汽车电子电路故障诊断方法与检修方法探析

黄恩仔

摘 要：新世纪随着科技的快速发展，人们主要的出行工具已经由自行车变成了汽车。而且现阶段汽车也变得更加科技化。虽然这是一个良好的发展态势，但是随之而来的是汽车电路问题愈发严重。基于这种现象，文章着重探讨了汽车电路出现故障的原因和诊断汽车电路故障运用的多种方法，最后根据诊断结果制定相应的检修方案，以期能够为这一方面的工作提供更多的帮助。

关键词：汽车电子电路 故障诊断方法 检修方法

1 汽车电子电路出现故障的原因

在汽车整体结构当中，除了可以看到的表面零部件外，还有内部的一些电器设备。每个部件的存在对于汽车的整体体系来说都是必不可少的，各个部件通过电路相互连接形成了一个完整的电路系统。由于汽车的电路系统是一个不可分割的整体，因此，当汽车电路系统的某个部位出现问题时，可能会影响其他部分电路的正常运行，最终导致汽车整体结构遭到破坏，甚至会对驾驶员及乘客的生命财产安全产生一定的威胁。而人们所熟知的电路系统中的障碍一般有电路短路以及绝缘不良等。一般来说，这与汽车元器件并没有相关性，所以这也不是产生电路故障的主要原因。而在深度挖掘电子电路出现故障的具体原因时一般会从以下几个方面来考虑。首先根据时间来看，当行驶过程中突然发生波段性呈现的故障时，需要考虑是否是因为部件之间的磨损程度增加或者是时间过长出现了老化。另一方面，可以根据功能性来进行分析。一般来说，功能性导致的故障会有一定的破坏性，为了避免因为一处的电路问题而影响整体汽车的运行，在进行分析时要考虑全面。除此之外，还可能由于温度过高以及过度使用而导致出现电路问题。因此，為了减轻电路问题对汽车运行的影响，就需要及时找准诊断电路问题的方法，并且提出合理的解决方案。

一般来说汽车的线路是比较复杂的，在汽车不断颠簸以及温度、湿度等环境变化下会引起汽车电路出现故障，可以大致分为以下几个类型。首先是开路和虚接电路故障，开路是指导线之间的电阻无穷大，而虚接是电阻大于正常值，虚接的程度不同，电阻的大小也会受到影响，汽车电路发生开路和虚接的可能性相比其他的故障可能性要大，出现的地方也有多种情况，因此在进行故障诊断时要判断是电源虚接还是接地虚接，从而更快找到解决方案。另外一种汽车电子电路容易出现的故障是供电线路对接地短路，这种电路故障的判断依据也是比较简单直观的，如果汽车电子电路的保险丝发生熔断现象，那么故障一定是用电设备到保险丝之后的供电线路对地短路。最后，还有一种常见的汽车电子电路故障可能性就是供电电路对电源短路，这种故障指的是从电路控制开关开始到用电设备的这段线路对电源出现短路，一般这种故障发生会伴随着用电设备无法关闭的情况。同时汽车电子电路可能出现的故障种类还有很多，如果没有出现比较明显的故障特征就需要采用更加全面的诊断方式，从汽车电路的整体结构和运作原理进行分析，逐步排查电路中可能存在故障的环节，并采用对应的检测手段进行针对性的检测，逐步缩小可能存在故障的范围，以采取针对性的解决办法。

2 汽车电子电路故障的诊断方法

当汽车电路系统发生故障时，要采取合理的方法，诊断其出现故障的原因。这往往需要人们对汽车电路系统的各个方面有一定的了解，既要知道电路系统的工作原理，也要对整体的运行规律有一定的认知。因此，在社会发展的大背景下，为了能够尽快对汽车电路系统故障的原因进行调查，本文提出了以下几个汽车电路故障的诊断方法。

2.1 直观诊断法

直观诊断法是维修人员经常运用的一种诊断汽车电子电路故障的方法。它依托的是维修人员掌握的经验。因此从一定程度上来说这是迅速判断电路故障出现原因的常用方法。当出现电路冒烟、声响或难闻气味等现象时，维修人员能够根据自己的经验找出问题所在，判断出现问题的具体范围。而且在维修人员进行直观诊断时还可以运用到特殊的断路法，它可以进一步分析汽车发生的故障。例如，遇到搭铁问题时，可以把原有电路断开，再去分析发生障碍的原因。而面对一些特殊的汽车表象时，例如气味或者是声响等，就可以直观判断出现的问题是短路，这样能更好地捕捉问题出现的原因，从而进行整体电路诊断。

