市政道路软土地基加固技术的应用

王志华

摘要：市政道路的建设是我国经济发展的重要基础，因此，想要更好地实现市政道路的建设质量，需要不断加强对软土地基的施工处理。在市政道路工程施工中，必须根据实际情况和具体的施工要求，选择正确的施工技术，掌握好施工技术要点，有效地保证软土地基的施工质量，从而保障项目整体施工质量。

关键词：软基加固;市政工程;施工质量

1软土地基的主要特点

1.1抗剪强度较差

软土地基的土壤颗粒空隙比较大，在这种地质情况的影响下软土道路地基的承载能力非常低，抗剪强度也相对较低。伴随着我国机动车数量的不断增加，道路需要承载的负荷也越来越大，日益增大的荷载必然会对市政道路造成很大的压力，在长期反复的车辆荷载作用下，会对市政道路的稳定性和安全性造成非常不利的影响。软土地基的抗剪强度低，会导致道路出现沉降、塌陷等问题。

1.2触变性更强

地质松软是软土地基的主要特性，在受到重力和外力的作用下，会导致形变的出现。而且软土地基具有流变性。在此种流动作用下，会引起市政道路的坍塌，较高的触变性无疑会对车辆和行人带来巨大的安全隐患。

1.3含水量较高

除地质松软这一特性外，含水量高也是软土地基的主要特性，这就造成了软土地基的空隙大，流动性强。粘土和软土是软土地基的主要构成成分，粘土和软土的负电荷和其他土壤类型相比更多，极易被空气中的水蒸气吸收，水蒸气会直接附着于土层表面，进一步增强土壤的含水量。在我国的南方地区，因为水系发达以及降水量的增多，这种问题更为严重，更增加了市政道路建设的难度。

2软土地基的危害性

在市政道路施工建设过程中，地基是基础，它承担着地基上部的所有重量压力，直接关系着市政道路的稳定性，目前，软土地基的施工技术，还存在着很多缺陷和隐患，可能造成路面破损，或者是发生塌陷等问题。软土地基对路面所造成的危害主要体现在两个方面。一方面，根据对软土地基本身的抗剪强度分析，可以得知其相对较小。当强度水平无法承载路堤以及路面所施加的载荷压力之时，软土地基便会出现局部损毁情况，或是整体剪切损毁的情况，进而导致路堤发生塌陷，同时丧失原有的平衡稳定性。另一方面，流变性明显加强。在软土地基所承受的上部载荷出现明显的上升趋势时，同时外部载荷明显加大之时，地基都会出现严重的沉降现象，进而致使路面产生裂缝并严重受损。不仅结构物会有明显的沉降差出现，路堤衔接位置也会有显著性的沉降差出现，沉降缝逐渐扩大并开始出现渗水问题，路堤横面趋缓并且有积水，致使路面受损，严重时甚至会使整体路基由于丧失稳定性而出现损坏，导致路面出现不同程度的沉陷。

3市政道路施工中软土地基施工处理办法

3.1砂垫层法

砂垫层处理方法是比较常见的，施工过程较为简单，施工成本也会相对较低。具体来说，首先需要进行砂石的选择，一般选用细砂，将其放在软土地基之上均匀平铺，形成相应的砂垫层，提升软土地基的硬度。砂垫层法对土层的厚薄程度有一定的要求，并且对水含量也有一定的要求。当水含量过低时，砂砾无法有效进行渗入动作，影响软土地基的硬度。因此，想要更好地利用砂垫层法，要选择在土层比较薄的地方进行使用，或者是选择在水含量比较高的地方使用。

3.2表面排水法

表面排水处理方法相较其他软土地基的处理方法来说，是比较少见的，但是实际应用效果比较好的，能够对软土地基中存有的多余水分进行有效排除，促使地基的密实度和硬度增加。但是表面排水法受到的限制和束缚较多，故实际施工中运用较少。表面排水法适用于含水量过多的地基情况，因此，在应用此方法之前，需要先对软土地基硬度不够的原因进行全面分析和研究，如果确定了是由于含水量的问题引起的强度不够，可以应用该方法的进行处理，根据实际情况，挖掘合适的排水沟槽，需要注意沟槽的深度不宜过深。然后再对其沟槽内部进行一些材料的填充，需要填充一些具有良好透水性和吸水性的材料，如碎石等，保证填充材料之间的空隙率，实现良好的排水效果。

3.3強夯法

此种施工方法是比较常见的，而且和砂垫层法的特点有着相同之处，其施工方法和其他方法相比，较为简单，施工成本也会相对较低。此种施工方法能够有效消除软土地基中的湿陷问题，能改善膨胀问题。具体来说，用相关设备将重锤吊起，使其自由下落，这样能够不断地作用于软土地基之上，进而增加其压缩系数，促使其密实度不断增加。但无法在含水量较大的软土地基中进行使用，如果在含水量较大的情况下使用强夯法，则在进行夯击以后，土体中的含水量依旧很大，这样将无法实现其预期效果。在施工之前要按照正确的施工规范进行施工，要对软土地基的实际情况进行明确，如果含水量过多，要进行相应的排水工作，如果含水量不多，则可以直接进行相应施工。同时，对于夯击的次数和力度等都有一定的要求。这需工作人员在施工前，了解工程需求及标准，由此判断出重锤吊起的高度。

3.4水泥粉煤灰碎石桩加固技术

水泥粉煤灰碎石桩加固技术较其它施工方法是比较复杂的，施工成本也会更高一些。施工时，首先确认好水泥、粉煤灰、碎石等材料的比例，然后进行搅拌，保证拌和料的质量，搅拌完成以后，将拌和料注入到施工孔内，促进软土地基硬度的增强。开孔时要使用螺旋钻孔方式，保护软土地基的稳定性，进而促进市政道路的顺利施工。并且需要注意孔内的清洁，如果没有进行有效清洁，其中存在较多杂物，后续在进行拌和料的注入时，会阻碍其有效流动，进而影响软土地基硬度的增强。

3.5土壤置换法

此种施工方式虽然工艺比较简单，但施工量比较大，施工成本也比较高。在施工过程中，要对原有的软土铲除，再将满足施工工程要求的土壤填入到铲除后的空缺当中，增强软土地基的实际硬度。置换法有很大的负面效果，会严重影响自然环境。为了更好地保护自然环境，人们对置换法进行了相应的改革和创新，转变了原有的机械置换方式，以人工置换的方式作为替代，这样能够在一定程度上减少对自然环境的不利影响。

4结语

综上所述，为了满足车辆通行需求，解决不均匀沉降和路面塌陷问题，应用软基加工技术可以起到良好效果，要求施工单位根据具体情况，合理选择软基加固技术，严格按要求落实各施工环节，进而保证道路建设的质量，为城市健康发展提供保障。

参考文献

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[2]周石馨.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的运用分析[J].科技创新与应用，2021，11（20）