高速公路突发交通安全事故预防和应急处置

彭　佳

(贵州高速公路集团有限公司贵阳营运管理中心，贵州 贵阳　550000)



高速公路突发交通安全事故预防和应急处置

彭佳

(贵州高速公路集团有限公司贵阳营运管理中心，贵州 贵阳550000)

摘要：新时期，高速公路已经得到了快速发展，但是也带来很多交通拥挤和交通安全问题。近年来，高速公路突发事件越来越多，自然灾害、社会问题、危险化学物品泄漏等都会导致交通拥堵问题，甚至发生交通事故。对此，将分析高速公路突发事件的严重性以及影响高速公路交通安全的因素，最后详细探究高速公路突发交通安全事故预防和应急处置方案。

关键词：高速公路；安全事故；预防；应急

1影响高速公路交通安全的因素

1.1人的因素

(1)驾驶员本身因素

我国高速公路道路通行环境良好，道路交通设施比较完善，因此驾驶员在行驶过程中很容易产生思想麻痹问题。一旦发生安全事故，往往无法及时采取有效措施及时处理。

(2)非机动车辆及行人因素

我国法律已经明令禁止非机动车辆和行人进入高速公路，但是在路政人员的巡查过程中，经常发现自行车、摩托车进入高速公路，这些违规人员却不知道高速公路禁止非机动车辆和行人进入。尤其是在我国偏远地区，人们对道路交通安全法不够了解，往往会低估高速公路的危险性。

(3)高速公路养护施工者的因素

高速公路的养护施工也能够影响高速公路交通秩序，如果养护不规范，则会威胁高速公路交通安全。另外，如果在高速公路养护中，不能科学引导车流，则很容易造成严重的交通事故，危及高速公路施工人员和司乘人员的生命财产安全。另外，高速公路养护施工重复性较高，而且养护频繁，施工人员很容易对自身安全麻痹忽视，不能按照相关规范做好安全防护工作。

1.2车辆因素

(1)道路因素

道路是交通运输的基础，也是影响交通安全的关键。高速公路的路况和配套设施能够直接影响交通安全。如果高速公路存在设计缺陷，则随着使用年限的增长，很多安全隐患会逐渐暴露出来。

(2)天气因素

夏季，温度较高，对机动车驾驶人员而言也是一种安全考验。随着气温的升高，驾驶人员很容易出现疲劳、烦闷、打瞌睡的现象。春秋季，多雨多雾，高速公路的能见度较低，容易发生车辆侧滑失控事故，甚至会导致多车连续追尾。

2高速公路交通安全突发事故预防和应急处置

2.1坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针

各地交通运输部门应该积极宣传交通安全，增强群众的高速公路安全意识。在交通安全中，“人”的因素至关重要，因此必须坚持“以人为本”，可以利用“安全生产月”、“全国交通安全日”等活动，开展交通安全宣传，提高全社会对高速公路安全的重视。

2.2出具高速公路行车规则

目前，我国已经明确将车辆进入高速公路这一行为定义为进入“高度危险活动区域”，对此，交通运输管理部门应该针对高速公路出具“高速公路安全行车规则”，并且做好宣传工作，使驾驶员在进入高速公路后，能够意识到行车规则的约束，从而提高安全行驶意识。

2.3要做到事前管理

近年来，我国高速公路已经发生了多起重大事故，而且事故的性质和发生形式完全一样，由此可见，高速公路事故已经形成了系统性案例。而这些问题的产生原因不仅是驾驶员的安全驾驶意识较差，而且还与公路运输管理部门和公路行业管理部门的管理工作密切相关，有关部门没有做好事前管理，一旦发生安全事故，还会出现相互推诿的现象。

2.4保持应急救援车道畅通

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》已经明确规定：对于高速公路行车道两侧的应急车道，任何社会车辆禁止驶入，或者以各种理由在车道内停留。但是，在高速公路实际行车过程中，很多驾驶员对这一规定的理解不够深刻，当出现安全急救事件时，救援队伍无法利用应急车道及时抢救，错失抢险最佳时机。对此，高速公路交警应该利用先进的监控技术，严格查处高速公路上擅自占用应急救援车道的行为，保证应急车道能够发挥生命救援和抢险救灾的绿色通道的作用。

