市政道路桥梁工程施工中质量缺陷成因及防治措施探讨

宋国强

（北京市政路桥股份有限公司，北京 100032）

1 市政道路桥梁工程施工质量管理重要性

第一，提升桥梁质量，提高工程社会效益。市政桥梁归国家所有，是城市交通、物流的重要影响因素。每年国家都要对各类桥梁进行养护，需要花费大量资金和人力。提升市政桥梁工程施工质量管理水平，便意味着提升桥梁质量，延长桥梁使用寿命，降低国家桥梁维护费用，减少桥梁维护工程对城市的环境污染，从而提高桥梁工程的社会效益。

第二，提高市政桥梁质量，保证群众出行安全。在市政桥梁工程施工中努力提升施工质量管理水平，不仅彰显施工企业品牌，更是为居民工作与生活提供重要的安全保障[1]。如今，随着重型卡车数量持续增加，且不断出入城市，提高桥梁质量已经势在必行。

2 市政道路桥梁工程施工中常见质量缺陷

第一，裂缝。若桥梁结构中存在大量的细小裂缝且彼此勾连，最终会形成较为严重的质量问题。例如，雨水由裂缝进入桥体内部会腐蚀钢筋。钢筋锈蚀是较为常见的一类安全隐患，会对道路桥梁工程的使用年限产生较大影响。裂缝与桥梁台基下沉、桥梁施工材料不良、捣筑过程中振捣频率不合理、振捣时间不足、施工后养护不足等都有一定的关系。

第二，沉降。沉降与土质有关，如果地基土层为黏土、软土，且强度不足，必须及时处理，否则没有足够的承载力，无法保障路桥功能与安全性[2]。在一定程度上，桥梁质量缺陷与桥梁建设勘测不足、 设计缺陷以及现场管理不严格也有紧密关联。沉降问题得不到及时修复，会导致桥体裂缝增多，后续使用中也会出现桥头跳车的问题。

第三，路面不平。市政道路桥梁施工当中的路面平整度不够的问题也比较突出，主要是路基以及面层的施工质量控制不佳。同时，相应的混合料缺乏科学配比，在施工过程中虽然经过碾压，但碾压不充分。日后投入使用，在来往车辆的反复碾压下，配料间隙在不断缩小，最终导致了凹凸不平[3]。

第四，排水不畅。在市政桥梁施工过程中，路面碾压不合理，施工中细节管控不到位导致了泄水不畅。例如，泄水管材料不佳，施工过程中出现损坏，雨水无法及时排除；泄水管分布不合理，管径过小，无法及时排除积水。

第五，伸缩缝破损。伸缩缝破损发生在市政桥梁投入使用之后，但是该质量问题在施工中就已经留下了隐患。伸缩缝不合理、伸缩缝制作时锚固混凝土太薄同时钢筋过密，导致锚固系统无法精准地预埋在梁内，有的甚至无法预埋。在日后车辆行驶反复碾压中导致伸缩缝损坏。另外，梁板端部是伸缩缝集中之处，但是这种伸缩缝会削弱梁板的抗压能力，一旦梁板抗压能力不断削减最终也必然影响到伸缩缝的质量。

第六，成品破坏。在桥梁施工过程里因为部门多、人员杂、程序多的缘故会导致现场质量控制难度大，经常性发生成品破坏问题。有的破坏部分因为现场管理人员疏忽之故被忽略，最终会给桥梁质量以及施工安全带来威胁。

3 市政道路桥梁工程施工质量缺陷成因

第一，人员管理不严格。桥梁施工管理比较复杂，从宏观上看涉及综合办公室、技术质量部、工程安技部、物资设备部、工地试验室以及一线施工人员，需要对各部门加强管理，如此才能保证施工质量和施工安全。然而在实际工作中管理人员、技术人员、安全人员、监督人员、施工人员普遍缺乏质量意识，给桥梁裂缝、不均匀沉降、路面不平等问题的发生提供了基本条件。

