“三全育人”视域下城市轨道交通专业课程思政元素融入路径探析

孙泽敏　郎晓辉　汤棣炜　衡丽娜　李媛婧

摘 要：“三全育人”是全面贯彻党的教育方针和落实立德树人根本任务的关键举措，在“三全育人”视域下实现课程思政改革是高校教育的新发展趋势。以高职院校城市轨道交通专业为载体，为实现德技双馨的育人目标，围绕全员育人、全程育人及全方位育人探索高职院校城市轨道交通类课程思政元素融入路径，以期培养适应城轨行业新趋势下的复合型人才需求。

关键词：三全育人 城市轨道交通 课程思政 思政元素

1 研究背景

1.1 三全育人视域下城市轨道交通专业课程思政建设背景

2016年，习近平同志在全国高校思想政治工作会议上的讲话中强调“把思想政治工作贯穿教育教学全过程中，实现全员育人、全程育人、全方位育人，即三全育人，并提到将三全育人与立德树人深度融合。2022年，教育部等十部门出台了《全面推进“大思政课”建设的工作方案》，指出“开门办思政”、善用大课堂、搭建大资源平台、构建大师资体系，提出这是推进“三全育人”綜合改革的重点及难点[1]。课程思政在构建“三全育人”大格局过程中具有重要意义，高校亟需充分挖掘专业课所蕴含的思想政治教育元素，实现全员育人无缺位、全程育人无脱位、全方位育人无失位。本文以高职院校城市轨道交通类专业课程为对象，基于三全育人理念从全员、全程和全方位三个视角挖掘新时代教育背景下的课程思政元素，实现城市轨道交通各类专业课程与思想政治理论课同向同行，形成协同效应的一种综合教育理念。

1.2 三全育人视域下城市轨道交通专业课程思政建设的应然使命

据统计，“十四五”期间，全国已有67个城市的城轨交通线网规划获批，规划线路总长7086公里。城轨交通迈入了规模化、智能化发展的时代，因此职业院校在人才培养方面即将迎来新的挑战，遵循“德育为先，育人为本，技能为重”的原则，打造一批思想过硬、数量充足、结构合理、专业高校、技能全面的复合型人才是重中之重，高职院校在育人过程中宜应着眼当前人才素质、放眼未来发展、立足城轨行业、面向交通强国，增强学生的城轨行业责任意识，认真落实习总书记立德树人的重要论述，全面推动三全育人综合改革。为全面落实贯彻党的十九大及习近平关于大力发展城市轨道交通、智能交通的系列讲话和中央人才工作会议精神，围绕十四五交通强国战略部署，亟需培养一批适应城市轨道交通快速发展和技术人才，以适应城轨行业的人才需求。

1.3 三全育人视域下课程思政内涵式建构

三全育人教育理念以立德树人为根本要求，形成全员、全过程、全方位的育人体系。全员强调的是教育的主体性，这里的教育实施者不仅是思想政治教师、辅导员、心理辅导老师，还涵盖所有专业课教师，形成教者协同效应，注重专业知识的讲授和思想价值的引领，创新专业课程的授课模式，引导学生树立正确的社会主义核心价值观，传递民族精神和时代精神。全过程强调的是教育的持久性，课程思政强调的不是一节课，而是将思政元素始终贯穿于整个专业课程教学计划之中，在理实一体化教学中始终基于立德树人理念，确保思政教育元素体现在课程标准制定、课程目标设计、学生过程性考核、理论课堂教学、实训课堂实践等每个环节，实现全过程育人效果。全方位强调的是教育的综合性，首先全方位育人体系指的是五育并举培养全面发展的复合型专业人才，其次全方位育人又指行业领域内全链条式培养模式，实现所学专业所有业务流程、部门规章、职业素养全覆盖。

2 三全育人视域下城市轨道交通专业课程思政研究现状

国内知名学者在三全育人背景下研究高校课程思政改革领域作出了巨大的贡献，张凤翠[2]探索了三全育人环境下高校课程思政建设方案，提出高校应该深化教师对课程思政和 “三全育人”理念的认知，完善课程思政建设顶层设计和制度规划，同时健全育人评价机制。王飞等[3]通过分析“三全育人”理念下职业院校课程思政与专业课融合教学现状的基础上，构建了课程思政与专业课融合教学效果评价体系。杨利军等[4]基于全员育人、全过程育人和全方位育人理念，探索了破解高职院校“三全育人”困境的方案，搭建了全员协同育人、全程贯通育人、全方位融通育人体系。在城市轨道交通专业课程思政改革的研究中，国内学者主要侧重于人才培养方案、专业课程思政的建设路径、课程标准的改革。梅华斌[5]基于“大思政”理念研究了城市轨道交通高职院校人才培育工作指南。安志龙等基于双高计划建设背景下，以《城市轨道交通行车组织》为载体，开发了将思政育人、人文育人、知识育人有效融合的专业课程教学实施模式。章丽萍等[7]以城市轨道交通行业中站务员为特例，创新了课程思政视域下城轨运营专业课程标准的制定。

