浅析高速公路全运营周期养护成本控制

刘艳梅

摘 要：我国当前处于经济上升时期，并且在各个行业中都取得非常显著的进步，由于地方经济的高速发展，交通事业得到很大的发展空间，以目前情况看来，高速公路中的来往车辆越来越多，高速公路的定期维护工作也变得越发重要，所以在当前高速公路运营过程中，如何使成本得到有效控制是首要问题。本文以高速公路运营为叙述角度，对此问题进行浅显的分析。

关键词：高速公路；全运营周期；养护；成本

根据我国最新的高速公路数据的分析，可以知道当前我国高速公路总建设长度已经迈入世界前列，而且当前还处于不断发展建设中。高速公路的建设，可以实现各地之间的快速交通，促进地域的经济发展，为我国经济体系的发展提供非常重要的基础。高速公路不仅可以使当地的交通状况得到明显改善，并且在一定程度上，也能够体现当前国家的整体水准。伴随着高速公路建设日益增多，高速公路建设中面临的问题也越来越多，其中最重要的便是维护保养问题。为有效提高养护资金的利用率，有关部门开始推行高速公路全运营周期养护成本控制政策，此政策的实施不仅保证了当前地域的交通状态，而且有效推动了高速公路的建设。

一、高速公路日常养护的作用

在高速公路建设与整个运营过程中，公路完工之后的定期维护与保养工作尤为重要，并且此环节也是高速公路运营中重要的组成部分，其工作的重要性主要体现在三个方面：第一，对于高速公路来说，定期进行养护，可以有效提升当前公路的使用效率，可以使车辆顺利安稳地通过，并且可以在高速公路养护时，将具体情况收集起来，建立公路维护的数据库，方便各地域之间交流，促进高速公路发展。第二，有效找到高速公路中存在的安全隐患，然后对隐患产生的原因进行分析，分析是由于公路设计问题还是其他因素导致，在以后的建设中杜绝此问题，虽然，我国在高速公路建设方面的发展较快，但是在公路建设技术中仍然存在一些问题，而且此类问题只能在高速公路正式使用之后，才能被发现，因此，高速公路养护，从某种角度来说，可以保证公路使用过程中的安全性。第三，可以发现公路在运行过程中，存在的异常状态，及时发现及时解决，使公路的使用寿命得到增长，使公路运营成本达到一定程度上的降低。

二、在高速公路养护过程中影响成本的原因

（1）养护成本控制理念比较陈旧。在传统的高速公路养护成本过程中，只是对其中的一个环节或者整个过程中的局部环节进行养护成本控制，这种方式并没有从整体的角度进行思考，无法对养护过程进行整体把握，具有局限性，因此如果继续使用传统的旧方式，会使养护成本得不到有效控制，发挥不出养护成本控制应有的重要作用。例如在沥青路面的日常养护工作时，只片面的思考怎样对沥青进行养护，不对整个路面的地基与沥青面层全面思考，整个养护过程中治标不治本，会使整体工程的养护工作不断重复，成本得不到控制。因此在这个过程中，要考虑全面，不能从某一角度思考养护问题，应该从高速公路养护整体的层次上进行控制，对于养护过程中存在的问题不仅要及时修复，还要在修复的过程中，使公路使用年限得到延长。所以在当前的高速公路养护中，需要提高公路企业的思维能力，使传统方式转变为现代方式，使养护成本模式具有时效性、系统性，这样可以对整个过程进行整体的把握，实现全运营周期养护成本控制的科学化以及高效化。

（2）在养护过程中过于注重修复工作。在当前的公路养护过程中，大部分情况下，只对公路中出现的问题进行修复，并没有做到预防养护。近年来，由于车流量日益增大，并且大负荷车辆数量也逐渐增多，对于路面来说造成很大的负荷，而且天气因素也对当前路面造成很大的影响，在这些因素的作用下，对高速公路造成不可忽视的伤害。所以，预防性养护工作对于高速公路来说是必要的，加强此工作的实施，对于高速公路运行过程的安全性有着很大的作用，并且从某种角度上来说，可以有效提高公路的使用寿命，使整体效益得到提高。然而在实际养护当中，由于对预防工作的不重视，最终导致公路问题得不到有效控制，最终使危害程度进一步加大，使整体的养护金额增大。

（3）对于基础保养工作不到位。在公路保养的过程中，不但要做到预防养护，并且还要以此为基础，对整体运行过程中使用的基础设施进行养护工作，并且对于基础养护来说，此工作是公路养护工作中的重要工作环节之一，因此如果此工作不能及时落实，会引发一系列的问题，养护成本将失去控制。因此在高速公路正式使用之后，需要将当前的主流思想进行改变，从局部保养转变为整体保养、预防保养、基础保养，减少工作中出现的主观性问题，提高公路最终的使用价值。

（4）维护工作不具备科学性。公路养护工作应该随着技术水平的提升，变得具有高效性、科技性，可以在正式开展养护工作之后，使工作效率得到提升，同时减少工作人员的工作量，使公路养护工作走向便捷化。但是在实际工作中，公路企业为追求不出大差错，固执的采用传统的养护方式，拒绝尝试新技术，与当前的科技发展现实相违背，无法及时了解新设备，技术水平得不到提升，使维护工作变得烦琐又不具有效率，造成养护工作处于低效状态，并且由于工作时间长，增加了工作过程中人为疏忽造成的检修事故。

三、高速公路全运营周期养护成本控制措施

（1）树立全运营周期养护成本控制的理念。高速公路运营单位，为有效开展相关工作，需要树立正确的养护成本控制理念，从根本上改变当前的思路，使新的成本控制理念在单位内部逐步扩散。为此，首先需要加强新理念学习，将新理念加入到当前单位的整体培训学习目标中，同时，单位内部要通過多种方式进行宣传，使新理念深入人心，得到员工的重视，只有将理念深化于员工内部，才可以使工作人员在开展工作的时候，自觉遵守工作标准，减少人为疏忽。

（2）完善整体运行体制。高速公路养护工作具有养护范围广、养护项目多的特点，因此在开展公路养护工作的时候，需要对整体工作系统提出更加具体、严格的要求。但是实践中，仍然存在问题，尤其是各环节的连接性问题，从公路建设至后期保养这个过程中，各环节之间无法有效衔接，整体的质量得不到有效控制，运行体制存在明显漏洞。而且工作人员在进行工作时，对于自身应该承受的责任不具有相应的认知，并且缺乏明确的检查管理制度，这必然对公路养护造成额外的麻烦，最终使管理变得混乱，无法控制养护成本。因此，完善整体运行体制极为重要。

（3）完善预算管理制度。预算管理制度的建立，是控制高速公路养护成本的基础条件，通过预算安排，不仅养护工作所需的资金得到预算保证，更重要的是，通过严格的预算管理手段，有助于增强相关人员的资金使用和养护成本控制意识，提升资金利用率，严格控制成本支出，使有限的资金能够发挥最大作用。

参考文献

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2.王显平.高速公路全运营周期养护成本控制.建筑工程技术与设计，2016（18）.

3.吴文生.浅谈高速公路全运营周期养护成本控制.江西建材，2016（06）.

4.胡军.新形势下如何做好高速公路全运营周期养护成本控制.商，2016（16）. （责任编辑：郭中清）