亚平宁之魂

2014-04-29 00:44
大众汽车 2014年6期
关键词:都灵菲亚特意大利

爷爷阿涅利:都灵之父与史上最强广告模特

1899年7月11日,就在这一天,罗伯特.皮斯卡雷蒂公爵、卡洛.拉卡律师、埃马努埃莱.卡吉拉诺公爵、银行家米吉莱.切利埃纳和阿法索.菲莱洛侯爵以及土地拥有者乔瓦尼.阿涅利与另外20名小股东组成了菲亚特汽车董事会,公司共有资金80万里拉,分成4000股,200里拉一股。第一任技术经理阿里斯蒂台.法其奥里把公司取名为意大利都灵汽车公司,后来该公司将其4个单词的第一个字母连起来,称为“FIAT”并作为公司产品的商标。当时乔瓦尼.阿涅利任董事会秘书。

乔瓦尼.阿涅利出生于都灵的名门望族,父亲在他5岁的时候去世,从此他便与母亲相依为命。母亲专门请了一个神父来辅导乔瓦尼.阿涅利的学习,在他长大成人之后,按照当地风俗,他被送到军营从军。乔瓦尼.阿涅利有一个伟大的母亲,在其当兵期间,不仅维持住了父亲留下的农场,而且还通过经营饲料和畜牧等生意使家族变得更加兴旺。尽管同公司的其他合伙人比较起来,乔瓦尼在经济和社会地位上并不占优势,但他显然继承了母亲的经营头脑。

1900年都灵汽车厂建成,当时只有150名工人,菲亚特制造的第一辆汽车只有3.5匹马力,最高时速40公里/时,售价4200里拉,到年底只生产出8辆汽车。当时意大利的首都已经从都灵迁至罗马,乔瓦尼不失时机地提出生产系列汽车以振兴都灵的计划并最终得到了合资人的响应。1901年由于出色的经营表现,他被董事会一致推举为总经理。1902年,为了证明菲亚特汽车的良好性能,他毫不犹豫地驾驶菲亚特汽车连续行驶57个小时,行程超过2000公里,通过这一特殊广告说服了那些对菲亚特汽车持怀疑态度的人。

20世纪40年代是战争的年代,第二次世界大战的爆发严峻地考验了菲亚特的生存能力。菲亚特的许多生产基地都受到飞机轰炸、甚至完全摧毁。虽然生活艰辛,但菲亚特的生产并未停止。1945年,菲亚特的领军人物乔瓦尼.阿涅利参议员去世。此时,菲亚特在意大利经济发展中已经起着主导作用,一句简单的“现在我们回去工作吧”的口号,吹响了菲亚特和意大利复兴的号角。

孙子阿涅利:不怕死的花花公子与意大利工业之王

1921年3月12日,小乔瓦尼·阿涅利出生于意大利都灵市。因曾获得都灵大学的法学文凭,意大利报刊常称他为“律师”。1934年,阿涅利14岁的时候,父亲埃多阿尔多·阿涅利—— 当时获得意大利足球联赛五连冠的尤文图斯俱乐部董事长,在驾驶水上飞机的时候不幸失事。1943年,正值墨索里尼倒台前夕,当时这位身材高大、拥有英俊的罗马式脸庞、极具个人魅力的22岁青年不顾祖父的强烈反对,毅然加入军队,投身到对纳粹德国作战的伟大事业中去。1945年,他的祖父与母亲相继逝世。双重的打击使他一度颓废,成为一位出入上流社会、纸醉金迷的花花公子。

1952年的一个晚上,在参加晚会回家途中,阿涅利驾驶法拉利跑车以200公里时速撞上了一辆大卡车,他奇迹般地死里逃生,腿部6处受伤,在医院住了3个月。1953年他与那不勒斯王公之女玛蕾拉成婚。一般报道都把这次车祸描述为他一生的转折点。不过他却说:“那种说法是没有意义的,那时我已年近30,一个人到了30岁,而且又是已婚,人生观多少会有所改变。我开始准备担起责任。”1966年,阿涅利接过了菲亚特董事长的大权。

阿涅利被认为是西欧著名的“企业战略家”。他把公司的日常事务交给亲信职员和家庭成员去办,自己主要抓公司的长远规划。他与国内外金融财团关系密切,是许多银行、企业协会、跨国公司的顾问和股东。他还是意大利“最敏锐、最善于表明自己见解的政治分析家”之一,被称为“非官方的国家发言人”。阿涅利常与西方重要财团首脑及政治家们一起参与策划西方在政治、经济以至军事问题上的战略。几十年来,意大利大大小小的罢工层出不穷,甚至有过当地市长带头绝食的事情。阿涅利作为工业领袖,成了这个国家当之无愧的教父,为了解决各地的矛盾争议而顶着压力四处奔波,抛开所有等级和阶层的观念,尊重与他交往的每一个人,认真地倾听工人阶级的声音。

阿涅利更是一个胆大妄为的人。在前苏联建厂,跟卡扎菲合作,都曾经在当时处于冷战最激烈阶段的世界掀起了轩然大波,也将自己置于危险的境地。恐怖组织“红色旅”将菲亚特公司高管作为暗杀目标,阿涅利临危不惧,带头谴责凶手的暴行。到了70年代,日本廉价汽车强烈冲击欧洲工业,阿涅利站了出来,联合了欧洲其他汽车生产国,以自己有力的双手,保护了上百万汽车工人的根本利益。80年代,菲亚特一面参加美国总统里根的星球大战计划,一面跟前苏联谈判收购伏尔加汽车厂,跟卡扎菲谈出让股份,其特立独行在世界面前为意大利赢得了尊严。可以说,二战以来意大利从一个落后的农业国发展成发达的工业国,菲亚特功不可没。

“除非我已经不在人世,否则谁也休想出售菲亚特!”

阿涅利晚年反复念叨的这句话的分量, 5000万意大利人最清楚。在菲亚特的身后,美国通用汽车早已虎视眈眈。一旦美国人得手,意大利人不但脸面无存,而且会有不计其数的人面临失业。其实对阿涅利而言,倘若拿到了通用双手奉上的大笔现金,他完全可以摆脱困境,把菲亚特这个烫手山芋扔给美国人。但是,满头银发、82岁高龄的老人还是固执己见,不断地往菲亚特这个无底洞注入资金。所有人都知道,老人舍不得自己曾经付出过青春的林戈托工厂,舍不下那些与他世世代代同舟共济的汽车工人们。

2003年1月24日,意大利全国所有的电视台,电台,报纸等各大媒体以不亚于“9.11”事件的报道规模,报道了小乔瓦尼·阿涅利的逝世以及此后的葬礼。通往城北都灵大教堂的路上,到处是鲜花、人群和怀念的目光。政客、明星、工业巨头和普通工人首次走到一起,最后一次向这位意大利工业之王致敬。意大利全国工人们都停下手里的工作,臂缠黑纱,走上街头告慰他的在天之灵。德国、法国、英国、瑞士、西班牙、葡萄牙、俄罗斯等国为他降下半旗。教皇保罗二世发来唁电:“他的成就可以写进意大利历史,上帝保佑他。”

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