将运动进行到底 宝马X3

这一代宝马X3已经上市六年之久，卖相一直可圈可点。就连由它衍生出来的iX3，也是宝马集团的新能源销量主力军。和GLC、Q5等对手相比，宝马X3最大的特色是“不加长”。在“重空间、轻运动”的大环境下，它就像一个逆行者，坚持着更高水准的驾控体验。此次换代后，宝马X3大概率也会坚持这一路线，以运动、个性和操控为设计侧重点。

虽然谍照被包裹得密不透风，但我们还是能看出它依旧使用了尺寸巨大的雙肾状格栅。大灯组只露出了前半部分，隐约能看到内部的双L形日间行车灯。虽然设计感较之现款X3有所简化，但视觉冲击不降反增。考虑到这是一款换代车型，格栅样式必然会有一个较大的变动。故而我们构想了一种更有未来感的隐藏式进气口。至于很多人猜测的环形光耀格栅，这个元素刚从7系拓展到了5系，紧跟着下探到3系的可能性并不大。所以我们对它进行了亮黑色处理，不仅能提升运动感，而且让双肾状格栅看起来更显硕大。

有消息称：下一代X3和iX3会使用不同的底盘代号（G45/NA5），所以两款车在画风上很可能也会做出区分。也正因如此，宝马X3才会启用更符合燃油车的硬朗设计语言。整车线条很是方正，同时还搭载了上下双腰线、密辐式轮毂以及传统门把手。新X3的车尾部分细节很多，尾灯用上了类似现款X5的Y字形大灯，同时颜色层次感非常清晰。下扰流板和排气被包裹得严严实实，所以我们给它设计了一个M Sport风格的运动套件。战斗姿态这一块儿，必须拿捏到位了。