侧模
- 曲线段预制边梁翼缘板弧形调节装置的设计与应用
段预制边梁翼缘板侧模施工中，实际存在一些突出问题，包括施工精度低、翼缘板质量差、施工效率低等。设计一种调节曲线段预制边梁翼缘板弧形的调节装置，可提高预制边梁翼缘板侧模安装精度和施工效率，提高翼缘板施工质量，提高现场施工人员施工效率和操作便捷性。该调节装置在曲线段预制边梁施工中具有广泛的应用价值。本文对该调节装置的设计与应用进行介绍。1 原有曲线段预制边梁翼缘板弧形调节方法在公路、桥梁等施工过程中，桥梁上部结构工程施工经常会采用预制梁形式，预制梁通过钢筋、混
四川水泥 2023年10期2023-11-25
- 低压铸造铝合金轮毂模具热变形的数值模拟
化趋势基本一致，侧模和下模在开模时刻的最高温度分别为486 ℃和512 ℃。侧模的模拟与实测温度峰值的相对误差为2%，下模模拟与实测温度最大相差23 ℃。变形模拟与实时扫描结果均表明，侧模热变形呈曲率减小趋势，按变形大小划分，侧模型腔表面存在小变形（−0.04～0.16 mm）、过渡（0.16～0.48 mm）和大变形（0.48～ 0.89 mm）3个变形区域，侧模变形的模拟精度约80%；下模平面沿轮毂轴向下沉0.4 mm，变形模拟精度约75%。所建立的热
精密成形工程 2023年10期2023-10-18
- 可调节曲线型路缘石组合钢模板设计浅析
为中间模板1件，侧模2件，端模4件，100#底模2件，150#端模2件，100#挡板4件，100#隔板2件，150#挡板4件，150#隔板2件。2）中间模板、侧模、端模为共用部分，即100#、150#模板通用件，在组合时不用更换，只需要更换模板专用件，以此提高模板的利用率，降低成本。3）钢模板组合完成后，中间的腔体即为混凝土路缘石的主体，腔体的结构采取面对面的形式，即两个内弧相对，混凝土路缘石端面的连线经过模板中心线，将侧模拆除后是敞口结构，中间模板、端模
山东水利 2023年5期2023-07-31
- 龙门大桥箱梁翼缘板可调线型控制施工技术
此工艺以改良翼缘侧模模板为主，在施工顶板钢筋前，需预先完成方案设计中的可调节式边梁翼缘侧模加工。如图2所示。该侧模模板主要包含翼缘侧模板和可调节刻度板两部分，翼缘侧模模板由多块长1.2 m、厚1 cm的钢板以铰接形式拼接而成，宽度则与设计宽度一致。可调节刻度板为普通钢板，中间预留条状槽口并标记刻度，一端与翼缘侧模模板铰接，另一端使用螺栓穿过槽口与安装在腹板侧模上的固定板连接。边梁腹板钢筋及模板施工完成后，安装固定块与翼缘侧模，接着横桥向移动刻度板直至翼缘板
西部交通科技 2022年11期2023-01-18
- 可调式加固定型化木模板异形基础施工技术研究
隼板用以限制基础侧模的横向位置，槽模侧板的横向位置主要通过侧模调位体和内板定位栓控制；通过竖板调节体、侧模调位体、内板定位栓，实现了基础侧模和槽模侧板的静力拆除。本技术可降低施工难度、改善钢筋笼绑扎定位精度、提升模板施工的质量。4 工艺流程与操作要点4.1 工艺流程可调式加固定型化木模板异形基础施工方法工艺流程见图1。4.2 操作要点4.2.1 施工准备在地基土体内挖槽进行基础承台混凝土浇筑施工，并在基础承台内预设埋入式连筋；制备施工所需的材料和装置。4.
工程建设与设计 2022年21期2022-12-18
- 太原市综合管廊整体模板滑移台车改造技术
耳、丝杠、门架、侧模、千斤顶、底板、混凝土面等组成，其中，千斤顶设置在底板上；千斤顶上部固定安装有门架，门架两侧均安装有吊耳，吊耳上连接安装有丝杠，丝杠另一端安装在侧模上部的吊耳上；侧模安装在底板两侧位置，侧模上部安装有顶模；顶模和侧模侧面均设有混凝土，如图7 所示。图7 管廊台车直角形模具脱模装置结构示意图该装置中，当脱模时，丝杠收缩，拉动侧模，往下往里移动，侧模便脱开混凝土内表面，丝杆上面固定在侧模上，下面固定在门架上，门架固定在千斤顶上。当千斤顶收缩
建筑机械化 2022年11期2022-11-16
- 箱涵模块化移动模板施工技术
底部的行走单元及侧模液压收放部分；依靠Φ60型盘扣支架的安全和可组合特性，靠侧模液压收放系统实现侧模的安拆，靠底部的液压行走单元实现移动模板从“行走状态”到“落地支撑状态”之间的快速转换；设备自动化程度高，能有效降低人工劳动强度、提高箱涵施工效率。采用盘扣式架管作为主体支撑结构实现了箱涵移动模板的快速组装，通过盘扣支架杆件的不同组合实现了不同尺寸类型箱涵的模块化安装和良好的通用性。底部液压滑轮行走模块实现了滑模装置从混凝土浇筑施工到拆模后两种状态之间的快速
工程技术与管理 2022年14期2022-10-12
- 一种大型轻便化快速安装及拆卸式钢模板