2.2 仪器诊断法

在汽车部件的组成中，汽车仪表板就是来用来反应汽车问题的显示盘。因此，在进行汽车电子电路问题诊断时，就要充分发挥好仪表盘的作用。例如，当水温表出现异常时，可以先保持汽车静止状态，然后打开点火开关，并时刻注意水温表显示。这样可以清晰地通过仪器诊断法看出故障发生的原因。除此之外，这种方法还能检测出点火线圈到蓄电池的电路是否存在问题。如果发现了问题，就需要通过点火线圈来进行测试，如果有刮痕或者是火花四溅的现象出现，表明电路没有问题。但如果没有激烈的火花反应就表明电路存在问题，由此可见仪表盘具有非常重要的作用。近年来伴随着汽车行业的逐步发展，仪表盘已成为车辆的必备装置。它不仅反映汽车基础运行数据，同时也是一种汽车保险装置。可以使汽车在运行中保持良好的状态。也极大地减轻了汽车维修人员的工作难度，为他们开展维修工作时提供了便捷的诊断方法。除此之外，汽车内部电路系统本身也具有较强的科技性，所以除了有基础仪表盘的显示外，还需要科技含量更高的仪器进行诊断，才能更好地检测汽车电路系统中出现的问题。在这样的情况下就出现了新型汽车诊断仪OBD，它本身具有科技性和精准性的特点，是当前对汽车电路系统故障进行分析最好的诊断仪器。它主要监测的是汽车底盘与汽车其他系统是否存在相关性的问题，并且能在检测过程中把数据清晰地展现出来。这样不仅能让维修人员条理清楚地分析问题，而且也为今后同类型问题的出现提供了一定的经验借鉴。

2.3 数字式万用表法

在面对电路故障问题时维修人员首先会考虑电压和电阻的方面，在这样的情况下数字式万用表诊断方法的重要性就体现了出来。它主要的工作原理就是通过电压和电阻的数值来判断电路是否存在故障。如果从电压方面来看，电压数值出现异常就说明电路存在问题。如果反应数值正常，就可以正常行驶，没有出现电路问题。除此之外，还可以用它来测量电阻，对问题进行诊断。当用其测量电阻时是通过观察是否在相应的标准数值内来判断是否存在电路问题。当出现电阻数值较大或较小的情况时，就需要着重对相应的问题故障进行查询。由此可见，数字式万用表法就是通过电压和电阻的数值进行简单地判断。因此，数字式万用表诊断方法是对电路问题进行诊断重要的一个诊断方法。

2.4 智能诊断方法

智能诊断方法在原技术的基础上更具有科技性和全面性的特点。这有利于进行全方位的故障分析，以免进入故障误区，对故障原因的整体判断产生影响。智能诊断技术除了能够诊断出故障所出现的原因以外，还可以间接给出排除错误原因的依据。而且智能诊断方法还蕴含着时代科技的元素，符合现代汽车技术发展革新的要求。也极大地转变了汽车电路问题诊断的角度，从依托维修人员的经验到现代技术的大幅度运用，使得寻找汽车电路故障出现问题的效率大大提升。而且在此过程中，还可以实现经验信息的互通和借鉴，更好地对汽车电路故障问题进行处理。

2.5 专用仪器诊断法

随着汽车行业的不断革新，用于维修和检测汽车的设备也随之更新换代。时至今日出现了许多针对专门问题进行检测的仪器。它们的工作原理就是可以针对汽车主要部件具体地进行分析。人们常见的专用仪器有电试灯仪器，它的工作原理就是用亮灯状态来查询电路和电压的基本情况。主要运用于检测汽车内部是否存在连接短路的问题。它的使用可以及时有效地判断产生问题的原因。除了电试灯仪器外还有一些其他的专用仪器，例如点火装置，它主要针对发动机问题。还有电压表和电阻表，它们是通过控制数值来检测问题。这些专用仪器的使用，极大地增强了汽车维修人员诊断汽车电路问题的效率。

2.6 替代查找法

当现有条件下不允许使用智能诊断法或专用仪器，而且单纯依靠直觉判断也缺乏说服性时，为了能够迅速的定位问题，就可以采用相应的替代试验去判断汽车电路问题。这种诊断技术的实施，只需要相关人员把认为存在问题的电器换出来，用全新的电器去替代。如果原有的电路问题得到解决就表明问题的关键点存在于所换的电器上。若没有改变电气电路故障问题，则说明这种问题的推论是错误的。总的来说这种诊断方法更适合无法精确判断电路故障问题时而采用，更快地帮助维修人员找到汽车电路问题出现的原因。

