塌方

  • 软弱破碎围岩深埋隧道拱顶渐进性塌方机理及控制
    ,将引发隧道拱顶塌方事故,严重威胁隧道施工安全。隧道拱顶塌方事故多发生于隧道开挖面后方已施做初支位置,因此也称为“后关门事故”。其原因是,开挖面后方拱顶上方环向围岩由于长时间未得到有效支护,使得围岩松动、失稳,并逐渐向上扩大和发展,进而造成围岩垮落进入隧道轮廓线内,对隧道已开挖区域进行封堵。隧道拱顶塌方事故是近年来造成重大人员伤亡的主要事故类型,危害极大[1]。当前国内外学者针对隧道拱顶塌方问题开展了大量的研究,主要研究方法为模型试验、数值模拟和理论研究等

    工程科学与技术 2022年6期2022-11-28

  • 山区隧洞掌子面塌方处理方法研究
    中经常会发生隧洞塌方事故。隧洞塌方处理属于危险性极大工程,处理方法不当会给工程建设安全、质量、工期、造价带来极大的损失。有专家学者[1-4]针对某处隧洞的塌方原因、塌方处理技术进行了研究,但没有对各种类型的塌方进行系统地总结分类。针对目前的研究现状及存在的问题,文章只对掌子面大塌方处理方法总结研究,其他塌方形式另行研究。1 塌方分类根据工程经验及相关规定[5],从隧洞塌方位置、塌方规模、塌腔稳定情况3个方面对隧洞塌方进行简单的探索性分类(见图1)。图1 隧

    水电站设计 2022年3期2022-10-06

  • 基于围岩虚拟支护力特性的隧道塌方机制及控制研究
    ,突水突泥、洞口塌方、洞内塌方、火工品爆炸等是主要的工程灾害类型,其中塌方是占比最大的灾害类型(62%)[1-2]。隧道塌方事故一旦发生,将对隧道工程建设安全构成极大威胁,也会造成巨大的经济损失和不良的社会影响[3-4]。目前相关学者已经针对塌方原因和分类进行了大量的研究。窦万和[5]统计了117个隧道塌方实例,得出散体结构和碎裂结构是隧道塌方的主要岩体结构。郑玉欣[6]调查分析了1 050座隧道的塌方资料,总结塌方的主要原因为不良地质体、地下水、地压和施

    隧道建设(中英文) 2022年7期2022-08-18

  • 钻爆法施工隧道塌方风险量化评估模型及其应用
    响,钻爆法施工中塌方事故频频出现,造成人员伤亡、机械损坏、工期延误等不良后果。目前的风险评估方法多以定性为主,难以继续满足隧道安全风险管理的需要。根据风险定义,考虑围岩物理力学参数的变异性,应用Monte-Carlo方法和数值分析实现隧道塌方发生概率的定量化分析,并基于普氏平衡拱理论实现隧道塌方规模的定量化预测;结合施工人员、机械的时空分布特征及其易损性实现人员伤亡风险、工期延误风险和经济损失风险的定量化计算;利用ALARP原则和F-N曲线建立可量化的风险

    土木建筑与环境工程 2022年5期2022-06-22

  • 浅埋隧道洞口段穿越冲沟地形进洞方案
    洞;滑坡;冒顶;塌方中图分类号 U445.4 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2022)09-0160-03 引言冲沟地形是由软弱岩石、土壤在间断流水长期冲刷作用下或地质构造变化(地震或地层沉降)形成的相邻高差较大的沟谷地。[1]通常情况下,隧道在穿越各种冲沟段时,由于沟谷地地应力较集中,加上浅埋、偏压、围岩差等因素,往往在隧道施工时造成滑坡、塌方、冒顶等,使得隧道进洞困难[2]。1 工程概况蔡家坡隧道位于贵州省六枝特区下辖九龙街道蔡家坡

    交通科技与管理 2022年9期2022-05-24

  • 公路工程隧道施工塌方治理技术研究
    摘 要:以有效的塌方治理技术为基础,既保证了公路工程隧道的正常施工,又保证了工人和资源的安全。目前,随着我国公路修建技术的进步,出现的问题也越来越多,隧道施工塌方现象屡见不鲜。因此,有必要改进公路工程隧道施工塌方治理方法。如果要解决隧道施工塌方问题,就需要加强对公路隧道建设的分析,有效利用塌方治理技术,促进隧道建设的高效发展。关键词:隧道施工;塌方;治理隧道是高速公路建设中的地下工程,由于地下环境和地质条件十分复杂,工程建设和管理难度很大。如果在设施建设过

