职业教育汽车专业提升学生的数字化“双创”能力

刘晓宇　赵永来　王新　厍银柱　张勇

摘 要：在“大众创业，万众创新”与产业链部署创新链的背景下，为建造中国数字经济新的发动机和新引擎，职业教育作为教育的重要组成部分，在经济重心和发展上都占有举足轻重的作用。本课题旨在通过改变传统课堂教学方式，结合汽车类专业、课程、职业院校学生特点，探索如何在专业課堂教学中融入数字化创新创业教育，不断提升学生的数字化“双创”能力，一方面为新时代中国特色社会主义国家创新创业提质培优，另一方面为汽车类职业院校学生拓展更为广阔的择业、就业、创业选择思路，最终培养学生具备基于专业知识与实践技能的自主创新思维能力，依赖专业能力自由创业精神。

关键词：“双创”能力 汽车专业 教学改革 增 量评价 数字化转型

1 引言

随着中国数字经济的高速腾飞，职业教育作为教育的重要组成，在经济重心和发展上都占有举足轻重的作用。深化职业教育改革也是现今教育工作者的重要任务。大力发展高等职业教育是我国在经济全球化发展形势下实现经济快速可持续发展的必然选择，是推进职业教育大众化的有效渠道，同时通过不同方面的深化改革，提升职业教育质量，尤其在教育过程中的数字化创新型改革，对提高学生能力至关重要[1]。

在“大众创业，万众创新”的背景下，为建造中国数字经济新的发动机和新引擎，习总书记强调“要坚持问题导向，解放思想，通过全面深化改革，给创新创业创造以更好的环境，着力解决影响创新创业创造的突出体制机制问题，营造鼓励创新创业创造的社会氛围”，习总书记的讲话同样为深化教育改革指明了方向。2019年国务院印发《国家职业教育改革实施方案》明确提出职业教育要为促进经济社会发展和提高国家创新创业提供优质人才资源支撑，为创新创业教学改革提供了依据，具有重要的实施意义。

2 职业教育在双创中存在问题

目前职业教育在课程教学中对于双创教育的认识和实施仍然缺乏深入融合，迫切需要开展相关类课程改革与创新，具体问题如下：

2.1 职业院校学生对创新创业内涵理解片面

创新并非无中生有，创业并非独占鳌头，以自己专业知识为基础，做出不同以往的改变，创立相关行业的产业产品、服务等。职业院校学生招生来源较为复杂，自身基础理论较为薄弱，自我意识中对于创新创业理解较为片面，缺乏积极主动自我革新勇气与意识。

2.2 创新创业教育不够深入

传统教育方的教学质量以最终学生课程作业与专业考核成绩为评价标准。实践类课程与理论类课程类似，虽侧重点不同，但目标相同。缺乏在课程教学中融入创新创业教育。

2.3 数字化课程体系不完善

高职院校没有跟随数字化产业行业发展在，形成系统化和比较完善的相关数字化课程体系，无法为“双创”教育目标的数字化转型打下良好基础，也让数字化“双创”教育无章可依。

2.4 汽车类创新创业课堂教学教育无相关借鉴经验

绝大部分高职院校课堂教学模式为理论教学为主、理论与实践相结合、课堂教学融入思政教育，均未在专业课堂教学中融入创新创业教育，也没有相关经验。如今学生“双创”能力提升势在必行，在没有相关经验可循的情况下，这也给教育工作者带来新挑战。

2.5 双创师资队伍建设不足

由于创新创业教育在我国起步较晚，发展时间不长，相关师资队伍较为单一薄弱。此外从供给侧来看，其一师资主要来源于高校硕博毕业生，以专业课程理论教学为主；其二企业引进兼职教师，但理论基础受限。因此具备双创能力的教师队伍成为关键之一。

3 改革内容

3.1 推进职业本科汽车专业数字化“双创”转型

大数据时代，赋予当今企业的新技术、新业态与新模式，因此数字技术在实体产业全要素、全流程、全链条中深度渗透和创新应用。职业教育中的汽车专业对标实体经济也需要实现围绕产业链部署创新链，稳步推进“双创”教育数字化转型。

3.2 增设汽车类专业“双创”教育培养目标

为全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，创新引领创业，从而实现推进素质教育，全面提升人才培养质量的总体目标。把“德育性”“教育性”“创新性”为教育的核心内容作为汽车类专业的培养目标并统一于双创教育中，其中“德育性”强调学生的核心价值观引领、“教育性”注重学生的自主性学习、“创新性”重点在于学生能力培养，三者全面且均衡发展，则有利于提高创新型人才培养质量[1]。