第二，材料质量控制不充分。以祥云道、花园道提升改造工程EPC 工程总承包工程为例，其中涉及诸多材料采购、储存、使用等环节，任意一个环节出现管理问题都会直接影响项目施工质量，例如，配料质量差直接降低路面质量；钢筋锈蚀直接会降低桥梁设计强度。

第三，设备使用不正确。市政桥梁施工中设备较多，例如，起重设备、捣筑设备、运输设备等。每一种设备都有相应的运转参数，若参数不正确就会影响施工质量。例如，混凝土运输设备会因为运输时间过长搅拌过久导致混凝土离析，会直接降低后续捣筑质量，给桥体带来质量威胁。

第四，施工工艺不精细。精细化施工指的是全过程施工工艺都是按照最初设计推进，需要全员认真学习并理解工艺的标准和规范。然而在施工管理中因为管理人员缺乏岗前培训意识，或者所有人员缺乏正确的学习观念，导致施工过程中忽视工艺标准以及操作规范。这种主观性施工行为得不到管控，直接导致了施工质量下降，为裂缝、沉降、成品破坏等问题的发生提供了条件。

第五，环境管理不科学。市政桥梁施工面临着较为复杂的环境，需要提前形成科学的环境管理系统，以此避免一些质量问题。但在具体施工质量管理中，管理人员没有重视气象变化、施工场地周围建筑情况，导致施工中出现了预料之外的风险。这些风险彼此耦合很容易导致严重的施工质量问题。例如，某市政桥梁施工中因为没有充分考虑周围高楼对软土地质形成的挤压，在桥梁地基施工中出现了基坑片坑问题，不仅降低了地基质量，同时也给施工人员以及周围建筑带来了很大的安全威胁。

4 市政道路桥梁工程施工质量缺陷防治措施

市政道路桥梁工程施工环节较多，需要制订完善的管理体系，以加强对施工各方面的管理，推动市政道路工程朝着规范化、制度化的方向发展。在管理体系当中，管理人员将“人、材、机、法、环”作为5 个抓手展开全过程、全方位质量管理，可以有效减少市政桥梁施工中出现的裂缝、不均匀沉降、路面不平、排水不畅、伸缩缝破损以及成品破坏等问题。

第一，加强人员管理。以祥云道、 花园道提升改造工程EPC 工程总承包工程为例，该项目从施工组织设计环节已经充分考虑了人员管理问题：面对农民工成立了夜校，动态培训农民工施工技术；分解工程，不断推进工程计划，保证质量责任有效对接，针对性解决施工难点和重点问题。总而言之，该项目在保证部门健全的基础上，实现了管理人员、技术人员、监督人员、施工人员各司其职，保证了各类工作有序对接，不断清除施工质量管理盲区，不断挤压桥梁以及路面出现质量隐患的空间。在人员管理当中务必要重视信息化管理这一手段，通过信息化管理平台实现参建单位之间的动态交流，保证不同部门不同班组之间的沟通，使得前后工序有效对接，积极避免交接不良导致的各类质量隐患。

第二，提升市政桥梁工程材料质量管理水平。首先，要在采购环节做好质量把关工作。采购人员必须具有专业性，在众多供应商中精准地挑选出质量出众、服务细致、口碑良好的供应商，从源头上避免不良材料进入工程。若是建设单位供材，还需要施工企业发现材料问题后及时反馈给建设单位，由其来调换材料，切勿敷衍了事，给予不良材料投入使用的机会。建设单位负责材料时，在招投标阶段要对各投标单位提供的材料样本进行充分的试验测试，例如，对钢材进行不同厂家、不同型号的试验分析，明确其性能是否符合要求，进而选择最好的供应商中标。之后，需要对材料提供商所提供的各类材料进行动态抽检，务必保证材料性能符合设计参数，出现不符问题立刻调换。其次，材料在施工现场管理当中，必须要对不同材料施行不同的管理方案，要避免水泥受潮变性、钢筋锈蚀。水泥需要在底部铺设高30 cm 的防潮层，同时水泥需要和其他材料隔离，最好放入单独且封闭的空间；钢筋需要以用途、直径大小、批次、生产厂家等分类，之后放在垫木之上，并要做好防潮设施。再次，材料在使用中必须要遵循基本规范，不得随意改变材料参数。