    家园·建筑与设计 2022年1期2022-03-27

  • 小断面水工隧洞工程塌方分析及处理探究
    来看,常常会发生塌方事故,尤其是在地质相对较差的位置处,不但给施工工作的展开产生影响以外,还会导致经济损失。在实际施工过程中需要施工单位能够采取有效方法避免发生塌方事故,若是发生了塌方事故,则需要对事故产生的原因进行分析,同时还要制定合理的方案进行处理,避免塌方事故所造成的损失。笔者就针对相关内容进行详细阐述。1 小断面水工隧洞工程概述水工隧洞主要指的是在山体中所凿开的过水洞,应用在供水、灌溉等方面,也是水利工程中非常重要的一部分。如果是应用在灌溉方面,而

    大众标准化 2022年17期2022-02-06

  • 公路隧道施工塌方成因及控制措施研究
    ,公路隧道施工中塌方事故发生较为频繁。发生塌方不仅严重影响公路工程质量还会对生命以及财产造成威胁。基于此,本文分析公路隧道施工塌方成因及控制措施,希望对减少塌方现象,提高工程质量有所帮助。关键词:公路工程;隧道施工;塌方中图分类号:U458.3 文献标识码:A0 引言隧道施工具有一定隐蔽性,并且与其他公路工程相比,其施工周期更长、施工难度更大、对施工技术要求更高。因此,隧道施工单位在施工开始前需对地质进行探测预报,并制定科学、合理的方案,采用完备的施工方

    交通科技与管理 2021年28期2021-09-17

  • 苍霞山超浅埋隧道松散围岩多类型塌方处治技术
    短隧道,极易发生塌方冒顶,施工安全和环境保护难度极大。针对受机械装备限制和环境保护控制等难题,提出了塌方处理的基本流程,制定了不同规模塌方冒顶的处治方案。在地表不宜开展大规模加固作业的情况下,对于覆盖层极薄的情况,采取加长双层小导管可以有效处治塌方冒顶;覆盖层达到一定厚度时,宜采用传统矿山法小断面、短进尺、强支护的方案通过,以实现安全、经济、高效的目标。通过采取上述方案,隧道得以安全通过塌方段,相关技术措施可供类似工程借鉴参考。关键词:浅埋隧道;塌方;松散

    交通科技与管理 2021年15期2021-09-10

  • 浅谈天然气长输管道顶管穿越高速公路对公路的防护
    高速公路 顶管 塌方 路面保护中图分类号:F407.22;U177 文献标识码:A 文章编号:1007-0745(2021)04-0055-02现如今,越来越多的管道穿越高速公路,其中包括天然气长输管道、原油长输管道、供热管道、电力管道等,其中天然气长输管道穿越高速公路最为普遍。在天然气长输管道穿越高速公路时不能采用大开挖穿越的方式进行施工,一般均采用顶管穿越,其优点为不影响交通、造价低、施工安全、施工速度快等,正是有这些优点,多数管道穿越高速公路一般均采

    科海故事博览·下旬刊 2021年4期2021-08-23

  • 某TBM引水隧洞塌方段控制技术研究
    830000)塌方是地下工程施工过程中由不良地质导致的最为常见的工程灾害,经常造成工期延误、设备损坏,施工费用增加,严重时甚至导致人员伤亡[1]。如京珠高速靠椅山隧道发生塌方塌方量达20000m3,形成188m的塌体,导致隧道被迫停工[2]。因此,建立一套高效便捷的TBM塌方段控制技术对保证隧道稳定有序施工具有重要意义。中外学者对隧道塌方段控制技术进行了许多研究。陈秋南等[3]对比分析了超前小导管和长大管棚处理方案的优缺点,采用超前小导管预注浆辅以工字

    水利规划与设计 2021年7期2021-08-03

  • 公路隧道软弱围岩段施工塌方处治分析
    概率产生不可控的塌方事故。(4)高应力软岩。此类软岩具体指应力水平大于25MPa而产生明显变形的中高强度类岩体。通常此类岩石在低应力下主要呈现硬岩状态,但其应力一旦超出某水平后将产生明显变形情况。(5)膨胀型软岩。此类软岩包含高膨胀矿物,如蒙脱石和伊利石,岩石吸水及风化造成围岩膨胀变形,进而使隧道产生塑性变形,导致施工面临塌方风险。(6)复合型软岩。此类软岩通常是指以上多种软岩类型的多样化组合。大部分的软岩变形都是以产生流变为主,进而形成破碎、完整性降低、