采用专用吊具进行侧模整体安装及固定→底部钢筋笼的整体安装→内模的整体安装及防上浮固定→上部钢筋笼的整体安装→小箱梁混凝土整体浇筑→待小箱梁混凝土强度达标后，整体拆除侧模并整体拼装到待预制的相邻底模上，同时开始等待预制小箱梁钢筋的吊装→待小箱梁强度达标后，折叠并拆除内模→重复上述的施工过程。如图1所示。图1 工艺流程示意2 预制小箱梁钢模板施工技术要点大型轻便化快速安装及拆卸式预制小箱梁钢模板体系由底模、侧模、内模、C形可调节吊钩等组成（图2）。新设计的小箱
建筑施工 2022年6期2022-09-06
- 浅析钢管柱环梁节点优化作法与施工
进行梁底模安装，侧模安装，最后浇筑混凝土。施工工艺流程为：环梁钢筋绑扎→底模安装→侧模安装→混凝土浇筑。4 施工方法4.1 环梁钢筋绑扎等到柱钢管柱钢筋绑扎至环梁底部时再使用在钢筋加工场根据现场要求加工过的环梁钢筋进行绑扎。传统套装环梁是从顶部向下套装，但由于本工程圆管柱钢结构部分已提前安装了一层，环梁钢筋无法依照传统安装方法，因此将环梁主筋在加工时更改为两个半圆形，从左右两边安装，待安装完成后进行单面焊接，焊接长度为10d。接头部分按50%接头率错开。主
四川建材 2022年8期2022-08-30
- 水泥稳定类结构层横向施工缝支模施工技术研究
端部安装横向支撑侧模与压路机爬坡装置而形成的精细化施工技术，其施工装置与工艺原理如图1所示。图1 横向施工缝支模施工装置与工艺原理示意图在横向施工缝支模施工装置中，利用纵横向侧模的固定及支撑作用，使接缝部位的水泥稳定类混合料摊铺到位、填充饱满，避免结构松散、塌边及脱空现象，不用裁除多余端头，不产生废料与环境污染问题；纵、横向支撑模板形成的有侧限约束力，使水泥稳定混合料碾压时不会出现推移，碾压后混合料更加密实，保证了横向接缝部位的结构厚度与压实度；横向支撑侧
公路交通科技 2022年7期2022-08-25
- 曲线U 箱组合连续梁节段预制施工技术
间状态。2.3 侧模系统安装侧模分为面板和支撑系统两部分，每个台座配备左右两个侧模，侧模曲线调整以底模侧边为准，侧模与匹配梁段搭接70 mm。侧模上下两部分在浇筑变宽梁段时，需相对移动并增设限位件。侧模上下设对拉装置，上部在侧模上部，下部受底模支撑。侧模底部设置侧模小车用于侧模行走及顶升，侧模走行轨通过钢夹片进行定位加固。走行轨与预制梁平曲线为同心圆布设。侧模设6个丝杆支腿，侧模小车油缸顶升调节到位后，丝杆落地支撑侧模，对拉锁定整个模板。模板系统见图3。图
石家庄铁路职业技术学院学报 2022年2期2022-08-24
- 类矩形砼管片钢模的设计与制造
片;钢模;底模;侧模;端模;盖板中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2022）02-0032-030引言目前，盾构法隧道绝大多数设计为圆形，其主要源于隧道结构受力合理、盾构机设备开挖面切削全面、拼装施工工艺简便等优点，但圆形盾构隧道存在断面空间利用率低的弱点。矩形断面与圆形断面相比，其有效使用面积比圆形增大20%以上，且可大大减小隧道覆土[1]。此外，在满足相同净空要求的情况下，矩形隧道较圆形隧道所需的覆土厚度小，进而相同坡
智能建筑与工程机械 2022年2期2022-06-29
- 支架法现浇梁整体滑移式侧模施工技术研究
全的情况下，加快侧模的周转速度，提高工效，缩短施工周期，是城市轨道交通现浇梁施工的关键。其中，支架法现浇梁整体滑移式侧模施工技术具有使用效果较好、经济效益较佳的优势，适用于地铁、市政、公路、铁路等桥梁施工，本文结合成都地铁17 号线一期工程，对其应用情况进行分析[1]。1 工程概况成都地铁17 号线一期工程土建01 标包括1 站2区间及高架段声屏障安装；1 站为金星站（全长235.3m），为四柱三跨两层岛式框架结构高架车站，车站主体标准宽度22.0m，共计
四川水泥 2022年5期2022-06-09
- 侧向微结构宽脊波导分布反馈1.06 μm半导体激光器
窄的线宽和较好的侧模特性。例如,波分复用光纤传输系统在工作时，窄线宽、基侧模激光光源可以在增加信号传输距离的同时降低光纤的色散损耗。因此,窄线宽、基侧模半导体激光器件成为光电子领域的研究热点之一[4-8]。为获得窄线宽、基侧模的半导体激光，激光器件通常采用窄脊波导和分布式反馈光栅(DFB)的结构设计[9-12]。2016年,法国Ⅲ-Ⅴ实验室联合瑞士纽夏特大学报道了一种内置光栅脊波导DFB半导体激光器[13]，采用4 μm脊宽和周期为273 nm的内置光栅，
发光学报 2022年4期2022-05-06
- 现浇混凝土弧形看台定型模板施工技术
图安装定型底模，侧模根据底模的弧度现场弯弧，大幅提高了弧形结构的模板安装精度，使混凝土成型质量得以保证。同时，通过对弧形模板进行编号，便于弧形模板的回收再利用，提高弧形模板周转使用率。本文根据中原网球中心二期项目弧形看台定型模板施工的总结，为后续类似工程提供经验。2 项目工程概况中原网球中心二期项目位于郑州市郑东新区金水东路与后贾东街交汇处东南角，包含一个5 000座主场馆、一个2 000座副场馆、4片预赛场地及相关配套设施，占地面积10万m2，建筑面积2
