灰霾天气的元凶——PM2.5

2012-06-27 02:10山东省济宁市实验中学272000郭军凯李成素
地理教学 2012年2期
关键词:可吸入颗粒物灰霾机动车

山东省济宁市实验中学(272000)郭军凯 李成素

灰霾天气的频频出现,大雾橙色预警的持续拉响,让人们对空气质量的关注程度逐步加大。在这些关注声中,话题总也绕不开一个词——PM2.5。而有关空气质量指数的争议,更是将PM2.5推向了环保舆论的风口浪尖。

一、什么是PM2.5

我国现行的空气质量标准编制于1982年,后又分别在1996年和2000年进行了修订。目前,我国大部分城市PM2.5浓度超过世界卫生组织规定第一阶段的排放标准。按照我国《环境空气质量标准》的规定,每天监测和发布的空气污染指数(API)主要有三项指标:可吸入颗粒物、二氧化氮和二氧化硫。

如果空气污染指数(API)在0~50时为优,51~100时为良,100以上为污染。标准规定监测的“可吸入颗粒物”是指直径小于10微米的颗粒物,但不包括“个头更小”的小于或等于2 .5微米的颗粒物(简称“细颗粒物”,又称PM2.5)。在上述三项污染指标中,“可吸入颗粒物”在空气污染中的比率最大,而“细颗粒物”又在“可吸入颗粒物”中占70%~80%。

PM2.5直径还不到人的头发丝粗细的1/20。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要影响。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,富含大量的有毒、有害物质,且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。在城市空气质量日报或周报中,可吸入颗粒物和总悬浮颗粒物是人们较为熟悉的两种大气污染物。可吸入颗粒物又称为PM10,指直径等于或小于10微米,可以进入人的呼吸系统的颗粒物;总悬浮颗粒物也称为PM100,即直径小于和等于100微米的颗粒物。

PM2.5标准是美国在1997年提出的,主要是为了更有效地监测随着工业化日益发达而出现的、在旧标准中被忽略的对人体有害的细小颗粒物。PM2.5指标已经成为一个重要的测控空气污染程度的指标。

当大量细颗粒物浮游在空中,大气能见度就会变小,天空看起来灰蒙蒙的,气象学把这一现象叫做“灰霾天”,而造成这种灰霾天的罪魁祸首就是细颗粒物。有资料称,上海、广州、天津、深圳等城市灰霾天数占到了全年天数的30%~50%。中国已成为世界上大气污染最严重的国家之一。

二、PM2.5产生的主要来源

PM2.5最主要的来源是人为产生的,由煤炭、石油及其它矿物燃烧产生的工业废气,以及机动车产生的尾气排放,包括散播到空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子,经过一系列光化学反应形成的二次污染物。

环境监测显示,2009年全国113个环保重点城市中,有三分之一空气质量不达标。很多城市,尤其是大中城市空气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点,加剧大气污染治理难度。同时,全国一些地区酸雨、灰霾和光化学烟雾等区域性大气污染问题频发,部分地区甚至出现了每年200多天的灰霾天气。这些都与机动车排放的氮氧化物、细颗粒物等污染物直接相关。

据称,截至2011年6月底,全国机动车总保有量达2.17亿辆,其中汽车9846万辆,摩托车1.02亿辆。数据显示,北京、深圳、上海、成都、天津等11个城市汽车保有量超过100万辆,其中北京达到464万辆。目前全国约五分之一的城市大气污染严重,113个重点城市中三分之一以上空气质量达不到国家二级标准,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。

当然,一些污染企业增加也是造成空气质量下降的原因之一。有资料显示,中国已经彻底成为一个世界工厂,大量绿地和农田被工厂和道路所占用,城市失去喘息空间,一些地区的环境承载能力因此下降。仅珠三角地区的汽车尾气排放的细粒子颗粒物已经占到污染物比例的20%~40%,和工业排放一起成为污染源的前两位。据介绍,在工业集中的华北地区,PM2.5就占了整个空气悬浮颗粒物重量的大半。