    工程技术研究 2021年8期2021-06-01

  • 某项目公路隧道塌方处理技术分析
    过程中就可能遇见塌方风险,塌方会给隧道施工造成极大的危害,比如延误工期、出现比较严重的机械损失,甚至威胁着施工人员的生命安全。因此,防塌、治塌工作已经成为隧道施工的首要问题,本文结合某项目公路隧道施工中所遭遇的塌方现象及塌方后治理措施总结了相关经验,为类似隧道提供塌方预防和塌后治理提供参考。1 工程概况某项目公路隧道是一条浅埋长隧道大断面的隧道,为一条双向分离式隧道,单向长度分别为2016m(左洞起止桩号为Km18+294.5~Km20+310.5)和19

    运输经理世界 2021年21期2021-05-24

  • 明月山隧道塌方突水治理分析
    文章以明月山隧道塌方突水治理为例,提出隧道经过破碎断层时塌方,遇高压水,可采取以止浆墙全断面封闭,然后注浆回填处理塌方,超前预注浆加固围岩并堵水的处理措施穿过该断层,为破碎且突水量和水压大的隧道施工提供经验借鉴。关键词:破碎带;突水;水压高;塌方;止浆墙;帷幕注浆0 引言随着全国高速公路里程的不断增长,隧道数量与里程不断增多,我国已步入交通强国时代。隧道施工会遇到各类复杂的水文地质条件,对施工质量与安全产生不良影响,耗费大量人力、物力以及财力。因此,需对各

    西部交通科技 2021年2期2021-04-12

  • 我国资产管理业务法律监管走向 ——2020 年信托界“塌方”引发的思考
    年——信托公司“塌方”元年2020 年,两则爆炸性的新闻轰动了资本市场,一是安信信托被爆出大量产品违约,其实际控制人高天国因涉嫌违法发放贷款罪被警方刑事拘留;二是四川信托TOT 产品全面陷入违约,目前资金缺口已达30-40 亿元。经查,自2020 年以来,监管已对安信信托、中航信托、中铁信托、山东省国际信托等多家信托公司开具罚单,合计罚没金额达1600多万元,部分处罚信息如下:从各家信托公司处罚事由来看,监管层面关注的重点主要集中在信托公司发放信托贷款违规

    天水行政学院学报 2020年6期2021-01-12

  • 自然灾害监测预警系统在旅游景区的应用分析
    雨;雷电;洪涝;塌方;灾害;预警1 需求各类自然旅游景区,对大风、暴雨、雷电、洪涝、落石、塌方等自然灾害十分敏感,突发异常天气是旅游景区的最大安全隐患之一,各类灾害造成人员伤亡的重大安全事故每年都会发生。旅游景区都被当地监管部门定义为“气象灾害防御重点单位”,监测预警投入比灾害损失和事后救援成本要低得多,大量事故表明灾害监测预警是旅游景区必备的措施。2 天气预报不满足需求目前气象部门发布的“天气预报产品”是区域性大时间段的天气预报,分为短时预报、短期预报、

    新农民 2021年34期2021-01-09

  • 公路工程隧道施工塌方治理技术应用探讨
    工的安全性。隧道塌方是较为常见的一种安全事故,不容小觑,一定要做好防治工作。1 现阶段公路工程隧道施工塌方的原因现阶段公路工程隧道施工塌方的原因,主要有:一是施工方法和措施不当。二是地质条件恶劣。隧道施工中的地质环境都较为复杂,地下工程难免会通过褶皱构造、断层、节理裂隙发育地带产生塌方;在进行隧道施工的时候,一些特殊地段会在开挖施工的时候出现问题,造成岩石散落,出现塌方;三是受水文因素影响。由于地下水对软弱围岩的溶解、溶蚀、冲刷、软化等起到加速作用,改变了

    商品与质量 2020年18期2020-11-27

  • 夹岩水利枢纽工程料场交通洞塌方处理施工技术
    质情况差,易发生塌方。为防止发生因塌方造成的安全事故,现场采用了工字钢拱架、石渣回填、C20混凝土回填、C20喷射混凝土,二期衬砌土,顶部喷砂、固结灌浆等支护方式。该支护方式在保证质量的前提下,提高了工作效率、加快了施工进度、降低了施工成本,为料场交通洞按时贯通提供有利的施工条件。该工程塌方处理经验可为类似施工处理提供一定参考。关键词:料场交通洞;塌方;支护;夹岩水利枢纽工程 ;贵州省中图法分类号:TV554文献标志码:ADOI:10.15974/j.cn

    水利水电快报 2020年9期2020-10-20

  • 高速公路隧道施工塌方原因及控制措施探讨
    施工中经常会发生塌方事故,塌方的危害比较大,不仅会影响高速公路隧道的施工进度,还会造成人员伤亡,隧道施工中需掌握塌方的原因并落实控制措施,这样才能保障隧道施工的顺利实施,因此,本文主要探讨高速公路隧道施工中塌方的原因及相关控制措施的应用。关键词:高速公路;隧道;塌方Abstract: Tunnel engineering in highways is the focus of construction. Collapse accidents often o

