港人北上涌入深圳，买买买升级

陈盈珊　方诗琪　李旭馗

策划_王莹   统筹_李颖

专题执行_南都湾财社记者 陈盈珊 方诗琪 李旭馗

去年以来，内地与香港恢复全面通关之后，内地旅客访港打卡购物，港人北上休闲消费渐成趋势。其中，港人大规模地“北上”，更是掀起了现象级消费热潮。年关已至，湾区居民的串门更加繁忙：一边是内地居民踩点赶去香港维多利亚港看烟花、庆祝跨年，一边则是港人北上横扫各大商超。南都湾财社推出“港人北上·双向湾区”策划报道，关注现象级“北上消费”背后的成因。

边检站出入境人次破纪录

2023年12月的深港串门有多火热？南都湾财社统计了12月1日至29日经高铁西九龙、罗湖、落马洲、香园围（莲塘口岸）、港珠澳大桥、落马洲、文锦渡、深圳湾等口岸边检站的香港出入境数据。内地客约230万人次经这些口岸入境香港，而同期出境香港的本地居民则超过666万人次，差不多是内地客访港的3倍。换言之，每1个内地客经上述口岸南下香港，就有3个香港人通过这些口岸北上。

再把月度数据细致拆分至各大边检站，也不难看出两地交流的频次加密，不仅超越往年，港人北上消费的热情也随着各种利好政策进一步释放。2023年12月25日，港珠澳大桥边检站数据显示，上周末经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的车辆和旅客数量均创下2023年以来周末最高纪录，分别达到2.9万辆次和超20万人次。其中，港澳单牌车“北上”数量超过1.8万辆次，刷新了“澳车北上”“港车北上”政策实施以来的周末纪录。

此外，记者从西九龙边检站获悉，截至2023年12月23日晚上7时，西九龙边检站单日已查验出入境人员超11万人次，已经打破2018年口岸开通以来的历史纪录。随着交通运力提升、促消费政策出台、跨境支付结算创新等因素促进下，港人北上消费已成火遍境内外社交媒体的年度现象。

港人“买爆”盒马山姆等超市

在深圳盒马鲜生，香港妈妈何太太在给自己身旁的先生分享着刚试吃的石岐乳鸽。不出五分钟，何太太已经在购物车塞满了五只包装好的乳鸽。像何太太这样先试再买的精明购物者不在少数，很多香港人在境外社交媒体自发地整理前往盒马、山姆等各大超市的路线攻略，以及各种值得入手的网红商品。比如在盒马鲜生皇庭广场店，该门店因邻近福田、皇岗两个口岸，备受港人欢迎。

2023年12月26日，南都湾财社记者再次前往盒马鲜生皇庭广场店，虽已近夜间9时，店内仍是熙熙攘攘。据盒马鲜生皇庭广场店店员介绍，“开关以后，港客数量暴增，有些港客一买就是买一购物车的货品回去。”为了方便港客购物，深圳已有盒马鲜生门店支持港元电子支付。

有港客告诉记者，盒马鲜生的价格“实在抵”。虽然生鲜不能带回香港，但盒马鲜生店内有厨师烹饪，现点的肉类海鲜可以当场烹饪，“明厨明卫，看得到卫生状况。而且加工费便宜，味道也不错。”

而港人同样也钟情于山姆店。即便山姆采取会籍收费制度，普通卡年费也得260元一张，但仍吸引了大批港人前往采购。圣诞新年假期，山姆前海店、福田店等店内，大批客人推着购物车，挤得水泄不通。

2023年12月26日下午，南都湾财社记者走访了山姆龙华店，店内有不少港客家庭前来。据山姆员工介绍，港客爱买蟹黄面、纸巾、面包糕点等商品，“有性价比的都喜欢”。元旦到了，买节庆用品、干货的也多了。该员工表示，目前山姆门店还未在香港开通配送服务。但港客可在线上下单，商品会从临近的前置仓配送至关口，一般1小时内都能到。同时，为了方便港客注册会员，门店的会员服务中心有专员详细讲解，港客申请需提供回乡证及内地手机号码。

记者随机采访了几位港客，有港客表示，“山姆很大，逛起来很爽，香港几乎没有这种大型仓储超市”。还有人表示，店内有很多免费试吃，店员态度又好，而且很多商品只有山姆有，价格实惠。

