海事消息

全球LNG动力船再迎机遇

国际海事组织（IMO）提出，将于2020年引入新标准，加强对在北海、美国和加拿大污染物排放管制区以外全球海洋燃料许用含硫量的管控，即到2020年，全球范围内海洋燃料的含硫量不得高于0.5%。 IMO将于2018年审议这项决议。IOM的排放新规迅速引来业界对新型LNG动力船，及其带来的运输方式的关注。近日，韩国、日本和新加坡的造船企业纷纷表示，将对旗下产品重新进行规划调整，将LNG作为主要能源应用于日常产品中，以便满足即将于2020年开始启动的海洋污染新排放控制规定。这些企业还将其市场规划锁定在LNG动力船的研发以及LNG燃料加注船的开发领域。

国内首款智能船舶运行维护系统将实船试用

中船集团中国船舶工业系统工程研究院（简称中船系统院）)与招商局能源运输股份有限公司（简称招商轮船）近日签署战略合作协议，共同推进船舶智能化、航运管理智能化、岸海一体智能信息体系等方向的全面合作。中船系统院自主开发的智能运行维护系统（SOMS）将在招商轮船一艘新造VLCC（超大型油轮）船上实船试用，并在适当时机向其他船型推广应用。据悉，该系统试用得到了招商轮船、中远集运和劳氏船级社的大力支持。招商轮船总经理谢春林表示，目前招商轮船拥有60余艘远洋运输船舶，总载重吨1 500余万吨，2018年前还将有30余艘新船交付使用，届时将拥有世界规模第一的超级油轮船队和领先的VLOC（超大型矿砂船）船队。他表示，作为世界一流的航运企业，招商轮船应率先实现船舶智能化、航运智能化的研究和融合应用，促进船舶技术水平和管理水平的提升；同时作为航运业央企，帮助国产智能系统成长也是自身使命与责任。

我国最大自动化码头将于2017年投入试生产

10月20日，上港集团总裁严俊在参加“聚焦一号课题，建设科创中心——对话上海国企领导”全媒体访谈时表示，总投资139亿元的洋山四期工程自去年底开工以来，各项建设进展顺利。目前水工码头施工已完成总量的45%，第一批主要装卸设备已完成招标采购，自动控制系统开发也在稳步推进中。工程计划2016年底基本建成，2017年投入试生产。与此同时，上港还将结合“互联网＋”，打造新型“智慧港口”。严俊表示，发展自动化码头，对上海港有着非常重要的意义。目前，上海港每天处理的集装箱超过10万标箱，是全球最繁忙的港口之一。“自动化码头运营后，不仅装卸效率提高至少30%，排放也能减少50%，可谓增速增效、减排减负，对港口发展是一种质的飞跃。

我国首个海工装备标准化示范项目通过验收

10月16日，我国首个海洋工程装备综合标准化示范项目——海洋工程装备自升式钻井平台综合标准化示范项目通过了专家的评审验收。该项目历时5年，首次建立了自升式钻井平台标准体系，实现了我国海洋工程装备顶层标准体系建设的新突破。据悉，该项目在自升式钻井平台设计和建造中，形成了一批具有国际领先水平的标准化研究成果：在国外先进标准对标上，收集整理了1 175项各级标准，对298项国际国外标准开展对标转化研究，形成68项国内外标准对比分析研究报告;在自主创新转标上，开展百余项关键技术研究，19项关键技术研究申报为国家和行业标准，开展建造质量技术研究，形成了自升式钻井平台质量标准手册;在科学系统建标上，建立自升式钻井平台标准体系，发布319项企业标准，发布28项国家、行业标准，申报40项，其中14项获批编制中；在国际标准化工作方面，参与编制形成1项ISO国际标准，并参加十余项国际标准制修订研讨。

中国将开建首艘超豪华邮轮建造技术堪比航母

日前，中国船舶工业集团、世界最大的主权财富基金中国投资有限责任公司与世界最大邮轮公司嘉年华集团签署了价值26亿英镑（约合255亿元人民币）的合资合作协议。三方将在中国香港成立一家由中方控股的国际邮轮合资公司。据介绍，国际邮轮合资公司成立后将会耗资250亿元，在中船集团下属的上海外高桥造船厂订造超级豪华邮轮。目前，船厂方面已经在为国产超级豪华邮轮的建造进行设备及基础设施的准备。上海外高桥造船有限公司总经理王琦表示，预计首艘邮轮将在明年下半年启动建造，预计在2020年建成并交付。

我国十三五期间将推动海水淡化发展和利用

从“2015亚太脱盐技术论坛”上获悉，“十三五”期间，我国海水淡化产业将向规模化、集成化方向发展，逐步成为重要的战略性新兴产业；海水淡化技术在未来将成“刚需”，海水淡化产业也将进入快速发展的“新常态”。会上，国家发改委节水处处长牛波表示，“十三五”期间，我国将从4个方面推动海水淡化工程：1）实施海岛海水淡化利用工程，以满足海岛基本生活工作条件；2）促成海水淡化发展产业基金，为淡化装备“走出去”打下基础；3）加大对海水淡化装置运营的扶持力度，降低运营成本；4）建立完善海水淡化标准体系，培育龙头企业，形成产业规模。

环保部开展涉危涉化环评专项检查将抽查港口码头等

为进一步强化涉危、涉化建设项目环境管理，环境保护部10月下旬起对部分省（区、市）重点化工园区及涉危、涉化重点建设项目开展环评专项检查。此次环评专项检查将抽查重点化工园区及涉危险化学品港区，石化、化工、有色金属、港口码头等重点行业省级及以上环保部门批复的重点建设项目。对化工园区（港区），重点检查是否开展规划环评、规划环评要求是否落实、周边规划变化情况、是否新增环境敏感保护目标、存在的环境风险和整改计划。对涉危险废物重点建设项目，现场抽查危险废物管理情况、危险废物处置是否符合相关规定、整改要求是否落实、是否仍存在问题。对涉危险化学品重点建设项目，检查重点建设项目是否落实了环评和验收提出的环境风险防范措施。如发现问题，将立即督促地方整改。

中船集团与沪东重机合力打造动力研发平台

中国船舶10月19日晚公告称，为进一步加快自主品牌大功率柴油机项目的研发、生产，打造动力研发平台，公司全资子公司沪东重机有限公司与控股股东中船集团拟对中船动力研究院有限公司再次增资，合计增资6.29亿元。中船动力研究院有限公司成立于2010年12月，是中船集团下属的舰船动力技术创新与转型升级的核心企业，主要承担国家科研和自主产品研发任务，筹划建设国家级低速机实验室，与世界先进的发动机设计公司合作，成为船用低速机核心技术的引领者。目前，该公司可独立进行自主品牌系列中速机和低速机的开发设计，提供动力装备技术方案解决。