居业 2022年3期2022-04-04
- 预应力管桩连体桩帽一体化浇筑控制性施工技术研究
④桩帽模板由第一侧模、第二侧模和第三侧模组合形成，并在桩帽模板与桩间土体的间隙设置填缝囊袋，可在增强模板间连接强度的同时，改善模板支设质量，分别通过模板校位栓控制第一侧模的横向位置，通过撑杆塞板限定侧模撑杆及第三侧模的横向位置，降低了模板支撑定位的难度。⑤分别通过第一升降体和第二升降体控制第一刮梁和第二刮梁，实现了第一刮浆体和第二刮浆体的交替刮浆施工。在刮浆立板进行桩帽混凝土顶面刮平施工的同时，并通过余浆回收管将多余的混凝土收储至余浆回收箱内，改善了混凝土
安徽建筑 2022年2期2022-03-10
- 深水急流区可循环利用有底钢吊箱施工技术
，尤其是底模板和侧模板的循环利用率较低。在此前的施工中一直是将底模板作为一次性模板使用不做拆除考虑，而对于侧模板也只是在施工完成后进行切割拆除，重新加工再使用，工程成本大，材料投资加大[2]。因此本次钢吊箱设计思路为：对吊箱进行合理的分块制作、现场分块拼装，钢构件的组拼和锚固多采用精轧螺纹钢筋和螺栓进行连接，减少焊接，既有利于后期的拆除施工，又可减少大型机械设备的使用和水下作业量，节约施工成本。2.1.2 结构设计及参数乌龙江特大桥9、10#墩为斜拉桥主墩
石家庄铁路职业技术学院学报 2021年4期2021-12-23
- 大型抽油机基础倒置施工技术分析
括了底框、芯模、侧模和细部构件[1]。其中，底框作为整体钢模结构的底面和框架，是主要的承重结构；芯模和侧模焊接在底框上，细部构件连接侧模，形成一个完整的刚膜结构（如图1所示）。图1 整体钢膜结构设计1.3 整体钢模的安装大型抽油机基础倒置施工中整体钢膜的安装一般需要按照以下流程：（1）在安装芯模前需要进行尺寸的测量和检查，安装前需要首先在底膜的面板上放线定位，在芯模吊起后进行点焊，确定位置后再进行焊接；（2）在安装侧模前需要进行尺寸的测量和检查，确保安装中
全面腐蚀控制 2021年10期2021-11-29
- 装配式混凝土塔筒预制构件脱模工艺研究
模、底模、端模和侧模，各部分模具可以独立装配与拆卸，其中圆角预制构件尺寸均一致，仅需设计一套完整的顶模、底模、侧模与端模图纸，即可实现模板通用，加快周转进程；平板构件虽然尺寸不一致，但侧模与端模可以实现通用化，因此选择满足最大平板的底模平台与端模平板，只需要按照不同平板尺寸，在底模平台上安装侧模与端模模具，即可实现通用平板模具，生产不同尺寸的平板。因此，两种塔筒预制构件均实现了模具通用化，大批量生产构件时，模具周转进程快，生产效率高，工期优势明显。本文以该
河南城建学院学报 2021年4期2021-11-04
- 公路桥梁小箱梁预制流程及施工技术
制在1mm以下。侧模板、端模板、内模板和底板组成了箱梁模板结构；底板与底模基础保持稳固，侧模与底板固定。箱梁模型按照“端模包侧模、侧模包底板”的流程进行固定，内模按照压杆的方式进行固定。（2）模板安装。在设置底模时连接底模与侧模，采用5号槽钢作为底座的侧模。槽钢槽向外，橡胶止浆管填充直径为50mm。采用侧模紧贴注浆管，有效地堵住浆液，避免梁体下倒角外部品质受到影响。侧模安装要求高侧和低侧同时交错完成，且按照顺序依次吊装。每一部分侧模施工完成后要与下拉杆紧固
工程技术研究 2021年16期2021-10-24
- 铁路、公路立体交叉悬灌挂篮拆除施工方法研究
拆除。且靠跨中一侧模板拆除无法提供吊车施工空间，因此计划采用塔吊结合卷扬机的方式进行挂篮拆除，每个构件拆除应在塔吊的额定力矩或卷扬机安全负荷范围内进行。1.2 挂篮构造菱形桁架式挂篮由主桁架、底模平台及挂吊系统、内外模吊挂及走行系统、后锚固、内外模、限位设施等组成。挂篮的主要技术参数：(76+144+76)m 连续梁适用梁段的最大重量：251.51t。适用梁段的最大长度：均为4.00m。(76+144+76)m 连续梁适用梁高变化范围：6m～11m。(76
运输经理世界 2021年27期2021-06-20
- 跨座式单轨交通PC 轨道梁预制技术研究及应用
线生产线采用移动侧模加固定台座形式，配备适应直线梁生产的自动化模板；曲线生产线采用固定侧模加移动台车形式，配备适应曲线梁生产的智能模板；制定先进的施工工艺以满足高标准要求。2.1 生产线布置统计轨道梁梁型数量及分布特点，深入分析轨道梁预制工艺及方法，综合考虑资源配置数量及效益，改变国内外沿用的“1 套模板既要生产直线梁又要生产曲线梁”的方式，将预制梁生产线分为2 个大类，即直线梁生产线和曲线梁生产线，从而提高了制造精度、降低了施工成本。直线梁生产线采用移动
城市道桥与防洪 2021年4期2021-04-26
- 大规格电镦侧模辅助成形方法及装置研究
