见证“小米”变“大米”

2024-03-26 13:23李相江
大学生 2024年3期
关键词:西站东站聊城

2023年12月8日,随着10时58分 G4821次、G4830次、G4826次、G4828次、G9926次分别从济南长清站、郑州东站、濮阳东站、青岛北站以及聊城西站同时发出,济郑高铁山东段(即济南—濮阳东区间)正式开通运营,它标志着我国济郑高铁全线实现了开通运营。

李相江,北京交通大学交通运输规划与管理专业在读研究生,交大交协成员

“米”字型高铁

河南,有着承东启西、连接南北的区位优势。2012年9月28日,郑州东站开通运营。当年年底,京广高铁全线贯通。河南的高铁时代飞速而至。郑州成为普铁、高铁“双十字”枢纽,“米”字形高速铁路网的框架也由此搭建。

作为我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网的重要连接线,济郑高铁是国家支持的重点高铁项目,也是河南米字形高铁的最后一笔。2023年12月8日,济郑高铁的全线通车让河南在全国率先建成了“米”字形高铁,其交通区位优势进一步得到加强。

郑州到济南的直线距离约400公里。此前,从郑州坐高铁到济南需要绕道,一种方案是往东绕道徐州市,全线距离约630公里。另一种方案是往北绕行石家庄,里程约710公里,这两种方案线路耗时约三四个小时。济郑高铁全线通车后,线路里程比绕行徐州少了220公里,比绕行石家庄少了300公里,最快通达时间缩短至1小时40分。

而作为山东省“四横六纵”高铁网的重要组成部分,济郑高铁的开通对山东也同样意义重大。此次开通的济郑高铁山东段,让沿线的茌平、聊城、莘县等地结束了不通高铁的历史。

体验首发

2017年,当时还在成都读本科的我第一次参加了西安—成都的高铁首发,那次的经历令我久久不能忘怀。时隔6年,当听到济郑高铁全线开通的消息后,我迫不及待想再体验一把首发的感觉。首发车票在12月7日下午3点发售,最终,我抢到了一张由济南长清站发往聊城西站的G4821次首发车票。

这次济郑高铁首发车时刻特别有趣,中国铁路济南局在济南长清、青岛北,中国铁路郑州局在聊城西、濮阳东以及郑州东站分别安排了一趟首发车,所有的首发车均在10:58分发车。

12月8日一早,我就趕到了济南的长清火车站,到站、取票。车票就是普通的蓝色纸质票,但我注意到,车票左上角的编号后四位是0012,这表明我是来到济南长清站打印车票的第十二位乘客。

10时30分,乘客开始检票进站。10时58分,G4821次列车正点从济南长清站发车。由于济南长清站距离聊城西站很近,我利用这段时间走遍了每节车厢。

除了看到媒体记者在采访乘客,老铁路人拿着自己曾经的工作牌回忆过去。令我印象最深的,就是中间几节车厢以济郑高铁济南段途经的几座车站为主题,讲述了车站所在城市的独特魅力,例如莘县蔬菜、茌平水果以及聊城非物质文化遗产等。更有艺术家穿着喜庆的衣服在现场剪纸、编织毛衣,整个车厢热闹非凡。这让我直观感受到,济郑高铁的沿线真是风景秀丽、物产富饶。

很快,列车停靠聊城西站。下车后,通过便捷换乘通道,我来到了聊城西站候车大厅,取完下一程的车票后,利用空闲时间,我在聊城西站转了转,站内四角的支撑结构设计恢宏大气,令人叹服。

短暂休息以后,我来到聊城西站10站台,迎接由郑州东站发往青岛北站的G4830次列车,列车同样使用16编组,但车型使用的是有龙凤呈祥之意的CR400BF-AZ型复兴号动车组列车。

很快,列车到达了济南站。按说,这次行程有关济郑高铁首发的部分应该画上完美的句号了。可令我万万没想到,由于我的到站时间与从青岛北发出的首班车到站时间近乎相同。我还可以一次性体验由长清、郑州东、青岛北这3个重要节点发出的首发车。于是,我马上购买车票,随着人流奔赴由青岛北发往郑州东的G4826次列车。

责任编辑:刁雅琴

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