南都湾财社记者注意到，在盒马鲜生、山姆的买单打包区，均提供免费的冰块和保温袋以方便保存冰鲜冷品。这项服务也被不少港客称赞。

农批菜市场大受欢迎

如果说过去是家住口岸附近的港人爱“北上买餸”，如今这波热潮席卷到香港各个角落。“冷冻生鲜、真空打氧，肉类请店家煮至三分熟……”在小红书平台上，不少香港人分享自己的北上买菜经验，许多深圳网友也热情地推荐更多“平、靓、正”的菜市场。

2023年12月27日，南都湾财社记者走访了位于罗湖口岸附近的东门市场。东门市场建成已有20年，整个农贸市场有三层，肉类、海鲜、蔬果等摊位林立，是许多香港人来深圳买菜的首选地之一。

在东门市场经营一家海鲜档口的老板告诉南都湾财社记者，自2023年2月恢复通关以来，来东门市场买菜的港人明显变多。很多港人买了海鲜后，会在附近酒家加工。他档口的大闸蟹就很受港人欢迎。他可以提供海鲜蒸熟及配送服务，深圳下单，送至罗湖关口或地铁站。另一位牛肉丸摊主也表示，不少港人会买真空包装的牛肉丸、猪肉丸，方便携带过关。

1月10日，在罗湖边检站警营开放日活动上，一位退休的香港女海警上前合照并回以警礼。（罗湖边检站供图）

南都湾财社记者根据网友提供的热门市场攻略，走访了位于龙华地铁站附近的華富市场。华富市场离几个关口并不近，消费人群以周边居民为主。然而，在工作日下午，华富市场仍陆续有港人采购。

一位水果店店主告诉南都湾财社记者，他们这个农贸市场在关外，这几个月不少港人光顾，“要辨别港人也不难，他们一般户外穿搭，背个双肩包或拉着小推车，包上挂着免洗消毒液，普通话有口音。”据他观察，港客比较青睐内地特产，比如云南蓝莓、丹东草莓、阳山水蜜桃、广西砂糖橘等。

口岸、旅行社均开通购物专线

眼见深圳盒马、山姆这样的会员超市被纳入了香港人的消费热榜，各大菜市场也被精准扫货，连带周边商圈的吃喝玩乐也被重点关注，深圳各口岸顺势推出了“购物直通车”：在最新开通的莲塘口岸，出了口岸搭乘F535号巴士，就可以途经莲塘盒马超市和华润万家。这个逢周末及节假日早九晚六就营运的专线巴士，票价低至3元，可以说是为了香港客人去深圳买买买而专设。

而在深圳湾口岸，前往各大商圈的购物专线也同步启动。热门线路之一，有终点前往宝安摩天轮欢乐港湾，途经前海山姆。2023年12月28日，深圳巴士集团也正式开放从口岸至宝安中心片区，途经两大热门购物中心的免费巴士。

2023年12月26日，南都湾财社记者走访了两家以“山姆游”为卖点的香港旅行社。根据工作人员介绍，以深莞两日游为例，返港当天会安排在山姆前海店购物。同时，旅行社为招徕游客，还会赠送给游客山姆普通会员卡。

该旅行社工作人员表示，报名“山姆游”的多为年龄较大的长者，20人左右即可成团。一是图新鲜，二是物价相较于香港更低。随团赠送的山姆会员卡，则由旅行社帮忙办理，港人在报名时提供回乡证号码即可。南都湾财社记者在该旅行社官网报名时发现，今年1月期间的“山姆游”项目基本都已报满。此外，还有港商瞄准商机，推出了“山姆拼车”的生意，从香港各区出发，经深圳湾口岸，直达山姆门店，人均价位在300港元以上。

香港开出内地网红商品线下店

除了北上购物，港人也有了本地选购内地网红商品的新选择。港人的“山姆热”还带火了代购及运输业。据冷链物流公司负责人介绍，该公司可提供山姆代购服务，顾客在山姆线上平台下单，购买商品可配送到公司指定位置，再由该公司运输到港。冷链物流公司可以运输冻品肉类海鲜，但费用不菲：一家报价为“快线当天到，15元/公斤；慢线4-5天到，10元/公斤。派送费100-200元，看地区收费，包装箱15元”。另有一家报价为12元/公斤，“每天早上7点发车，当日到港派送”。