理示意图2 电镦侧模辅助成形方法大规格电镦件由于镦粗直径很大，会影响杆料温度场与外界环境的热量交换，导致的变形部位内部与外部温差较大造成晶粒粗化，并且会由于复杂的工艺参数变化引起波浪和歪斜等宏观形状缺陷。这些形状缺陷会在锻造时造成折叠和失稳，加之晶粒粗化严重影响气阀件的性能。因此，基于已有的传统电镦工艺方法和设备，设计一种适用于大规格电镦的侧模辅助成型方法，既能控制宏观性状又能使晶粒匀细化，且具有很高的实用性。图2 电镦侧模辅助成形工艺原理图大规格电镦侧模
锻压装备与制造技术 2021年1期2021-03-24
- 连续桥梁施工中挂篮施工法的应用
果。（四）安装外侧模板与外滑梁侧模拼装同样在施工现场完成拼装。拼装过程中需要将吊耳焊接在侧模两侧，利用厚度20厘米的钢板制成吊耳，并根据焊接技术标准保证焊缝质量，做好吊耳周围加固措施。完成侧模拼装后需要仔细检查槽钢与桁架的焊缝，保证模板的稳定性。安装侧模时要用到起重机2台，将2根麻绳穿过模板外侧实现对方向的控制。两台起吊机将侧模提升到具体高度后慢慢撤掉副吊，使得侧模处于垂直状态，通过麻绳控制与调整侧模位置。提升侧模到预定高度后，搭设工字钢在前后下横梁出与下
魅力中国 2020年25期2020-12-07
- 大型复杂零件铝合金挤压铸造模具设计探析
的低压，由4 块侧模组合形成凹模，能够形成最佳状态。侧模导柱定位侧模开合，在侧模张合的瞬间对抽出的合模力进行计算，通过凹模的张力可以减少开合模动作带来的挤压痕迹，锁模柱可以在侧模闭合以后进行锁紧动作，使侧模不受损坏，侧油缸则是保证侧模开合能够有驱动力的关键，在侧模开合时，侧油缸能减少合模的开合消耗，节省模具打造的时间[2]。3.3 模具动作过程的实现挤压铸造模具的凹模包含有4 块由侧模导柱定位的凹模。在侧模处于闭合状态时，侧油缸会发挥开合模动作的作用。模具
科技与创新 2020年11期2020-11-29
- 利用现浇混凝土板墙替代单桩承台传统砖侧模的应用实例
m高。在单桩承台侧模施工过程中，若采用传统砖模砌筑，需要时间较长，人工费用高，施工工序繁琐，所需材料多，砌筑完成后还需粉刷，粉刷完毕后需待砂浆有一定的强度后再进行防水工程。同时，砖模容易造成位移变形。这对工期、质量和成本控制都较为困难。若采用现浇混凝土施工方法，不仅施工简单，还能在一定程度上缩短施工时间，降低人工成本，减少整个工程成本，经济效益显著。该项目利用现浇混凝土施工方法替代传统砖模，在实际应用过程中取得了良好的成果。1 工程概况整个项目所占面积3.
散装水泥 2020年3期2020-08-12
- 后浇带充气式软管侧模安装施工技术的探讨
筋密集使用模板作侧模支撑，处理工艺繁琐、施工难度大、施工成型效果差。特别是地下室结构后浇带处的防水效果有更严格的质量要求，处理不当容易出现开裂、渗漏等现象，后期需花大量的人力物力进行修缮。如何克服成为工程施工中的一个难题。为了解决这个难题，本文通过对后浇带侧模支撑进行技术创新，形成了一套行之有效的施工工法。1 施工工艺原理在后浇带位置上下两层钢筋间隙之间安装聚酯纤维加强网+PVC 涂层软管，聚酯纤维加强网+PVC 涂层软管安装完成后用气泵进行充气，充气时聚
江西建材 2020年4期2020-05-09
- 堆石坝面板施工采用无轨滑模的应用研究
案定制加工高强度侧模板充当轨道，滑模模体上设计抹面平台，均由专业厂家制作，配套设施齐全，结构受力既满足自身模板挠度要求又能满足特殊面板平整度要求(≤10mm实测值)；结合设计要求统一制作成型，整装发运，相比常规自制滑模安全高效，浇筑成型质量高。通过上述对比论证分析，结合CCS项目实际特点及技术要求，故选择无轨滑模工艺。3 面板滑模实际应用与具体施工方法3.1 面板滑模施工规划大坝填筑至坝顶高程1233.50m时，优先进行最长板块挤压边墙修正，人工喷洒液态乳
四川水利 2020年1期2020-03-11
- 滑模在泄洪渠边坡混凝土施工中的应用技术研究
模板系统、配重、侧模系统、牵引系统等组成。1.模板系统模板系统主要由面板、桁架、操作平台及防护栏杆等组成。按照规范要求，滑模面板最大变形量应小于2mm。滑模面板桁架主梁的最大变形量应小于1/500 计算跨度。滑模面板长度应超过面板条块宽度至少1.0m。经分析验算，确定滑模面板采用10mm 厚钢板进行加工，滑模面板尺寸为14m×1.5m。滑模面板背部桁架采用［200，［150，［100 槽钢进行加工。操作平台采用5mm 厚钢板焊接，平台周围安装采用φ50 钢
中华建设 2020年1期2020-01-18
- 灵活实用的金属型低压铸造机
移动，方便模具的侧模不同重心点高度的模具连接。此滑动槽在四侧都配备，可以根据需要，很方便的拆卸。其侧模支架的固定是通过螺栓与设备立柱进行固定。精简易于操作的加压控制系统，是通过带压力表的调压阀及几个电磁阀的联合并用来实现压力的稳定控制。如图1、2 所示，该低压铸造机的主体结构如下。（1）侧模支架，其构成包括：侧模开模支架、侧模开模支架连接板、导向杆及油缸拉杆等组成。（2）侧边油缸及导向杆穿过侧模支架，连接在侧模支架的连接板上，每个侧模支架设置两根导向杆，在
