依维柯Eurocargo“换心”欧Ⅵ

东 方

近日，依维柯联手意大利驻西班牙马德里、法国里昂与英国伦敦的使馆共同为新款欧Ⅵ排放标准的Eurocargo中型卡车揭幕，至此依维柯涵盖轻、中、重型的欧Ⅵ产品系列已经全部在欧洲地区正式上市。

新推出的欧Ⅵ版Eurocargo在可靠性和改装灵活性上得到了更加突出的体现，可满足更多任务需求，实现多元化改装。Eurocargo整体外观并没有明显变化，不同源自“心”里面。来自FPT公司的Tector系列发动机自Eurocargo诞生起就一直为其配备，这次依维柯为它准备了2款新的Tector发动机，分别是排量为4.5 L的Tector54缸发动机与排量为6.7 L的Tector76缸发动机。新的Tector发动机均采用了HI-eSCR技术，以实现仅使用尿素水溶液就能达到低排放标准，而无需使用EGR技术。同时，在不改变车辆结构以及不增加车辆使用成本的前提下，有效降低近95%的氮氧化物排放量。Tector5和Tector7欧Ⅵ发动机也是目前同级别发动机中唯一使用HI-eSCR技术的发动机，性能稳定、持久、卓越。

在动力输出方面，Tector5发动机有160 PS、190 PS和210 PS 3种动力可以选择，比原有功率提升13%；而排量更大的Tector7则能够提供220 PS、250 PS、280 PS和320 PS的动力，提升将近7%，为更多上装需求提供可能性。加以改进的传动系统有了新选择，除了手动变速器，还有ZF的12挡Eurotronic自动变速器。在安全配置方面，所有车型标配发动机制动系统，12 t以上的车型均标配EVSC电子稳定系统。

卡车驾驶员年轻化是个趋势，依维柯Eurocargo这次也为追求时尚的年轻卡车驾驶员机准备了一个新的电子设备，一个名为“Made for Apple”的蓝牙无线电系统可以很方便的让驾驶员的IPhone和IPod连接到车用多媒体系统。

今天，依维柯Eurocargo已经成为欧洲市场上最受欢迎的中卡之一，特别是在德国市场，已经成为惟一能够与德国本土两大品牌同规格中卡分庭抗礼的车型。而在中国，早期也有部分Eurocargo以专用车底盘的形式进入国内市场，随着依维柯中国的产品认证与经销商网络的发展，这款享誉欧洲的“中卡之星”很快就会在国内公路上变得多起来。