最新开通的莲塘口岸，游客正登上便捷的F535路“购物直通车”

在尖沙咀家拿芬道，一家山姆代购店悄然诞生。2023年12月27日，记者实地走访发现，店面不大却摆满了蟹黄面、饼干、行李箱等山姆热销商品。据该店负责人表示，看中港人北上的消费火爆，团队六人于2023年7月创办了这家代购店。

“在深圳卖100元的商品，在香港有可能卖到300块。目前店内最受港人喜欢的山姆商品是安格斯汉堡、芝士牛肉卷和蟹黄堡。”在该负责人看来，能看见实物的线下代购门店更令顾客放心。目前，店内也开放了代购社群，消费满1000港元可免配送费，不足1000港元的，需另加60至80港元配送费。虽然店内商品比山姆原价高出30至45港元，但记者留意到，目前已有近1000人加入该代购店社群。

“双向奔赴”因何来？便捷生活圈享受多元消费体验

港版支付宝AlipayHK的数据显示，2023年第二季度，港人到内地消费金额和笔数环比飙升超3倍，跨境通行趋于频繁，出行、消费数据半年内呈现阶梯式上涨。港人北上消费规模不断增加，这波消费热潮究竟因何而来？

其一，深港两地价差诱惑大，便捷的生活圈于多元消费体验，是直接原因。住在香港天水围一带的陈女士表示，看中的就是两地的价差，一次赴深圳采买一周食物，可以便宜几百上千元。

同样，在与时俱进搞起反向代购的港漂小小看来，随着跨境电商、直播购物日渐成熟，再加上汇率变化，日常用品在香港代购的优势减少；而两地一直存在的物价差，则吸引着大量港人。特别是餐饮消费，香港虽然也有天南地北各种美食，但是下馆子动辄人均大几百，价格并不便宜。

此外，质价比高、消费体验新奇，也刷新了不少港人的认识。随着深圳商圈不断迭代更新，深圳城市商业已经形成“一城多核心”的商业格局，每一个区都有自己代表的一个甚至多个商业地标。光是宝安中心区，除了有深圳最大购物中心的壹方城、拥有亚洲最大摩天轮湾区之光的欢乐港湾，还有宝安大仟里、前海HOP天地等多个购物中心。而去到南山，代表性的商业地标更是众多。每一个商业地标，吃喝玩乐的一条龙体验统统囊括。

具体去到新业态，以盒马鲜生、山姆会员商店等超市为例，带来新零售体验：不仅可以在现场试饮试吃，超市变身餐厅大排档，现场还呈现会员超市独有选品。至于美食体验，酸菜鱼、小龙虾、鲜果茶等众多鲜少出现在香港餐单里的美食，也丰富着大家的味蕾。

過去，香港作为购物天堂，吸引着八方来客。尖沙咀、中环、旺角，都是内地居民香港游的必打卡目标。如今，内地居民赴港的单向旅游变成深港的双向奔赴，实则是消费共赢，也离不开粤港澳大湾区的合力建设与发展。

“过去，从红磡坐地铁到罗湖差不多要一个小时，从尖沙咀坐大巴回福田也差不多要一个小时。现在有了高铁，从香港西九龙坐到深圳福田只要15分钟。还有好多从香港上车直达各个商超的专线”，香港居民蒲先生就表示，快捷的交通是他周末去深圳的动力之一。而交通线路的便捷化，也让他目前的出差日程更多涉足湾区城市，佛山、肇庆都在出行目的地范围。

除了乘坐高铁之外，随着2023年7月“港车北上”政策的实施，从香港开车到珠海的车程时间缩短至40分钟，珠港澳大桥也因此成为港人出行的必经之路。截至2023年11月初，港珠澳大桥边检站已累计查验香港单牌车超过11万辆次。

对于深圳市民李辉而言，香港依旧有其优势。多元的文娱消费体验、国际商贸展览，乃至金融投资，都吸引着深圳客的目光。光是去年通关以来，李辉就和家人三次前往香港听演唱会。另外，他也十分关注金融投资的新机遇。从整体上看，目前香港人到深圳消费多以吃喝玩乐等消费为主，而香港依旧保有高净值消费的吸引力。

双城共赢，深港居民“串门”忙。新春将至，估计热度还要更高。

（应受访者要求，本文人物名称为化名）