中国铸造装备与技术 2019年6期2019-12-04
- 机体曲轴箱芯冷芯盒固化时间的优化工艺措施
构优化。采用增加侧模背面引入到型腔底部同步进行三乙胺吹胺固化的方法，经调试验证，效果良好。1 冷芯盒模具通用结构工艺分析1.1 模具选用材料垂直制芯的冷芯机制芯的芯盒模具年产量在5 万件以下通常用HT250 或3Cr2Mo(P20)材料制作，5 万件以上选用国产4Cr5MoSiV1（H13）材料或进口材料。1.2 垂直射砂曲轴箱冷芯盒模具的结构特点冷芯机制芯中心的芯盒模具一般1 模出3 芯或4 芯，通常分为上芯盒、下芯盒、固定侧模、翻转侧模、侧模顶芯机构、
中国铸造装备与技术 2019年6期2019-12-04
- 自行式砼衬砌钢模台车在隧道工程中的应用
动式模板及支撑（侧模部分）两部分组成。固定式模板及支撑设置于门式台架横梁上方，施工隧道拱顶二衬砼，砼自重产生的垂直重力通过模板下方支撑立柱传递至门式台架横梁;活动式模板及支撑设置于门式台架两侧，施工隧道侧墙二衬砼，侧墙二衬砼浇筑时产生的侧向水平压力通过模板后方的千斤顶传递至门式台架立柱。（四）液压系统自行式砼衬砌钢模台车液压系统的功用是方便、快捷的完成支、收模，即顶模升降和支撑侧模。液压系统由一个液压站、四个台车升降主缸、四个辅助行走缸、四个水平位置调整缸
砖瓦世界·下半月 2019年11期2019-10-20
- 预制楼梯自动装拆模具研究
：1、端模，2、侧模，3、底模，所有零件靠螺栓连接，并且装模、拆模全为手工作业方式，工人劳动强度大，并且需借用大型行吊拆装，严重的影响生产效率的提升。图1.传统模具本文所研究的自动装拆模具，如下图2、3 所示，在原有卧式楼梯模具中增加若干液压缸及铰链，侧模及前后端模通过铰链与底模活动连接，并可以自由翻转；装模时侧模及前后端模在液压缸的作用下闭合；拆模时侧模及前后端模在液压缸的作用下打开。图2.闭合状态图3.打开状态此模具自动打开或者闭合的动力来源为液压。液
报刊精萃 2019年2期2019-08-30
- 全自动液压箱梁模板研发应用
板体系的构造。由侧模、内模、端模、底模、液压系统和支撑件组成，见图1。3 箱梁模板安装3.1 箱梁模板外模拼装底模拼装前与项目部相关部门人员(项目部技术员)确定底模安装台位及内模的存放台位，见图2，图3。3.2 底模拼装通过对内模台座及底模台座的测量,按照已经在底模台座上部定位的中心线,按照图纸设计及正确编号将底模依次放置于底模上部,将中间第一块底模按照已经定位好的中心进行正确的中心定位,以中间第一块模板中心为起点,按照高速铁路标准跨径32.6 m箱梁底模
山西建筑 2019年12期2019-08-05
- 变截面节段梁预制模板的设计与应用研究
的两侧则需要进行侧模系统的设置，在此系统的固定端来进行端模系统的设置。（2）箱梁底模系统设计此系统具体的设计就是在预设轨道上进行底模台车的设置，而且与底模进行连接。而液压顶升油缸则在底模台车上进行安装而且可以发挥顶升底模的重要功能。水平移动油缸则可以发挥平移底模的功能。旋转液压油缸则主要起到对底模进行旋转的作用。此外还要讲低层支架安装在底模台车与底模上，而且将起到对底模倾角进行调整作用的底模液压顶杆设置在底模之间。固定旋杆则主要起到对底模位置进行固定的作用
城市建设理论研究（电子版） 2019年4期2019-03-18
- 混凝土面板滑模施工技术的改进应用
但传统的无轨滑模侧模是钢木定型模板，滑模是角钢桁架结构形式[4-6]，与混凝土接触面板采用5 mm厚钢板，分节加工后现场二次组合拼装的方法，但模板经现场周转使用后易变形导致破损，对后期的面板混凝土浇筑造成质量问题。为此在安拉沟水库混凝土面板施工时对传统滑模技术进行了改进。2.1 侧模的设计制作将钢木结构形式[7]的侧模改为全钢结构的定型尺寸，现场组装，根据设计混凝土面板厚度400 mm，选用槽钢[40，按3.0 m模数切割下料；每块侧模的槽钢无腿面作为混凝
西北水电 2018年6期2019-01-16
- 扁平特大断面隧道模板台车设计及施工
模板台车的顶模、侧模及门架受力情况；然后判断模板台车结构的刚度、强度及稳定性是否满足要求，确定模板台车的技术参数。最后，对模板台车二衬施工流程展开分析，总结相关施工经验。1 工程概况1.1 工程简介平潭金井湾大道牛寨山隧道位于平潭综合试验区西侧，隧道设计为双向四车道，北线总长874 m，南线总长835 m，隧道设计扁平率为0.691，最大开挖跨度为21.13 m，开挖断面达260 m2，属扁平特大断面隧道。隧道衬砌分为初期支护和二次衬砌，其中二衬结构采用5
铁道勘察 2018年6期2018-12-20
- 大型抽油机基础倒置施工技术
