基于“岗课赛证”融合的《汽车电气设备检修》课程教学设计与实践

谭德权　戴路　欧明文

摘 要：文章聚焦高职汽车智能技术专业的《汽车电气设备检修》课程教学设计和实践，专业教学团队探索“岗课赛证”融合育人模式，依据智能新能源汽车电气设备维修企业岗位人才需求，对接1+X智能新能源汽车维修证书标准，融入国赛汽车技术赛项车身电气技术模块考核点，教学内容以“懂技—学技—练技—精技”内容四层递进，最终达到培养智能新能源汽车电气设备检修工的目的。为汽车类课程开展“岗课赛证”教学改革提供参考。

关键词：“岗课赛证”融合育人 汽车电气设备检修 智能新能源汽车

1 引言

国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》指出，汽车产业将坚持电动化、网联化、智能化发展方向，智能新能源汽车产业发展上升为国家政策。汽车智能技术专业针对汽车智能技术专业的岗位需求，进行充分的企业调研，结合国家专业教学标准、“1+X”智能新能源汽车技能等级标准、国家、行业等相关标准，融合国赛汽车技术赛项，融入汽车智能新技术，制定汽车智能技术专业专业人才培养方案，确定汽车电气设备检修是汽车智能技术专业的核心课程。

2 整体教学设计

2.1 聚焦岗位需求，确定教学目标

以智能新能源汽车电气设备检修工岗位典型工作任务为载体，从素质、知识、能力三个方面细化教学目标，如图1所示。其中掌握智能新能源汽车电气设备的工作原理和检修为本课程的教学重点。在教学目标中，依据汽车智能技术专业特色和汽车电气设备检修岗位要求，确定本课程的素质目标为“三精神、三意识”：敬业精神、工匠精神、合作精神；安全意识、规范意识、创新意识。基于深度学习理论，从批判性思维和复杂问题解决、有效沟通、学会学习等三个方面融入深度学习能力培养，以使学生具备解决课堂和未来工作中的问题的能力。

2.2 “岗课赛证”融通，重构教学内容

依据课程的教学目标，以智能新能源汽车电气设备检修岗位典型工作任务为核心，融入全国职业院校技能大赛“汽车技术”赛项车身电气技术模块考核内容，对接“1+X智能新能源汽车（中级）”证书标准中车身电气设备检修模块技能点，重构课程教学内容，设计六大项目，共56学时，如图2所示。

2.3 多元、多维分析，精准把握学情

授课对象为长株潭地区某高职院校21级汽车智能技术1班学生。如图3所示，综合运用经验分析法、资料分析法、访谈法等分析方法，从知识和技能基础、认知和实践能力、学习特点三个维度精准定位学情。总的来说该班学生在故障诊断和规范检修两个方面还存在较大问题，因此确定本课程的难点是汽车电气设备故障诊断与规范检修。

2.4 技能四阶递进，制定教学策略

如图3所示，针对电动汽车检修安全要求高，技术、规范、标准更新快等特点，教学安排以“懂技—学技—练技—精技”内容四层递进，采用案例教学、角色扮演和实践体验等教学方法，课赛、课证融通，将汽车电气设备各模块的工作原理、检修方法融入典型故障案例中，实现知识的“内化-外化-转化”，突破教学重点。将“三精神、三意识”的培养落实到检修岗位角色中，最终达到培养“职业素养过硬、理论功底扎实、检修技能高超”的汽车电气设备检修工的目的。

在互联网+职业教育的背景下，利用学习通平台构建虚拟教室。结合在线虚拟仿真软件，构建线上学习环境，以智能新能源汽车虚拟检修实训室、汽车电气设备检修实训室、整车电气设备检修实训基地、企业实训基地为主构建线下学习环境。在教学实施中，线上+线下、虛拟+实际学习环境有机结合，构建全媒体学习空间，拓展学习边界，学生可以反复多次练习，化解教学难点。

2.5 多维协同评价，激励自主学习

以岗位要求为评价体系设计基础，融入赛证评价方式，制定项目教学的评价体系，如图4所示。依托学习通和虚拟仿真平台等全过程收集学习数据，系统设计了课前诊断性评价等三个环节的评价内容和评价方式。课前诊断性评价确认现有知识掌握水平，发现故障检修学习中的问题并分析原因，为改进和调整下一阶段教学提供依据，提前预判难点，恰当制定策略。课中过程性评价实时对故障检修学习进展反馈，明确具体故障检修教学进度，及时矫正教学计划，实现动态过程跟踪。课后总结性评价对检修任务复盘，知识技能再次提炼，设置难度合理的拓展任务。任务增值性评价关注学生学习上的“增值”，激励学生自主学习的积极性。

