市政路桥工程的钻孔灌注桩施工技术分析

2024-01-31 08:55唐微
工程建设与设计 2024年1期
关键词:清孔护筒路桥

唐微

(中交一公局第九工程有限公司,广州 510000)

1 引言

近年来,我国很多市政路桥工程都存在着质量问题,对人们的出行造成影响,为此提高市政路桥工程质量极为重要。而运用钻孔灌注桩施工技术可满足路桥工程中的结构需求,提高路桥承载能力,且使桥梁具备适应性好、抗震性强、经济性高等优势,这让钻孔灌注桩施工工艺越来越广泛地被运用到路桥工程建设中,为此应对其进行深入研究,明确该施工具体技术,为路桥工程建设发展提供帮助。

2 市政路桥工程的钻孔灌注桩施工工艺分析

2.1 准备工作

钻孔灌注桩施工前,施工单位应了解到工程项目所在的地质情况、气候状况等,明确整个桩基础工程的施工设计与具体规范,为后期各类工作的开展提供依据,避免设计不合理而引发的施工问题。施工现场中需要全面了解到当地环境及区域范围内的管道管线等,并应对各类地下物体及危险建筑等进行预先调查,同时还应对桩体所在位置进行检测,应通过测量放线工作来确保每一个桩体的位置准确,如有需要则提前开展混凝土配合比试验、泥浆适配试验等,避免开工后出现泥浆浓度不匹配问题,导致对施工效率与质量造成不利影响,且还需要根据工程地质情况适当选择添加剂,如黏土、水等,确保泥浆与工程相匹配。

2.2 钻机钻进

钻孔灌注桩施工中,应确保钻机安装的合理性。为此施工人员需要了解土层地质情况,并根据准备工作选择正确的钻孔方式及设备,如针对土质较硬的区域,应选择冲击性较高的工艺,确保钻孔机的冲击力度,而面对软土地层时,则可采用旋挖钻的方式,并合理甄选钻头,减少钻头损坏情况以及对周边地质的影响。若在施工中钻孔工作未顺利完成,就容易出现坍孔缩孔、孔位倾斜等情况,对后续工作造成影响,为此应时刻注意钻孔的垂直精度,并通过加密测量与下探钢筋笼等方式,确保成孔效果,且还应运用特制泥浆,确保成孔护壁效果,并按照预先设计的标高及成孔深度等对成孔进行调整,若情况变化较大,则应通知设计单位重新进行验算[1]。

2.3 清理钻孔

成孔后,钻孔内部往往会含有大量的泥浆,为此必须进行清孔操作,将孔内泥浆清除,避免内部钻渣与泥浆对后续施工造成不利影响。第一次清孔时应将钻杆提起,保持钻杆与孔底距离50 cm 左右,并利用空压机等设备通过正循环的方式进行清孔,此时底部的泥浆比重应控制在1.2 左右,含砂率应小于8%,满足相关要求,而第二次清孔则应在钢筋笼与导管安放以后,混凝土浇筑工艺之前,可采用导管进行正循环清孔,此时底部泥浆比重应控制在1.2 左右,而含砂率则应小于4%,沉渣厚度不可高于100 mm,两次清孔均需要进行性能指标验收工作,只有监理验收合格后方可进行下一步工作。

2.4 钢筋笼与钢构立柱制作

钻孔灌注桩施工中,第一次清孔工作完成后,应安放钢筋笼与钢构立柱。钢筋笼的钢筋圈应设置在钢筋内部,调直主筋后应确保同一截面的接头数量不超过主筋数量的50%,钢筋笼的受力面还需要捆扎钢管与毛竹,降低受力变形情况,且应详细标注其位置,此时应对钢筋骨架型号以及相关位置标点进行检验,并检查钢筋笼的相关性能指标,确保钢筋笼制造满足设计要求。图1 为钢筋笼结构示意图。