第三，科学使用和保护设备。在施工质量管控中，对于需要动态校准的设备必须要动态校准，保证设备运转情况符合规定。设备使用需要形成用前检查、用中观察、用后保养的制度。设备使用中要遵循相应的规范，保证操作的正确性。尤其是模板工程，其主要涉及桥墩、桥身、端梁等构件，必须要正确使用振捣设备。具体要求包括以下几点：（1）必须要保证两个振捣点的距离不得大于有效半径的1.5 倍；（2）振捣器距离模板距离不得超过振捣器作用半径的0.5 倍，避免碰触模板导致蜂窝等现象的出现；（3）上下振捣必须要保证重叠，避免未重叠振捣导致的上下分层；（4）避免过度振捣导致的混凝土离析，从而降低构件强度。另外，起重设备运输钢材、水泥时要遵循规定，不可以重放材料，避免这种操作对桥梁产生强大的冲击，从而造成潜在的质量损害。混凝土运输车必须要设计好运输路径，要保证有效搅拌，避免交通拥堵导致的搅拌时间过长等问题。总而言之，市政桥梁施工质量管控当中必须要改变过去的管理理念，务必将设备管控作为重点工作来抓，如此才能让市政桥梁工程质量拥有全面的防护体系。

第四，提高施工工艺管理水平。首先，要认真分析裂缝、沉降、路面不平、排水不畅、成品破坏等问题的根本原因，在这一基础上形成风险防控方案。例如，严控混凝土配比、提升捣筑质量；充分研究水文地质参数，保证地基工程的质量，避免桥墩下沉导致的桥面高低不平；碾压过程中考虑到桥面承载力，采用适当的震荡式碾压，提高路面质量，并且保证路面坡率，以确保路面可以正常汇水、排水；以信息化管理为手段，促进各部门、各班组的动态交互，形成前后环节对接，减少成品破坏。其次，加强施工前培训工作。通过严格的培训让质量意识、安全意识于每一位人员头脑中扎根，使每一个施工规范、标准都得以实施，从而不断提升施工质量。再次，积极发挥出工程监理的监督功能。工程监理受甲方委托对整个工程质量承担监督、 指导之责，故而工程监理人员必须发挥出这些功能作用，以旁站、抽检、测量等方式提高监督力度，避免施工人员擅自改动施工工艺。然后，在施工过程中发现质量问题立刻整改，不可掩盖问题。对此，需要建立严格的惩罚机制，如此才能降低此类问题的发生概率。

第五，提高市政桥梁工程环境管理水平。首先，若是涉水桥梁，必须要充分勘测，了解水文地质情况，并且将其传递给设计部门，由其形成科学的设计方案，这是提升此类桥梁工程质量的根本前提。其次，若是毗邻高楼大厦的市政桥梁，在施工过程中必须要充分考虑到周围建筑对地面的影响，要充分计算桥梁地基工程的安全系数，提前形成科学的规避方案，降低地基工程对高楼大厦的负面影响同时，保证桥梁施工稳步推进。例如，某地市政桥梁工程中存在周围高楼影响，特别结合地质情况选择了地下连续墙方案，做到了有效防护。再次，市政桥梁施工中需要充分关注气象变化，要形成有效的防护措施，避免气象因素对桥梁施工质量形成冲击。

5 结语

总而言之，市政桥梁工程施工中经常存在裂缝、沉降、路面不平、排水不畅、成品破坏等质量隐患。这些隐患的形成与施工管理不足有关。故而，形成人员、材料、设备、施工工艺、施工环境的综合管理模式，以信息化管理消除部门间、前后工序间的盲区，已经成为升市政桥梁施工质量的关键手段。