3 课程教学实践

3.1 以岗位任务为载体，强化职业素养

在教学实施过程中，“三精神、三意识”为主的职业素养培养贯穿整个教学过程。如图5所示，以中控门锁检修任务为例：课前自主学习阶段通过完成自学任务，培养学生的自主学习能力以及精益求精完成好自学任务的工匠精神等。课中，任务导入和原理解析环节，通过教师引导学生分析课程任务，学习中控门锁的工作原理等内容，培养学生的逻辑思维、分析问题的能力等。方案制定阶段，通过小组协作分析中控门锁故障的原因，制定检修方案，培养学生的团队协作意识、沟通能力，分析问题、解决问题特别是复杂问题的能力，鼓励学生积极思考新方法来检修故障，培养创新意识。任务实施阶段，通过完成课赛融通的方式检修任务，营造比赛氛围，将安全意识的培养贯穿整个检修过程，不断强调注意事项，比如：在进行检修前要断开蓄电池负极等。敦促在检修中控门锁时规范操作，精益求精，通过观察同组或者其他组成员的检修过程，能够学习同学的优点，互相弥补缺点，培养合作精神。在总结评价阶段，通过对任务的总结，主要培养学生总结经验的能力，培养对汽车电气设备检修岗位的兴趣和职业认同。

课后，通过拓展任务，学生将课中学到的检修方法和总结的经验运用到同类型的故障检修中，锻炼学生的知识迁移能力，培养其在已有知识基础上进行创新以完成同类型故障检修的能力。

3.2 打造高阶思维课堂，夯实知识基础

在教学实施中，注重学生高阶思维能力。如图6所示，以转向信号灯检修任务为例：课前完成知识内化，为激发学生自主线上预习的兴趣，提高学习质量，提前发布在线虚拟仿真练习的任务，让学生在成果任务的驱动下初步掌握转向信号相关知识，完成转向信号工作原理等理论知识的内化。课中完成知识外化，在原理解析环节引导学生分析转向灯电路，利用汽车灯光与信号系统台架完成线路连接，了解电路原理。针对课前学习环节存在的问题为学生答疑解惑，实现对转向信号工作原理和结构的掌握。在任务实施中，体现转向灯理论知识的应用。实车电路检测等多个环节等将理论知识与实际操作建立联系，实现从“知”到“行”，完成知识的外化。课后完成知识转化，在课前学习、课中训练的基础上，课后环节学生到实训室和合作企业参加拓展实践锻炼，利用已经学习的知识来解决新的问题，促进学生知识的迁移，完成知识的转化，构建起整个转向灯模块的知识体系。

3.3 检修任务层层递进，精练检修技能

每个任务学生需要完成“虚拟检修-模拟检修-实车检修-企业检修”四步检修，在前照灯检修任务中：虚拟仿真检修阶段，学生通过虚拟检修，掌握检修操作流程、工具的选用等，实现“学技”。台架模拟检修阶段，学生首先通过在台架上完成线路连接操作，加深对前照灯电路工作原理的理解。然后通过在台架上检修典型故障，实现从“虚”到“实”，强化检修流程，故障排除技巧，初步掌握检修技能，实现“练技”。实车故障检修阶段学生通过检修典型的前大灯故障，综合运用前阶段学习的知识和检修方法，完全掌握该模块的故障检修，实现“强技”。企业故障檢修阶段以企业真实故障检修为主要任务，充分锻炼学生的检修能力，使学生能够胜任岗位工作，实现“精技”。

4 学习效果

通过以岗位任务为载体，在教学各环节均强化对学生职业精神和分析问题、解决问题能力等培养。通过对企业导师、辅导员进行访谈，也反映学生对待汽车电气设备检修岗位的兴趣明显增强，面对综合故障难题都能冷静沉着应对，专业自信得到提高。根据学习通统计数据，订单班学生在解决问题、提出质疑、提出新观点等均要高于传统班，学生分析问题、解决问题的能力得到了明显提升。课程成绩显示，传统班的平均成绩为62分，最低34分，最高79分；实验班平均成绩为84分，最低71分，最高96分。课程测试成绩表明本模块教学改革全面促进了学生对知识点的掌握，学生能够准确描述汽车电气设备各模块的结构和工作原理，清晰阐述检修的流程和方法。统计数据显示，该班相较于其他班，针对同一检修任务的平均用时缩短17分钟。针对复杂故障的检修，该班的学生比传统班的学生检修成功率明显更高，表明订单班学生对检修技能掌握情况更好。

5 结论

课程教学内容直接对接汽车电气设备岗位典型工作任务，所有教学开展均以实际工作任务为载体来实现素质、知识、能力三维目标达成，实现岗课的深度融合。将汽车技术赛项融入汽车智能技术人才培养方案，将车身电气技术模块融入汽车电气设备检修课程教学内容，将汽车技术赛项的评价方式融入课程评价中，“三融合”实现课赛的深度融合。将1+X智能新能源汽车检修证书车身电气检修模块的技能考核点与各项目的教学任务对接，实现在教学中对证书考核项目的训练，有助于提高1+X证书考核的通过率，实现课证的深度融合，最终达到精炼学生检修技能的目的。注重对学生分析问题、解决问题能力的培养，深度融合故障检修技能与故障处理思维。显性教学训练故障检修工作过程的操作流程和方法等；隐性教学培养敏锐观察力、精准判断力、经验的重构和迁移等，促进深度学习和思考，关注职业生涯可持续发展可迁移技术思维能力。后续课程教学团队还将继续丰富数字化教学资源，满足个性学习需求。

资助项目：湖南电气职院科研基金课题-基于“学习通”平台的新能源汽车技术专业《汽车电工电子技术》课程教学改革研究（2020JG004）。

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