合页转动原理实现侧模板沿底框外沿转动，设计开关式侧模，达到快速拆装侧模板，提高合模精度，缩短模具拆装时间。倒置钢模设计原理见图1。1.2 整体钢模结构设计图1 倒置钢模设计原理整体钢模具采用全钢制作，由底框、芯模、侧模和细部构件组成。底框形成整体框架，用来承受整体钢模和浇筑后的基础总重量。芯模焊接在底框上，侧模通过合页与底框相连。合模后，侧模坐在底框上，贯通螺栓连接纵向侧模，夹紧横向侧模。侧模板面竖向采用钢板肋板、横向采用槽钢肋，通过细部构件连接侧模，形成
石油工程建设 2018年5期2018-11-08
- “土模法”在逆作深基坑地下室结构施工中的应用
帽定位放线→支设侧模→回填土夯实→梁、柱帽节点垫层浇筑→地板革铺设→结构施工2.2 工艺方法及控制要点2.2.1 地基处理利用挖掘机进行大面积土方开挖，开挖后将标高差控制在0～10 cm内；人工清理至－5～5 cm内；机械夯实，人工整平至－3～3 cm内。2.2.2 定位放线根据设计图纸进行定位放线，预留柱帽、梁等节点位置。利用竹签固定分隔条作为标高控制线，严格控制土模标高。2.2.3 节点侧模做法1）高差≤10 cm的节点做法：楼板垫层浇筑完成后，开挖节
建筑施工 2018年5期2018-09-06
- 堆石坝面板混凝土滑模施工工艺
先浇块混凝土面板侧模为方木叠加结构，采用断面为12 cm×14 cm×2 m的方木迭加而成，方木中间夹1～5 cm厚度不等的薄木板以调节模板顶面高度，方木之间利用扒钉固定。侧模每隔2 m设一道钢管竖带，用上、下两道拉杆与面板钢筋焊接固定，面板两侧嵌缝止水填料的三角槽采用边长为7 cm×5 cm的直角三角木条钉在侧模上即可。2.3 滑模设计计算2.3.1 滑模的配重计算根据滑模要求（自重+配重+施工荷载）的垂直压力大于流态混凝土对滑模产生的上浮力的要求，得计
山西水利 2018年6期2018-08-17
- 精确对位全自动衬砌台车研制探析
，包括顶模、两个侧模，其特征在于，其还包括测距系统、限位系统、操作面板以及模板移动控制系统。1.精确对位全自动衬砌台车测距系统精确对位全自动衬砌台车测距系统包括可视测距摄像头和雷达探头以及报警装置，其中可视测距摄像头布置在顶模顶点，雷达探头分布在两个侧模上；所述操作面板包括显示屏，其中可视测距摄像头和雷达探头均与显示屏相连，其可以将其图像或者数据显示在显示屏上。2.精确对位全自动衬砌台车限位系统精确对位全自动衬砌台车限位系统包括分布在顶模上的顶模限位开关和
四川水泥 2018年9期2018-08-15
- 丰宁抽水蓄能电站混凝土面板堆石坝面板滑模施工工艺试验
实际测量后，滑模侧模的坡度最终为1∶1.6，较混凝土面板坡度稍缓。为尽可能地收集混凝土骨料分离情况，根据边坡实际情况，最终侧模的支立长度为50m，高差约为26.5m，侧模支立宽度为12m。由于坡面平整度较差，为调整坡度，侧模的支立高度大致在0.4m～1.5m之间，实际浇筑一层所需的混凝土方量要远远大于面板混凝土。2.2 滑模系统组装滑模系统包括侧模、滑模、抹面平台、坡顶卷扬牵引系统、混凝土入仓布料系统、辅助系统六部分。本次试验所用模板均为加工完成的定型模板
四川水利 2018年2期2018-03-24
- 高架桥预制盖梁生产工艺与技术研究
锚固以及连贯两边侧模的拉条进行加固，拆模的时候要靠人工拧开螺丝，并依靠侧模自重进行拆卸，对模具本身造成损害。传统盖梁模具通常采用分节段拼接式，需人工逐段拼装模具，过多的拼缝导致拆模后构件上会留有拼缝接口，若不进行打磨，会影响整体外观质量。S3盖梁模板由可精确定位的整体式底模（图1）、整体式移动高精度侧模（图2）、分体组合式端模（图3）、张拉槽口、三向移动机构、轨道等6个部分组成（图4），满足模板拆拼方便、组合合理的要求。图1 整体式底模图2 侧模图3 端模
建筑施工 2018年10期2018-03-06
- 现浇简支箱梁侧模纵向移动施工技术
成后，先将箱梁外侧模从支架上拆除下来，然后再将拆除后的外侧模运输周转安装到下一孔，依次循环施工以后各孔箱梁，这样不但功效低，而且装转拆施工作业的安全风险也高，碗扣式支架法现浇简支箱梁外侧模纵向移动施工工艺则从一定程度上方便了施工，节约了成本，降低了作业人员的劳动强度，提高了劳动生产率，减少了安全隐患。文章以连镇铁路淮安特大桥双线现浇简支箱梁施工实例为背景，从模板结构设计、地基处理、支架搭设、轨道安装、支点设置、侧模移动及安全措施等几个方面介绍了碗扣式支架法
城市道桥与防洪 2018年1期2018-03-02
- 浅谈变截面节段梁预制模板的设计与应用
沿预埋导轨移动，侧模系统设置在预埋导轨的两侧，端模系统设置于侧模系统固定端。变截面节段梁预制模板特征表现如下：底模系统主要包括底模、底模调节点、倾角的底模调节装置；内模系统主要包括内模液压系统、内模螺纹旋杆系统；侧模系统主要是侧模调节机构，被用于调节侧模位置；端模系统的端模模板主要构成中，包括端模固定块段、端模变化块段和端模超高变化块段。2.2 箱梁底模系统设计此箱梁底模系统主要包括底模台车、底模、液压顶升油缸、液压水平移动油缸、旋转液压油缸、固定旋杆等。