3 解决汽车电子电路故障的检修方法

当维修人员诊断出汽车电路系统出现的问题时，采用何种的方法解决问题并且进行检修值得思考。因为如果电路系统出现问题不及时解决就会出现更大的安全隐患，并且还会威胁人身安全。因此，当判断汽车电子电路出现故障之后，要及时找寻相应的方法进行检修，从而使电子电路出现故障的影响降到最小。因此可以从以下几个方面解决汽车电子电路故障。

3.1 分析电路控制原理

当发现汽车存在电路系统问题时，首先需要对电路原理进行分析，进而找到合适的检修方法。因此维修人员要做的就是依托电路原理，找到最适合的诊断方法，确定出现问题的区间。从而运用相应的技术工具进行维修。除此之外维修人员还要清晰地了解每条线路的具体作用以及在整个电路上的对应位置，找到引起问题的原因，并通过并联或串联的电路特性，找寻他们所存在的共同电路连接点，进而更加全面地对电路出现的故障进行检修。

3.2 由外到内

维修人员在面对汽车电路问题时可以采取由外到内的顺序进行维修。这样能够更加精准地找到所存在的问题。而且汽车的正常行驶往往需要内部相应零件之间的配合，因此，当出现问题时，需要先从外部进行排查，这样更容易解决问题，而且还能不对内部的整体运行产生影响，进而避免影响其他电路的实际结构。

3.3 部件替代的解决方案

当通过上述方法诊断出汽车电路出现的问题时，最便捷的解决方法就是利用同类型部件进行代替。这样可以在最大程度上保护整个电路的完整和安全，不改变原有的电路结构。把原有阻碍汽车电路系统正常运行的部件替换成能保持汽车正常运行的同类部件。这种解决方案既有效又安全。因此，替代部件这种方案的实施是进行汽车电路检修的一个首选选项。

3.4 试火法

试火法是维修人员用来检测电子电路的一个常用方法。但在实际应用过程中，要注意尽量避免用这种办法进行检测和维修。因为它本身就是利与弊的结合体。有利的一方面体现在他可以在一定程度上准确检测出问题所产生的原因，而且可以更好地提供解决方案。而不利的一方面就是它本身具有一定的损害性，较为明显的就是对电池产生损害。在这样的情况下，在选择这种方式解决汽车电路故障时要慎重。

3.5 电流管控

在汽车电路系统故障维修时，维修人员需要时刻关注电流问题。因此，维修人员在整体的检修过程中尽量减少使用欧姆表，以防用这种测量工具导致电流数值超标，最终影响到对汽车电子电路的检修。

4 汽车电子电路检修过程中应注意的问题

由于汽车的正常行驶需要汽车内部各个部件相互配合，所以需要尽量保持各种电器的正常使用。这就要求人员要对维持电器元件关系的电路给予关注，在出现故障时能及时地进行电路维修。这也要求维修人员在面对汽车电路故障时，需要把控住其中所出现的一切问题。首先，维修人员在整体地进行检修时，要对可能出现的问题和原因有一个初步判断，这样才能保证技术操作符合故障维修的要求，避免出现其他问题。为下一步的检修工作做铺垫。其次，维修人员需要选择好进行检修的正确方式。包括如何正确地进行判断，以及如何正确地检修。这都可能会影响维修人员解决电路问题。最后在整个维修的过程中需要始终牢记原有的路径安排，不能因为维修工作而破坏了原有的电路结构，只有这样才可以使汽车电子电路检修能够顺利完成，保证车辆的正常行驶。

5 结语

伴随着社会经济和科技的不断创新发展。人们对于汽车的要求越来越高。尤其为了能够更好地满足社会的整体发展需要，汽车的内置电器的配备程度越来越高。这也就意味着当维修人员面对汽车电路系统问题时，不能采用传统的方式进行诊断，需要与时俱进，可以在原有传统诊断方式的基础上，结合新时代发展的特点，运用智能化以及工具化的手段精准分析诊断汽车电路系统出现的问题。并在合理诊断出现的问题后，采取适宜的检修方法处理和解决。在全面分析的过程中避免出现误区，从而能够更加严谨地解决汽车电路故障问题，促使汽车维修技术进入新的发展篇章。

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