    国际建筑学 2020年2期2020-09-10

  • 隧道工程塌方的处理措施
    陈志丹摘要:塌方是隧道工程中常见的地质灾害类型之一,隧道围岩为破碎的松散体结构是隧道发生大规模塌方的主要原因,采用切实可行的处治措施可以减少塌方对工程进度、工程投资、工程质量的影响,顺利安全通过塌方段并积累经验,本文以亿扎隧道塌方采用回填反压体、加强型钢拱架、塌方空腔锚喷支护、塌方松散体固结、空腔回填混凝土、侵限段换拱的方式实例论述其处治的施工技术,可供Ⅴ级围岩类似隧道塌方施工参考。关键词:隧道工程;塌方;小导管;支护;回填一、工程概况及工程地质情况亿扎隧

    广告大观 2020年1期2020-06-03

  • 上酬9#引水隧洞下游段塌方处理方案
    行防护改造。2 塌方塌方情况2017年6月10日,上酬9#隧洞下游进口掌子面开挖至桩号D91+164时,在施工锁脚锚杆过程中,顶部出现局部掉块,导致钢拱架下沉,深度约0.2cm,现场施工人员停止施工并撤离掌子面,约半小时掌子面塌方塌方造成超前注浆小导管及5榀钢拱架压毁,除洞身外目测塌方处形成开口高7m、宽5m、深度超过5m的空腔,塌方形成上大下下小口袋型,塌方量约为210m3拱顶已暂时稳定。6月11日,经业主、设计、监理、施工单位四方查看现场后形成了该

    黑龙江水利科技 2020年3期2020-05-21

  • 公路山岭隧道断层大塌方处理施工技术
    钻爆法开挖为主﹒塌方是隧洞施工中的主要地质灾害,约占90%以上,断层破碎带塌方塌方的绝大部分[1]﹒隧道穿越地层地质情况复杂多变、设计考虑不周、施工方法和措施不当是导致塌方的3 个主要原因﹒塌方处理方案若不当,轻则造成工期延误和费用增加,重则造成机械设备损毁、人员伤亡、企业信誉和形象严重受损等不良影响﹒因此,能否采取适当的施工技术对塌方进行处理非常重要﹒很多学者在隧道塌方处理施工技术等方面进行了相应的总结和研究,取得了一定的成果,目前的主要处理施工技术归

    湖南城市学院学报(自然科学版) 2020年2期2020-04-22

  • 公路隧道塌方的预防和处理分析
    键词:公路隧道;塌方;预防和处理1  前言相对来说,出现公路隧道塌方的主要原因除了地区地势本身特点以外就是施工单位施工方案、材料等问题,而一旦因隧道质量问题出现塌方现象,不仅会出现严重的交通危险状况,同时也极易对施工企业的施工投资成本产生影响,导致施工单位投入大量资金对塌方进行处理,使企业本身流动资金出现较大变动,甚至会延长工期,导致施工单位及公路单位损失增大,对施工企业未来发展和市场信誉也会造成损坏。2  公路隧道工程塌方类型2.1  隧道洞口处的塌方

    装饰装修天地 2020年2期2020-03-26

  • 大断面千枚岩隧道塌方处治施工技术研究
    )0 前 言隧道塌方的预测和处理技术研究一直是隧道工程的一项较难的科研课题,但目前国内外针对大断面千枚岩隧道塌方处理的研究却较少,没有成型的大断面千枚岩隧道塌方处理技术可以参考和借鉴。塌方是隧道施工过程中常见的工程地质灾害之一,一旦发生往往造成重大经济损失和人员伤亡。如果在塌方段施工技术选择应用不当,会导致塌方范围和经济损失进一步扩大,同时会导致工期出现延误,而且会大幅提高塌方处理的工程费用。查阅国内外相关文献,葛正辉等[1]、徐自享等[2]、张强[3]、

    四川建材 2020年2期2020-03-14

  • 浅谈隧道塌方原因、防治和处理措施
    000)1 隧道塌方及其危害1.1 隧道塌方塌方事故主要是因为隧道掌子面或已开挖未衬砌段因围岩自稳能力差,支护措施又不够,造成围岩坍塌,或者是隧道掘进过程中,不了解前方地质情况,当遇到不良地质段时,围岩失稳,造成塌方。1.2 塌方的危害隧道一旦发生塌方事故,后果将非常严重,主要体现在两个方面:一是会危及洞内人员的生命安全,损坏机械设备。由于塌方事发突然,作业人员和机械设备有可能没来得及撤离就可能被塌方体掩埋了,洞内空间狭小,救援困难,因此被困人员的伤亡率很