汽车专业“双创”教育培养的人才必须首先具备扎实得专业知识根基和较完备得课程知识框架结构，学生必须具有良好的学习主动性与一定的自主学习能力；其次学生必须具有批判、辩证思维与敏锐的洞察力，遇到困难时百折不挠的精神；具有团队精神思维和动手实践能力[2]。

3.3 专业课程创新创业教育实施途径

专业教育侧重于培养学生在某个特定领域的专业知识和专业技能，强调的是“精”和“专”，是专业在“纵”向上的发展。“双创”教育侧重于培养学生创新精神和创业能力，有助于扩展专业教育的“宽”度，加强专业在“横”向上的发展。因此，课堂专业教育与“双创”教育是相辅相成、相互促进、相互补充的。

在专业课堂教学中融入创新创业教育不仅在于课堂学习，汽车专业的整个课程体系设置也至关重要。“双创”教育能否达到既定目标的关键在于专业课程体系设置。“双创”课程体系要分年级且全年级的与专业课程呈螺旋上升式的深度融合[3]。低年级可开设创新创业基础类通识课程。例如对科创、文创、商创、设计类创新等进行分类教育。进入二年级专业必修课程后，在专业课程中安排部分开放性学习任务，实现方法不唯一、获得成果不唯一、评价标准不唯一的学习任务，激发学生创新思维，将创新思维全程融入到一体化的课程教学中[9]。

3.4 课程评价体系调整

课堂教学融入“双创”教育是以技术技能型人才培养为依托，对于培养指标、培养过程、培养结果均应设计评价指标，及时持续跟踪评价[9]。

“双创”课程评价体系不单单是可比较、可操作、可量化的教学评价体系，还应是加入方法不唯一与成果不唯一的创新评价元素的综合评价制度。另外，参加“互联网+”和“一生一品”等创新创业大赛对于在校学生的“双创”启蒙与实施有着非常重要的引领与促进作用。学院同时多制度，多维度的提高“双创”项目学生的参与率，促进创新成果输出，也是“双创”教育重要评价的指标之一[4]。

3.5 双创平台建立

课堂教学中融入创新创业教育是实施全面人才培养的基础与必要载体。平台的建设必须坚持学校政策的统一规划、统一指导，教学、教辅与行政多部门协同工作，创建多种形式的合作平台。首先，双创平台建立要与多学科，多专业队伍进行合作，着力发展跨学科跨专业联合的多元平台[5]。其次，充分发挥校园育人作用，把双创平台与大学生社团结合起来，把创新创业教育体系与专业充分结合，大学生社团是校园文化建设的重要载体，可以把许多志同道合的同学聚集在一起，他们学习不同的专业，实现多专业融合，从而实现互相帮助和提升。同时，把教师的科研项目和科研团队与学生的双创平台有机的结合起来，实现课堂内外的师生互动和生生互动，各取所长，共同发展[1]。

4 改革实施方法

如何在专业课堂教学中融入创新创业教育，培养学生“双创”能力，需要从方面入手，多部门协同，多学科交叉合作，多角色共同参与。具体实施方案及方法如图3-1所示。通过交叉融合教学模式、科学全面评价体系、共享实践平台、课程保障机制四方面开展相关创新、改革、实践，以期达到预期目标。

4.1 推进职业教学随数字产业转型

根據汽车市场概况得出新能源汽车与智能网联汽车是汽车行业发展的趋势所在，专业发展规划对标职业标准，专业人才培养目标对标职业岗位需求，课程教学目标对标岗位工作任务，依托模块化教学与五大中心（专业教学资源中心、虚拟仿真实习实训中心、精品在线开放课程中心、职业教育决策大脑系统和决策支持中心、职业学校治理能力提升中心）创新课堂教学内容与方法，健全评价体系，培养出适应汽车产业领域新技术、新工艺、新规范的双创型技术技能人才。

4.2 探索在专业课堂教学中融入创新创业教育的交叉融合模式

根据不同课程类型，不同课程属性，特点，分类制定交叉融合教学模式。对于理论性强的课程，在强化理论教学过程，对于经典理论与创新型理论，引入理论创新过程讲授，以经典理论发现、提出、改进、确定的创新过程，激发学生创新思维；对于实践性强的课程，根据专业特点，如讲授汽车类零部件、功能件的优缺点，对比同类产品，不同设计特点，归纳总结设计初衷，以及零部件效果，调动学生创造，实践能力。此外，在所有专业类课程教育教学过程中，讲解相关行业、领域优秀企业、初创企业等创立初衷、发展过程、历史事件等，以激发学生创业热情，增强学生信心；其次介绍行业技术专家、公司负责人等企业人士成长与发展历程，以使学生从现实人物中定为自我。

