【世界核新闻网站2024年1月3日报道】韩国造船与海洋工程公司(HD KSOE)、韩国电力工程建设公司(Kepco E&C)、英国劳氏船级社(Lloyd's Register)和摩纳哥航运公司Zodiac Maritime近日签署谅解备忘录,将合作研发核动力船舶,包括散货船和集装箱船。
根据备忘录,两家韩国企业将负责核动力船舶(包括动力堆)设计,劳氏船级社将评估安全运行的合规性要求,Zodiac负责评估船舶规范和与核反应堆相关的航行因素。
航运业每年消耗约3.5 亿吨化石燃料,其碳排放量约占全球碳排放总量的3%。2023 年7月,国际海事组织(IMO)在海洋环境保护委员会(MEPC)第80 届会议上通过《2023 年船舶温室气体减排战略》,设定了2050年实现国际航运温室气体净零排放的目标。核动力船舶不排放碳,现已受到多国航运业企业的关注。美国船级社(ABS)和意大利船级社(RINA)均于2023年启动商业船舶使用核动力推进的可行性研究(详见本刊2023年第8期相关报道)。