    四川水泥 2020年5期2020-02-16

  • 隧道塌方时空特点及其诱发因素分析
    事故却层出不穷,塌方便是最常见的事故之一。通过统计我国2014年上报的塌方事故得知,隧道塌方事故共发生了13起,伤亡人数共48人,还有10人失踪,造成了严重的生命和经济损失,影响社会稳定。由于隧道开挖过程中的地质条件复杂,例如围岩的自稳性能差、围岩破碎以及地下水都对隧道稳定起着十分重要的影响,同时在设计时考虑不当导致隧道内部结构不稳定也会造成隧道的塌方塌方的发生会对隧道结构导致致命性的危害,不及时处理的话,还可能导致安全事故的发生。为此,本文从总结近几年

    四川建筑 2019年2期2019-09-03

  • 隧道施工中塌方的预防与处治措施浅析
    失去稳定性而出现塌方现象。因此,在隧道施工中必须进行针对性预防,在出现塌方后尽快制定有效的处治对策,以确保隧道的安全、顺利施工。1.隧道施工塌方分型从以往隧道施工塌方发生情况来看,表现方式不同,以溶洞塌方、破碎体塌方、断层塌方、泥石流塌方等最为常见。依照塌方规模通常分为小、中、大3类,如表1所示。表1 基于规模的塌方分型此外,依照隧道施工塌方发生机理主要分为:(1)危岩滑动塌方,主要发生在节理较为发育的坚硬岩层。由于岩层结构面相互交错而出现影响岩体稳定性构

    中国勘察设计 2019年2期2019-03-01

  • 关于山岭隧道塌方机制研究现状
    是隧道工程。隧道塌方是山岭隧道施工中的常见灾害,是阻碍隧道建设的重大障碍。预测和防治隧道塌方成为加速隧道建设的重要任务,自上个世纪开始国内外学者对于隧道塌方机制进行了大量研究,取得了丰硕的成果,已经广泛应用于实际工程中的隧道塌方治理。一、隧道塌方特征和发生机制(一)塌方的分类依据塌方的不同特征,国内外学者提出了塌方的多种分类方法。其中王毅才,依据塌方发生的机制不同分为蠕变型塌方、崩塌型塌方两类,依据塌方形态不同分为局部塌方、拱形塌方、异型塌方、膨胀岩隧道塌

    福建质量管理 2018年18期2018-04-02

  • 高速公路隧道施工塌方原因及控制
    高速公路隧道施工塌方控制的必要性和发达国家相比我们国家的隧道建设工程发展较晚,但随着改革开放进程的推进我国在这方面的发展成是比较快速的,现在我国是世界上隧道工程建设量最多的国家,整个发展速度也站在世界领先的位置。但是因为我们发展比较晚,很多和技术相关的工作和工程设计方面的工作还有一定的不足,包括施工的周期长、资金消耗量大、施工技术比较落后以及施工过程中容易出现的风险的控制性能力较低。特别是在进行挖掘和洞身施工的过程中可能出现的塌方因素,比如融水等自然因素,

    四川水泥 2018年6期2018-03-28

  • 隧道施工中塌方的处理措施
    隧道施工中发生塌方的因素1.1 不良地质条件因为地质条件的繁杂多变,地下项目难免会通过褶皱结构、断层、节理裂隙发育地带,或因为围岩本身不稳定与已切割成碎块而强度低,构造松散,节理面有泥质物和岩屑充填,而且支护的不及时而暴露时间太长,造成围岩风化严重,或由于通过断层,突然遇到相对高水压富水洞段,向洞室内漏出地下水,淘空了断层结构带中破碎岩体与充填物时,还有因为岩层产状不利或由于岩爆等很多地质因素而出现不同程度的塌方。1.2 隧道设计考虑不周全隧道在设计时,

    建材与装饰 2018年7期2018-02-14

  • 谈隧道施工中塌方的预防与处治措施
    公司谈隧道施工中塌方的预防与处治措施李良全 柳志国贵州宏信创达工程检测咨询有限公司在特殊的地形进行道路等工程建设时,不可避免的会进行隧道施工,隧道施工中可能出现的最严重问题就是塌方。隧道如果出现塌方,不仅会延误整个工程的工期,提高工程的建设成本,还有可能造成重大的人员伤亡事故。因此,预防隧道施工出现塌方是工程需要考虑的重点。本文首先简单介绍了隧道塌方造成的危害,其次指出了导致隧道塌方的主要原因,再次提出了预防隧道施工中塌方的措施,最后提出了隧道施工塌方的处

