倍耐力为全景智慧旗舰SUV AITO 问界M9 研发打造100% 原厂配套 P Zero 高性能轮胎 同时搭载ELECTTM 电动车轮胎技术和PNCSTM 噪音消除系统, 提供性能、安全与舒适的全场景驾乘体验

2024-05-08 12:23中国轮胎商务网
橡塑技术与装备 2024年3期
关键词:驾乘胎面噪音

上海,2024年1月 12日—— 倍耐力为全新AITO 问界M9 打造专属P Zero 高性能轮胎,采用倍耐力ELECTTM 电动车轮胎技术以及PNCSTM 噪音消除系统,致力于为用户提供兼具性能、安全与舒适的全场景驾乘体验。

新车标配21 " 十辐低风阻轮毂, 匹配前轮265/45R21 、 后轮285/45R21 规格的倍耐力P Zero 轮胎,并提供22 " 双十辐运动轮毂匹配前轮265/40R22、后轮285/40R22 规格的倍耐力P Zero 轮胎作为选装。

作为倍耐力在高性能领域的标杆产品,P Zero 轮胎将倍耐力从赛事运动中获得的技术专长与“ 精致契合” 的原厂配套理念完美结合,能够以卓越的性能表现应对各种路况。问界M9 是赛力斯汽车与华为联合设计、深度赋能的集大成之作,是AITO 问界迄今为止规格级别最高的巅峰产品。高性能轮胎标杆100%原配智慧旗舰SUV,将为用户带来“ 领先不止一代”的极致新体验。

量身定制P Zero :兼具性能、安全与舒适的极致驾乘体验

倍耐力专为问界M9“ 量身定制” 的P Zero 轮胎,胎面胶采用全新的纳米复合材料,结合非对称、节距变化的胎面花纹设计,可实现优秀的抓地力和稳定性,同时提升转向灵敏度,帮助用户在行车安全与操控乐趣之间取得平衡。

宽大的花纹沟槽设计,使轮胎具备快速排水能力,即便遭遇积水路面,也能保持高抓地力,有效应对干湿地多种路况场景。

与此同时,创新的空气动力学胎侧设计,有效降低了轮胎滚动过程中受到的空气阻力,不仅能够延长全新问界M9 的续航里程,还将降低轮胎滚动过程中产生的空气噪音,让驾乘更加舒适。

21 " 倍耐力P Zero 前后轮胎产品组合,采用超低滚动阻力设计,滚阻远低于欧洲标签法A 级限值,有效帮助大幅提升电池续航里程;同时,宽大的后轮胎面接地面积也增强了车辆的牵引力,兼具低滚阻和高抓地力;22" 的前后轮胎产品组合,则采用倍耐力独有的高性能胎面配方,提供更优异的抓地力表现,为用户的极限驾驶操作带来更高的信心。

ELECTTM 电动车轮胎技术

ELECTTM 是倍耐力专为纯电动和插电式混合动力车型研发打造的轮胎技术,在胎侧模刻有专属“ELECT” 标识以体现倍耐力量身定制的市场策略。

带有“ELECT” 标识的倍耐力轮胎,首要特性表现为低滚动阻力,因此有助于为电动车最大化延长其续航里程。对于电动车而言,当发动机不再是噪音的主要来源,平衡轮胎产生的噪音成为保证驾驶静谧与舒适的关键,带有“ELECT” 标识的倍耐力轮胎,因其出色的低噪音排放表现,能够很好地满足这一要求。此外,该款轮胎采用加固结构并优化了刚性分布,不仅能够为更重的电池驱动车辆提供有效支撑,还可以提供高抓地力,以确保驾驶的操控性与安全性。

PNCSTM 噪音消除系统

凭借贴附于轮胎内壁的吸音装置,倍耐力噪音消除系统(Pirelli Noise Cancelling System)可有效减少路面与轮胎相互作用时产生的腔体噪音,显著提升驾乘的舒适性。配备该系统的轮胎,可以通过侧壁上的特殊标记进行识别,即在“PNCS” 字样旁有一组扬声器和声波被划去的生动标志。

放置于轮胎内壁的吸音装置,是一种具备专利技术的特殊“ 海绵”,由开孔的泡沫组成,通过吸收空气中的振动,以避免其传递到车内从而产生噪音。数据显示,倍耐力PNCSTM 噪音消除系统可有效减少25% 的道路噪音。

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