三、灰霾天气对人体的危害

按照世界气象组织的规定,当大气水平能见度小于10公里、相对湿度小于90%时的天气情况称为灰霾天气。

医学研究表明,颗粒越小,对人体健康的危害越大。细粒子颗粒物十分微小,可以穿透呼吸道的防护结构,深入到支气管和肺部,直接影响肺的通气功能,诱发肺部硬化、哮喘和支气管炎,甚至导致心血管疾病。细粒子颗粒物吸附在肺泡上很难脱落,而且还能携带空气中的病毒、细菌、放射性尘埃和重金属等物质,对呼吸系统、心血管、免疫系统、神经系统和遗传等都有影响。

有专家发出警告,灰霾的形成将会对各种传染疾病的流行起到推波助澜的作用,长期生活在这样的大气环境中,人的机体抵抗力也会大为减弱。还有专家警告说,一些毒性物质能渗入肺泡里溶解,一些不能吸收的毒性物质则粘在肺细胞的表面,而那些被溶解的毒性物质又将随着人的血液对人的器官(包括心脏)造成损害。如果同一部位反复发炎,就会有癌变的可能性。

人体每天需要呼吸15立方米的空气,住在城市里的人就相当于一个“吸尘器”和“过滤器”。长期下去,细粒子颗粒物污染对人体的危害要比切尔诺贝利核辐射严重。有研究表明,对整体人群的肺癌死亡率资料与大气总悬浮颗粒物年均浓度资料进行测算,结果显示,肺癌死亡率与9年前总悬浮颗粒物的灰色关联度最大。这意味着总悬浮颗粒物致肺癌的潜伏期为8年左右。

影响最大的是人类生理年龄两端的孩子和老人。在美国完成的一项历时8年的前瞻性研究发现,交通污染可显著阻碍儿童肺功能的发育。灰霾,对于体质较弱的老人来说,则意味着死亡。在中国的许多大中型城市,几亿人口面临着与空气中的隐形杀手的亲密接触。有资料称,我国呼吸系统和心脑血管疾病死亡的总平均损失寿命为18年,重度污染出现后的第六天呼吸系统疾病死亡率达到最高,而心血管系统疾病死亡则是滞后两天。

四、应对灰霾天气的主要措施

随着经济社会的快速发展,我国以煤炭为主的能源消耗大幅攀升,机动车保有量急剧增加,经济发达地区氮氧化物和挥发性有机物排放量显著增长,臭氧和PM2.5污染加剧。在PM10和总悬浮颗粒物污染还未全面解决的情况下,京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等区域PM2.5和臭氧污染加重。这是我们不得不面对的治污现状。我国已进入了大气复合污染治理时代。

首先是优化能源结构。加大洁净煤技术开发力度,提高使用天然气等清洁燃料的比例,同时积极发展生物能、风能、太阳能、地热等新能源和可再生能源;加快火电厂脱硫步伐,大中城市建成区和规划区原则上不得新建、扩建燃煤电厂,对不符合城市规划和环保要求的市内现有燃煤电厂,要通过建设脱硫设施、机组退役或搬迁等措施,逐步达到环保要求;严格控制机动车排放污染,严格机动车新车准入制度,不断提高新车尾气排放标准;提高能源利用效率,鼓励节约能源。未来5年我国还将加大火电、钢铁、水泥等高耗能、高污染行业落后产能的淘汰率,严格控制重点区域煤炭消费总量,严格控制机动车尾气污染,全面加强建筑扬尘、道路扬尘的监督管理,着力解决酸雨、灰霾和光化学烟雾的污染等问题,到2015年,实现全国二氧化硫、氮氧化物排放量比2010年分别降低8%和10%的目标。

其次是推进区域协调治理。目前,我国城市群区域大气污染严重,靠单个城市进行污染防治难以有效改善空气质量,要树立区域视野、城市行动的指导思想,建立大气污染的联防联控工作机制和支撑技术体系。由此看来,改善空气质量的关键是减排,既包括末端治理减排,更需要能源结构、产业结构和消费结构的调整。当然,居民的消费行为和生活方式也应得到正确引导。

目前,我国也首次将PM2.5纳入常规空气质量评价标准,《环境空气质量标准》已向全社会第二次公开征求意见。

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