    绿色环保建材 2017年12期2017-11-21

  • 导管在水工隧洞塌方处理中的应用
    )导管在水工隧洞塌方处理中的应用陈刚(辽宁省水利水电勘测设计研究院,辽宁沈阳110006)隧洞工程中,塌方往往成为制约工期、造成投资大量增加的关键因素。对于非突泥性质的封闭掌子面的规模较大的塌方,采用超前注浆小导管的方法。针对地下水情况采用单液浆或者双液浆,处理效果良好。相对“帷幕灌浆加长大管棚”,超前注浆小导管方案工艺简单快捷、施工安全、经济合理。塌方;超前小导管;注浆引水隧洞由于输水、受水的位置限制,其隧洞长度从几百米到上百公里不等,其开挖支护过程中遇

    东北水利水电 2017年8期2017-08-17

  • 公路隧道常见中小规模塌方处治及预防控制措施
    隧道常见中小规模塌方处治及预防控制措施邓 华(中交第三公路工程局有限公司,北京 100012)受自然地质条件、施工方法和施工质量等的影响,中小型塌方在公路隧道施工中经常发生,造成人员伤亡、工期延误、机械设备毁坏、工程费用增加等后果。分别对冒顶塌方、未冒顶塌方等两种塌方处治方法进行了探讨,并提出了塌方预防控制措施。对隧道塌方处治及预防有一定的指导意义。隧道; 塌方; 处治; 预防1 概述在采用钻爆法施工的隧道工程中,塌方灾害是隧道建设过程中的普遍灾害,尤其是

    湖南交通科技 2017年1期2017-05-24

  • 水工隧洞塌方应急抢险关键技术探析
    500)水工隧洞塌方应急抢险关键技术探析于 博(康平县辽河保护区管理局,辽宁 康平 110500)隧洞在泥石流、地震与山体滑坡等自然灾害的作用下,易发生塌方事故。本文针对水工隧洞塌方发生的原因及机理,探析了水工隧洞塌方应急抢险关键技术,以期为相关塌方抢险方案的优化提供决策依据。隧洞塌方;应急抢险;关键技术DO I:10.3969/j.issn.1672-2469.2016.08.029水工隧洞在施工及运行过程中,在地震、山体滑坡及泥石流等外力作用下,隧洞岩

    水利规划与设计 2016年8期2016-04-07

  • 水工隧洞塌方应急抢险关键技术探析
    00)水工隧洞塌方应急抢险关键技术探析杨殿宇(辽宁省白石水库管理局,辽宁 朝阳 122000)水工隧洞在施工及运行过程中,在地震、山体滑坡及泥石流等外力作用下,隧洞岩体内应力分布将呈现出较强差异性,隧洞岩体产生受力变形致使岩体承重部位发生显著变形,当变形量超过岩体最大承受力时,将会使隧洞围岩失去稳定性,进而诱发塌方事故。文章针对水工隧洞塌方发生的原因及机理,探析了水工隧洞塌方应急抢险关键技术,以期为相关塌方抢险方案的优化提供决策依据。隧洞塌方;应急抢险;

    黑龙江水利科技 2016年7期2016-03-13

  • 公路隧道施工中不良地质引起的塌方原因及应对措施分析
    过程中,容易出现塌方;进口边坡及仰坡主要岩土体为残坡积粘土和炭质页岩,工程地质条件差,出洞口段围岩主要为粉质粘土和强风化炭质页岩,呈松散结构为主,岩完整性差,围岩稳定性差;洞身段围岩为中-微风化凝灰岩,岩质硬,完整性较差-较好,呈镶嵌碎裂结构-块状结构。2.2 地质构造区域范围内NNE和NE向构造发育,NW方向次之,它控制了区内地层的分布和侵入岩的活动。区域内有大断列带的出现。2.3 水文与气象条件区内地下水的类型主要为松散层孔隙水,基岩风化裂隙水,储存于

    科技视界 2015年26期2015-09-11

  • 浅析下沙隧道塌方处理方案
    透水性较好。3 塌方情况该隧道从进、出口分别向里施工。塌方发生在下沙隧道出口右洞,该段处于V 级围岩深埋段,采用Z5型复合支护(Z5 型支护参数:初支厚度为24cm、采用工18b 钢支撑、纵向间距为70cm;二衬厚度为45cm、C25 模筑防水砼、Φ16mm 钢筋、钢筋间距20cm)。当开挖至YK2+185 里程桩号时,于当日凌晨5:20 发生局部塌方。项目部及时下达撤退命令,确保了人员和设备的安全。随后塌方不断发展,先是掌子面右上方松散的土体不断往下冒落