中国设备工程 2018年1期2018-01-29
- 浅谈大坝面板混凝土滑模系统的设计、制作与使用
了滑模施工过程中侧模、面板滑模的设计和使用方法。滑模施工工艺具有施工速度快、机械化程度高的特点，是混凝土面板堆石坝经常采用的施工方法。滑模设计；制作；使用；丰宁抽水蓄能电站1 工程概述丰宁抽水蓄能电站位于河北省丰宁满族自治县境内，工程区距丰宁县公路里程约62 km，上水库位于永利村上游滦河左岸灰窑子沟顶部。上水库大坝顶高程为1 510.3 m，最大坝高120.3 m，坝顶宽10 m，轴线长度为570 m，上游坝坡为1∶1.405，采用钢筋混凝土面板堆石坝坝
四川水力发电 2017年4期2017-08-30
- 自动行走式液压T梁模板体系研发应用
在T梁预制施工中侧模通常采用分节设计，拼接长度为4 m或8 m，模板的拆卸、安装需要龙门吊或其他吊装设备辅助，每2个～3个台座配置1套侧模使用，模板在吊装、拆装过程中，模板变形较大，吊装作业风险大，工人劳动强度高，对吊装设备的依赖性较大，工作效率不高，并且模板长度方向拼缝多，调整困难，梁型的外形尺寸及外观质量不易控制。近年来也有液压T梁的出现，模板采用分节设计加工，并在现场调整好连为一体，在底模下部预留滑轨，借助油缸驱动拆装模板，但一般一套底模需要配置一套
山西建筑 2017年12期2017-06-06
- 现浇梁钢侧模滑移及支架平台整体下落设计与施工技术
131）现浇梁钢侧模滑移及支架平台整体下落设计与施工技术朱利荣（中铁四局集团第二工程有限公司，江苏 苏州 215131）杭州市彩虹快速路全线采用“高架+地面道路”的形式，主线为全高架桥，双向6车道，标准桥宽25m，标准跨径35m。针对彩虹快速路高架桥梁结构特点，研究了钢侧模整体滑移及支架平台整体下落施工技术，该技术可减少大型吊装设备的投入，缩短施工周期，降低施工安全风险，具有较好的推广应用价值。现浇梁；钢侧模；滑移；支架；整体下落1 概 述随着汽车工业的飞
安徽建筑 2016年2期2016-11-12
- 装配式建筑预制构件施工工艺
采用钢制模板，在侧模与侧模、侧模与底模固定上运用了定位销，确保构件几何尺寸的准确，使支拆模工艺便捷，减轻操作人员劳动强度，节约劳动力。3）预制构件中甩筋采用橡胶塞定位，既保证钢筋定位准确又防止钢筋处混凝土漏浆现象。4）预制构件中灌浆套筒采用螺母定位，定位准确，偏差＜2 mm。5）混凝土运用高效减水剂技术，确保预制构件混凝土强度并加快模板的周转速度，节省模板费用。6）预制构件表面采用机械抹面技术，使预制构件造型美观，可达到清水混凝土效果。3 工艺原理预制构件
天津建设科技 2016年4期2016-10-19
- 浅谈跨径35m人行拱桥施工
→绑扎钢筋→支立侧模→浇筑混凝土→拆除支架﹑拱架对拱桥施工来讲，真正关心的是拱圈的底面和顶面。而拱圈底面系于带有弓形木拱架上铺设底板而成，且侧模下端也支撑于拱架上，因此关键的问题是如何控制拱架顶面问题。2.2.1.1 搭设支架拱桥施工支架采用普通架管搭设。支架系由直立﹑水平及各种斜向的架管组合而成。堰后防护体以钢筋混凝土板的形式已将河床封盖。搭设支架的架管底端直接支承于钢筋混凝土底板的顶面，因此主拱圈施工考虑的下沉量中可不考虑非弹性下沉量，而仅考虑弹性下沉
中国房地产业 2016年5期2016-02-17
- 变截面斜支柱大模板支撑体系的开发及应用
装→钢筋笼就位→侧模、顶模安装及浇筑混凝土→模板拆除3.2 关键施工技术3.2.1 底模及桁架就位底模及桁架离地后，逐渐松链条葫芦，使模板桁架达到安装角度（78°左右），拉尾绳使桁架底部先就位，穿好底部两连接销轴，调节桁架角度穿上部销轴[4-6]。3.2.2 侧模、顶模安装及浇筑混凝土1）一侧侧模安装。焊接完成后，拆除钢筋顶部搁置点，如钢筋有倾斜扭曲，可拉设钢筋笼缆风绳以调节钢筋位置，并安装未拉设缆风绳一侧的侧模板。侧模与底模的连接螺栓为M16，侧模就位时
建筑施工 2015年7期2015-09-18
- 工业加热炉钢烟囱内衬涂抹料施工技术
型钢模，见图2，侧模采用多层板木模，见图3。图2 端头弧形模板图3 侧模3.3 支模涂抹第一次支模先支两端头弧形模板。端头模板用φ12mm钢筋与烟囱内壁点焊固定，点焊间距400mm，然后支两侧模。将侧模两端紧靠弧形端头模板两端头，φ12mm钢筋与烟囱内壁点焊固定，点焊间距400mm，点焊固定见图4。再将模板的工作面刷上脱模剂，第一轮支模完毕。图4 侧模点焊支完模后挂丝网。丝网的丝径2mm，网孔为边长50 mm的六边形。先将丝网裁成与涂抹的弧形面尺寸相同的网
天津建设科技 2014年4期2014-01-16
- 改进型模板系统在支架法现浇箱梁中的应用
