郑州市生态廊道建设浅析 ——以南三环、南四环生态廊道为例

于丹丹

（郑州市管城回族区绿化管理所，郑州 451200）

城市生态廊道有助于缓解城市的热岛效应，发挥城市风廊、卫生防护、景观改善、物种多样性的保护等生态服务功能[1]，因此，在郑州市跃进大都市区进程中，城市发展带来的各种自然环境问题凸显的今天，生态城市发展道路成为必走之路，生态廊道的建设也必不可少。为创建优美城市环境，建造城市宜居环境，郑州市近年来建设多项大型生态廊道工程，从“两环十七放射”拓展到“两环三十一放射”，迅速地扩大了市区绿化面积的同时，有效地改善了市区的生态环境质量，为郑州市进一步创建“国家森林城市”打下坚实的基础。以郑州市南三环和南四环两条生态廊道为例，探讨了生态廊道的植物配置，建成后整体景观效果及管理养护中出现的问题，以期为今后该地区或相似生境地区的生态廊道设计、建设提供相关的参考。

1 研究地概况

郑州市属北温带大陆性季风气候，四季分明，年平均气温14.4℃，极端最高气温42.3℃，极端最低气温-17.9℃。年均降水量652.9 mm，多集中在夏季，无霜期220 d。落叶阔叶林为本地区地带性植被。土壤类型较多，褐土和潮土所占面积最大，分别达总面积的64.4%和30.17%。

南三环和南四环生态廊道工程为郑州市绿化量最大的“两环”的重要组成部分，南三环生态廊道工程全长4.7 km，两侧各宽50 m，绿化面积36万m2。南四环生态廊道工程已建设部分全长约5.32 km，两侧各宽30 m，绿化面积36.1万m2。

2 研究方法

查阅相关资料，实地踏勘。后期管养时，多次走访调查，咨询现场管养人员。

3 调查结果

生态廊道指狭长条带型生态绿地，在城市中主要是在道路两边的绿地及防护绿地，形成绿色屏障，起隔离保护的作用[2]。相关学者将生态廊道按形状或功能划分几个类别，根据南三环和南四环的实际状况，应划分为带状的综合型生态廊道。

3.1 植物配置

3.1.1 经调查统计，南三环南四环两条生态廊道共栽种植物84 种（包括变种、变型和品种），隶属于32 科，58 属。至2013年初，宋美玲[3]在郑州市建成区进行园林植物调查得出，共有826 种，隶属于118 科，388 属，对比结果可知，这两条生态廊道有78 种植物和宋美玲调查结果中的植物相同，6 种为新种。

3.1.2 本次统计中，蔷薇科植物种类最多，包含属最多，其次为木犀科。

3.1.3 统计结果显示，法桐（Platanus orientalis L.）的种植数量最大，占乔灌木总量的13.1%；其次为大叶女贞（Ligustrum lucidum Ait.），约为9.7%；再次为石楠（Photinia serrulata Lindl.），约为8.2%。值得指出的是银杏（Ginkgo biloba L.），以前在园林植物配置中很少大量应用的树种，本次应用比例达到5.0%。大面积搭配使用的依然为这些常见园林树种，如法桐，女贞，石楠，紫薇（Lagerstroemia indica L.），雪松（Cedrus dcodara（Roxb.）Loud.）等，与郑州市建成区现有园林绿化骨干树种比较无变化[4]，杨柳榆槐等具有鲜明本地特色的乡土植物应用很少或者就没有。

3.2 景观效果

郑州市根据“统一规划、统一标准、统一标识”的原则，按照“公交进港湾，行走在中间，辅道在两边，休闲在林间”的理念进行生态廊道景观建设。南三环和南四环生态廊道从景观效果方面，呈现出的特点：

3.2.1 从生态廊道的宽度来看，两条廊道分别为30 m 和50 m，在30～60 m 的范围内，虽物种多样性仍然较低，但基本满足动植物迁移和传播以及生物多样性保护的功能[5]。

3.2.2 从生态廊道的连接度来看，由于全段出入口较多，廊道的断裂处较多，200 多m 长的地方常被分割为3、4个“孤岛”，致使景观连续性减低，边缘物种数量增多，群落的稳定性降低。