    福建交通科技 2015年4期2015-04-24

  • 高速公路软弱围岩隧道塌方处理施工技术探讨
    岩层的破碎而产生塌方。而我国现在修建的隧道以及地下工程的数量是世界上数目最多的,道路修建的技术也是发展最快的,此外我国的地质结构模式也是最复杂多变的。所以在高速公路隧道的修建过程中,塌方灾害时常发生,造成了道路建设工人的伤亡,因此就需要了解软弱围岩隧道塌方的原因,防患于未然,在塌方发生以后,也能及时制定出处理措施,将损失降低到最少。1 软弱围岩隧道塌方产生的原因塌方是因为隧道软弱围岩的承受力量强度不大所造成的一种自然灾害,塌方发生的因素要从隧道的施工、软弱

    山西建筑 2014年21期2014-08-01

  • 某输水隧洞塌方处理探讨
    03)某输水隧洞塌方处理探讨李志伟(辽宁省东水西调工程建设局,辽宁沈阳 110003)塌方是水工隧洞施工中常见事故,造成塌方的因素很多很复杂,地质因素、设计因素、施工因素、管理因素等都是有可能造成隧洞塌方的原因。本文结合隧洞塌方处理的工程实例,分析了隧洞塌方产生的原因,提出了有针对性的处理方案,并顺利通过塌方体,取得了很好的效果,为类似工程事故的处理提供了参考的经验。塌方;原因;处理方案1 工程概况输水隧洞工程某标段,主洞全长29.4km,有5条支洞,总投

    河南科技 2014年4期2014-04-04

  • 探讨高速公路隧道施工塌方及控制策略
    致隧道内外出现了塌方,给隧道施工带来了严重的阻碍,施工工期、施工进度都受到了不同程度的影响,隧道内部塌方以及地表的山体塌陷详见下图1、图 2 :图1 隧道内塌方图图2 地表山体塌陷坑图1 高速公路隧道出现塌方的原因1.1 不良地质由于高速公路隧道段处于薄层岩体的小曲褶、错动发育区域或者是穿过断层地段,很容易在开挖之后出现围岩时文、潜在应力释放过快等现象,小则围岩出现塌落、掉块现象,大则引起隧道塌方。1.2 地形、地貌因素其一,高速公路隧道穿越了地表存在水源

    中国建筑金属结构 2013年6期2013-05-24

  • 小型水利水电工程隧洞塌方处理
    12304)1 塌方原因分析小型水利水电工程隧洞施工中发生塌方的原因很多,根据小型 水工隧洞的设计、施工条件,并结合小型水工隧洞施工中发生塌方事故实例进行分析,塌方原因主要为以下几个方面:1)地质勘察资料与工程实际不符,对可能出现的塌方,没有可靠的预防处理技术措施。一旦遇到软弱、破碎带地层,往往措手不及造成塌方。2)对不良地质地段的隧洞砌厚度不够,不能满足承载力要求,不能承受可能出现的山岩压力,完工后结构遭到破坏,进而引起塌方。3)设计时,为了节约工程投资

    东北水利水电 2013年2期2013-03-24

  • 谈公路隧道塌方的原因及预防与处理措施
    路隧道大大小小的塌方,轻则给施工带来很大经济损失,重则造成了人身伤亡事故,甚至是特大质量安全事故。因此,必须通过预防公路隧道塌方对公路隧道塌方原因进行分析,制定有效可行的预防措施,一旦塌方,应有合理的处理措施。1 公路隧道塌方的原因分析公路隧道较铁路隧道而言,断面较大,尤其是通过不良地质地段,更易产生塌方事故。隧道开挖时,导致塌方的原因有多种,归结为自然因素及人为因素两种。自然因素,即地质状态,受力状态,地下水变化等。主要是地质和水文地质的突然变化引起的人

    山西建筑 2012年36期2012-08-15

  • 某水电工程2#导流洞塌方分析及处理
    22日,该段出现塌方。2.导流洞地质情况及塌方2.1 地质情况2#导流洞0+160~0+180段,属Ⅳ类围岩,0+180~0+197段,属于Ⅴ类围岩。该段主要为玄武岩,绿泥石化严重,外观呈粉状。节理较为发育,岩石非常破碎,岩体自稳性较差;地下水较为丰富,渗水严重。从塌方体形状来看,除个别大块石外,大部分塌方岩石很破碎(详见图 1、2)。图1 2#导流洞塌方图(下游桩号约K0+205部位)图2 2#导流洞塌方图(1#支洞与2#主洞岔洞口部位)2.2 塌方基本

