2013年1—11月全国商用车非完整车辆销售统计图表

2013-12-23 06:30习仲文整理
商用汽车 2013年24期
关键词:专用汽车市场份额专用

习仲文 整理

由中汽协统计出的“非完整车辆”,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成普通客车(整车)——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,“非完整车辆”的市场态势总体上反映了一个“时期”后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者。这个“时期”究竟多长?取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车(及客车整车)并被销售出去的周期,或数天或数周或数月,也即是说:在市场销售时间方面,专用汽车或客车(整车)稍滞后于“非完整车辆”。

表1 1—11月大型客车非完整车辆生产企业累计销量及市场份额 辆,%

表2 1—11月中型客车非完整车辆主要生产企业累计销量及市场份额 辆,%

表3 1—11月轻型客车非完整车辆生产企业累计销量及市场份额 辆,%

表4 1—11月重型货车非完整车辆主要生产企业累计销量及市场份额 辆,%

表5 1—11月中型货车非完整车辆生产企业累计销量及市场份额 辆,%

表6 1—11月轻型货车非完整车辆生产企业累计销量及市场份额 辆,%

表7 1—11月微型货车非完整车辆生产企业累计销量及市场份额 辆,%

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