图1 钢筋笼结构示意图

钢筋笼放入孔洞后,还应对下部钢筋笼进行加强,同时进行钢构立柱的制作安装,钢构立柱在拼接后应采用吊车吊装至机台,可采用吊车配合桩基起吊,对准孔桩中心部位,在钢筋笼内插入钢格构柱,并确保搁置的平稳与牢固,使钢构立柱被放置后不可产生形变与坠落情况,可通过加装焊吊筋与钢管固定的方式固定立柱,提升钢筋笼承载性能与整体工艺效果。

2.5 混凝土浇筑

进行混凝土浇筑工作时,首先应确保混凝土的质量,着重避免浇筑施工中出现的各类混凝土质量问题,且在浇筑工作中不可进行二次浇筑情况,避免产生质量不均匀或离析等情况,让后续混凝土结构产生裂缝、麻面等情况,对整个路桥施工造成影响。灌注中除非极特殊情况,其他情况均不可让混凝土发生断层,且若存在反浆情况,则应及时根据现场情况做出补救措施,避免出现沉渣或塌孔事故,完成钻孔灌注桩施工[2]。

3 市政路桥工程的钻孔灌注桩施工应注意的问题

3.1 护筒下沉

护筒下沉情况往往是由地质不良影响或准备工作不足所引发,为此在护筒就位前,施工人员应对现场施工情况进行充分了解,避免设计中的地质情况与现场存在差异,特别应严格检查场地松软情况,从而确定护筒埋设深度与方式,严格规范施工流程。护筒搭设中,应确保周围土层夯实,底部应深埋至黏土层以下,避免发生漏水,增强护筒的牢靠性。而在发生护筒下沉事故时,则应采取加固措施,进一步深埋护筒,而在冬季施工中护筒则会由于周围土层夯实度不足而存在漏水情况,此时应加强防水措施,避免造成坍孔情况,并及时停止钻机钻进,对护筒进行加固,补救后方可重新开始钻进。

3.2 钻孔倾斜

钻孔倾斜情况一般是由于钻机底座基础缺乏稳定性,或土层发生沉降,或是由于地质土层中存在探头石等不均匀地质,还有可能是由于地质较为复杂,地质中软土与硬土相互交替,而施工人员则盲目加压力进行钻入,土体软弱层倾斜。而对于钻孔倾斜情况,则应在施工前加强对钻机底座稳定性的检查,且应时刻注意地层变化情况,必要时还应采取加固或注浆措施,均匀土体土层质量,在发现倾斜情况时,应立即停止钻进,同时可在孔位偏斜处吊住钻头,并反复扫孔,保持孔位回正,而对于倾斜较为严重的孔洞则应通过填换黏性土的方式,加强土体密实性,之后方可重新开始钻进。

3.3 坍孔缩孔

坍孔与缩孔情况是钻进过程中较为常见的问题,一方面是由于地质因素,如地层存在流沙层,另一方面是由于钻进过程中的水头损失,此外,孔内泥浆质量不足或比重不合适等也同样会引起这种问题。为此,施工中应严格分析地层情况,并时刻调整施工方案,在发现问题不严重时,可调整泥浆配置比例,重新向孔内抛洒黏土,而如果问题较为严重时,则应立即停止钻进,避免钻机倾覆造成其他问题,同时应确定坍孔位置范围,可用小沙粒进行回填,并在发生问题部位进行反复扫孔,及时进行混凝土灌注工作,避免发生二次坍孔缩孔情况,同时应及时补焊钻头,再继续进行施工[3]。

3.4 断桩

断桩问题一般是混凝土凝固后不连续,断层受到了冲洗液影响,或土体间存在疏松地质而引发断桩。有时还会受到地下水位活动的影响等,冲洗液浸润混凝土时间较长,混凝土内部水灰比增大,进而导致桩身中段的混凝土不凝固,而为了避免这种情况,应提前做好防水排水措施,实现可用套管进行处理,在止水后方可进行混凝土灌注,同时还应运用绑扎水泥隔水塞等,避免发生断裂情况,确保导管的密实性。此外,在混凝土浇筑中,还会由于导管拔起过多,露出的混凝土面积较大,或是停电等原因,混凝土浇筑中夹渣,出现桩身断裂的情况,为此混凝土在浇筑中,一定应确保连续作业,且应随时控制混凝土面的标高与导管深埋情况,确保导管提升的准确性,最大限度降低断桩的可能性。