    河南水利与南水北调 2012年4期2012-06-25

  • 公路隧道施工塌方的预防及处理措施
    路隧道施工中发生塌方事故的风险较大,隧道塌方不仅影响工程施工进度和安全生产,更直接影响到隧道的施工费用,如何减少隧道塌方,是设计和施工人员共同关心的问题,文章结合施工经验论述了隧道塌方的原因和预防措施。关键词:公路隧道塌方预防措施在地质不良的地段修筑隧道,常会遇到洞顶围岩下塌、侧壁滑动等现象,甚至会发生冒顶等严重事故,这些现象在施工中称为塌方塌方威胁人生安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。故在施工中应预防其发生,发生塌方后需及时有效处理,减少塌方带来的危

    中国科技纵横 2012年2期2012-02-27

  • 某水电站导流洞特大型塌方的处理
    几十~几百m3的塌方。这些不利因素给完成施工带来极大的难度、复杂性和安全风险。2 特大塌方事件水电站右岸导流洞开挖贯通时,在0+058~0+96m洞段发生了长38m、宽8m、高近20m的特大塌方,塌落最大高度约24m,松方在6000m3左右。严重影响在雨季后实现截流的工期目标,如不能妥善处理,发生了冒顶,还要延误工期,增加施工成本,或有可能造成重大伤亡事故。塌方稳定后,地质工程师进入现场勘察,塌方体记录如下:(1)从导流洞下游方向查勘:在0+075m处,整

    水利规划与设计 2010年6期2010-09-05

  • 浅谈隧道塌方处理
    0031浅谈隧道塌方处理朱 慧中铁九局六公司,辽宁沈阳 110031隧道塌方已经成为隧道施工中常见的问题。本文从分析隧道塌方的原因出发,在此基础上论述隧道塌方处理的方法。隧道塌方;原因;处理方法在隧道的开挖施工中,塌方做为一种比较常发的事故,会给隧道施工造成极大的危害,比如延误工期、出现比较严重的机械损失,甚至威胁着施工人员的生命安全。目前,国内很多在建的或者已建的隧道都有过塌方现象。防止塌方的发生、塌方出现后的治理工作已经成为隧道施工的关键所在。隧道施工

    科技传播 2010年12期2010-08-15

  • 小洞径引水隧洞的塌方处理及预防措施
    在施工中遭遇两次塌方,建设者克服工作面狭小、地下水渗漏等困难,历时半年的努力,最终使该段贯通。2 塌方情况及原因分析由于阿拉山口引水隧洞洞径小,故施工中采用全断面掘进法进行开挖。1号竖井上游段处于多条地质断层交汇处,根据总体布局的需要,设计洞轴线要不可避免地经过这些不良区域,向西200m范围内为一与隧道轴线接近垂直的大冲沟,地表有一流量为40L/s的地表径流,冲沟底部有一组断层通过,单个断层破碎带宽0.3~1m,隧洞在该段通过时,上覆岩体厚38m左右,有地

    水利建设与管理 2010年11期2010-08-15

  • 对话
    馒头也挺大的。有塌方?对,小煤矿都有塌方。没塌方,怎么能轮到我们去挖煤?你见过塌方吗?我正挖着煤,正挖着,天就塌下来了。到处都是石头,就像下冰雹,专拣人砸啊。你三伯喊,塌方!我瞅一眼,他就被埋起来了。我慌了,向外跑。跑不出去,洞口早堵死了。牛娃喊我,向后跑啊!他也被埋住了。牛娃认识吧?你认识的,他比你大六岁,小时候,偷过咱家的玉米。那次塌方,死了五个人。你三伯,牛娃……全死了。我命大啊!我晕过去八个钟头,八个钟头,没有再挨上一块石头……我命大啊!阎王爷知道

    意林 2007年10期2007-05-14

  • 对话
    馒头也挺大的。有塌方?对,小煤矿都有塌方。没塌方,怎么能轮到我们去挖煤?你见过塌方吗?我正挖着煤,正挖着,天就塌下来了。到处都是石头,就像下冰雹,专拣人砸啊。你三伯喊,塌方!我瞅一眼,他就被埋起来了。我慌了,向外跑。跑不出去,洞口早堵死了。牛娃喊我,向后跑啊!他也被埋住了。牛娃认识吧?他比你大六岁,小时候,偷过咱家的玉米。那次塌方,死了五个人。你三伯,牛娃……全死了。我命大啊!我晕过去八个钟头,八个钟头,没有再挨上一块石头……我命大啊!阎王爷知道你需用钱读

    杂文选刊 2007年8期2007-05-14