4.3 构建科学全面的集专业技能与创新创业能力的评价体系

建立健全专业课程评价体系，针对专业课程设立以增量评价为主导的三评价模式。增量主导下的三级并列，相辅相成，全面评价不同类型学生努力程度与实际能力。第一级为理论基础考核，考察学生基础理论掌握情况，客观评价学生学习能力；第二级为实践能力考察，教师创建实践库，学生灵活挑选擅长部分，以实际效果为考察依据；第三级为自由考察，学生自由发挥，根据所学专业知识，不限于所学专业，构建虚拟创业公司、产品，描述设立依据，以考察学生启发能力。

4.4 建立共享创新创业实践平台

“双创”教育活动是实践性非常强的活动。创业预孵化平台、校外企业孵化平台、科技创新的实践平台、学生创业校内孵化平台等是“双创”教育重要的实践途径。此外可以重点建设校企合作基地、专业“双创”工作室、学生社团、竞赛类基地、技能俱乐部、地方孵化基地、校双创学院等多层次、各类型的个性平台，也可以在各个平台间建立有效的沟通机制，注重跨专业融合，形成混合平台；多措并举保障“双创”教育高质量运行，与此同时在制度、政治、供给等方面予以保障，辅助达成既定目标[6]。

4.5 健全课程保障机制

第一是领导班子对课堂教学双创的重视，组建课程领导小组，由系主任担任组长，各科室负责人担任小组成员。全面统筹相关工作，制定符合学校实际的课堂双创工作计划[7]。

第二是制定汽车类专业+双创教育课程方案，完善管理评价制度。根据我系实际开展情况、学生基本素质、专业课程发展需要等现状，遵循教育规律，制定有效的专业+双创课程具体实施方案并在教育教学中予以落实。同时，总结已有课程经验，对照双创教育新思想、新目标、新要求，进一步完善课程管理制度和学生评价指标[8]。

第三是建立校企合作实践学院。汽车类本科专业学生四年的学习生活，前三个年级在校进行公共基础课、专业理论课与专业实践课的教学任务，在第四学年还需走出校门进入企业接受顶岗实习和企业认识课程等综合实训。鼓励学校把课堂搬入企业，同时企业在学校建立产业学院，深度参与职业教育的教学活动，并且学校要与企业共同制定人才培养方案，合作出版专业课教材，共建共享实习实践基地，多措并举保障“双创”教育高质量运行[1]。

5 总结

综上所诉，在汽车专业课堂教学中融入数字化创新创业教育，通过交叉融合教学模式、科学全面评价体系、共享实践平台、课程保障机制、校企合作产业学院五方面开展相关创新、改革、实践等双创平台的建立，以达到为学生拓展更为广阔的择业、就业、创业选择思路，最终培养学生具备基于专业知识的自主创新思维能力，提高学生创新精神和创业能力，从而实现推进素质教育，全面提升人才培养质量的总体目标。

基金项目：内蒙古农业大学职业技术学院2022院级教育教学改革项目：如何在专业课堂中融入创新创业教育，不断提升学生的“双创”能力；（202208YYB08）。

参考文献：

[1]蔡丽容.创新创业大赛对大学生双创能力的培育作用[J].中国轻工教育，2017，No.93（01）：50-53.

[2]朱瑞金，张涛，扎西顿珠.新工科背景下创新创业培养课程模块建设与改革[J].黑龙江科学，2021，12（09）：52-54.

[3]蒋本立.高职双创型人才培养方案[J].文学教育（下），2016，No.366（06）：143.DOI：10.16692/j.cnki.wxjyx.2016.06.088.

[4]刘圆圆.“产教融合+社会服务”双轴联动下提升高职学生双创能力路径研究与实践[J].现代职业教育，2023（09）：83-86.

[5]孙志新，王秋颖.创新创业课程思政和思政课程同向同行问题研究[J].河北旅游职业学院学报，2022，27（04）：57-61.

[6]刘峥.高职院校劳动教育的实施路径研究[J].船舶职业教育，2021，9（01）：67-70.DOI：10.16850/j.cnki.21-1590/g4.2021.01.020.

[7]杨屹，魏泽盛.我国双创能力的时空差异及其耦合效应分析[J].数量经济技术经济研究，2018，35（05）：3-22.DOI：10.13653/j.cnki.jqte.20180503.002.

[8]付宏华，赵园园.基于双创能力培养的物流管理专业实践教学体系构建[J].教育现代化，2019，6（28）：90-92.DOI：10.16541/j.cnki.2095-8420.2019.28.037.