综观既有研究，在三全育人视域下探索高职院校城市轨道交通课程思政建设以及思政元素挖掘路径的相关研究正处于起步阶段。本文基于既有的研究成果，以“三全育人”理念为载体，探析高职院校城市轨道交通专业课程思政元素融入路径，为该类专业课程思政改革提供理论研究范式，为培养城轨行业高素质人才提供强有力的支撑。

3 三全育人视域下城市轨道交通专业课程思政元素挖掘路径

3.1 全员聚力种好思政责任田，共筑思政育人体系

种好城市轨道交通专业课程思政责任田是“三全育人”的首要任务，全体专业教师是城轨专业学生在价值取向中的楷模，是学生专业技能提升的催化剂，是学生未来人生航行中的引航者。作为城轨专业教师，是专业课程建设的主体，是课程思政改革和思政元素挖掘的中坚力量，为实现城轨专业课程思政全面建设，依托“三全育人”理念，全员教师亟需强化思政育人理念、创新思政元素挖掘、构建协同育人机制。

3.1.1 全员强化思政育人理念，提升思政教学水平

为深化城市轨道交通专业课程思政教学改革模式，全员强化思政育人理念是关键。目前来说，高职院校城轨专业教师更多注重专业能力的提升，忽视了专业课程思政育人理念的培养。专业教师要将思政教育落到实处，就要不断强化思政育人理念，增强专业课程思政育人意识，不断汲取习近平新时代高校思政育人的指导思想，用中国特色社会主义思想铸魂育人；专业课程教师要落实好“立德树人”的根本任务，注重德育的灌输，以思政理念创新专业课程育人格局；作为城轨专业教师，要及时掌握城市轨道交通行业用人需求，为顺应该行业发展新趋势，教师需要提升专业课程思政教学水平，为企业输送具有职业素养的城轨人才。

3.1.2 全员创新思政挖掘路径，丰富思政教学案例

为落实城市轨道交通专业课程思政建设，全员专业教师应将目标聚焦在思政元素上，目前高职院校城轨专业课程思政元素具有大众化、普遍性，极为缺失城轨行业人才需求的针对性。因此，专业教师亟需创新思政元素的融入，丰富思政教学案例。首先，立足专业教师自身，对标城轨行业工作特点。教师应用自身的言行举止、严谨认真的工作态度、甘愿奉献的教学精神去感化学生，让学生自觉发现思政元素，根据授课教师的行为举止，自觉树立奋斗目标，高标准严要求成为像老师一样的优秀工作者；其次，全员教师应以国家级精品课程为教学资源，学习思政元素的融入方法，挖掘相关思政案例；最后，以城轨车站作业案例、乘务运作等案例为依据，收集思政元素，培养学生安全高效、服务为先等责任意识。

3.1.3 全员构建协同育人机制，培育德技双馨人才

高职院校城市轨道交通专业承担着为实现交通强国目标而提供人才供给的职责，具有培养德才兼备城轨人才的重大使命。在“三全育人”思政教育的背景下，专业教师应积极探索职业院校城市轨道交通专业“德技协同”的育人模式，构建城轨专业技能提升和思政教育协同发展的育人体系，进一步建立协同育人机制，进而推动城市轨道交通专业课程思政育人和技能育人双向促进的新发展路径。

3.2 全过程深度融合思政元素，助推课程思政建设

目前高职院校城轨专业教师的思政教学主要体现在教学目标（素质目标）中，而在“三全育人”视域下，思政教学元素应贯穿于专业课程标准的制定、人才培养方案的编写、教案的设计、学习过程评价、教学组织与实施中的各个环节。基于此，城市轨道交通专业教师应全程深度融合思政教学元素。

3.2.1 依据教学改革新需求，融思政元素重构教学设计

教师需要结合城市轨道交通专业课程的特点以及行业的人才需求，对教学设计进行重构，将思政教学元素融入到教学组织与实施中，包括课前唤醒、课中强化、课后巩固三个阶段，每章节都应设计相应的思政元素。另外，将思政教学理念与教学方法深度融合，创新教学模式，服务意识、安全意识、应急管理能力、创新精神等城轨行业的思政元素要与常用的BOPPPS和PBL教学方法深度融合。在教学设计中，教师应对授课内容和效果进行复盘，同时及时弥补课程思政教学存在的漏洞，不断挖掘城轨专业思政教学元素。