装式底模、整体式侧模施工，提高了工作效率，减少了机械人工资源。2 改进型模板系统方案平常用的模板都是逐节拼装完成，拆模时逐节拆除吊运。本次改进的模板侧模采用一次逐节拼装后不再拆装，而是整体行走的方式。为了更好的保证模板质量，模板的主要技术要求包括:模板与模板之间采用平板连接，不留公母扣;模板与模板连接接缝错台不大于2 mm，模板就位连接后几何尺寸误差不大于4 mm，单件模板形位公差平整度不大于2 mm，总体平整度不大于5 mm，各模板制作要求不低于有关质量
山西建筑 2013年17期2013-07-30
- 客运专线CRTSⅡ型轨道板CA砂浆封边工艺改进
浆填充，作为封边侧模实现CA砂浆的灌注。当CA砂浆达到要求强度，将水泥砂浆拆除丢弃;京津城际铁路铺设CRTSⅡ型轨道板灌注CA砂浆就是采用这种方法。用水泥砂浆填充作封边侧模，优点是操作相对简单、不影响轨道板三维坐标、精调装置处不易漏浆;缺点是拆除清理麻烦、污染环境。为此，需要对铺设CRTSⅡ型轨道板灌注CA砂浆封边工艺进行改进。1 封边装置改进要求封边装置应考虑安拆简单，运输方便、满足灌注密封要求、周转重复使用、易于整修保养等因素，拟采用角钢(或钢板折成的
铁道建筑 2012年9期2012-07-30
- 桥梁悬臂施工0号块高程控制
托架来支撑底模、侧模实现混凝土的浇筑，待0号块强度达到90%的设计值且混凝土的材龄达到规范要求后，张拉0号块预应力，然后在0号块两侧对称安装挂篮。0号块高程对后续高程控制有着决定性作用。1 工程概况新建向莆铁路为国家一级铁路，是以客运为主，兼顾货运的电气化双线快速铁路干线，设计时速为160 km/h。位于赣东部和闽中地区，正线全长635.86 km，在福建省境内长390.2 km。线路西起江西省南昌市，终到福建省莆田市和福州市，该线西接京九通道和规划中的杭
铁道建筑 2011年4期2011-05-08
- 吊箱围堰在桥梁深水基础施工中的应用
吊挂牛腿，再进行侧模、内支撑及围堰下放系统的安装。3.2.1 托梁及底板的安装首先测量放样出托梁的设计位置，然后利用浮吊先将托架的主梁（纵梁）精准地安装就位，并与钻孔平台临时连接，再将次梁（横梁）安装就位并与主梁焊接牢靠。底板按设计分块制作，运至现场逐块拼装。在钢护筒位置的底板可以分块拼装，底板与护筒外壁应该保持3cm～5cm的空隙，以保证钢围堰的顺利下放。3.2.2 侧模安装底模安装完之后，在底模上画出围堰内侧边框线（承台外边线），桥中线和墩中线以及每块
陕西水利 2011年2期2011-04-14
- 九龙江特大桥钢吊箱设计施工
系统组成。壁板由侧模、横肋和立柱组成。侧模面板为6 mm钢板，面板后焊8个槽钢横肋和竖肋，间距30 cm，四周由8号槽钢框边、每30 cm留一螺栓孔，以便侧模连接。每块侧模长6 m，宽3 m，侧模首先在工厂加工成型，运至工地后，将侧模拼接成12 m长，宽3 m一块，侧模拼接除采用螺栓连接外，横肋采用16号双拼工字钢与模板焊接，间距1.0 m；纵向采用32 b双拼工字钢立柱与16号工字钢焊接，间距2.0 m，每根工字钢将接头错开不少于1.0 m。隔舱分为6块
科学之友 2011年7期2011-04-12
- 混凝土面板堆石坝无轨滑模技术
取消钢轨道，利用侧模板或已浇筑的混凝土代替轨道，简化了结构，节省了材料，缩短了工期，避免了轨道架设的繁琐，起始三角块可以与主面板一起浇筑。具有造价低、使用方便、施工速度快、质量好的优点，是很有发展前途的施工技术。1 无轨滑模的结构形式面板工程的滑动模板装置，包括模板系统、牵引系统和轨道(侧模)系统等部分。其具体结构及布置见图 1、图 2、图 3。滑模体主要包括面板、滑模桁架、行走支架（跳仓浇筑）等。面板一般采用钢板，焊于滑模桁架的底面上。滑模桁架采用型钢焊
东北水利水电 2011年6期2011-02-26
- 浅谈拱圈、盖板的预制和安装
面厚度;用于夯筑侧模时木胎宽度和长度比构件设计尺寸放大0.5～1cm;用于夯筑芯模时,下部芯模比构件尺寸缩小 0.5～1cm,上部芯模等于构件尺寸;木胎的高度,如按底模刮浆,上口抹灰考虑,宜比构件的高度低 0.5～1cm。(2)钢丝网水泥模板,是用角钢作边框,直径 6mm钢筋或直径 4ram冷拔钢丝做横向筋,焊成骨架,铺一层钢丝网,上面抹水泥砂浆制成。钢丝网水泥模板坚固耐用,可以周转使用,宜做成工具式模板。模板规格不宜过多,重量不能太大,使安装、拆除比较方
黑龙江交通科技 2010年8期2010-08-15
- 地铁现浇箱梁侧模施工工艺的应用
司。地铁现浇箱梁侧模施工工艺的应用□文/葛乔亮 张铁成天津地铁三号线南段高架桥现浇箱梁的施工实践，改变传统的现浇箱梁施工工艺，采用新的箱梁侧模安装施工工艺。文章对这一工艺进行了介绍，在保证工程质量、安全及进度的情况下，达到节约创效的目标。现浇箱梁；钢侧模；施工工艺工程概况天津地铁三号线天津工业大学—华苑站区间段位于西青区工西路与外环线之间，宾水西道延长线北侧，横跨规划一号路，里程为DK1+849.63～DK3+433.8。主体由盾构井、明挖区间、高架区间以
天津建设科技 2010年4期2010-05-12