3.2.3 从生态廊道景观的变化程度来看，生态廊道工程建设完成后，南三环和南四环沿线景观面貌显著提升，原来千篇一律、人生嘈杂的沿街商铺改变为绿意盈盈、人鸟共处的园林景色。整体地势无大的起伏变化，较为平坦，人工堆砌的微地形高差不大，均在1 m 左右；青竹复叶槭、金叶复叶槭（Acer negundo‘Aurea’）、二月兰（Orychophragmus violaceus (L.) O. E. Schulz）等植物的应用，丰富了植物多样性，但数量较少，景观效果表现不明显。生态廊道与各道路交叉口处植物配置没有明显区别，没有明显特定植物种类，特色植物群落，景观变化性较低。

3.3 管理养护中存在问题

随着郑州市建成区规模的不断扩大，南三环和南四环成为郑州市东南方和南方的交通要道，道路两侧的居住人口也越来越多，这就对生态廊道的后期管理养护提出了更高的要求。

3.3.1 在一些情况下，沿着廊道边缘种植林带可作为缓冲带改善局部小气候，减少机会边缘种的侵入，但南三环和南四环两侧的生态廊道，人员庞杂，路口栽植雪松等常绿的大树，片林内部在夜间成为方便之处，环境脏乱差不利于管理。小摊小贩和车辆经常占压绿地，乱扔乱停，管理难度大。

3.3.2 一些大树在设计要求中规格较高，栽种后，成活率很低，少量存活的树势很弱；大部分灌木如石楠、桂花栽植后，为了景观效果，不允许修剪或修剪甚少，也出现前述情况。给后期的养护增加了难度。

4 结论与讨论

南三环和南四环生态廊道的建设，改变了周围单调的房屋建筑景观，改善了都市面貌，提升城市品位。为了避免城市生态廊道建设过程中和后期养护工作中出现的问题，应在其设计建设时，就考虑到与之相连的方方面面因素。

植物配置应丰富物种多样性，特别是更多种类的乡土植物的应用，表现出明显的本地植被类型特点，呈现出“春意春花、夏花夏荫、秋色秋实、冬枝冬态的中原特色”，兼顾观赏性和景观特征。设计初期一定要实地踏勘，施工范围内存在的片林最好予以保留，并巧妙地将其与设计景观进行衔接。具有景观的自然本底和乡土特性，要回避过于人工化的手法，推行近自然地带性森林群落建设模式[1]。

合理的植物群落要配置在合适的位置。前期的现场工作中，要对周围的地理地貌、民众的生活习俗等社会自然条件了解清楚，对后期的植物配置成败至关重要。

切忌本着“一次成景、提高档次”的要求，盲目配置大树或古树。适宜规格的苗木不仅容易成活，而且生长迅速，病虫害少，便于管理，生态效益高。

整体的景观设计力求在统一的大背景下追求局部的优化、细化，呈现精致的园林小品或别具特色的植物景观；与各大路口交叉口配置相关的具有独特意义的标志性园林小品，在统一之中显现特色。

绿化施工过程中，对图纸上与现场不适宜的设计之处，结合实际情况因地制宜进行调整，及时纠正图纸中出现的偏差。

加强对附近居住人口进行爱绿、护绿行为意识的宣传教育。和谐优美的自然生态环境的创建，人人参与，人人受益。

[1]肖化顺. 城市生态廊道及其规划设计的理论探讨[J]. 中南林业调查规划，2005，24（2）：15-18.

[2]崔波，李服，马杰. 郑州植物志[M]. 北京：中国科学技术出版社，2008.

[3]宋美玲. 郑州市建成区园林植物物种多样性及高校植物群落结构研究[D]. 郑州：河南农业大学，2013.

[4]王鹏飞，栗燕，杨秋生. 郑州市公园绿地木本植物物种多样性研究[J]. 中国园林，2009（05）：84-87.

[5]朱强，俞孔坚，李迪华. 景观规划中的生态廊道宽度[J].生态学报，2005，25（9）：2 407-2 412.