3.2.2 基于德技兼备新目标，融思政元素完善评价体系

多元化的考核体系是检验课程思政教学效果的重要手段，目前高职院校专业教师没有将学生的思政表现纳入到过程化考核评价体系中。在组织课堂教学中，教师应注重学生平时的学习过程，如课堂表现的积极性、实训操作的创新性、团队任务的协同性等都应作为考核标准，构建德技同行的评价体系。同时，基于信息化技术手段，城轨专业教师应加强监督，统计学生学习过程的评价数据，针对评价结果对专业课程思政教学改革效果进行反思与复盘，不断完善评价体系，深化思政课堂建设。

3.2.3 依托理实教学新平台，融思政元素拓展教学资源

为提高城市轨道交通专业思政育人成效，关键在于以理实一体化课堂为载体，无论是理论课堂，如城市轨道行车组织、城市轨道交通票务管理等，还是实训课堂，如城轨运营实训课、城轨电动列车驾驶实训课，育人队伍及时搭建理实课程思政教学平台，专业教师应依托“1+N”理实一体化育人平台，全程挖掘并融入专业思政元素，不断拓展教学资源，与时俱进更新教学案例，以期适应新时期城轨行业人才发展需要。

3.3 全方位落实思政育人举措，提升行业职业素养

城市轨道交通行业涵盖多个部门，多个岗位需求，而每个岗位的业务流程不同所体现的职业素养也略有差别，本部分主要从车站运作、车辆技术、乘务运作、调度管理四个主要职责部门来探索思政元素，为高职院校城轨专业教师课程思政建设提供一定的参考，为城轨行业培养创新能力强、实践能力强的复合型人才提供决策支撑。

车站运作是轨道交通行车组织运营的核心工作，它担负着指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率的重要任务。城市轨道交通车站人员架构主要包括站务经理、站区长、站长、值班站长、值班员（站务员、安检员、保洁员、保安员），其岗位管理细分为安全应急管理（消防安全）、行车组织管理、施工组织管理、客运组织管理、客运服务管理、车站票务管理。车辆技术是城轨车辆应用技术专业学习的核心部分，要求岗位人员熟练掌握运营车辆和维修车辆的基本技术条件、城轨车辆各个系统的部件组成以及车辆结构部件等，高职院校培养实践动手能力强的城轨车辆高技术人才是必然要求。乘务运作的岗位对应的是电客车班组（负责电客车驾驶工作）、信号楼班组（负责段、场行车调度工作）、轨道车班组（负责轨道车驾驶工作），其中，电客车司机工作任务包括出勤、整备列车、正线列车驾驶等。调度管理中心按指挥层级分别是中心负责人、值班主任、行调和综调，主要工作是承担线路行车调度、电力及环控等设备调度、设备状态监控、突发事件处置、组织抢险抢修、运营信息集散等职能。

依据城市轨道交通行业不同的岗位需求，其对应的思政元素略有差异，为提升高职院校城轨专业学生的职业素养，本文结合不同岗位的人才需求，充分挖掘关键思政元素，如下图所示。

4 结语

“三全育人”课程改革是新时代高职院校推进德技协同育人的重要使命，培养全面发展的创新型、应用型复合人才是必然要求。随着交通强国建设目标的不断深化，城市轨道交通行业面临新的趋势，本文在“三全育人”视域下探索高职院校城市轨道交通类专业思政元素融入路径，基于“全员育人、全程育人、全方位育人”的工作理念，本文从全员聚力种好思政责任田、全过程深度融合思政元素、全方位落实思政育人举措三个视角出发，提出高职院校城市轨道交通類专业课程思政建设路径，并深入挖掘思政元素，创新育人模式，为高职院校城轨专业培养思想政治觉悟高、实践创新能力强的德技双馨人才提供强有力的决策参考。

参考文献：

[1]冯刚.新时代高校“三全育人”的理论蕴含与深化路径[J].厦门大学学报（哲学社会科学版），2023，73（01）：1-8.

[2]张凤翠.“三全育人”视域下职业教育课程思政建设研究[J].成才之路，2023（21）：25-28.

[3]王飞，唐杰，庄敏.“三全育人”背景下课程思政与专业课融合教学效果评价[J].中学政治教学参考，2021（39）：35-37.

[4]杨利军，姚和芳，周少斌.破解高职院校“三全育人”困境的探索与实践[J].中国职业技术教育，2022（01）：86-91.

[5]梅华斌.基于“大思政”理念的城市轨道交通高职院校人才培育工作研究[J].城市轨道交通研究，2022，25（04）：20-21.

[6]安志龙，马丽.“双高计划”背景下《城市轨道交通行车组织》课程思政教育的路径探析与实践[J].杨凌职业技术学院学报，2021，20（02）：63-65+71.

[7]章丽萍，张娜，江妍妮.课程思政视域下城轨运营专业课程标准研究[J].物流科技，2023，46（01）：181-184.