机场为何“越建越远”

有网友反映，昆明长水机场周围缺乏配套服务设施，转机乘客往往需要头一天住到市区。而西安咸阳机场、兰州中川机场等早已因距离市区路途太远，令旅客感叹坐飞机快、到机场慢。机场为何“越建越远”？记者查阅近年来各地机场建设规划，不时看到空港经济带、临空产业区等字眼频繁出现，而围绕机场做文章、希望通过物流业、航空中转服务等带动制造业、会展业、旅游业发展，无疑需要提供足够大的土地空间，这就使得一些地方的新机场选址要比市民想象的更加“远一些”。

中央财经大学民生经济研究中心主任李永壮表示，机场建设对地方经济的拉动很大，整体来看我国的基础密度仍然不足。但是应该警惕地方政府对机场的非理性投资——比如把机场当成政绩工程，盲目做大，导致供需严重失衡，资源浪费；比如各地政府间的“抢先”心理，同一塊区域，你建了机场，附近的城市就批不下来了，谁先建设了谁占便宜，而丝毫不顾有没有实际的需求。