2.5加强恶劣气候的预警，减少事故的发生率

在高速公路突发交通安全事故中，由于天气恶劣而造成的事故比例也比较高，尤其是夏季暴雨台风和冬季冰雪雨雾天气。对此，应该深入探究恶劣天气影响下的行车安全问题，并且在研究过程中积累资料，而且还应该利用交通电台和广播及时发布恶劣天气情况，加强恶劣气候的预警，减少事故的发生率。

2.6加强安全防范工作

(1)加强企业内部安全管理。结合路段行车环境和车辆流量，建立健全安全生产管理制度、各类应急预案和现场处置方案，建立企业自身高速公路交通安全通行保障机制，创建安全生产标准化企业。

(2)加强高速公路安全投入，保证道路安全设施设备完好。另外，还应该根据国家有关部门的规定，加强高速公路设备养护，保证高速公路路面、路基、隧道等设施都处于稳定状态。

(3)要做好交通安全动态控制。第一，在不同路段设立监控中心，应用先进的监控技术进行24 h不间断动态监控。监控中心不仅是路段的信息中心、日常工作的调度中心，而且也是营运公司处置突发交通安全事故的协调指挥中心。第二，组建一支训练有素的路况巡查队，对高速公路路况和车辆形式情况定期巡查，对发现的安全隐患及时上报并处理，保证高速公路畅通无阻。

2.7建立应急处置协调联动机制

(1)信息发布要快。无论是高速公路交警指挥中心、高速路政路网中心，还是高速公路营运管理公司监控中心，一旦接到高速公路交通安全事故报告，就应该立即确认，并向交通电台、交警指挥中心等发布消息，并且及时启动应急预案。

(2)出警要快。高速公路应急抢险救援部门，一旦接到交通事故报案，就应该立即赶赴事故现场，及时了解事故现场情况，判断事故的危害程度，并且向上级指挥中心报告。另外，还应该迅速封闭现场和道路交通，划定警戒区域，清理疏导现场车辆，严禁无关人员、车辆进入现场，确保救援通道畅通。

(3)应急救援快。事故现场要统一指挥、协调配合，建立快速救援机制，以救人为第一要务，迅速确定施救方案，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

(4)车辆疏导快。根据突发交通事故的严重程度和影响范围，事故现场可以采取双向全线封闭，并且从相邻收费站引导车辆分流，借用对向车道放行，限制车速、间断放行车辆，封闭部分车道。尽可能地将现场滞留的车辆和后续车辆快速疏导放行，并严防二次事故的发生，同时强化施救人员自身安全防护。

3结语

高速公路突发交通安全事故的预防和应急处理，是一项系统性强、综合性强、复杂程度高的工程。高速公路管理者应该高度重视交通安全工作，要针对我国高速公路营运状况，建立交通安全和应急管理机制，消除交通事故隐患，遏制高速公路突发交通事故的发生几率。

参考文献：

[1]张东晗.高速公路交通工程安全设施施工中的质量控制[J].交通世界(运输车辆)，2010，(8)：56-57.

[2]张震巍，闫潇，刘梦鲤.浅析低等级公路交通事故成因及预防措施[J].四川建材，2013,(4)：24-25.

[3]杨志新.机动车驾驶员事故行为因素分析与预防[J].人类工效学，2010,(1)：173-174.

试验检测

Highway traffic safety accident prevention and emergency handling

PENG Jia

(Guizhou Highway Group Co., Ltd.,Guiyang Operation Management Center，Guiyang,Guizhou 550000,China)

Abstract:The highway has been rapidly developed, but also brought a lot of traffic congestion and traffic safety issues. In recent years, more and more highway emergencies, natural disasters, social problems, hazardous chemical spills can cause traffic congestion problems, and even traffic accidents. Therefore, this paper will analyze the severity of highway incidents and affecting highway traffic safety factors, and finally have a detailed study of highway burst traffic safety accident prevention and emergency response programs.

Keywords:highway; safety accident; prevention; emergency

中图分类号：U492

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)01-0135-02

作者简介：彭佳(1984-)，女，贵州人，工程师，主要从事高速公路营运管理研究。

收稿日期：2015-09-25