4 市政路桥施工中钻孔灌注桩施工技术应用

4.1 工程概况

以中山市政路桥为例,该工程施工区域土体较为平坦,沿线河流较多,可采用矩形、空心形状的实体墩作为桥墩,而钻孔灌注桩施工的应用中,可设立摩擦桩,并根据工程情况,可设立2 m、1.5 m、1.25 m、1 m 等直径,桩长普遍设定为7~60 m。根据该工程要求,桩基础应通过冲击钻机成孔,并配合旋挖钻与回旋钻进行辅助钻孔,而在工程岸边区域可采用筑岛与编织袋围堰的方式,还应选用性能较高的泥浆进行护壁,而钢筋与混凝土等原材料在入场前也应做好质量检测,钢筋笼可在现场制作与加工,再采用特殊板车运输钢筋笼,还可以利用起重机等机械进行吊装,最后采用导管法进行灌注施工。

4.2 钻孔灌注桩实际施工

该工程中需要按照成孔、护壁、清孔、安装钢筋笼、成桩这一步骤进行施工。首先,成孔中需要施工人员使用全站仪对桩位进行测定,测定后在钻机安装时需要在钻机底部进行垫平处理,有效避免钻机出现沉陷情况,再检查钻头是否对准桩位中心点,此时应将误差控制在1 cm 以内,并详细记录钻进情况,钻进斜度应控制在1/150 桩长内,且应按照正循环的方式,同时记录好孔位、孔径、孔深等指标,方便后续调整。

其次,在护壁环节中,施工人员应将泥浆密度控制在1.1 g/cm3内,黏度控制在20 s 左右,泥浆pH 应控制在7.03 左右,同时应选择由水、黏土、添加剂等组成的泥浆,并将含砂率控制在4%以内,造浆能力应控制在2.5 L/kg 以上,塑性指数应控制在19%左右,同时在钻孔完成后的清孔工作中,应将钻孔偏差进行校准,同时在反循环旋转钻孔结束后,应停止钻进,并将钻头提起,在距离孔底部15 cm 位置进行空转,确保能够正常循环,待孔内沉淀层厚度达到30 cm 以下时停止清孔。

最后,应进行钢筋笼安装与混凝土浇筑成桩这一工艺。安装前应对焊接钢筋笼进行质量检测,确保钢筋笼性能后方可使用,且还应对钢筋笼的保护层进行进一步检查,确保其厚度达到5 cm 以上,避免出现钢筋笼松散的情况。混凝土浇筑中应严格遵循混凝土材料拌制、浇筑、检测的顺序进行施工,施工各部门应协同配合,严格控制混凝土的配料,不可将过大块状物直接投入搅拌设备中,必要时可用清水冲洗,对砂砾进行筛选,确保混凝土密实度,减少离析情况的发生,特别是在机械搅拌与浇筑中,应计算好拱肋的混凝土承载量,避免混凝土发生脱水或离析的情况,此时应将水灰比控制在0.55 左右,含砂率应控制在0.42 左右,坍落度应控制在20 cm 左右,扩散度应控制在36 cm 左右,确保混凝土质量完全符合施工标准。浇筑中应将混凝土从导管挤出,并设置隔水栓,在导管首次深埋后,技术人员还应对混凝土进行标高检测,并标注顶标高50 cm位置,再对多余部分进行凿除,确保整体混凝土施工质量[4]。

5 结语

总而言之,市政路桥施工中运用钻孔灌注桩工艺可避免出现路桥结构不完整、承载性能不足等问题,在工艺运用中应提前做好施工环境检测,并按照一定顺序进行施工,严格做好钻机钻进、清理钻孔、钢筋笼与钢构立柱制作、混凝土浇筑等工艺,避免出现护筒下沉、钻孔倾斜、谈孔缩孔、断桩等问题,全面提升施工质量及施工效果。

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