑涂层

·轻便且反应灵敏的机械变速

·质量（重量）：611 g（2x12/对）、542 g（1x12 /对）

·建议零售价：1 497元/只

BL-RX610-L–

油压刹车 仅带有刹车手柄

·左手柄仅带有刹车手柄

·专为Grav-el骑行设计的刹车手柄以及人体工程学优化的双控手柄

·刹车杆表面带有防滑涂层

·建议零售价：1 397元

禧瑪诺RX880 Gravel碳纤维轮组

除了GRX机械变速套件外，禧玛诺还推出了一款更新的砾石公路车用碳纤维轮组。该轮组专为应对颠簸、严酷的土路骑行而设计。新款RX880轮组比其上一代轮组每对轻了64 g，同样采用32 mm框高设计，可实现更快的加速和更快的爬坡。RX880轮组支持真空设定，轮圈25 mm的内宽，可搭配32 ～50 mm宽的轮胎。

该轮组通过采用改进的DIRECT ENGAGEMENT花鼓设计，进一步增强了对用户使用友好的兼容性。该轮组还借鉴了DURA-ACE轮组设计，可在MICRO SPLINE和HG L2 12速塔基之间轻松转换。无论骑行路况如何，它都具有快速、高效的啮合能力，可实现快速加速。RX880花鼓和轮圈前后均配有24根J型弯头辐条，无论车手的下一次骑行有多么冒险，都能提高强度和可靠性。

WH-RX880-TL碳纤维真空轮组

-DIRECT ENGAGEMENT塔基

-框高：32 mm

-轮圈内宽：25 mm

-碳纤维轮组

-推荐搭配轮胎宽度：32-50 mm

-可更换塔基：MICRO SPLINE和HG L2之间进行切换

·注意：与11-speed HG飞轮不兼容

-质量（重量）：1 394 g（MICRO SPLINE塔基）、1 397 g（HG L2塔基）

-建议零售价：11 281元